In risposta al messaggio di giornifelici del 13/09/2017 alle 19:22:26airtronic+thermotronic (o omologo eber) modificato per la produzione di acqua calda sanitaria, istantanea o con accumulo in boiler a scambiatore tipo ati, quick elgena ecc. aggiumgerei fornello wallas a gasolio (volendo anche forno) con coperchio con funzione riscaldamento; 3 opzioni per scaldarsi e total gas-free! (inutile dire: anche frigo a compressore). col furgonato direi che basterebbe anche riscaldatore ad acqua+fornello.
Comunque,ancora nessuna alternativa per avere 2 riscaldamenti senza spendere una follia! Vorrei vedere in Lapponia con solo la trama D in caso di guasto se basta scaricare e svuotare gli impianti!
In risposta al messaggio di gianninotopo del 13/09/2017 alle 22:27:34Ok! Costo?
airtronic+thermotronic (o omologo eber) modificato per la produzione di acqua calda sanitaria, istantanea o con accumulo in boiler a scambiatore tipo ati, quick elgena ecc. aggiumgerei fornello wallas a gasolio (volendoanche forno) con coperchio con funzione riscaldamento; 3 opzioni per scaldarsi e total gas-free! (inutile dire: anche frigo a compressore). col furgonato direi che basterebbe anche riscaldatore ad acqua+fornello.
In risposta al messaggio di giornifelici del 13/09/2017 alle 19:22:26si, basta, per non rompere nulla, e poi, visto che non c'è nessuno a cui dare fastidio lascerei il motore acceso giorno e notte per avere il caldo del riscaldamento in cabina.
Comunque,ancora nessuna alternativa per avere 2 riscaldamenti senza spendere una follia! Vorrei vedere in Lapponia con solo la trama D in caso di guasto se basta scaricare e svuotare gli impianti!
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In risposta al messaggio di giornifelici del 13/09/2017 alle 23:50:24partiamo malissimo per un viaggio invernale in Lapponia se ci chiediamo i costi
Ok! Costo?
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In risposta al messaggio di IZ4DJI del 13/09/2017 alle 23:54:46Ma allora non hai capito,con 1500€,ho trama combo gas di serie e web a 3900,trovatemi una diversa soluzione ad un costo così basso.
partiamo malissimo per un viaggio invernale in Lapponia se ci chiediamo i costi
In risposta al messaggio di giornifelici del 14/09/2017 alle 00:02:55No, avevo capito, chequella soluzione ti costa poco, ma continuo a essere convinto che costa meno perchè vale meno per tanti aspetti.
Ma allora non hai capito,con 1500€,ho trama combo gas di serie e web a 3900,trovatemi una diversa soluzione ad un costo così basso. Il camper lo userò in montagna e normalmente in inverno in generale,quando...avrò il tempo necessario la Lapponia sarà una metà per vedere l'Aurora,quindi se di base ci sono già due riscaldamenti...si viaggia più tranquilli!
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In risposta al messaggio di Dash del 13/09/2017 alle 20:14:09Buongiorno a tutti...!
Provo a triangolarti... A 2.200 metri s.l.m. con temperatura notturna esterna pari a -20° sotto zero probabilmente eri al P del Passo d'Eira (SS del Foscagno per Livigno). Ci ho preso? Ciao da Dash
In risposta al messaggio di cammello69 del 14/09/2017 alle 08:30:05Azzzz....da sempre la ricordavo a fine Giugno....ma chissà poi perchè avranno spostato?
Buongiorno a tutti...! Si, Dash...! Confermo quello che hai scritto...! ...azzeccato in pieno...! Ero li in libera la notte del 2 gennaio di quest'anno! Poi ci son ritornato a metà luglio prima di andare in Germania mac'erano 10° (sopra lo zero) pertanto solo una bella mangiata di pizzoccheri, una passeggiata a Livigno paese, un rifornimento di gasolio a 0,80 cent , sigarette e qualche bottiglia...! Mi sarebbe piaciuto sostare una notte sul passo dello Stelvio a 2.758 metri s.l.m. però son solo transitato, fermato per qualche foto e poi ripartito perchè dovevo rispettare la tabella di marcia altrimenti non mi sarei trovato con i tempi delle altre tappe che dovevo fare..., lago di Resia, Glorenza per mangiare speck, museo Hymer a Bad Waldsee, e poi incontrarmi con altri amici in area sosta alla Messe Friedrichshafen dove son rimasto 5 giorni. Per Tommaso...! Prossimo anno la fiera sarà 1-2-3 giugno..., a malincuore dovrò saltarla perché è un periodo troppo presto per le ferie..., se ne riparlerà nel 2019 se non continuano a cambiare le date...
