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simpson
simpson
13/02/2007 1744
Inserito il 16/12/2013 alle: 14:01:19
Rimor Super Brig 628 del 99 La centralina non mi segna più il livello delle batterie Servizi 00,00 Motore 00,00 Prendo il tester per misurarle direttamente a motore acceso: Servizi 12,75 Motore 14,35 Spengo il motore e collego il camper alla 220: Servizi 13,80 Motore 12, 45 Cosa cavolo è successo secondo voi? Ho già controllato tutti i fusibili e sembra siano tutti a posto. E' come se le due batterie non dialogassero tra di loro ma soprattutto non capisco perché la centralina non me le segna più. Aiutoooooo!
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scidra
scidra
31/05/2009 362
Inserito il 16/12/2013 alle: 15:59:22
la mia (che mi sa che è uguale alla tua) ho anche io un rimor del 99 smatta già da un po, quando le pare segna i livelli acque, mi fa impazzire con i livelli batteria... che appena accendo un led mi segna batteria quasi vuota... io non la considero più... è un peccato perche sarebbe utile ma non so a chi rivolgermi... se trovi tu qualcuno passa parola...[:D][:D] Ale & Ale
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moida (Pietro118)
moida (Pietr...
20/09/2009 1786
Inserito il 16/12/2013 alle: 16:12:42
quote:Risposta al messaggio di simpson inserito in data 16/12/2013  14:01:19 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Controlla i contatti del relè parallelatore e poi quelli all'interno della centralina, poi quelli dietro il pannellino di controllo della centralina, da qualche parte c'è l'inghippo.. Pietro http://cipollarogang.altervista.org/forum/index.php Che Dio ti raddoppi ciò che tu mi auguri..
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simpson
simpson
13/02/2007 1744
Inserito il 16/12/2013 alle: 16:52:22
quote:Risposta al messaggio di moida (Pietro118) inserito in data 16/12/2013  16:12:42 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Grazie Pietro, ci provo anche se con l'elettronica sono proprio un somaro. Quello che mi preoccupa più che altro non è il fatto che la centralina non mi indichi a che livello sono le batterie, quello posso vederlo anche con il tester, ma che a motore acceso non mi si carica la batteria dei servizi e, viceversa, a motore spento e 220 collegata, si carica solo quella dei servizi e quella motore no! Mi sa tanto che c'è bisogno di qualcuno che sappia dove mettere le mani.
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girolibero
girolibero
21/10/2007 3565
Inserito il 16/12/2013 alle: 16:57:53
Prova a staccare la centralina e rimontala magari dopo aver pulito un po' i contatti.. A me era successa stessa cosa e poi ha ripreso a funzionare. Spesso i problemi elettrici dei ns. camper sono dovuti all'ossidazione dei contatti.
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simpson
simpson
13/02/2007 1744
Inserito il 16/12/2013 alle: 17:05:15
quote:Risposta al messaggio di girolibero inserito in data 16/12/2013  16:57:53 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Proverò anche questo, grazie Girolibero.
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moida (Pietro118)
moida (Pietr...
20/09/2009 1786
Inserito il 16/12/2013 alle: 17:22:44
quote:Risposta al messaggio di simpson inserito in data 16/12/2013  16:52:22 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Infatti quello che ti ho suggerito io perchè:
quote:La centralina non mi segna più il livello delle batterie Servizi 00,00 Motore 00,00>
> Problema contatti centralina o pannello di controllo centralina..
quote:Prendo il tester per misurarle direttamente a motore acceso: Servizi 12,75 Motore 14,35>
> Problema relè parallelatore da controllare se funziona oppure se non viene eccitato..
quote:Spengo il motore e collego il camper alla 220: Servizi 13,80 Motore 12, 45>
> Potrebbe essere normale se non hai montato un parallelatore o il diodo/resistenza di Emme48, La maggior parte dei camper quando allacciati alla 220 caricano solamente la BS, Per caricare anche la BM dovresti fare come ti ho spiegato, e cioè parallelatore o diodo/resistenza.. Pietro http://cipollarogang.altervista.org/forum/index.php Che Dio ti raddoppi ciò che tu mi auguri..
