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Riscaldatore supplementare laika 3L

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1 20 4
loconati
loconati
02/03/2022 43
Rispondi Abuso
Inserito il 06/01/2023 alle: 14:38:53
Ciao a tutti, il riscaldatore supplementare del mio laika 3l su ducato 230 2.8 idtd non funziona, esce aria fredda. Credo dipenda dall’elettrovalvola, mi sapete indicare dove si trova su questo modello? 
16
impiegatodelvolante
impiegatodel...
rating

14/01/2010 30514
Rispondi Abuso
Inserito il 06/01/2023 alle: 14:48:07
In risposta al messaggio di loconati del 06/01/2023 alle 14:38:53

Ciao a tutti, il riscaldatore supplementare del mio laika 3l su ducato 230 2.8 idtd non funziona, esce aria fredda. Credo dipenda dall’elettrovalvola, mi sapete indicare dove si trova su questo modello? 
Segui i tubi del. Riscaldamento dal vano motore fin allo scambiatore e la trovi, solitame te nel vano motore
Silvio
21
gieffe
gieffe
15/10/2004 1276
Rispondi Abuso
Inserito il 06/01/2023 alle: 14:55:24
Ho avuto l'Ecovip 3L per 9 anni e mi è successo 2 volte. Non è una vera elettrovalvola, ma una valvola attuata tramite una levetta da un motorino esterno che si scassa facilmente. Purtroppo è posizionato nel vano motore attaccato alla paratia divisoria con la cabina e non è raggiungibile se non smontando il cruscotto, con notevole dispendio di manodopera.
La prima volta ho fatto così e mi è costato se non ricordo male 500 euro per il tempo impiegato.
La seconda volta ho trovato un elettrauto "illuminato" che mi ha suggerito di lasciar perdere la sostituzione della valvola che non ne vale la pena. La ha eliminata / bypassata, con poca spesa, lasciando che il liquido di raffreddamento circoli sempre anche nel circuito secondario del riscaldatore. A quel punto l'interruttore aziona solo l'elettroventola sul radiatore del riscaldatore. Temevo che in estate il liquido caldo nei tubi e nel radiatore desse fastidio, invece nessun problema ed ha funzionato per anni senza ulteriori fastidi.
 
Gieffe
loconati
loconati
02/03/2022 43
Rispondi Abuso
Inserito il 06/01/2023 alle: 16:27:14
In risposta al messaggio di gieffe del 06/01/2023 alle 14:55:24

Ho avuto l'Ecovip 3L per 9 anni e mi è successo 2 volte. Non è una vera elettrovalvola, ma una valvola attuata tramite una levetta da un motorino esterno che si scassa facilmente. Purtroppo è posizionato nel vano motore
attaccato alla paratia divisoria con la cabina e non è raggiungibile se non smontando il cruscotto, con notevole dispendio di manodopera. La prima volta ho fatto così e mi è costato se non ricordo male 500 euro per il tempo impiegato. La seconda volta ho trovato un elettrauto illuminato che mi ha suggerito di lasciar perdere la sostituzione della valvola che non ne vale la pena. La ha eliminata / bypassata, con poca spesa, lasciando che il liquido di raffreddamento circoli sempre anche nel circuito secondario del riscaldatore. A quel punto l'interruttore aziona solo l'elettroventola sul radiatore del riscaldatore. Temevo che in estate il liquido caldo nei tubi e nel radiatore desse fastidio, invece nessun problema ed ha funzionato per anni senza ulteriori fastidi.  
...
Grazie mille, ultima domanda prima di fare interventi visto che comunque è una mia supposizione che sia la valvola il problema, questo motorino è comandato da un fusibile? Potrebbero essere altri problemi la causa dell’aria fredda ?
21
gieffe
gieffe
15/10/2004 1276
Rispondi Abuso
Inserito il 06/01/2023 alle: 16:49:12
giusta considerazione, ci sarà di sicuro un fusibile ma non saprei dove, non hai lo schema elettrico del mezzo? Comunque un elettrauto troverà di sicuro dove sta il problema.
Per ulteriore precisazione, il circuito del riscaldatore supplementare non era un'aggiunta di Laika ma una opzione Fiat per il Ducato modello trasporto passeggeri.
Gieffe

Modificato da gieffe il 06/01/2023 alle 16:49:42
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