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In risposta al messaggio di IZ4DJI del 14/09/2017 alle 08:59:31...non lo so proprio Tommaso...!
Azzzz....da sempre la ricordavo a fine Giugno....ma chissà poi perchè avranno spostato?
In risposta al messaggio di giornifelici del 13/09/2017 alle 19:22:26Ci prepariamo per l'inverno e si ritorna a parlare di riscaldamento, per averlo doppio, senza spendere una follia, puoi soltanto montare un riscaldatore, Thermo top o Eberspacher, ad acqua, l'argomento è stato piu' volte trattato, con la funzione CERCA, trovi tutte le informazioni necessarie anche in fai da te, i riscaldatori ad acqua sono semplici da installare e poco invasivi, se il mezzo è equipaggiato con il radiatore in cellula montarlo sarà un gioco da ragazzi, il costo del "giocattolo" è contenuto in quanto è facilmente reperibile usato, è installato all'origine su auto di grande diffusione, sul mio mezzo montai, nel lontano 2009, un thermo top che utilizzo come primo impianto, non mi dilungo a descrivere la realizzazione, funziona benissimo anche con temperature estreme è gestito con una centralina, realizzata dal nostro amico Roberto, regola la velocità delle ventole in funzione della temperatura impostata/ambiente/acqua, consente un confort di tutto rispetto con variazione decimali della tamperatura, silenziosità e bassi consumi. Un saluto Enzo
Comunque,ancora nessuna alternativa per avere 2 riscaldamenti senza spendere una follia! Vorrei vedere in Lapponia con solo la trama D in caso di guasto se basta scaricare e svuotare gli impianti!
In risposta al messaggio di giornifelici del 14/09/2017 alle 00:02:55beh se parti dal presupposto che la combi a gas è di serie, nessun confronto è possibile, puoi solo risparmiare ancora recuperando il riscaldatore da un automobile come diceva enzo. Io propagandavo la mia soluzione perchè mi sembra la migliore per costi, ingombri, libertà dal gas e disponibilità di più opzioni di riscaldamento. ovviamente il confronto ovviamente va fatto con somma del costo di trumadiesel o altre soluzioni per riscaldare acqua e ambiente+riscaldatore integrativo. Per la cronaca:il boiler a scambiatore sta sui 350 e il fornello (identico al websto che rimarchia il wallas su licenza) costa una tombola, mi pare oltre 1500 col coperchio riscaldatore di cui parlavo.Comunque, airtop escluso (che sarebbe la terza opzione di riscaldamento), con circa 3000-3500 euro hai 2 riscaldatori con ventole che diffondono uniformemente il calore, fornello senza emissioni in cellula, senza rischi e praticamente inesauribile e boiler in acciaio di ottima qualità che in viaggio si scalda senza alcun consumo energetico e che contribuisce al preriscaldamento del motore nelle partenze a freddo (e con resistenza elettrica 220v e/o 12v;) chiaramente non credo valga la candela di compiere una simile operazione after market, a meno che non si sia in grado di farsela da soli
Ma allora non hai capito,con 1500€,ho trama combo gas di serie e web a 3900,trovatemi una diversa soluzione ad un costo così basso. Il camper lo userò in montagna e normalmente in inverno in generale,quando...avrò il tempo necessario la Lapponia sarà una metà per vedere l'Aurora,quindi se di base ci sono già due riscaldamenti...si viaggia più tranquilli!
In risposta al messaggio di giornifelici del 17/09/2017 alle 21:09:23...15 bocchette?
Alla fine ho deciso di far mettere anche sul prossimo camper la truma 4D! Oggi,mi ha telefonato un amico camperista che tornava da Parma dopo aver acquistato un Mobilvetta,bene gli hanno detto che gli monteranno la nuova Truma 6D con già integrato il kit altitudine e 15 bocchette...qualcuno ha notizie di questo...gioiello di casa Truma?
Cosa deve scaldare un transatlantico...? In risposta al messaggio di cammello69 del 17/09/2017 alle 21:22:3915 sembrano tante, ma sicuramente conteggiano ogni punto di uscita aria, da me non sono forse 15 ma esce aria unpo ovunque e poi la Combi D pompa forte, aria molto calda e quindi sopporta bene anche una distribuzione capillare.
