stufa ecovip?

Sono posessore di un ecovip 2 montato su daily 35c 13. Tengo a precisare subito che è un gran bel mezzo!!!!!! molto robusto ed affidabile. La stufa è adeguata all'uso invernale e dispone di 2 ventole per la circolazione dell' aria essendo l' impianto diviso in 2 zone, di qui una riservata quasi totalmente ai serbatoi di recupero. Fai solo attenzione al peso unica nota dolente di questo mezzo...... io quando l'ho ritirato sono passato dal peso e sono impallidito, completamente vuoto e senza persone a bordo 3580 kg. Mi restano dei dubbi sulla effettiva taratura della pesa e penso di ripeterla cambiando luogo ma sicuramente non è un peso piuma!! Ciao

x CAROLINA.Hò appena acquistato ecovip 2i 35-13 anno 2000 €29000 x il prezzo secondo te è ok? e chiedevo informazionidi qualsiasi genere (meccanica e cellula e difetti)eeeee!se hai RIPESATO il camper[:0]saluti e auguri adriano [:I]

Gran bel mezzo e ottimo prezzo(sono di parte). La meccanica è una ruspa, ottima la guida e la frenata ideale per chi ama la montagna. Per l'inverno ti consiglio di fare una divisoria cabina cellula.Ti consiglio inoltre di prolungare con un tubo bucherellato, la canalizzazione in mansarda facendola girare lungo il perimetro del materasso, otterrai un caldo meglio distribuito e niente condensa.La stufa basta e avanza, i serbatoi sono coibentati e riscaldati. saluti piero

x il gentilissimo CCCPi40 il peso a vuoto sai x caso quanto è? attendo tua risposta con ansia [:I][:(]sinceri saluti e GRAZIE

Originally posted by alg16[/i]
x il gentilissimo CCCPi40 il peso a vuoto sai x caso quanto è? attendo tua risposta con ansia [:I][:(]sinceri saluti e GRAZIE Spiacente ma non ti so dire piero

X CCCPI40 ti ringrazio comunque x la tua pronta risposta (nel caso verrai a sapere qualcosa mi raccomando fammi sapere)x il momento tanti saluti e tantissimi auguri di buone feste; a proposito! sai x caso se bisogna studiare molto x la patente C? [V]

quote:Originally posted by cccpi40
Gran bel mezzo e ottimo prezzo(sono di parte). La meccanica è una ruspa, ottima la guida e la frenata ideale per chi ama la montagna. Per l'inverno ti consiglio di fare una divisoria cabina cellula.Ti consiglio inoltre di prolungare con un tubo bucherellato, la canalizzazione in mansarda facendola girare lungo il perimetro del materasso, otterrai un caldo meglio distribuito e niente condensa.La stufa basta e avanza, i serbatoi sono coibentati e riscaldati. saluti piero >

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quote:Originally posted by cccpi40
Gran bel mezzo e ottimo prezzo(sono di parte). La meccanica è una ruspa, ottima la guida e la frenata ideale per chi ama la montagna. Per l'inverno ti consiglio di fare una divisoria cabina cellula.Ti consiglio inoltre di prolungare con un tubo bucherellato, la canalizzazione in mansarda facendola girare lungo il perimetro del materasso, otterrai un caldo meglio distribuito e niente condensa.La stufa basta e avanza, i serbatoi sono coibentati e riscaldati. saluti piero >

> Ho un 2.1 tw su iveco con pannelli, sono molto soddisfatto, ho perplessità sull'autonomia delle batteria servizi con la stufa accesa in montagna, (penso che il consumo di batteria sia alto e penso che l'autonomi sia di due giorni) ? Chiedo spiegazioni circa la prolunga con tubo bucarellato ..... come si realizza? Grazie

Originally posted by toal Ho un 2.1 tw su iveco con pannelli, sono molto soddisfatto, ho perplessità sull'autonomia delle batteria servizi con la stufa accesa in montagna, (penso che il consumo di batteria sia alto e penso che l'autonomi sia di due giorni) ? Chiedo spiegazioni circa la prolunga con tubo bucarellato ..... come si realizza? Grazie presumo che sul tuo ci sia la combi e sui consumi non ti so dire.Io parlavo della vecchia truma 5000 meno assetata di energia, con la quale in inverno specialmente per Natale sto in giro sulla neve anche 2 settimane e spostandomi ogni due tre giorni da una valle all'altra non ho mai avuto problemi energetici, ho pannello da 110 e due batterie servizi. Per la canalizzazione in mansarda ho infilato una riduzione in nylon (fatta a tubo) appositamente tornita , nella bocchetta in mansarda e nella parte sporgente ho infilato un tubo uguale al resto della canalizzazione che ho appoggiato sulle doghe perimetrali del materasso e della mansarda. I fori frequenti (fatti con una punta 4 mm)creano un leggero soffio che impedisce allo sbalzo della mansarda di condensare, o gelare. Essendo che il materasso rimaneva un po alzato dove appoggiava ho provveduto a tagliarlo sagomandolo eliminando la gomma piuma in appoggio. saluti piero