Viaggiare con Truma accesa?

Quale truma?

Si, con quel modello e il tuo regolatore puoi farlo in regola.

Ma vale solo per la stufa, mentre per il frigo a gas e ovviamente per il fornello devono stare spenti (il frigo quindi in viaggio solo a 12v).

con scarico laterale e securmotion si puoi viaggiare

fai attenzione perchè potresti viaggiare con gas aperto al servizio della sola stufa combi e niente altro ma il dispositivo secumotion deve essere collegato alla bombola con apposito tubo flessibile (non scaduto) compresa valvola di blocco gas , se ci fosse anche il duoconfort allora le valvole blocco gas saranno due , una per ogni tubo flessibile di collegamento bombola (non scaduti)

con secumotion ma senza valvola di blocco gas non à consentito viaggiare con gas aperto , idem anche per monocontrol e duocontrol 

In risposta al messaggio di Nikben 79 del 22/02/2022 alle 12:18:00

Ciao a tutti, scusate ma sono un neofita, se ho istallato il sistema securmotion dual control e bombole in vetroresina posso viaggiare con la stufa accesa? Grazie per le risposte  Nikben

con la "Combi" si, con la "Trumatic" no

In risposta al messaggio di ecostar del 22/02/2022 alle 17:00:50

fai attenzione perchè potresti viaggiare con gas aperto al servizio della sola stufa combi e niente altro ma il dispositivo secumotion deve essere collegato alla bombola con apposito tubo flessibile (non scaduto) compresa

valvola di blocco gas , se ci fosse anche il duoconfort allora le valvole blocco gas saranno due , una per ogni tubo flessibile di collegamento bombola (non scaduti) con secumotion ma senza valvola di blocco gas non à consentito viaggiare con gas aperto , idem anche per monocontrol e duocontrol 

...

Mario, valvola di blocco gas, dove?

Una S3002 potrebbe funzionare in viaggio?

Ciro. 
 

In risposta al messaggio di Szopen del 22/02/2022 alle 18:16:09

Mario, valvola di blocco gas, dove? Una S3002 potrebbe funzionare in viaggio? Ciro.   

Lo ha detto, valvole di blocco sui tubi ad alta pressione, che si chiudono qualora si tranciassero
La 3002 non può essere usata in viaggio, come frigo e boiler, perché non sono a camera stagna come la combi

In risposta al messaggio di Szopen del 22/02/2022 alle 18:16:09

Mario, valvola di blocco gas, dove? Una S3002 potrebbe funzionare in viaggio? Ciro.   

la tua s3002 e quella con presa d aria sotto al pavimento e scarico fumi (camino) sul tetto ? 
NO assolutamente no 
Non ha aspirazione aria forzata per carburare e neanche espulsione fumi della combustione. 
Unico modo per avere turbolenze nel prendere e nel espellere i fumi cosi pure per il frigorifero

In risposta al messaggio di Szopen del 22/02/2022 alle 18:16:09

Mario, valvola di blocco gas, dove? Una S3002 potrebbe funzionare in viaggio? Ciro.   

Valvola di blocco è il tasto verde (o nero nei piu nuovi) sul tubo alta pressione, vicino alla bombola.

...e l altro a valle del regolatore da premere contemporaneamente 

In risposta al messaggio di salito del 22/02/2022 alle 19:09:59

...e l altro a valle del regolatore da premere contemporaneamente 

Ma che stai dicendo?
Non c'è e non serve nessuna altra valvola

In risposta al messaggio di salito del 22/02/2022 alle 19:09:59

...e l altro a valle del regolatore da premere contemporaneamente 

Quell altro tasto verde alla base del regolatore, nel vecchio secumotion blocca se cìè una fuga di gas (se si supera un certo flusso di gas), nel Duocontrol CS invece blocca in caso di urto.

In risposta al messaggio di Szopen del 22/02/2022 alle 18:16:09

Mario, valvola di blocco gas, dove? Una S3002 potrebbe funzionare in viaggio? Ciro.   

la valvola di blocco gas è sull'estremità del tubo flessibile ove si avvita sulla bombola , tale valvola blocca e deve bloccare il gas in caso di fuga con una portata altre 1,6 kg/h , sui tubi flessibili in alta pressione basta una piccola fessura per causare una fuga di gas ben superiore a quella portata con il forte rischio di creare un disastro 

per la stufa S3002 come tutta la serie 3000 essendo a combustione bilanciata naturale non è consentito l'utilizzo in movimento tranne specifica modifica certificata da truma e posa della modifica tramite un loro CAT certificato e qualificato ma in Italia anche con  modifica certificata la vedo dura e probabilmente non la certificheranno per il motivo che rimane sempre una stufa a combustione bilanciata naturale 

In risposta al messaggio di impiegatodelvolante del 22/02/2022 alle 19:48:04

Ma che stai dicendo? Non c'è e non serve nessuna altra valvola

..infatti il secondo pulsante non è un pulsante è l"" ombelico "" di chi sa tutto ... però se non lo schiaccio non arriva il gas alle mie utenze ...poi a quelle degli altri non so io parlo sempre di quello che vedo e uso...
 

In risposta al messaggio di Nikben 79 del 22/02/2022 alle 12:18:00

Ciao a tutti, scusate ma sono un neofita, se ho istallato il sistema securmotion dual control e bombole in vetroresina posso viaggiare con la stufa accesa? Grazie per le risposte  Nikben

C'è un problema di fondo nella tua domanda.

- Se stai viaggiando in un clima moderatamente freddo, basta e avanza il riscaldamento della cabina guida.

- Se stai viaggiando in un clima molto freddo, allora dovrai fare i conti con la durata delle bombole, evitando di consumare gas in viaggio... eventualmente metti uno scambiatore di calore che va con l'acqua calda del motore.

Marco.

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 22/02/2022 alle 19:53:09

Quell altro tasto verde alla base del regolatore, nel vecchio secumotion blocca se cìè una fuga di gas (se si supera un certo flusso di gas), nel Duocontrol CS invece blocca in caso di urto.

esatto Tommaso ma sai meglio di mè che una fuga di gas con una portata di oltre 1,6 kg/h sul flessibile in alta pressione tra bombola e riduttore  potrebbe causare un disastro , diverso è per una fuga di gas dopo il riduttore che non supera 1,5 kg/h comunque da non trascurare perchè anche con la fiamma di un accendino si potrebbe creare un disastro 

In risposta al messaggio di Emme48 del 22/02/2022 alle 20:02:55

C'è un problema di fondo nella tua domanda. - Se stai viaggiando in un clima moderatamente freddo, basta e avanza il riscaldamento della cabina guida. - Se stai viaggiando in un clima molto freddo, allora dovrai fare i

conti con la durata delle bombole, evitando di consumare gas in viaggio... eventualmente metti uno scambiatore di calore che va con l'acqua calda del motore. Marco.

...

e sarebbe tutto riscaldamento gratis 

In risposta al messaggio di salito del 22/02/2022 alle 20:00:29

..infatti il secondo pulsante non è un pulsante è l ombelico di chi sa tutto ... però se non lo schiaccio non arriva il gas alle mie utenze ...poi a quelle degli altri non so io parlo sempre di quello che vedo e uso...  

Appunto, sai solo del tuo, non dispensare consigli se non sai degli altri
Il duo control non ha altre valvole da armare, ha solo quella in caso di urto