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1 20 6
Peppe1988!!
Peppe1988!!
10/03/2025 7
Rispondi Abuso
Inserito il 16/03/2025 alle: 15:48:07
Salve a tutti chiedo info e consigli sul mio progetto di sistemazione e ampliamento batterie servizi sul mio big marlin 1999!
Nella prima foto impianto già esistente Perfettamente funzionante con il seguente funzionamento:
-A veicolo in moto il relè vicino la batteria motore si chiude e passa la carica anche alla batteria servizi. 
- A veicolo spento il relè aperto fa sì che la batteria motore non possa scaricarsi con gli assorbimenti della cellula
- Dalla batteria servizi parte un cavo azzurro da 6mmq verso una morsettiera che a sua volta alimenta e riceve carica dal CBE A 910-6 
e via discorrendo come nell’ impianto disegnato.
Adesso vorrei modificare l impianto aggiungendo una seconda batteria servizi e installandole entrambe sotto il divanetto piccolo dietro il sedile guidatore!
Allego foto
impianto esistente
impianto Nuovo da realizzare
caricabatteria attualmente installato
chiedo consigli in merito alla correttezza dell impianto, sezionamento cavi e dove è da quanto vanno inseriti i fusibili di protezione.
Vi ringrazio a tutti anticipatamente

Modificato da Peppe1988!! il 16/03/2025 alle 17:13:18
20
Grinza
Grinza
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16/02/2006 64270
Rispondi Abuso
Inserito il 16/03/2025 alle: 16:58:40
La foto non c’è ma una seconda batteria dei servizi la puoi mettere tranquillamente in parallelo secco mettendo fusibili da 50A sia in uscita della prima batteria che in arrivo alla seconda batteria, la sezione dipende dalla distanza tra le due, ma se la metti uguale a quella che c’è va bene, su COL va di moda cavi di sezione da centrali termonucleari ma 16 mm2 è più che sufficiente, io lo farei così, aspetta altre risposte
 
Il problema non è la gente che non comprende ma la gente che giudica quello che nemmeno comprende

Modificato da Grinza il 16/03/2025 alle 18:39:20
21
ezio55
ezio55
30/12/2004 3441
Rispondi Abuso
Inserito il 16/03/2025 alle: 17:25:42
su COL va di moda cavi di sezione da centrali termonucleari yes
Saluti
Ezio55
Peppe1988!!
Peppe1988!!
10/03/2025 7
Rispondi Abuso
Inserito il 16/03/2025 alle: 18:12:43
IMG_5513(2).jpegIMG_5512(2).jpegLe praticamente al fianco ecco le foto dell impianto già esistente e di come voglio trasformarlo

Modificato da Peppe1988!! il 16/03/2025 alle 18:13:28
20
Grinza
Grinza
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16/02/2006 64270
Rispondi Abuso
Inserito il 16/03/2025 alle: 18:48:29
Per quanto riesco a vedere
I cavi del pannello vanno bene 
quelli nelle batterie sono piccoli
anche l’inverter ha cavi piccoli 
il bus bar deve essere robusto

l’inverter non deve funzionare quando è attaccata alla corrente, o metti un relè oppure esistono inverter che hanno quella protezione 
Il generatore deve funzionare solo a motore spento , anche lì deve essere pilotato dal D+ 
Aspett a altre risposte
Il problema non è la gente che non comprende ma la gente che giudica quello che nemmeno comprende
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Peppe1988!!
Peppe1988!!
10/03/2025 7
Rispondi Abuso
Inserito il 16/03/2025 alle: 19:04:03
Allora magari spiego meglio:
- il collegamento del generatore è solo la parte dell avviamento 
​​​​​​- l inverter lo uso solo a colonnina staccata 
20
Grinza
Grinza
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16/02/2006 64270
Rispondi Abuso
Inserito il 16/03/2025 alle: 21:14:38
Sì ma in gergo si dice che un impianto deve essere a prova di stupido, questo significa che non devi essere te a ricordarti certe cose ma deve essere l’impianto, fatto ad Hoc, a ricordarselo

Ah mancano un po’ di fusibili sul parallelo delle BS
Il problema non è la gente che non comprende ma la gente che giudica quello che nemmeno comprende

Modificato da Grinza il 16/03/2025 alle 21:47:17
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