Vetri, omologazione e tuv

In risposta al messaggio di x3me del 04/03/2021 alle 23:53:46

Domanda semplice: l'omologazione TUV accetta nuove finestre laterali anche per mezzi vecchi di oltre 7 anni?  saluti :D p.s sempre dubbi riguardo l'acquisto di un furgone vuoto...

Dai che questa pandemia non sembra non avere fine. Tieni duro.

In risposta al messaggio di x3me del 04/03/2021 alle 23:53:46

Domanda semplice: l'omologazione TUV accetta nuove finestre laterali anche per mezzi vecchi di oltre 7 anni?  saluti :D p.s sempre dubbi riguardo l'acquisto di un furgone vuoto...

Potresti sentire chi allestisce camper, mi piacerebbe vedere la legge che parla che dopo 7 anni non si possa fare nulla al mezzo.
Alcune case non danno il nulla osta perché dopo 7 anni non hanno più i documenti ma te devi far riomologare tutto il mezzo, prova a sentire chi li trasforma.
Per certo se prendi un furgone chiuso non puoi togliere la paratia tra cabina e cellula (cosa già sentita ma, devi sentire...anche perché la risposta deve essere ben sicura...

In risposta al messaggio di x3me del 05/03/2021 alle 09:47:38

i problemi economici che avremo, oltre a quelli psicologici dureranno molto di più. Chius l'ot :D qualcuno mi sa dire sulle finestre e tuv?

Senza lilleri un si lallera!

In risposta al messaggio di x3me del 05/03/2021 alle 10:07:57

questo è importante, pensavo che attraverso il tuv si potesse anche eliminare la paratia. Cioè se dovessi prendere un 5.40 sarebbe un bel problema non avere i sedili cabina girevoli! 

Devi sentire chi allestisce...

In risposta al messaggio di x3me del 05/03/2021 alle 10:07:57

questo è importante, pensavo che attraverso il tuv si potesse anche eliminare la paratia. Cioè se dovessi prendere un 5.40 sarebbe un bel problema non avere i sedili cabina girevoli! 

Certo che si può togliere la paratia, in fase di omologazione il tecnico guarda che ci siano i pochi requisiti richiesti dalle norme tedesche, a me ha chiesto il certificato della Truma D e del telaio del sedile posteriore completo di cinture omologate.
Durante i lavori ha visionato, abbiamo discusso su come fare e non fare, poi, quando avevo finito, lo abbiamo pesato, misurato e fotografato.
Il resto sono solo chiacchiere.
Ciao Paolo

In risposta al messaggio di x3me del 04/03/2021 alle 23:53:46

Domanda semplice: l'omologazione TUV accetta nuove finestre laterali anche per mezzi vecchi di oltre 7 anni?  saluti :D p.s sempre dubbi riguardo l'acquisto di un furgone vuoto...

In Germania non si fanno tutti i problemi e le seghe mentali come da noi.
Vai tranquillo, l'unico problema oggi come oggi sono gli spostamenti, causa covid, da e per la Germania.
Paolo

In risposta al messaggio di x3me del 06/03/2021 alle 21:06:44

devo per forza comprare il furgone in Germania?

Se lo comperi la fai le targhe provvisorie a tuo nome, lo porti a c sa, fai l'allestimento, torni in Germania presso un ufficio del TUV
fai l'omologazione poi, una volta in Italia fai le targhe.
Acquistando qui devi radiarlo per esportazione "affidarlo" ad un'agenzia tedesca (italiani) che provvede ad omologarlo.
Una volta riportato in Italia rifai le targhe.
Questo a grandi linee l'iter da seguire.
Niente di complicato, attualmente il problema più grosso è la difficoltà di spostamento.
Posso chiederti di dove sei?
Paolo

Se acquisti all'estero, non ti conviene immatricolare qui, lo fermi, lo allestici e lo porti in Germania (ma ci sono anche altri paesi) per farlo collaudare come camper, si perchè se fai una cosa di questo tipo, fai tutto non solo le finestre, non mi risulta che ci siano dei vincoli per l'età fuori da questo paese, ti dovrai muovere con targa prova perchè a quei tempi saranno gia scadute da un pezzo le targhe provvisorie per esportazione, anche se in germania pagando le fanno per più mesi fino ad un anno se non è cambiato qualcosa (sempre che lo compri in Germania) se lo compri altrove in europa, più o meno le regole sono simili, se lo compri in italia, dovrai radiarlo per esportazione prima di collaudarlo nel paese scelto (con targa di quel paese)
Ci sono agenzie che fanno tutto questo, volendo
forse in italia riesci ad omologare le finestre in motorizzazione ma non il camper, per quello ci vuole un allestitore e forse in questo caso possono sorgere problemi di età per i nullaosta
Se collaudi all'estero il mezzo tornerà con le targhe di quel paese.una volta rientrato si fa l'immatricolazione italiana nella quale verrà trascritto quello che c'è scritto sulla carta di circolazione del paese che ha effettuato il collaudo (autocaravan)