...15 bocchette? Cosa deve scaldare un transatlantico...? quelle 500 euro per il kit altitudine, a mio avviso li poteva risparmiare ed investirli in altri accessori più utili...!
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In risposta al messaggio di IZ4DJI del 17/09/2017 alle 21:36:27...si Tommaso hai ragione...!
15 sembrano tante, ma sicuramente conteggiano ogni punto di uscita aria, da me non sono forse 15 ma esce aria unpo ovunque e poi la Combi D pompa forte, aria molto calda e quindi sopporta bene anche una distribuzione capillare.Facendo un conto dele mie bocchette di serie: 1 Dinette 1 gradino porta 1 parte anteriore base sedile guida 1 parte anteriore base sedile passeggero 1 bagno 1 gradino salita letto posteriore 1 garage poi uscita aria lungo la fiancata destra per tutta la lunghezza del letto uscita aria lungo la fiancata sinistra per tutta la lunghezza del letto uscita aria doppia parete anticondensa sotto finestra sinistra dinette uscita aria gavone batteria uscita aria serbatoio chiare uscita aria serbatoio grige e siamo a 13 ma forse qualche altra uscita aria che non so potrebbe anche esserci. Il kit altitudine lo ho messo, mai usato e forse non lo userò mai perchè difficilmente si va oltre 1500m. Però, meglio averlo, se non lo hai sono sicuro che in caso di problema direbbero che si è guastata perchè non c'è il kit e da loro analisi si vede chiaramente che sei andato oltre 1500m Diciamo che lo ho messo per essere inappuntabile o detta con un francesismo pararmi il qulo
In risposta al messaggio di cammello69 del 17/09/2017 alle 21:55:24Io non avevo il kit altitudine,sono andato oltre i1500m una decina di volte e devo dire che alcune volte è andata in blocco,una volta è andata in blocco e non è più ripartita,in assistenza,in garanzia mi hanno cambiato la candeletta,vai a sapere se perché nel Lotto di quelle difettate o perché andando oltre i 1500m più volte poi ti molla!
...si Tommaso hai ragione...! mi son sembrate esagerate 15 bocchette forse perchè io nel mio Van ne ho solo 4..., però effettivamente se ci penso bene nel precedente semintegrale da 7 metri con webasto ne avevo una decina...Per quanto riguarda il kit altitudine credo che la scelta sia soggettiva nel senso che il tuo discorso di pararti il c..o non fa una piega, ma se poi pensi che serve poco a niente... In 20 mesi che posseggo il furgonato ho fatto funzionare la Truma Combi D4 per ben 4 volte a quote che superavano di gran lunga i 1500 metri canonici previsti... senza avere il minimo problema di funzionamento, nè tantomeno il blocco come tanti sostengono che avviene...
In risposta al messaggio di giornifelici del 17/09/2017 alle 22:08:08...ma non credo proprio che se vai più volte oltre i 1500 metri, la stufa poi ti molla...!
Io non avevo il kit altitudine,sono andato oltre i1500m una decina di volte e devo dire che alcune volte è andata in blocco,una volta è andata in blocco e non è più ripartita,in assistenza,in garanzia mi hanno cambiato la candeletta,vai a sapere se perché nel Lotto di quelle difettate o perché andando oltre i 1500m più volte poi ti molla!
In risposta al messaggio di enzo44 del 18/09/2017 alle 00:13:36Costo dell'operazione?
Ciao, il Kit altitudine, come sappiamo, serve a smagrire la miscela aria/gasolio quando si sosta sopra i 1500 mt, L'Eberspacher dice che è possibile l'accensione per breve periodi, ad esempio l'attraversamento di un passo,anche senza il kit, per la sosta prolungata il kit diventa indispensabile, non tanto per evitare il blocco del bruciatore che potrebbe anche non avvenire ma per evitare l'imbrattamento della camera di combustione che inevitabilmente si intaserà di fuliggine e scorie varie che, a lungo andare, renderà necessario un intervento di manutenzione, per un mio amico ho realizzato un kit in fai da te, ho utilizzato una pompa normale tarata al 10% in meno come portata combustibile valore che corrisponde alla rarefazione dell'aria a 1500mt e funziona benissimo, un saluto Enzo
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