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GinoSerGina
GinoSerGina
22/10/2007 7153
Inserito il 16/12/2013 alle: 17:48:09
quote:Risposta al messaggio di simpson inserito in data 16/12/2013  14:01:19: Rimor Super Brig 628 del 99 >
> Sigh! [:(] Il mio vecchio camper...
quote: La centralina non mi segna più il livello delle batterie Servizi 00,00 Motore 00,00 >
> Ahi... io la centralina l'ho dovuta sostituire una volta. Però mi sono recato in fabbrica e me la sostituirono gratuitamente, benché fuori garanzia.
quote: Prendo il tester per misurarle direttamente a motore acceso: Servizi 12,75 Motore 14,35 >
> L'alternatore carica la BM ma non la BS. Forse qualche problema sul D+ che arriva alla centralina? Prova a misurare il D+ sul frigo.
quote: Spengo il motore e collego il camper alla 220: Servizi 13,80 Motore 12, 45 >
> Qui succede l'inverso e sul quel camper è corretto. Anche il mio vecchio 628 non caricava la BM con il 220 ed infatti l'antifurto mi ha fatto buttare un paio di batterie. Quel camper (e qui rispondo anche a moida) NON c'era il parallelatore. Ciao -------------------------------------------- Francesco - Challenger Genesis 43 2011
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simpson
simpson
13/02/2007 1744
Inserito il 16/12/2013 alle: 17:55:02
quote:Risposta al messaggio di moida (Pietro118) inserito in data 16/12/2013  17:22:44 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Madre santa, troppo complicato per me, mi arrendo. Non saprei neanche dove andarli a cercare questi componenti e non so neanche se siano stati istallati dato che il camper lo comprai usato ormai 11 anni fa. So solo che c'è uno stacca batteria dei servizi che utilizzo per per le lunghe soste in rimessaggio e che naturalmente mi spegne tutta la cellula ma di diodi e relè proprio non saprei dire se ci sono o no. Ammetto la mia ignoranza in materia e sempre di più penso che se possiedi un camper e non vuoi problemi vuol dire che ti devi cimentare sempre con cose che non conosci. So per esempio che dalla centralina posso mettere in parallelo le batterie: questo vuol dire che c'è un parallelatore da qualche parte? Comunque grazie ragazzi siete gentilissimi con le vs. risposte
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River53
River53
14/10/2008 733
Inserito il 16/12/2013 alle: 22:35:27
Alla centralina su un connettore arrivano i due + delle batterie (BS e BM). Quasi sicuramtente è leggermente sfilato, se poi è sotto il lavello è più facile ancora perchè ci si infila di tutto.
17
Segretario
Segretario
15/04/2008 946
Inserito il 16/12/2013 alle: 22:55:48
da quanto ho letto mi sono fatto l'idea che il problema ce l'hai sul d+ come ha detto SERGINA... però non capivo perchè il collegamento batteria servizi centralina fosse a 0...poi mi hai dato l'ultima informazione che ha acceso la lampadina [:D] lo staccabatteria è andato... la centralina è alimentata dalla batteria servizi... è a 0 a motore acceso l'alternatore manda la corrente alla batteria... questa non è collegata dallo staccabatteria quindi come valore ti da la sua carica... a 220 lo staccabatteria viene bypassato perchè la carica alla batteria gli arriva diretta... togli lo staccabatteria, unisci i due poli e fa una prova, vedi se la centralina si accende... si bruciano, a me è successo su uno nuovo di pacca...
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calasci
calasci
29/08/2009 10409
Inserito il 17/12/2013 alle: 03:17:16
quale centralina monti ? se e quella con display x caricare la bm devi impostare parallelo on.
ik6Amo
ik6Amo
-
Inserito il 17/12/2013 alle: 08:29:55
Da quanto mi sembra di aver capito, la tua centralina ha necessità di un reset completo e probabilmente ha il fusibile del relè parallelatore bruciato. Cerca il fusibile del relè parallelatore e controllalo; non so dove si trovi nel tuo camper ma non dovrebbe esser difficile trovarlo poichè derivato dal filo sottile che esce dall'alternatore (in genere di colore azzurro). Per resettare la arsilicii devi staccare, per una mezz'ora, tutte e due le batterie, sia quella dei servizi che quella del motore. Ho avuto un guasto analogo e l'ho risolto, per caso, staccando tutte e due le batterie; scollegare solo la BS non serve. I Rimor non montano alcun sistema di mantenimento per cui con la 220V attaccata la BM non si ricarica.
