truma 3000

quote:Originally posted by daniele f
ieri pulendo il camper ho pensato di togliere la griglia della stufa per aspirare un po' di polvere ,e ho notato alcune fessure ( sb 688 rimor 2006)manca forse qualche guarnizione o carter nel sottopianale? non dovrebbe essere isolata dall'esterno?grazie. daniele >

>no il buco esterno serve per far funzionare correttamente il bulbo termostato che essendo vicino alla stufa scatterebbe subito. vai tranquillo è istallata bene, il buco è di circa 25cm x 15cm

quote:Originally posted by daniele f
dall'interno vedo fuori attraverso delle fessure irregolari(3/4) .sembra che manchi una guarnizione o qualcosa .dovrebbe essere sigillato l'interno dall'esterno.nel camper che avevo prima ,ng1 rimor ,non le ho mai notate . >

>è perchè nel rimor avevi una stufa della serie K (versione tedesca)che era dotata di una sigillatura verde che proteggeva l'interno del mezzo quando la stufa lavorava in viaggio. calcola però che i tedeschi l'anno abbandonata x il combi e non era più sicura di quella che hai. fidati deve essere così. ciao carlo

ciao anche nel mio camper della rimor del 2004 nella stufa cèra quella fessura di pochi millimetri pero neccesari a potare all interno tutto il riumore del sottocamper ( rumore dei pneumatici sulla strada sopratutto quando piove ecc.)e nel mio caso la stufa in questione e posta davanti vicino alla cabina mi dava fastidio ho oviato ,sigillando la fessura attorno alla base della stufa con del silicone ad alta temperatura quello rosso per guarnizioni di testate o ferri da stiro. è in tubetto della wurth e liquida e in poco tempo diventa solida messa attorno alla fessura a chiuso ermeticamente risolto i problemi di rumori fastidiosi e non si manomette la funzionalita della stufa perche l aspirazione e posta piu in basso

quote:Originally posted by maxivo
ciao anche nel mio camper della rimor del 2004 nella stufa cèra quella fessura di pochi millimetri pero neccesari a potare all interno tutto il riumore del sottocamper ( rumore dei pneumatici sulla strada sopratutto quando piove ecc.)e nel mio caso la stufa in questione e posta davanti vicino alla cabina mi dava fastidio ho oviato ,sigillando la fessura attorno alla base della stufa con del silicone ad alta temperatura quello rosso per guarnizioni di testate o ferri da stiro. è in tubetto della wurth e liquida e in poco tempo diventa solida messa attorno alla fessura a chiuso ermeticamente risolto i problemi di rumori fastidiosi e non si manomette la funzionalita della stufa perche l aspirazione e posta piu in basso >

>non manometti la funzionalità del bruciatore, ma quella del termostato fidati se truma lo ha fatto è perchè serve, altrimenti lo sigillava lei. se non mi credi manda una mail a truma e vedi cosa ti rispondono. ciao

Ciao daniele.f nessun problema per la truma e tanto meno al termostato E come dici te e un problema di assemblaggio come hai visto alla rimor anno fatto il foro per far passare la parte inferiore della stufa ( presa d aria ) un po’ grandino forse perché non vada a contatto il multistrato quando e ben calda Camperdoctor afferma che si creano problemi al termostato, ma al termostato interessa la temperatura interna del camper e non certo gli spifferi provenienti dall’esterno, l aria fredda proveniente da fuori da un segnale sbagliato al termostato La sigillatura non fa altro che chiudere quello spazio tra multistrato e la plancia che tiene ancorata la truma io sono sicuro che la rimor come le altre marche in certi punti d’assemblaggio se nascosti meno materiale mettono meno spese anno loro e a noi ce li rincarano ogni anno saluti a tutti

quote:Originally posted by maxivo
Ciao daniele.f nessun problema per la truma e tanto meno al termostato E come dici te e un problema di assemblaggio come hai visto alla rimor anno fatto il foro per far passare la parte inferiore della stufa ( presa d aria ) un po’ grandino forse perché non vada a contatto il multistrato quando e ben calda Camperdoctor afferma che si creano problemi al termostato, ma al termostato interessa la temperatura interna del camper e non certo gli spifferi provenienti dall’esterno, l aria fredda proveniente da fuori da un segnale sbagliato al termostato La sigillatura non fa altro che chiudere quello spazio tra multistrato e la plancia che tiene ancorata la truma io sono sicuro che la rimor come le altre marche in certi punti d’assemblaggio se nascosti meno materiale mettono meno spese anno loro e a noi ce li rincarano ogni anno saluti a tutti >

>ciao mi spiace contraddirti ma la dimensione del buco lo da la truma con una dima in dotazione ad ogni stufa e non viene fatta più grande, ne sono difetti di accopiamento della stufa, ma servono a far leggere correttamente la temperatura al termostato in quanto l'aria che entra fa da coibentante tra bulbo e stufa impedendo al caldo elevato di influenzare il termostato. fidati di cio che dico perchè è il mio lavoro .

ciao camperdoctor se è giusto come dici tu che sei del settore ti credo pero io mi ritrovo una stufa che funziona benissimo senza darmi problemi di spegnimento ecc e il tutto mi ha permesso di sistemare quel problema di rumori fastidiosi saluti

quote:Originally posted by maxivo
ciao camperdoctor se è giusto come dici tu che sei del settore ti credo pero io mi ritrovo una stufa che funziona benissimo senza darmi problemi di spegnimento ecc e il tutto mi ha permesso di sistemare quel problema di rumori fastidiosi saluti >

>non ho mai detto che crea problemi, l'unica cosa è che varia la capacità della stufa ad accendere il bruciatore anche alle prime numerazioni. evidentemente nel tuo caso la modifica è stata ininfluente sulla resa che evidentemente è sufficente x il tuo veicolo. ciao carlo

Scusate eh, ma la fessura che si vede sotto la stufa, non è banalmente l'apertura che la stufa deve avere per aspirare aria dall'esterno?