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8
El Nasone
El Nasone
27/07/2018 173
Rispondi Abuso
Inserito il 07/08/2018 alle: 23:09:22
In risposta al messaggio di dekracap del 07/08/2018 alle 16:32:20

Le foto magari. In pratica c'è una prima morsettiera alla centralina dove esce la tensione, una seconda più vicina al frigo dove non arriva. È corretto?
Esatto, 2 morsettiere come hai detto tu.
Comunque, coi cavi che ho passato io, come dicevo 2 messaggi fa adesso è tutto ok, quando dicevo"non arriva la corrente alla seconda morsettiera" intendevo coi cavi"originali" o quanto meno precedentemente installati.
Adesso comunque tutto va bene, domani ci faccio una cinquantina di km così provo il rendimento del frigo e controllo che tutto vada bene, appena faccio la foto alla seconda morsettiera la posto.
Grazie ancora!
16
dekracap
dekracap
11/12/2009 4401
Rispondi Abuso
Inserito il 07/08/2018 alle: 23:18:33
Tutto chiaro.
il cavo ti sembra lo stesso che collega le 2 morsettiere?
O cambia colore/sezione?
8
El Nasone
El Nasone
27/07/2018 173
Rispondi Abuso
Inserito il 08/08/2018 alle: 22:48:03
In risposta al messaggio di dekracap del 07/08/2018 alle 23:18:33

Tutto chiaro. il cavo ti sembra lo stesso che collega le 2 morsettiere? O cambia colore/sezione?
Ciao
no, il cavo cambia sia di sezione che di colore, quello in partenza dalla centralina è rosso e di diametro 4mm, alla morsettiera invece i corrispondenti sono bianco (negativo) e al posto del rosso c'è un cavo di colore arancio di sezione inferiore.
Non so se si capisce qualcosa dalla foto comunque è come scritto sopra.
[url=https://postimg.cc/image/p6f1gb8jf/] [url=https://postimages.org/it/]upload pictures

Adesso però è sorto un altro problema, praticamente da quando ho ripristinato il d+ e quindi il frigo ha ripreso a funzionare, mi fa squagliare un fusibile su una fusibiliera secondaria, credo non originale.

Il fusibile che salta ho scoperto essere quello che si interpone sul cavo + che arriva dalla batteria motore che entra poi dentro la centralina.
Agli estremi del fusibile ci sono 2 cavi da 4 mm di diametro esterno, non è un po' troppo piccolo un fusibile da 7,5 ah?

Domani pomeriggio parto per le ferie, mi sa che il frigo lo tengo staccato e berrò tanta acqua calda :)
16
dekracap
dekracap
11/12/2009 4401
Rispondi Abuso
Inserito il 09/08/2018 alle: 07:45:19
7,5A, senza h :p
7,5x12=90watt, controlla ma il frigo dovrebbe consumare di più, poi questo cavo alimenta solo il frigo o in generale è il solo proveniente dalla BM, dunque carica anche la BS a motore acceso?

Per quella foto non ho capito una cippa.
Parli di centralina e morsettiera, ma tu ne hai 2, parki di quella zona frigo? Per centralina intendi la prima morsettiera?
Se cosi la foto è della seconda? Mi pare ovvio che c'è una giunta o un'altra derivazione in giro.
 
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El Nasone
El Nasone
27/07/2018 173
Rispondi Abuso
Inserito il 09/08/2018 alle: 10:31:30
In risposta al messaggio di dekracap del 09/08/2018 alle 07:45:19

7,5A, senza h :p 7,5x12=90watt, controlla ma il frigo dovrebbe consumare di più, poi questo cavo alimenta solo il frigo o in generale è il solo proveniente dalla BM, dunque carica anche la BS a motore acceso? Per quella
foto non ho capito una cippa. Parli di centralina e morsettiera, ma tu ne hai 2, parki di quella zona frigo? Per centralina intendi la prima morsettiera? Se cosi la foto è della seconda? Mi pare ovvio che c'è una giunta o un'altra derivazione in giro.  
...
Ciao,
L'assorbimento del frigo è 150w, almeno così è scritto.
Il cavo suddetto è il solo proveniente dalla BM ma non carica ma BS, per la quale è stato fatto un circuito di carica a se stante, probabilmente dal vecchio proprietario tedesco, il quale ha installato un pannello solare che manda TUTTI i servizi della cellula, frigo escluso.
Altra cosa: il cavo suddetto, se attacco la 220 al camper, mi carica la BM.
Per centralina intendo il pannello comandi, la morsettiera come da ultima foto, adesso è completamente bypassata(per la parte frigo ovviamente) perché ho messo i cavi nuovi.
Provo a mettere un rudimentale schema dell'impianto, così puoi vedere qual'è il fusibile incriminato.

A questo punto, a meno di giunte strane pre-centralina, il cavo rosso proveniente dalla BM fa solamente i seguenti lavori:
-Alimenta il frigo quando il motore è acceso
-Carica la batteria se mi attacco alla 220V

[url=https://postimg.cc/image/70tcuage3/]
 
16
dekracap
dekracap
11/12/2009 4401
Rispondi Abuso
Inserito il 09/08/2018 alle: 15:45:02
Dallo schema non capisco in quale tratto cambia colore e dove "sparisce" la 12v che vedi all'uscita centralina, visto che hai disegnato un cavo diretto centralina-frigo.
Se il frigo è alimentato veramente da quel cavo il fusibile da 7,5 è sbagliato, almeno 16 come l'altro, ma anche 20 visto che se sei a 220v carica la BM
8
El Nasone
El Nasone
27/07/2018 173
Rispondi Abuso
Inserito il 09/08/2018 alle: 15:53:56
In risposta al messaggio di dekracap del 09/08/2018 alle 15:45:02

Dallo schema non capisco in quale tratto cambia colore e dove sparisce la 12v che vedi all'uscita centralina, visto che hai disegnato un cavo diretto centralina-frigo. Se il frigo è alimentato veramente da quel cavo il fusibile da 7,5 è sbagliato, almeno 16 come l'altro, ma anche 20 visto che se sei a 220v carica la BM
È proprio qui il fatto
in pratica il cavo vecchio esce dalla centralina, sparisce dietro la coibentazione e riappare di colore diverso da sotto la coibentazione a 5 cm dalla morsettiera che ho bypassato.
Comunque adesso tutto ok, col fusibile da 20A, messo sotto consiglio di elettrauto, il frigo va che è una meraviglia e i cavi sono freddi, il fusibile e tiepido.
Tutto il resto delle utenze continuano a lavorare regolarmente, in quanto appunto, il cavo sopra citato andava ad alimentare solo il frigo.
Grazie per i consigli e le info varie!
16
dekracap
dekracap
11/12/2009 4401
Rispondi Abuso
Inserito il 09/08/2018 alle: 17:10:34
Di nulla.
poi quando torni casomai segui per bene i cavi.
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