si nascondono

Mah, che dire: "chi è causa del suo mal pianga se stesso". Mi pare che non solo i Rimor presentino problemi, forse se se ne parla di più le cause possono essere solo due: sono i più venduti (e non lo so) oppure presentano più difetti (e non lo so). Personalmente, non ho un Rimor, ma ho parlato ampliamente del mio problema con Eberspaecher, problema che non mi ha risolto neanche la stessa Eberspaecher ma che l'allestitore del veicolo (Aiesistem) ha preso di petto il problema e rimeso in ordine. La causa di tutto era un intervento maldestro del concessionario ignobile (oggi felicemente fallito) nella circuiteria della centralina. Elio

A mio modo di vedere il camper totalmente esente da problemi non esiste. Inoltre un problema è tale finchè non viene risolto. Ecco perchè centrerei il problema più sulla qualità del post vendita che sui problemi in generale [;)]. Ad esempio sul mio la porta cellula si è imbarcata: visita dal mio concessionario (28/08), apertura pratica intervento in garanzia (01/09), intervento di sostituzione previsto dal mio conce per il 15/09 e da me rimandato al 02/11 in quanto prima non potevo io. CANARINO [8D]

credo che di difetti se ne parli ogni giorno e questo riguarda tutti i camper. Basta guardare sia su meccanica che su cellula che su acessori. Pertanto credo che leggendo nel tempo si trovino difetti un po avunque. Io ho un Laika e di difetti ne ha diversi, come pregi tra l'altro. Stefano

Come dico sempre, ci sono difetti e difetti e ogni difetto deve essere poi correlato all'importo che uno ha investito. V.r. costosi dovrebbero avere solo piccoli problemi di messe a punto; v.r. medi, problemi di media soluzione, v.r. economici anche problemi di maggior conto con i quali bisogna imparare a conviverci. Il problema è appunto quando in taluni casi si scambiano i ruoli di cui sopra, allora la nostra "forza" dovrebbe essere quella di non avere pietà su chi ci ha venduto oro per latta verniciata, cordialmente Maculani.

quote:Risposta al messaggio di maculani inserito in data 12/10/2009  12:34:43 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> o latta verniciata per oro...[:D][:D][:D][;)]

quote:Risposta al messaggio di maculani inserito in data 12/10/2009 12:34:43 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Chiedo scusa non vorrei essere inopportuna ma i difetti, se si lavora con qualità, professionalità e passione non dovrebbero esistere sia che il mezzo costi poco sia che costi tanto. Dovrebbero essere garantiti almeno i requisiti minimi per l'uso di un mezzo chiamato camper e i requisiti di sicurezza. Poi se parliamo di arricchire le versioni base con allestimenti di alto livello allora posso essere d'accordo e qui si sarebbe giusta la differenza di prezzo. Quindi voglio dire che se sul mercato vendono un mezzo chiamato camper non ci deve piovere dentro sia che sia una versione base che un'alta gamma. Se no veramente mi viene da pensare che siccome le versioni base costano meno allora mettiamo due dadi delle ruote anzichè cinque. Poi caro luigi129 fatti un giro più approfondito sul forum vedrai che non si parla solo di mezzi uguali al tuo per citarne uno vedi problemi occorsi alla sottoscritta che è da un mese col mezzo in concessionaria. Meditate, gente meditate........saluti Gilda[:X]

ben detto Luigi....anchio ho sparato a zero su Rimor...ma mi sono pentito, dalla disponibilita e professionalita mostratami con i fatti dall'azienda,io sinceramente non sò se è il piu venduto ma ragazzi è pieno dappertutto ho notato con sincerità che laika è un'altro mezzo presente ovunque... Maurizio..[;)]

Ciao a tutti, il problema sollevato da Luigi129 non mi sembra impostato bene, infatti io non sono un rimorista e i problemi di altri marchi venivano messi in evidenza in molti post mentre se parlavano due rimoristi si rispondevano solo in privato. Da qualche tempo però, si parla spesso di alcuni problemi che molti possessori di vr Rimor hanno riscontrato sui propi mezzi ma fatto strano non si parla di entry-level ma del SUPERBRIG (fascia Alta) e specialmente gli ultimi modelli. Io sono un possessore di un Marling 65g (fascia bassa) con alcuni problema ma non di infiltrazioni ma solo di qualità e ho risposto a qualche post mettendo in guardia il probabile acquirente.

