Truma Combi 6 diesel - chiedo consiglio

In risposta al messaggio di Armando del 04/01/2018 alle 14:17:34

Ho avuto 4 anni il riscaldatore a gasolio (Eberspaecher) su un VW T5 Multivan che usavamo come quasi camper dormendoci regolarmente anche in inverno. Funzionanento perfetto, comodissimo il timer .. non sto nemmeno a dire

della facilitá di gestione rispetto al gpl perchè è noto ed evidente. Però è innegabile che un po' di odore lo diffonda; magari sul mezzo non si sente ma lì intorno o sottovento si sente e come. Io lo usavo anche, temporizzato, come ausilio x pulire il furgo dalla neve o dal gelo quand'era parcheggiato uso auto in montagna; molto spesso arrivando nel parcheggio, se era acceso da un po', vedevo altri automobilisti che si guardavano intorno chiedendosi quale fosse l'origine dell'odore di combustione. Poi certo c'è anche di molto peggio tra veicoli circolanti.

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Io sul camper oltre alla combi Diesel ho anche un Webasto Thermotop e quello si che si sente sia come odore che come rumore, e a volte è imbarazzante e nel camper pecedente avevo un Webasto Airtop e anhe quello un po puzzicchia in certi momenti.
La Combi Diesel invece forse si sente un attimo nei primi 30 secondi dall avviamento ma proprio stando di fronte allo scarico e vicino, ma poi fa un odore e rumore molto simile a quella a gas. Avranno trovato il modo di fere una combustione particolarmenet raffinata epulita.  La si accende tranquillamente senza nessun disturbo anche se si ha un camper affiancato a 1,5m e con finestre aperte.
 

In risposta al messaggio di Gattosilvestro del 05/01/2018 alle 11:32:33

La Combi D funziona come la Combi a gas e cioe' si spegne e si accende in base alla impostazione del termostato.  La mia no. Si accende e poi, raggiunta la temperatura impostata, la mantiene funzionando a regime.

Anche la mia Combi D fa così, una volta raggiunta la temperatura si mette in funzionamento al minimo. Si spegne ma molto raramente solo se fuori ci sono temperature superiori ai 12/15° circa.

In risposta al messaggio di scyuplo del 02/01/2018 alle 07:18:00

ciao a tutti siccome il prossimo mese è in arrivo il mio nuovo camper acquistato in fiera a parma 2017 dove ho scelto optional la combi6 D , ho letto che consuma più energia elettrica rispetto alla combi tradizionale a

gas (premetto che io in inverno vado sempre in campeggi o aree atrezzate quindi allacciato a 220v) ma potrebbe capitare uno o due wek end  in libera quindi senza allaccio 220v. la mia perplessità è questa : riesco a fare una notte in libera con una sola batteria considerando stufa ,tv luci ecc oppure sarebbe meglio fare installare una seconda batteria servizi? sicuramente a livello energetico con una doppa batteria servzi sarebbe meglio però mi piacerebbe risparmiare un po' di peso visto che il camper un po'accessoriato è già pesante di suo,ringrazio anticipatamente a chi mi consiglierà e auguro buon anno e buoni KM a tuttti.

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Ciao
Vedo che dici di usare il mezzo anche d'inverno. Oltre alla batteria aggiuntiva, come ti hanno giustamente consigliato, se vai in montagna oltre i 1500 metri, devi anche considerare di installare il cosiddetto kit altitudine per Truma Combi D 6 per garantire il giusto rapporto aria-carburante del meccanismo della stufa. Diversamente rischi di rimanere al freddo.

