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Sandro67
Sandro67
14/11/2006 454
Inserito il 11/12/2008 alle: 13:30:21
Nell'ultimo ponte passato in montagna con temperature piutosto basse anche se non rigide, ho notato che in cabina in alcuni punti erano giacciati internamente. Avendo la semidinette, noi scaldiamo tutto il mezzo, però nella cabina la temperatura è sempre molto bassa. Secondo voi c'è un modo per eliminare gli spiferi che sembrano provenire dal vano motore? Dimenticavo: il mezzo è montato su Ducato x250. Grazie a tutti. Sandro.
rob55
rob55
-
Inserito il 11/12/2008 alle: 13:33:53
Bè, di sicuro devi chiudere tutte le prese d'aria. Altri spifferi provengono dalle prese d'aria del frigorifero per cui è bene mettere dei salamini attorno al mobile. Bye! Roberto
maculani
maculani
-
Inserito il 11/12/2008 alle: 14:00:53
quote:Originally posted by Sandro67
Nell'ultimo ponte passato in montagna con temperature piutosto basse anche se non rigide, ho notato che in cabina in alcuni punti erano giacciati internamente. Avendo la semidinette, noi scaldiamo tutto il mezzo, però nella cabina la temperatura è sempre molto bassa. Secondo voi c'è un modo per eliminare gli spiferi che sembrano provenire dal vano motore? Dimenticavo: il mezzo è montato su Ducato x250. Grazie a tutti. Sandro. >
> Sarebbe più di aiuto a tutti sapere di quale cellula stiamo parlando. Cordialmente MACULANI.
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Sandro67
Sandro67
14/11/2006 454
Inserito il 11/12/2008 alle: 14:21:26
Il mezzo è un McLouis Lagan 212, montato su Ducato 2200, 100 cv del 2007. Comunque presumo che tutte le cabine siano simili a parità di motorizzazione. Ciao, sandro.
maculani
maculani
-
Inserito il 11/12/2008 alle: 14:28:25
quote:Originally posted by Sandro67
Il mezzo è un McLouis Lagan 212, montato su Ducato 2200, 100 cv del 2007. Comunque presumo che tutte le cabine siano simili a parità di motorizzazione. Ciao, sandro. >
> NI. Bisogna vedere la canalizzazione come è stata allungata, concepita, e talvolta questo fattore fà la differenza, poi taluni sostituiscono le guarnizioni porta e poi cambia l'unione cabina/cellula dove non è raro che arrivi altra aria da sotto il pianale che va a sommarsi agli altri spifferi. Le bocchette sul suo modello credo che indirizzate alla cabina siano solo una e ciò è già troppo limitativo, poi magari ricordo male, ci faccia sapere. Cordialmente MACULANI.
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Reludwig
Reludwig
22/09/2008 5061
Inserito il 11/12/2008 alle: 14:33:48
un altro consiglio, che fra l'altro devo ancora acquistare, è la copertura integrale della cabina, di magnani o della larcos, prezzi e qualità differenti, così riduce drasticamente la dispersione di calore e la formazione di condensa, saluti.
19
Sandro67
Sandro67
14/11/2006 454
Inserito il 11/12/2008 alle: 14:50:09
Per Sig. Maculani. Se per canalizzazione intende aria calda proveniente dalla truma, posso affermare che nella cabina di guida, non c'è. Secondo me, gli spiferi arrivano dal vano motore; infatti anche in marcia i piedi sono sempre piutosto freddi nonostante il riscaldamento (proveniente dal motore) sia acceso. Per Reludwig. La copertura di Magnani può essere una soluzione parziale al problema; infatti ho già chiesto il preventivo. Ma presumo che gli spiferi freddi ci saranno comunque. Ciao Sandro.
maculani
maculani
-
Inserito il 11/12/2008 alle: 14:59:32
quote:Originally posted by Sandro67
Per Sig. Maculani. Se per canalizzazione intende aria calda proveniente dalla truma, posso affermare che nella cabina di guida, non c'è. Secondo me, gli spiferi arrivano dal vano motore; infatti anche in marcia i piedi sono sempre piutosto freddi nonostante il riscaldamento (proveniente dal motore) sia acceso. Per Reludwig. La copertura di Magnani può essere una soluzione parziale al problema; infatti ho già chiesto il preventivo. Ma presumo che gli spiferi freddi ci saranno comunque. Ciao Sandro. >
> No dalla cabina ma alla cabina dovrebbe essere indirizzata una bocchetta che vi è in dinette. La copertura aiuta molto, certamente non in viaggio. Se tiene molto al suo mezzo, anche in questa stagione, un buon webasto 2200 gold deputato principalmente per la parte anteriore è per me la miglior soluzione anche per quando viaggia e se vende il mezzo può recuperarlo. Cordialmente MACULANI.