Ma scusate ..... in mezzi che son quasi artigianali (rispetto agli standar automobilistici) che assommano la complessità della meccanica , con quella della telaistica , con quella di svariati produttori di componenti, con quella di numerosi circuiti elettrici , idraulici , ad aria , di scarico, di raffreddamento , di riscaldamento , ecc. Mezzi che poi scarroziamo su pessime strade , che ricevono intemperie , che portiamo dal deserto ai ghiacci .... E sopratutto che carichiamo di aspettative e "viviamo" molto più di un'auto ..... ma che vi aspettate che non ci sia nemmeno un piccolo cigolio ???? Se non volete avere in assoluto problemi con un camper l'unica è non comprarlo !! Bye Enrico

Io ho avuto parecchi mezzi prima di arrivare ad un rimor (arca,mobilvetta e di nuovo arca) poi ho preso un occasione, SB678 del 2002, sinceramente l'ho trovato onesto vale tutti i soldi che costa, ben costruito forse un po' spartano, semplice ma come dico onesto, con poche modifiche l'ho adattato alle mie esigenze. Purtroppo l'ho venduto dalla disperazione il 3 anni sono rimasto a piedi 6 volte di cui 3 con necessità di abbandonare il mezzo in officina e rientrare con un amico, ma di questo rimor non ne è responsabile a parte il fatto che ha scelto Ford (forse per economicità)e io sono capitato su un mezzo sfi_gato. adesso sono tornato ad Arca, un altro mondo pero la differenza dell'investimento c'è. by by roberto

i problemi li hanno tutti, poi se ci si mette anche la sfiga, allora... Il mio amico ha appena comaprato un Himer da favola, anchio ho da poco comprato un granduca, abbiamo avuto entrambi dei problemi che naturalmentre sono stati risolti. Quindi la differenza di prezzo non mette al riparo da problemi vari. L'importante è che l'assistenza li risolve. Cordialmente Pippo

quote:Risposta al messaggio di trentad inserito in data 12/10/2009 21:16:03 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Fosse solo un piccolo cigolio ci metterei la firma[:D]. Però!?... son contenta che ci siano anche camperist "fortunati"[;)]

secondo il mio modesto parere il top (nella mia graduatoria dei entro 7,20) è ARCA, per finiture e robustezza, e siamo sui 65000 poi ci sono tantissimi modeli entrylevel o marche così e così..dai 36000 ai 45000... poi c'e' una accettabilissima via di mezzo, buona qualità, buone finiture, ottima abitabilità, linea molto gradevole...e siamo sui 55000, nel mio caso dei 6,80 mansardati e castello in coda era il migliore!!!! rimor superrig[:)]

Visto che un superbrig di fascia alta costa piu di 50000 eurozzi e guardandoli bene nelle rifiniture tipo materiale adesivo guarnizione esterne (colano fino a quanto...) mobilio tutto squadrato e scadente,spugna bassa densita, infiltrazione luce nella coimbentazione,pavimenti che flettano,oblo incollati male, crepe, Un camper di ottima qualita a che prezzo dovrebbe arrivare? Mi scuso con i rimoristi e' una vita che leggo i difetti dei vostri rimor io sono un felice possesore di un laika.

forse tutti i problemi che hai scritto in un campione di qualche migliaio di rimor venduti sono anche riscontrabili...ma sono convinto che sono altrettanto riscontrabili anche in qualche migliaio di laika venduti.... o di mobilveta....o di quache altra marca....ma come hai letto sopra non ho citato nessuna marca parlandone male... non mi piace parlare male di altre marche, perchè ciò che ogni uno di noi pensa è un parere estremamente personale, quello che per me può essere negativo per te è una stupidaggine...e viceversa... tornando alla rimor...il mobilio del superbrig (almeno dal 2008 in poi, prima non lo so) non è tuto squadrato e neanche scadente...per i problemi di natura tecnica, ce n'è per tutti i gusti in ogni marca.... 50.000 per un superbrig non sono pochi....ma un camper nuovo + che discreto non c'e' a meno di 45000..sopra i 50000 andiamo a 60/65000... (vedi arca) siamo ad oltre un 10/15% in più..per me ad esempio oggi non è pensabile...così non credo di dover necessariamente dire "mi accontento di un superbrig" ma anzi "sono contento di un superbrig"[^]

quote:Risposta al messaggio di maculani inserito in data 12/10/2009  12:34:43 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Più che difetti forse sono economie di progetto imposte dal prezzo di vendita: come in altri settori automotive non sempre il maggiore costo serve a pagare il marchio fine a se stesso, ma spesso anche quello che non si vede e non si tocca del veicolo (mi piace credere che sia cosi senza entrare in sterili polemiche su chi fa meglio e cosa!). Purtroppo tutti vorremmo il meglio, ma ricordiamoci sempre l'espressioni value for money e non giudichiamo in assoluto. Opinione personale. Dodo

Luigi129 forse sei tu che ti soffermi troppo sui difetti dei Rimor. Da quando leggo il forum, trovo che di difetti ce ne sia per tutti. Credo che con più spendi più i difetti ti diano fastidio, ma ritengo che i problemi veri di un camper siano 2: le infiltrazioni d'acqua della cellula, e il motore che non và nella meccanica, il resto non mi preoccupa. IVO