Ciao a tutti, ho appena ordinato, con arrivo a Marzo un Furgonato Knaus Street 600,
la prima richiesta è stata il riscaldamento a Gasolio, da noi la ricarica delle bombole non si riesce a fare da quando   una ditta ha preso 50000 euro di multa perché ricaricava le bombole.
Grazie per le informazioni sul consumo se necessita compro un efoy o una doppia batteria, oltre al pannello fotovoltaico già fatto installare, ma sicuramente sul mio motorhome che ho venduto ero angosciato con le bombole oltre al costo,  quando ti serve non trovi un rivenditore aperto, se non prendi propano puro ( consegnato sulle bombole solo da Agip), dopo la metà fa il ghiaccio e rimani al freddo.
Sicuramente ognuno ha la sua idea e moralità sull'ambiente, ma sicuramente prima di parlare di inquinamento possiamo tutti quanti sia camperisti che privati, far sistemare i nostri mezzi,  ( ce qualcuno in viaggio che brucia petrolio),
auguro splendidi viaggi a tutti 

In risposta al messaggio di oregon61 del 07/01/2018 alle 17:44:48

Ciao Vedo che dici di usare il mezzo anche d'inverno. Oltre alla batteria aggiuntiva, come ti hanno giustamente consigliato, se vai in montagna oltre i 1500 metri, devi anche considerare di installare il cosiddetto kit

altitudine per Truma Combi D 6 per garantire il giusto rapporto aria-carburante del meccanismo della stufa. Diversamente rischi di rimanere al freddo.

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Senza kit altitudine, non si rimane al freddo, almeno subito, ma il bruciatore in quota carbura grasso e si sporca e quindi poi casomai non si avvia piu la volta dopo che si usa, o a distanza di tempo.
Il kit non fa altro che carburare magro e quindi non sporca il bruciatore.
Io lo ho montato subito (altrimentii non riuscivo a finire tutti i soldi ) ma mai usato, ma se capitasse....è gia li.

In risposta al messaggio di Gnol del 08/01/2018 alle 21:09:59

Ciao a tutti, ho appena ordinato, con arrivo a Marzo un Furgonato Knaus Street 600, la prima richiesta è stata il riscaldamento a Gasolio, da noi la ricarica delle bombole non si riesce a fare da quando   una ditta ha preso

50000 euro di multa perché ricaricava le bombole. Grazie per le informazioni sul consumo se necessita compro un efoy o una doppia batteria, oltre al pannello fotovoltaico già fatto installare, ma sicuramente sul mio motorhome che ho venduto ero angosciato con le bombole oltre al costo,  quando ti serve non trovi un rivenditore aperto, se non prendi propano puro ( consegnato sulle bombole solo da Agip), dopo la metà fa il ghiaccio e rimani al freddo. Sicuramente ognuno ha la sua idea e moralità sull'ambiente, ma sicuramente prima di parlare di inquinamento possiamo tutti quanti sia camperisti che privati, far sistemare i nostri mezzi,  ( ce qualcuno in viaggio che brucia petrolio), auguro splendidi viaggi a tutti 

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Dalla puzza che si sente penso che inquini molto di piu un BBQ che scaldare a gasolio .
Sarebbe come dire che non bisogna mangiare fagioli perchè il metano "che si produce" fa il buco nell ozono, le cose vanno viste piu che qualitativamente anche quantitativamente, se le quantità in gioco sono ridicole, appunto mi viene da ridere a sentire certi discorsi.

Sulla comodità del gasolio sono pienamente daccordo, si viaggia tutta europa e anche oltre senza assillo, puoi anche stare su un isola disabitata o in un deserto o in una tundra disabitata un mese o quasi (ho 100 litri di serbatoio) senza bisogno di rifornimento, quando con le bombole dovresti averne una decina con te (appunto in un posto dove non c'è nulla). Caso estremo ma che rende l'idea.