19
Sandro67
Sandro67
14/11/2006 454
Inserito il 11/12/2008 alle: 15:23:01
Non so' il costo dell'accessorio da lei indicato, ma penso che costa parecchio. Inoltre (potrei sbagliare), non ha senso montare un doppione (truma e webasto). Io chiedevo solo se c'era un modo per eliminare o limitare gli spiferi provenienti dall'esterno nella zona della cabina. Se non c'è... pazienza. Saluti, Sandro.
maculani
maculani
-
Inserito il 11/12/2008 alle: 15:49:02
quote:Originally posted by Sandro67
Non so' il costo dell'accessorio da lei indicato, ma penso che costa parecchio. Inoltre (potrei sbagliare), non ha senso montare un doppione (truma e webasto). Io chiedevo solo se c'era un modo per eliminare o limitare gli spiferi provenienti dall'esterno nella zona della cabina. Se non c'è... pazienza. Saluti, Sandro. >
> Caro Sandro altro che doppione è uno dei migliori accessori che si possano montare più di tante ballette rumorose e inutili (forni, mega video, antenne super satellitari, decoder maxi, inverter ammazza batterie etc.). Il costo, recuperabile al 70% circa è intorno ai 1.400 euro, montato, ma i problemi che ha saranno superati e avrà sempre a disposizione due ottime scelte per scaldarsi con due fonti diverse di approvviggionamento, cioè gas e gasolio. Cordialmente MACULANI.
17
Reludwig
Reludwig
22/09/2008 5061
Inserito il 11/12/2008 alle: 16:30:53
quote:Originally posted by Sandro67
Non so' il costo dell'accessorio da lei indicato, ma penso che costa parecchio. Inoltre (potrei sbagliare), non ha senso montare un doppione (truma e webasto). Io chiedevo solo se c'era un modo per eliminare o limitare gli spiferi provenienti dall'esterno nella zona della cabina. Se non c'è... pazienza. Saluti, Sandro. >
> Poi su un mezzo piccolo come il tuo, dentro ci puoi fare la sauna con il webasto, cmq ti ripeto con 129 euro, se lo ordini a campingsportmagenta.com hai gli oscuranti cabina globale, e guadagni di sicuro dei gradi e riduci, ovviamente solo in sosta, molto drasticamente gli spifferi, saluti
22
roblungh
roblungh
02/12/2003 5363
Inserito il 11/12/2008 alle: 16:49:27
Prova a tappare parzialmente le feritoie di ventilazione poste alll'interno delle porte, solitamente servono a eliminare la pressione interna quando chiudi le porte dei furgoni. queste feritoie mettono in contatto i fori posti sulla porta nella tasca con l'esterno, se li tappi elimini quasi totalmente il freddo in cabina. ciao nè roberto
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joecastax
joecastax
14/01/2008 327
Inserito il 11/12/2008 alle: 17:14:54
Ciao Sandro67 ho acquistato le coperture esterne Mirco Magnani e le ho usate per la prima volta lo scorso wknd. La differenza si sente eccome! Se vuoi vedere le foto vai qui: https://www.camperonline.it/for... Ho postato una modifica in cabina (la trovi un poco indietro nelle pagine) e si vede la copertura esterna. Prima di ripartire ho tolto il tutto mentre mia moglie preparava il pranzo: dalla cabina ha cominciato ad entrare un freddo bello intenso! Ho dovuto riaccendere il webasto e scaldare di nuovo. Non risolveranno totalmente il problema, ma le coperture lo riducono sicuramente e di tanto. Ciao Gipo
18
yoghi 3
yoghi 3
17/09/2007 184
Inserito il 12/12/2008 alle: 07:54:53
Semidinette. Io ho risolto con una tenda lunga fino al pavimento della cabina , che gira intorno ai sedili. Saluti
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