Spia acque reflue sempre accesa

Vai sotto il camper, vedrai delle viti piantate a diversa altezza nel serbatoio in questione. Prova a svitarle, pulirle e rimetterle. Comunque stacando il cavo dall'ultima dovrebeb spengersi.

quote:Risposta al messaggio di Nzuri inserito in data 12/04/2012  18:55:21 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Sono stato un pò sbrigativo perchè stavo uscendo dal lavoro :d Il sitema funziona cosi: c'è una vite in basso che trafigge il serbatoio alla quale è collegato un cavo che porta, se non erro, un negativo. piu in alto, a fare da livelli altri viti, questa volta collegati ad altri cavi che ritornano ai led della centralina. In pratica la corrente passa dal filo alla vite, poi all'acqua, anch'essa conduttrice, per poi arrivare ad un'altra vite piu in alto, per ritornare alla centralina e far accendere il led corrispondente. Piu facile a vederlo che spiegarlo. Tu hai accesi tutti i led o solo l'ultimo? Comunque l'operazione falla a serbatoio vuoto ovviamente. Se stacchi i fili e li riattacchi, torna tutto a posto. Probabilmente dentro, sulla parete, c'è qualcosa che fà andare in corto la vite sotto con quella in alto, staccando cavo o vite verifichi se il problema è nel serbatoio o magari nel tragitto dei cavi. Se è dentro e rimettendo la vite non risolvi, magari con una pulizia interna risolvi. Fai delle prove e aggiornaci se non ti quadra qualcosa.

quote:Risposta al messaggio di Nzuri inserito in data 13/04/2012  17:30:56 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Si forse la parete era rimasta bagnata e magari sporca di qualcosa di melmoso che faceva da conduttore tra 2 viti, asciugandosi meglio il corto si è aperto.

io ci ho rinunciato resta accesa e basta

quote:Risposta al messaggio di Nzuri inserito in data 13/04/2012  17:30:56 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Dovresti avere le sonde interne al serbatoio un po sporche Prova a pulirle Saluti Massimo

Le viti "sporche", creano l'effetto contrario, cioe' i led segnano vuoto anche se il serbatoio e' pieno, per cui occorre "pulire" le pareti interne del serbatoio. Un suggerimento letto su COL, e' quello di riempire a meta' il serbatoio aggiungendo uno o due litri di aceto, si fa' un bel giro un po' tortuoso e poi si scarica (al CS ovviamente [;)]). Questa e' una delle diverse soluzioni che ho letto. Ciao, Renzo.

quote:Risposta al messaggio di Nzuri inserito in data 14/04/2012  11:03:07 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Non conosco i sensori del tuo mezzo ma di solito all'interno del serbatoio c'è la sonda di livello composta da 4-5 aste metalliche di varia lunghezza; dovresti potrle vedere aprendo il serbatoio dal tappo di ispezione. Se invece hai le viti ad altezze diverse buona l'idea del lavaggio con aceto od altro decalcificante. Saluti Massimo

quote:Risposta al messaggio di Nzuri inserito in data 14/04/2012  15:07:29 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ...se ce l'ha...[:)] ...se non hanno montato il serbatoio al contrario...[}:)] ...se il tuo serbatoio non è coibentato...[8D] ...se ne avrai voglia...[:D] ...basta infilarti sotto il mezzo ed il tappo è al centro del serbatoio stesso...[;)] Dario

io le ho provate tutte aceto aquakem cloro in granuli..quando sembra che funzioni si riaccende..io ho imparato che se mi sono rimasti circa 30 lt di acqua nel serbatoio vuol dire che nelle grige ce ne sono 70..poi quando vedo gocciolare il troppo pieno vuol dire che è da svuotare[;)]saluti gianni

Succede anche a me, solo quando percorro parecchi chilometri con la pioggia; poi, dopo una giornata asciutta, la spia si spegne[:0]. Salutoni. Mauro[;)] Nuvola, Dante e Cleo, i miei cuccioli pelosi....

quote:Risposta al messaggio di Otocototo inserito in data 14/04/2012  22:06:58 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Ciao Mauro, devi coprire le viti con un po' di stucco per vetri o similare[:D] Renzo.