 

In risposta al messaggio di Gnol del 08/01/2018 alle 21:09:59

Ciao a tutti, ho appena ordinato, con arrivo a Marzo un Furgonato Knaus Street 600, la prima richiesta è stata il riscaldamento a Gasolio, da noi la ricarica delle bombole non si riesce a fare da quando   una ditta ha preso

50000 euro di multa perché ricaricava le bombole. Grazie per le informazioni sul consumo se necessita compro un efoy o una doppia batteria, oltre al pannello fotovoltaico già fatto installare, ma sicuramente sul mio motorhome che ho venduto ero angosciato con le bombole oltre al costo,  quando ti serve non trovi un rivenditore aperto, se non prendi propano puro ( consegnato sulle bombole solo da Agip), dopo la metà fa il ghiaccio e rimani al freddo. Sicuramente ognuno ha la sua idea e moralità sull'ambiente, ma sicuramente prima di parlare di inquinamento possiamo tutti quanti sia camperisti che privati, far sistemare i nostri mezzi,  ( ce qualcuno in viaggio che brucia petrolio), auguro splendidi viaggi a tutti 

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Ciao. Posso sapere per favore che batteria monti?
Se fai sosta libera, quanto ti dura la batteria?
Grazie mille

Carlo

Io ho la cambi diesel, e anche se ho doppia batteria tutta 'sta fame di corrente non l'ho vista. E di giorni il libera ne ho fatti ben più di uno (anche se ho 2 pannelli da 100 w cadauno e non uso la TV).
Non posso mettere sul tavolo dati ai fini statistici ma nemmeno mi sono mai posto, né avuto grandi problemi, in 4 anni e 40.000 km. Sicuramente l'ideale è tenerla alla temperatura giusta per non farla completamente arrestare, visto che il consumo maggiore viene dalla candeletta. Magari è perchè tengo comunque in funzione il boiler per l'acqua calda.
Non farti problemi, avrai meno problemi con la corrente che con l'approvvigionamento del gas.
Ciao
 

In risposta al messaggio di volvo960 del 01/12/2019 alle 20:49:29

Io ho la cambi diesel, e anche se ho doppia batteria tutta 'sta fame di corrente non l'ho vista. E di giorni il libera ne ho fatti ben più di uno (anche se ho 2 pannelli da 100 w cadauno e non uso la TV). Non posso mettere

sul tavolo dati ai fini statistici ma nemmeno mi sono mai posto, né avuto grandi problemi, in 4 anni e 40.000 km. Sicuramente l'ideale è tenerla alla temperatura giusta per non farla completamente arrestare, visto che il consumo maggiore viene dalla candeletta. Magari è perchè tengo comunque in funzione il boiler per l'acqua calda. Non farti problemi, avrai meno problemi con la corrente che con l'approvvigionamento del gas. Ciao  

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Hai toccato il punto giusto, bisogna trovare l equilibrio giusto per non farla spegnere mai o quasi.
Con il CP PLUS in posizione ECO da una bella mano a risparmaiare corrente proprio per questo, poi, tengo un dito agli oblo, cosi impostando la temperatura di giorno a 22° e di notte a 17° (altrimenti nel sacoapelo facciola sauna) vedo che nonsi spegne quasi mai.  Non metto mai neppure la copertura termica sul parabrezza, meglio che la stufa vada e scaldi!

Il consumo sale un po con temperature piu alte, attorno ai 10-18° che ovviamente ogni tanto si ferma, oppure aumenta con temperature verso i - 7° o inferiori quando ogni tanto parte il secondo stadio e la ventola aumenta (e quindi la ventola consuma di piu) mentre il terzo stadio con ventola al massimo e che consuma ancora di piu (ma lo fa anche quella  agas allo stesso modo) mi sembra che parta ogni tanto e per brevi periodi solo verso i -10° o ancora meno. Anche ai -17° il terzo stadio va solo per alcuni momenti e non di continuo.

A -17° mia moglie chiude gli oblo e mi bastona sulla testa se provo a riaprirli .
 

Anche il webasto con le versioni Evo (il mio è un 3900evo) ha messo la funzione eco che riduce la potenza massima ma fa fare pochissimi spegnimentio e riaccensioni. Io con 2 batterie da 100ah con utilizzo di qualche ora di tv al giorno alla sera riesco tranquillamente a fare in inverno un weekend dal venerdì sera alla domenica sera senza arrivare con le batterie al minimo, secondo me potrei arrivare anche al lunedì mattina.