Truma Combi

Devi bloccare meccanicamente ( ad esempio con una fascetta di plastica che usano gli elettricisti oppure con un Oring stretto ) il perno sulla valvola per impedire che questo scenda quando togli la corrente. Quando hai rimesso la batteria devi togliere il blocco in quanto è una valvola di sicurezza che svuota il boiler in caso di temperature troppo basse e non va tenuta bloccata Ciao

Io adopero una fascetta di plastica da eletrricista stretta sul perno rosso della valvola,la lasci lunga senza tagliare la linguetta eccedente, ricordati di toglierla prima che arriva l'inverno. Saluti.

e pensare che in dotazione esiste un cavalierino rosso che i concessionari si tengono ben nascosto. Io dopo un paio di problemi iniziali di svuotamento repentini dovuti a loro dire di tarature...oggi dopotre anni C6002 in caso di stacco e/o problemi elettrici uso il cavalierino rosso a forma di omega originale truma. Ciao a tutti

quote:Originally posted by Emanuele Pellizzari
Grazie. Ovvero sistema "meccanico"... Domanda ulteriore: non è presto a 4 gradi aprire tutto? Così è scritto nel manuale. Con il Boiler vecchio sempre Truma, anche con temperature interne di zero gradi, mai avuto problemi. Il problema è che se ti si apre la valvola, non solo ti svuota il serbatoio H2O, ma anche ti appieda la batteria per lo sforzo... Ciao, E Se hai 4 gradi dentro vuol dire che all'esterno sei parecchio sotto zero. Per quanto riguarda il consumo quando la valvola si sblocca non consuma niente ( probabilmente ritorno a molla ). Consuma invece quando deve tenere la valvola chiusa ( ossia sempre in condizioni sopra i 4 gradi ) Ciao >

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