Sicurezza gavone posteriore

la maggior parte hanno il letto che si ribalta contro la parete interna, basterebbero 2 sisttemi di aggancio alla parete dello sportello per ovviare all'apertura se il letto è in posizione orizzontale. Non sò se mi sono spiegato: il lettino abbassandosi per essere usato dovrebbe potersi incastrare in modo stabile con qualche dispositivo montato sulla parete dello sportello. raimondo

Non ci sono ancora notizie esatte su come il portellone si sia aperto,penso comunque che non fosse chiuso a chiave e penso sia difficile che due serrature cedano contemporaneamente.Non sarebbe comunque male se ci fosse un chiavistello azionabile internamente che faccia da sicura al portellone,pensandoci bene io l'etate scorsa ho caricato tre biciclette nel gavone a VV e forse ho corso il rischio di apertura con conseguenze immaginabili,certo che in questo caso si sarebbe trattato di biciclette e non la vita di una creatura di otto anni! Ciao. Giovanni

Una progettazione a 360°(di "molte cose") ,probabilmente impedirebbe molte tragedie .Comunque in questo caso(sempre che la causa sia la "semplice" apertura di un gavone ,lasciato forse aperto ) basterebbe che tutti i gavono o "pertugi" vari,avessero l'apertura ,verso il senso di marcia e il problema in questione (ribadisco ,sempre che questa sia stata la causa)è probabilmente "quasi" risolto. Che tristezza!Non ci sono parole per commentare quanto è accaduto! Ciao a tutti e un pensiero a "Quella" famiglia.

Purtroppo, ci ricordiamo di queste cose solo quando una tragedia così dolorosa è alla ribalta delle cronache,effettivamente colpisce il fatto che con un pò più di attenzione queste cose possono essere scongiurate, ma il problema è che la distrazione nel mondo dei Vr,come nella vita, è all'ordine del giorno e secondo il mio parere è dato dal fatto che siamo sempre presi dalla smania di partire, vuoi perchè abbiamo sempre paura di dimenticare qualcosa,siamo presi da quel w.e. che ci siamo riusciti a ritagliare dopo due tre settimane di duro lavoro, perchè altrimenti perdiamo qualche ora di relax, o per altri mille motivi, stà di fatto che queste cose accadono. E' successo anche a mè, in uno dei miei ultimi w.e.appena partito da casa alla mia prima curva mi si è aperto il gavone laterale, non è successo nulla ma comunque l'avevo dimenticato appoggiato e non chiuso a chiave!! Non bisogna mai sentirsi maestri e sicuri basta una piccola distarzione per.......... Un bacio all'angioletto che è volato in cielo, UN ABBRACCIO AFFETTUOSO AI GENITORI CIAO SALVO

Io ho montato il safe door della fiamma, oltre a rendere un pò più sicura l'apertura da parte di maleintenzionati , dovrebbe scongiurare questo tipo di pericoli . Ad ogni modo non faccio mai viaggiare le miei figlie nei lettini posteriori, non conosco la dinamica di questo incidente ma prendo atto di questa terribile esperienza .

purtroppo qualsiasi sistema aggiuntivo sarebbe comunque da attivare a cura dell'uomo e quindi proprio per tale motivo non affidabile. Invece escludendo la possibilità di apertura quando il letto in zona è occupato sarebbe un sistema automatico e pertanto al di fuori dell'errore umano. raimondo

Un sistema ci sarebbe: basterebbe mettere una serratura elettrica per cancelli,senza il nottolino per la chiave, cosi abbiamo ben tre serrature tra le quali una seria che serve anche da chiavistello antifurto,non essendo essa possibile aprirla dall'esterno, il loro funzionamento avviene con un impulso a 12 v,e mettere in cabina guida l'interruttore,poi per ulteriore sicurezza si potrebbe aggiungere un interruttore collegato ad un cicalino che se il portello non è ben chiuso suona (anche se i nuovi mezzi l'hanno già, e generalmente viene usato per sensore d'allarme) , poi io obbligherei le case ad inserire un dispositivo che se i portelli non sono ben chiusi eviterebbe l'avviamento.

Una parola di conforto ai poveri genitori và data, anche se non ci sono fiumi di parole che bastino. Ho appreso la notizia solo dai post, non sò dove è successo, volete dirmelo grazie. Ritornando ai sistemi di chiusura io sare del parere che i costruttori di camper non si pongono mai il problema della sicurezza passiva cioè quella dovuta ad eventuale distrazione. Se avete notato quando abbassiamo il portellone per effetto dei pistoni, viene trattenuto abbastanza vicino il portellone stesso, bene a questo punto dovremmo chiudere le serratura che nella stragrande maggioranza sono a leva invece ci vorrebbero delle serrature a chiusura similari al tipo automobilistico che se inavvertitamente non la chiudi del tutto almeno rimane il primo scatto che quantomeno è assicurata. Oppure installare dei pulsanti sulle principali aperture con una luce ben visibile sul cruscotto a copiare il sistema automobilistico. ciao ninni

il precedente proprietario ha montato sul mio 2 semplici catenacci scorrevoli azionabili da dentro, affidabile ma molto scomodo. Credo che montero' invece un cavetto lungo 5 cm che sfissurando il portellone ed infilando la mano sia sganciabile da fuori; se dovessero cedere entrambe le chiusure il portellone si aprirebbe ... ma solo di 5 cm. Che ne pensate ?

