Truma Boiler

In risposta al messaggio di Camper Rock del 15/07/2026 alle 18:09:19

Buonasera.  Dopo circa 3 anni ho provato ad accendere il boiler del mio mobilvetta skipper del 1991 ma non funziona. Ho poi soffiato con l'aria compressa nei due fori esterni più grandi e in quello più piccolo al di

sotto, che era completamente ostruito. È uscito molto sporco.  Ho poi provato a riaccendere e dal foro esterno ha cominciato ad uscire aria molto calda, ho quindi penso che si fosse acceso, ma dopo circa 40 si è spento passando la luce da verde a rossa/arancione  Il frigorifero ed il fornello funzionano.  Quale può essere il problema secondo voi?

...

Che la soffiata di aria non è stata sufficiente
Bisogna smontare e pulire per bene, in due anni chissà cosa si è annidato lì dentro 

In risposta al messaggio di Camper Rock del 16/07/2026 alle 08:28:15

Ma come mai la fiamma si accende per un po' e poi si spegne?

probabilmente, più la fiamma brucia e più consuma ossigeno, ed essendoci qualcosa che impedisca all'aria di entrare correttamente, dopo un pò si spegne

In risposta al messaggio di Camper Rock del 16/07/2026 alle 10:22:08

Ho capito.  Grazie della risposta. Per smontarlo devo togliere del tutto il boiler oppure c'è una via più comoda per arrivare a pulire il bruciatore, lo sfiato e l'ingresso dell'aria?

Sinceramente, su impianti gas non do consigli su come intervenire
Ti consiglio di rivolgerti ad un centro assistenza autorizzato

In risposta al messaggio di impiegatodelvolante del 16/07/2026 alle 11:44:46

Sinceramente, su impianti gas non do consigli su come intervenire Ti consiglio di rivolgerti ad un centro assistenza autorizzato

Concordo. Per quanto quel tipo di boiller sia abbastanza basic con tutta la componentistica a vista e a portata di mano, se non risolvi intervenendo semplicemente con la pulizia di aspirazione ed evacuazione io lo farei vedere a qualcuno di qualificato.
Troppo grande è il rischio di pregiudicare i già di per se spartani sistemi di sicurezza. Pensa solo a cosa succederebbe se non dovesse funzionare più l'interruzione automatica dell'erogazione del gas in caso di spegnimento accidentale...   

In risposta al messaggio di Camper Rock del 17/07/2026 alle 10:17:16

Concordo in pieno  Ma siccome il tecnico mi ha detto che in questo periodo non ha tempo ho pensato di provare a pulirlo senza smontarlo.  In questo modo ho pensato che non avrei fatto modifiche ma una semplicissima pulizia con aria.  Chiedevo se c'era un modo di arrivare a farla senza toccare nulla.  Grazie per i consigli.  Buon viaggio

Potresti provare a soffiare con una pistola a cui prolunghi il becco, in modo da andare  fino al bruciatore e contemporaneamente aspirare con un aspiratore abbastanza potente

In risposta al messaggio di impiegatodelvolante del 17/07/2026 alle 11:23:11

Potresti provare a soffiare con una pistola a cui prolunghi il becco, in modo da andare  fino al bruciatore e contemporaneamente aspirare con un aspiratore abbastanza potente

buonasera, riporto la mia esperienza
il boiler truma, necessita di una tensione minima di12 v per aprire l'elettrovalvola, sotto questa soglia l'apparecchio non si accende o dopo pochi secondi va in blocco .
la soluzione va ricercata o sulla batteria, verificando lo stato di carica, oppure su cavi o morsetti ossidati che possono generare cali di tensione.
prova ad accendere il boiler con il motore del camper acceso o allacciato alla 220 se bypassando il calo di tensione il boiler si accende potrai cercare il problema sull'impianto elettrico.
io ho cambiato la batteria e ho risolto
saluti
salvatore

In risposta al messaggio di impiegatodelvolante del 17/07/2026 alle 11:23:11

Potresti provare a soffiare con una pistola a cui prolunghi il becco, in modo da andare  fino al bruciatore e contemporaneamente aspirare con un aspiratore abbastanza potente

buonasera, riporto la mia esperienza
il boiler truma, necessita di una tensione minima di12 v per aprire l'elettrovalvola, sotto questa soglia l'apparecchio non si accende o dopo pochi secondi va in blocco .
la soluzione va ricercata o sulla batteria, verificando lo stato di carica, oppure su cavi o morsetti ossidati che possono generare cali di tensione.
prova ad accendere il boiler con il motore del camper acceso o allacciato alla 220 se bypassando il calo di tensione il boiler si accende potrai cercare il problema sull'impianto elettrico.
io ho cambiato la batteria e ho risolto
saluti
salvatore