superD

Non conosco bene il tuo mezzo pero' ho avuto una volta lo stesso problema con un mezzo a noleggio. I tubi passavano esterni sotto il pavimento e non c'era nulla da fare. Tuttavia qualche precauzione potrebbe aiutare le situazioni transitorie. Nei serbatoi si potrebbe mettere dell'antigelo mentre in tutti gli scarichi potresti mettere del sale la sera avendo cura di far scorrere un po' di acqua. In questo modo il sale ristagnerebbe nelle curve dei tubi evitando il gelo. Se sono poi tubi di mandata allora devi cambiargli percorso. Devono passare internamente alla cellula. Ciao

La grande Elnagh colpisce ancora!!! Devi putroppo cambiare il loro tragitto essendo i tubi delle acque chiare. Chiedi l'inervento in garanzia, a meno che su qualche punto del libretto di uso della Elnagh non ci sia scritto espressamente che sotto una certa temperatura puo' accadere il fenomeno. Accertati d'aver lasciato acceso il riscaldamento quando ti e' successo. In questo caso il concessionario non ha scuse e deve sistemarti il mezzo. [;)]

ciao a tutti, io ho un Super D 111C, e nonostante diversi giorni fermo in montagna, anche sotto la neve o con diversi gradi sotto lo zero, non ho riscontrato tali problemi. Premetto che boiler e webasto erano sempre in funzione

ciao il mio superd 111c a altri problemi ma non di quel genere

quote:Originally posted by 112g
possibile che non ci sia nessuno che ha un superD 112 o 111 che abbia riscontrato lo stesso problema?? >

> Super D110, Livigno, -12 (percio' faceva caldo), no problem. Webasto e boiler sempre accesi, webasto su seconda tacca. Ciao. Giulio

Salve, Elnagh ... ah si Elnagh... la grande Elnagh... Quoto mayraenelson. Saluti, Massimo.

ciao, 112g, a parte il mio conc. e la fabbrica di Milano che mi hanno fortemente deluso nel momento in cui, a causa di 2 tamponamenti subiti, dimostrando poca serietà e professionalità (da 1 anno aspetto ancora la telefonata x la riparazione, in compenso il conc. ha preteso €2500 di anticipo). Io che ho il secondo elnagh, devo dire che in questi 12 anni con 2 mezzi elnagh, sotto il profilo della loro funzionalità, sono soddisfatto, ho avuto 3 rimor prima di loro, e dato che qualche uscita sulla neve la faccio, ho visto che il KING 670 prima (e senza modifiche) ed il doral 118 dopo ( al quale ho solo modificato il tratto di tubo di scarico del lavabo/bagno che esce sotto al pavimento ed entra nel serbatoio delle grigie, circa 50 cm, sostituito con tubo rigido dandogli una pendenza costante ) rispetto ai rimor non ho mai avuto problemi di ghiacciature. Nel mio le tubazioni calda e fredda passano insieme alla canalizzazione, e nel tratto che vanno alla cucina passano in un'intercapedine del pavimento, che funge anche da canalizzazione fino alla porta cellula, e avendo cura di tenere stufa e canalizzazione sempre in funzione, problemi non ne ho mai avuti, ora non conosco le caratteristiche di passaggio tubazioni del tuo mezzo, però se è come il mio, è importante tenere stufa/canalizzazione sempre accesi, e in sosta, se messo sui cunei, fare attenzione a non dare una contropendenza che favorisca il ristagno di acqua nei tubi di scarico ed il conseguente congelamento. massimo