Trattamento sotto scocca camper nuovo

In risposta al messaggio di Trave71 del 19/01/2021 alle 12:05:38

Ho bisogno di un consiglio: camper nuovo, posso valutare di dare un protettivo sotto scocca? Per i longheroni non tanto per il fondo, in modo da limitare l’azione del sale e preservare dalla corrosione,senza ogni volta lavare.

Per proteggere il sottoscocca dal sale dovresti fare il grafitaggio. Una volta c'era un lavaggio all'Osmannoro vicino al Setti Gomme ed uno a Pontassieve, ma non so se esistono sempre.
Casomai prova a sentire chi fa lavaggio ai mezzi pesanti.

 

In risposta al messaggio di Trave71 del 19/01/2021 alle 12:05:38

Ho bisogno di un consiglio: camper nuovo, posso valutare di dare un protettivo sotto scocca? Per i longheroni non tanto per il fondo, in modo da limitare l’azione del sale e preservare dalla corrosione,senza ogni volta lavare.

Io al mio rimor '88 con legno a vista gli diedi una bella mano di catramina. Dopo 30 anni  era ancora perfetto.
Andrea

In risposta al messaggio di Trave71 del 19/01/2021 alle 12:05:38

Ho bisogno di un consiglio: camper nuovo, posso valutare di dare un protettivo sotto scocca? Per i longheroni non tanto per il fondo, in modo da limitare l’azione del sale e preservare dalla corrosione,senza ogni volta lavare.

Se li hanno verniciati come avevano verniciato i miei direi che è obbligatorio... 

https://forum.camperonline.it/t...

Il problema potrebbe essere quello di poter arrivare anche nei punti "nascosti", cioè tra le giunzioni, dove non riusciraoli a passare il protettivo e dove acqua e sopratutto sale ristagnano.
Però sicuramente una passata protettiva male non farà di sicuro, assicurati solamente di usare un prodotto che tenga sopra la vernice dei longheroni.

Ciao

In risposta al messaggio di Trave71 del 19/01/2021 alle 12:05:38

Ho bisogno di un consiglio: camper nuovo, posso valutare di dare un protettivo sotto scocca? Per i longheroni non tanto per il fondo, in modo da limitare l’azione del sale e preservare dalla corrosione,senza ogni volta lavare.

Ma che mezzo è, molti sotto sono in vetroresina....m molti sono già trattati, va visto, a volte si fa peggio.
Il grafitaggio ormai non lo fa nessuno, credo sia perchè è inquinante...

Evita il "grafitaggio". Molto spesso è a base oleosa (anche olio esausto) che rovina i particolari in gomma e plastica presenti nel sottoscocca (es.: silent-block sospensioni, cuffie di protezione varie).
Un saluto da Vittorio (MI).

Qua spiegano cos'è...

https://www.youtube.com/watch?v...

e qua...

https://www.facebook.com/watch/...

 

Esiste la gomma liquida, volendo anche come spray

In risposta al messaggio di zigogol del 19/01/2021 alle 20:35:02

Qua spiegano cos'è... e qua...  

Ascoltando il video di Youtube il grafitaggio è da consigliare su quelle parti che potrebbero arrugginirsi facilmente. Visto che non vengono usati olii esausti ma prodotti specifici
 

Il nostro amico Lollipibus
ha copiato la mia idea di proteggere il sottoscocca
con un pianale piatto completo al modo di evitare
accumuli di sabbia e sale ed avere una perfetta
pulizia e ottimizzare la aerodinamica ed i flussi aria
sotto il mezzo .

Anche in coda si chiude quel "paracadute" che esiste sotto il paraurti posteriore
e frena abbastanza quando si è in autostrada !

Questo era il mio piano fino in coda e con la realizzazione di un ulteriore
vano per tavolino e sedie fatto sotto il garage e che in centro conteneva
pure la ruota di scorta chiusa lei pure in un cassettone estraibile dal retro.
sul Rexos720

Ora tutto rifatto pure sul Kreos8010

In risposta al messaggio di franco49tn del 20/01/2021 alle 11:06:18

Il nostro amico Lollipibus ha copiato la mia idea di proteggere il sottoscocca con un pianale piatto completo al modo di evitare accumuli di sabbia e sale ed avere una perfetta pulizia e ottimizzare la aerodinamica ed i flussi

aria sotto il mezzo . Anche in coda si chiude quel paracadute che esiste sotto il paraurti posteriore e frena abbastanza quando si è in autostrada ! Questo era il mio piano fino in coda e con la realizzazione di un ulteriore vano per tavolino e sedie fatto sotto il garage e che in centro conteneva pure la ruota di scorta chiusa lei pure in un cassettone estraibile dal retro. sul Rexos720 Ora tutto rifatto pure sul Kreos8010

...

Molto interessante, potresti dare qualche dettaglio in piu' sul fissaggio? Fuori si vedono dei profili di alluminio ma dentro a cosa si avvitano?

In risposta al messaggio di tkthsride del 20/01/2021 alle 11:24:43

Molto interessante, potresti dare qualche dettaglio in piu' sul fissaggio? Fuori si vedono dei profili di alluminio ma dentro a cosa si avvitano?

Sul mio ho fatto pianali in multistrato di betulla (nero da cassoni)
molto resistente ed insensibile all'acqua
sostenuto da profilo in alluminio lateralmente e in centro da verticali
in lamierino sempre alu sagomati a misura , per creare un unico piano.
Poi ogni camper ha le sue misure ed i suoi supporti

Qui vedi foto dei gavoni creati lateralmente sul 720

e anche allargamento e completamento sul 8010

 

il mio daily avendo la trazione posteriore e la marmitta praticamente in centro a livello del portellone quindi abbastanza avanti mi preclude tale soluzione . 

carlo

In risposta al messaggio di marinox del 20/01/2021 alle 16:03:16

il mio daily avendo la trazione posteriore e la marmitta praticamente in centro a livello del portellone quindi abbastanza avanti mi preclude tale soluzione .  carlo

Tutte le mie modifice sempre fatte su Daily
dal lontano 93 su due Mobilvetta e poi su Laika
con marmitta ed albero trasmissione sempre a
"rompere" e complicare la cosa, ma che con
pazienza e tempo è stato possibile risolvere.

Vorrei segnalare che per lavori del genere si trovano anche pannelli in fibra composita.
E' un po' meno resistente meccanicamente ma costa uguale o meno, pesa meno, si lavora come il legno ed e' totalmente insensibile all'acqua e resistente al calore.
Magari per elementi strutturali non e' il massimo, ma per pannellature semplici secondo me puo' essere preso in considerazione.
Io l'ho usato per degli elementi interni, si incolla con epossidica e si vernicia con normali bombolette acriliche.