Scocca su misura

In risposta al messaggio di camperos del 13/09/2017 alle 12:52:46

ciao, domanda, che voi sappiate esiste un costruttore di camper che su richiesta ti può fare la scocca esterna in vetroresina (monoscocca) su disegno del cliente? costruttori di camper monoscocca:   Papillon  Wingamm  Campertre  Aiesistem  Camper Marostica  Bimobil  Wanner  Camper Extreme  costruttore di Bergamo (?)  Top Group  ArkDesign  

Mi viene in mente solo Ark-Design (

http://www.arkdesign.it/ 

)

Sono a Lastra aSigna vicino a Firenze e hanno degli stampi in vetroresina da poter fare a lunghezza a piacere.

Marco.,

In risposta al messaggio di camperos del 30/09/2017 alle 22:29:10

@ RobVision, ho lavorato molto per mettere insieme quello che voglio io e quello che consiglia lei. sono arrivato a questo: potrebbe andare come aerodinamica?

Complimenti, molto carino! Qualche perplessità l'alloggiamento degli oblò a tetto, rischia di diventare un catino per l'acqua e lo sporco: se però alza la fronte di 5cm e abbassa la coda di altrettanto, non cambiano i volumi interni e nemmeno l'abitabilità in altezza, ma può fare il tetto perfettamente piano.

In risposta al messaggio di RobVision del 01/10/2017 alle 01:43:42

Complimenti, molto carino! Qualche perplessità l'alloggiamento degli oblò a tetto, rischia di diventare un catino per l'acqua e lo sporco: se però alza la fronte di 5cm e abbassa la coda di altrettanto, non cambiano i volumi interni e nemmeno l'abitabilità in altezza, ma può fare il tetto perfettamente piano.

Anche la Niessmann sull'ultimo Smove
Ha tutto incassato nel tetto compresi i FV
questo per l'areodinamica-
Ma con fori di scarico adeguati !

In risposta al messaggio di camperos del 01/10/2017 alle 13:41:03

azz..che bello che è però non mi piace la disposizione degli interni, ed è un 6.90 metri. ho visto il filmato, ho visto gli sgocciolatoi, ma è troppo sofisticato per una scocca singola,  credo che almeno come estetica

installare due longheroni tipo portapacchi wingamm e lasciare libera l'acqua piovana di scendere, forse dare una certa bombatura laterale  al tetto si migliora,   

...

Forse l'unico modo è non creare un "rettangolo incassato" nel tetto, fare invece in modo che il lato posteriore disegni una specie di freccia (basta pochissimo accentuata) così che l'acqua sia in marcia che in sosta tenda a defluire verso i lati per scaricarsi al posteriore (evitiamo così che coli lateralmente). Provo a disegnare il tetto come lo intendo


Personalmente mi sembra una complicazione rispetto al disegno lineare, però è lei che deve scegliere, io mi limito a dare dei suggerimenti: si informi anche con chi potrebbe essere il costruttore della scocca per limiti e suggerimenti (angoli vivi, superficie piana etc).

Un saluto

In risposta al messaggio di camperos del 05/10/2017 alle 20:37:30

grazie, nel disegno si possono levare i fotovoltaici perché verranno incollati nella parte posteriore, quelli spessi 2-3 mm circa, di conseguenza gli oblò posso metterli in posizione quasi centrale 

Nessun problema, le mie erano pure ipotesi.

Come procede il progetto?

In risposta al messaggio di camperos del 05/10/2017 alle 20:45:12

se le misure sono giuste  lo chassis dovrebbe incastrarsi perfettamente . ho calcolato che nella parte SX ci sono circa 60 Kg in più ,quindi se non ci sono idee penso di spostare il secondo serbatoio delle grigie a DX così se non ci sono passeggeri... verso fine giornata sono bilanciato 

Beh complimenti!

In risposta al messaggio di camperos del 07/10/2017 alle 12:44:30

Grazie  io proseguo,. la parte gavone deve essere liscia come la parte camper, nessun boyler, niente acqua,niente gradino, niente cassetti, niente tubazioni ecc.. mettendo una paratia ricavo un gavone interno e comunque

verrà usato come cuccia dei cani, sicuramente con la paura di essere calpestati si infileranno da soli, ed in caso di temporale possono grattare il pavimento quanto vogliono 

...

Dal punto di vista impiantistico mi permetto di darle un suggerimento: impianto elettrico esterno, passando sotto il camper di fianco ai longheroni del telaio con specifiche tubazioni da esterni (alluminio o plastica veda lei). Creare dei punti di salita in corrispondenza delle utenze ed installarvi scatole da esterno (alluminio o plastica veda lei, IP65 o superiore) con relative giunzioni per le tubazioni, ancorando il tutto al fondo del camper con abbondante sigillante e viteria in acciaio. Qualsiasi intervento o esigenza nell'immediato futuro potrà così essere soddisfatta semplicemente aprendo la derivazione da sotto, fatto salvo il passaggio interno verso il punto da alimentare.

Battere tutti i cavi etichettandoli in ogni singola scatola (anche fossero solo passanti) è un buon modo per non avere sorprese, cavo di massa di generose dimensioni collegato ad alcune "barrette" per smistare dove necessario, evitando quindi l'ammassarsi di cavi a parte quelli del +12v che saranno diretti tra la scatola fusibili e l'utilizzatore.

Tutti i cavi di alimentazione luci veda di portarli ad uno stesso punto o massimo 2 (uno per lato camper ad esempio) in modo da facilitare manutenzione/controllo/ automazione di un domani se volesse.

Il mio camper è un laboratorio in questo senso, se mai interessasse posso anche darle qualche idea in merito.

Un saluto

In risposta al messaggio di camperos del 08/10/2017 alle 14:51:36

per l'impianto elettrico non ci ho ancora pensato profondamente, per i comandi si potrebbe fare con doppino ed attuatori, oppure a radiocomando,  in ingresso rilevatore di presenza con led max 1 watt e poi si vedrà. è

un po che non uso arduino, comunque preferirei comandi si elettronici ma precablati da qualche ditta nota...non so. nel camper attuale uso questi morsetti (foto), e l'impianto come dice lei preferirei averlo a raggiera, ogni utenza deve avere la propria linea dedicata fusibilata singolarmente.    

...

volendo i comandi si possono fare wireless e senza batterie...

Se ha piacere ne possiamo parlare.