Servizi non si caricano in marcia

In risposta al messaggio di Marl del 14/02/2024 alle 17:51:32

Ciao a tutti, probabilmente a qualcuno sarà già capitato e magari riesce ad aiutarmi. Superbrig 678 del 2006 (preso da poco) mi sono accorto dal pannello dell’i-manager nds che durante la marcia le 2 BS non entrano

in carica , mentre la BM si. Me ne sono accorto perché il frigo messo a 12v durante il viaggio alla prima uscita mi ha lasciato a secco di energia  una volta arrivato. la domanda è: su questo modello c'è qualcosa , ad esempio un relè che potrebbe essere saltato e non parallela più? Oppure è la centralina originale che dovrebbe fare questo lavoro e non lo fa?  ringrazio chi vorrà darmi una valutazione!

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Controlla i collegamenti sulla centralina forse ci sono faston lenti o ossidati.

In risposta al messaggio di Marl del 14/02/2024 alle 17:51:32

Ciao a tutti, probabilmente a qualcuno sarà già capitato e magari riesce ad aiutarmi. Superbrig 678 del 2006 (preso da poco) mi sono accorto dal pannello dell’i-manager nds che durante la marcia le 2 BS non entrano

in carica , mentre la BM si. Me ne sono accorto perché il frigo messo a 12v durante il viaggio alla prima uscita mi ha lasciato a secco di energia  una volta arrivato. la domanda è: su questo modello c'è qualcosa , ad esempio un relè che potrebbe essere saltato e non parallela più? Oppure è la centralina originale che dovrebbe fare questo lavoro e non lo fa?  ringrazio chi vorrà darmi una valutazione!

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Che centralina monta?

In risposta al messaggio di Marl del 14/02/2024 alle 22:55:35

Credo monti una Arsilicii AL310X

Allora devi pulire i faston come ti ha consigliato Archimede1. Sulla arsilici ci sono mi sembra due o tre spine doppie, pulisci la rossa e la nera se non ricordo male, pulisci con lima sia lato centralina che spina, se così non dovesse vediamo cosa altro può essere

Quando avevo il Superbrig (anno 2005) mi era successa una cosa identica alla tua, BS prosciugata dal frigo a 12V durante la marcia.
Si era rotto il relé parallelatore che all'epoca (e credo anche la tua sia uguale) era montato direttamente all'interno della centralina Airsilicii. Smontai la centralina e la mandai a loro che me la restituirono nel giro di pochi giorni e con spesa modesta.
La rottura fu dovuta al fatto che io avevo messo in moto il camper con il cavo della 220V attaccato al camper; siccome quando è alimentato dalla colonnina il relé parallelatore si attivava  per caricare anche la BM, quando ho messo in moto ho fatto passare un'eccessiva quantità di corrente in centralina al punto da farlo bruciare.

In risposta al messaggio di Marl del 14/02/2024 alle 22:55:35

Credo monti una Arsilicii AL310X

La arsilici aveva il difetto nei contatti sulla centralina che si  allentavano  non sopportando gli amperaggio richiesti dal frigo e della ricarica batteria servizi.
La arsilici aveva proposto una modifica con attacchi più performanti e il consiglio di controllare ed eventualmente stringerli ogni tanto.
Io ho risolto cambiando gli attacchi,   mettendo faston singoli nuovi e isolati.
Ogni tanto li controllo e li stringo perché sono un punto debole in quell'impianto.