van hymer su ford nuovo

il ford nuovo sembra, al momento, avere meno problemi del ducato nuovo. forse perché è meno nuovo, nel senso che il motore non cambia troppo mentre cambia abbastanza la cellula, con cambio sei marce al voltante, autoradio cd, cruise control di serie e diverse altre cosette la mia sensazione dalla guida del camper e dalla lettura del forum è che sui consumi il ducato sia decisamente migliore, in particolare per velocità intorno ai 100 orari resta invece la differenza tra trazione anteriore (ducato) e posteriore gemellato (ford) con vantaggi netti per quest'ultimo in caso di dimensioni che si avvicinano o superano i sette metri

L'Hymer Van e l'Exis sono montati sul Ford Transit a trazione anteriore telaio pianalato. Il motore è un 2200 cc (nella vecchia versione era 2000 cc) di origine Peugeot, lo stesso del nuovo ducato 100 cv. Nel Transit mi sembra che venga proposto in versione 110 e 130 cavalli. Non conosco però nessuno che ha mezzi con questa meccanica e non so dirti come va e quanto consuma. Però i costruttori tedeschi ci fanno abbastanza affidamento in quanto Hymer non è l'unica ad utilizzarlo, ad esempio lo usano anche Hobby e Eura Mobil. In Italia lo usa Rimor su alcuni modelli serie Katamarano. Ciao Sergio.

Ciao, io ho il Van Hymer sulla precedente meccanica Ford 2.0 125 cv. Meccanica ok, nel senso che a 110 km/h percorro circa 12 km/litro e, in assoluto, puoi raggiungere velocità veramente elevate (io non so quanto, ma a 130 km/h viaggio con un filo di gas). Con i problemi del Ducato precedente (vedi semiassi) io non voglio più sentire parlare di Fiat....Del resto coimbentazione ottima, garage capiente per essere un mezzo di 6 m (due bici senza problemi, per la moto meglio il portamoto estraibile optional), maneggevolezza fantastica dovuta ad una larghezza di soli 2,07 m (2,14 sui mezzi nuovi). Ciao. Gabriele