Visto quanto costono i camper sistemi di sicurezza dovrebbero essere di serie (se tutte le porte e gavoni,finestre sono aperti il mezzo non si mette in moto)i costruttori dovrebbero badare di piu alla sicurezza che all'estetica e accessori innutili Saluti

Ciao ragazzi Sono nuovissimo di VR e costernato per la disgrazia successa. Il mio Marlin 58 ha un gavone molto grande a proprio sotto le cuccette, sono terrorizzato. Penso che metterò un allarme, di quelli a calamita, che si attiva quando il gavone non è chiuso a chiave. Domani carta e matita.... studierò come fare. FELICI Kms a tutti.

Detto fatto. Penso che metterò una semplice luce rossa lampeggiante quando il gavone non è chiuso a chiave, nel mio Marlin 58 è facile a farsi. Dovrò prendere la corrente dalla luce della cuccetta e poi .....vedrò sul posto... Ciao a tutti e coraggio

E' successo anche a mè di dimenticare il gavone aperto, pensate che ho percorso una sessantina di km, poi quando mi sono fermato e sono andato per aprire il gavone l'ho trovato appena accostato, mi sono passato la mano tra i capelli forse qualcuno mi si e pure imbiancato in anticipo pensando a quello che poteva succedere, non tanto per me e la mia famiglia in quanto per fortuna sul mio camper il gavone si trova dietro sotto la dinette ad U forse anche per questo non si è aperto, mà a quello che poteva succedere sè aprendosi cadeva qualcosa per strada con conseguente rischio per chi stava dietro. Queste cose sembra impossibili possano succedere, purtroppo invece succedono, io non l'ho auguro neanche al più fetente uomo sulla faccia della terra di sentirsi come il padre di quel bambino, a volte credo che certe persone sù questo mondo pagano un prezzo molto alto, e di fronte a certe cose oltre a sentirmi totalmente impotente mi assalgono anche molti dubbi!!! Spero veramente che quel bambino stia lassù a giocare con Dio!?!?!

una nota positiva a favore di Roller Team. sul mio granduca 255 special p semintegtrale è montata una cicalina che se lasci aperto il gavone o la porta di ingresso suona fastidiosamente... Bravi i progettisti di Roller Team raimondo

Purtroppo qualsiasi chiusura di tipo meccanico non servirebbe a niente se viene dimanticata aperta. Mi sa che ci vogliono entrambi i sistemi. Un bel chiavistello aggiuntivo e un allarme che segnali la mancata chiusura, magari un microinterruttore azionato dal chiavistello di cui sopra. Non dovrebbe seeere nemmeno di difficile realizzazione. Che tragedia però!!![V][V][V]

Nella centrale termica in cui lavoro vi è un cartello che cita "Non vi è sicurezza a prova di stupido" questo a ricordarci che della pelle ne siamo responsabili noi. Sono sempre stato contrario ai portelloni siti nei pressi dei letti, un gavone deve essere un gavone, un letto deve essere un letto. I costruttori di camper ci danno quello che noi vogliamo, siamo noi che vogliamo capra e cavoli, siamo noi, in ultima analisi, la causa dei nostri mali. Non datemi del cinico, sono solo stanco di sentir dare la colpa ad altri, foss'anche Dio, dei nostri errori e della nostra superficialità.

Salve, purtroppo , e a malincuore, sono d'accordo con C.B.Cup. Tanti camperisti hanno montato sul portellone VV il safe door destritto da kitliz. Tuttavia, scusate se insisto, non fate dormire nessuno nei letti e sopra ogni cosa i bambini che te la fanno anche quando gli stai con gli occhi addosso. Piuttosto modificate le partenze o inventatevi qalcosa ma teneteli a dormire nei seggiolini (o sedili). I Camper è infinitamente + pericoloso della macchina e la fatalità è sempre in agguato. Mi stringo con l'abbraccio ai genitori e rifletto sul loro dolore. Cordialmente, Massimo.

a me questi 3d sembrano un pò pericolosi, e dare la colpa alle case costruttrici addirittura bizzarro. Per quanto mi riguarda, - prima di partire controllo sempre tutte le chiusure: gavoni garage, porta (chiusa anche dall'interno), gavoncino bombole, etc.. Ci vogliono dai 10 ai 20 secondi. - i miei figli in marcia stanno esclusivamente e solamente in dinette, legati con le cinture di sicurezza. Se si addormentano si mette loro un cuscino; - se il tragitto è eccessivo per farli stare sempre a sedere ci si ferma, vuol dire che ci si metterà un pò più di tempo. Se c'è un solo giorno di tempo si va a 100 km di distanza. Mia moglie ogni tanto sta un pò nel letto, ma è grande e vaccinata, e sa a cosa va incontro se succede qualcosa. Unica eccezione, a volte si alzano per andare in bagno, durante la marcia; ma rimedio subito a questa sciocchezza dal prossimo viaggio. Ciao

da una vita faccio regate e vacanze in mare, e ne ho viste vermante di tutti i colori. Quoto completamente l'intervento di Cippalippa. luciano