17
turbinello
turbinello
26/07/2008 3904
Inserito il 17/12/2013 alle: 10:16:14
quote:Risposta al messaggio di ik6Amo inserito in data 17/12/2013  08:29:55 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> ciao . non è propriamente vero. ho un rimor con quella centralina. nelle opzioni quando sei collegto alla 220, puoi selezionare la voce parallelo.. e allora ti carica anche quella motore[:)] ciao

Modificato da turbinello il 17/12/2013 alle 10:17:00
14
mmmcccc
mmmcccc
05/08/2011 104
Inserito il 17/12/2013 alle: 10:26:14
Ho un Rimor anch'io e sintomi simili li ho avuti a causa dei connettori allentati sulla centralina... pensavo fosse morta la batteria. Controlla che facciano ben contatto... magari stringendoli un po' con un cacciavite fine.
18
simpson
simpson
13/02/2007 1744
Inserito il 17/12/2013 alle: 12:32:07
Si, la centralina è una arsilici con display luminoso e icone che rappresentano i vari menù. Effettivamente come diceva Calasci c'è la possibilità di impostare le batterie in parallelo e se sei attaccato alla 220 e metti su parallelo on si carica anche quella del motore. Questa prova l'ho fatta ma l'indicazione del voltaggio è sempre 00,00 per tutte e due. Comunque Grazie ragazzi, siete fantastici, mi avete dato tanto materiale su cui lavorare sabato prossimo. Almeno sono tutte prove quelle che mi avete suggerito, che non avevo ancora fatto. Vi farò sapere e beato chi può girare la chiave e andarsene in giro. Io devo stare al chiodo.
ik6Amo
ik6Amo
-
Inserito il 17/12/2013 alle: 13:31:07
Nel mio Europeo 87P non c'èra possibilità di parallelo fra BS e BM. Ho avuto anomalia della centralina Arsilicii che non mi segnava più i livelli delle batterie, nè la presenza del 220V, pur essendo tutto regolare. Il problema si è risolto quando, per effettuare lavori elettrici, ho staccato tutte e due le batterie BS e BM. Precedentemente avevo provato a staccare la sola BS, per resettare il sistema, ma senza alcun risultato. E' pur vero che di centraline arsilicii ne esistono di molti tipi.
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menegh
menegh
24/01/2010 238
Inserito il 17/12/2013 alle: 20:05:39
x risolvere i problemi del parallelatore un mio amico a spedito la centralina alla arsilici perchè pare che la rimor in un certo periodo ordinava centraline senza la funzione parallelatore attiva spedita a loro e con 5 euro + spese di spedizione risolto il tutto grazie ai consigli di amici su COL
18
simpson
simpson
13/02/2007 1744
Inserito il 17/12/2013 alle: 20:41:18
Allora, siccome non riuscivo a resistere sono andato al camper per fare alcune prove. Ho staccato tutte e due le batterie, ho atteso una mezz'oretta e poi ho riattaccato tutto. Indovinate che è successo? LA CENTRALINA RIFUNZIONAAAAA. Ora rimane solo il fatto che a motore acceso la BS non si carica e qui la vedo dura. Vedrò di seguire i vostri consigli per risolvere anche questo.
12
Archimede75
Archimede75
04/11/2013 254
Inserito il 17/12/2013 alle: 21:40:33
Ciao Simpson ho un rimor 677 del 99 stesso tuo problema . Portato da un elettrauto bravo mi a detto che era un relè della centralina che non si apriva bene . Sostituito tutto ok. Se non ci sono alti e bassi nella tua vita vuol dire che sei morto.
12
Archimede75
Archimede75
04/11/2013 254
Inserito il 17/12/2013 alle: 21:43:40
Ciao Simpson ho un rimor 677 del 99 stesso tuo problema . Portato da un elettrauto bravo mi a detto che era un relè della centralina che non si apriva bene . Sostituito tutto ok. Se non ci sono alti e bassi nella tua vita vuol dire che sei morto.
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