Viti fornello

Siamo seri, non credo che un filo di rame dello spessore  di qualche decimo di millimetro possa allargare il foro dell'ugello 
Ovviamente le viti vanno serrate, ma non eccessivamente, tranquillo che non traballano o vibrano.
Ho sempre fatto manutenzione ai vari fornelli dei miei camper dal 1991 ad oggi ed i miei fornelli han sempre funzionato a meraviglia.

 
Claudio

Ciao ,
Dopo avervi letto attentamente stamattina mi sono dedicato ai fornelli, uno si era già  staccato lasciando i 2 monconi arrugginiti delle viti e gli altri 2 erano bloccati.
La cosa più difficile è stata operare sui due monconi, appena toccati si sono rotti lasciando chiuso il foro con una piccola protuberanza delle vecchie viti.
Difficile operare col trapano, ho rotto un paio di punte finissime poi ci sono riuscito.
Poi ho trapanato facilmente quel che rimaneva delle teste delle altre viti delle 2 fiamme rimanenti e mi sono ritrovato ancora i 4 monconi, stavolta ho operato diversamente:ho annegato nello sbloccante  S ….tol    i 4 monconi e mi sono dedicato fuori dal mezzo a pulire con la spazzola di acciaio l’interno delle 3 fiamme che erano completamente arrugginite . Pensate che tolte le fiamme sotto ognuna c’era una montagnola  di ruggine in polvere e scaglie, non so come potevano ancora funzionare!
Ho pulito con un sottilissimo filetto di rame gli ugelli e la zona vicino con lo spazzolino da denti.
Dopo una mezz’oretta ho tolto abbastanza comodamente i monconi delle viti con le pinze .
Rimontato il tutto con viti in acciaio INOX, provato i fornelli, meraviglia!!!!! Si accendono immediatamente e hanno una fiamma pulita e omogenea che non ricordavo più!!!!!!!
Saluti
Mauro
 
 

In risposta al messaggio di emmesse del 08/02/2017 alle 16:31:44

Ciao , Dopo avervi letto attentamente stamattina mi sono dedicato ai fornelli, uno si era già  staccato lasciando i 2 monconi arrugginiti delle viti e gli altri 2 erano bloccati. La cosa più difficile è stata operare

sui due monconi, appena toccati si sono rotti lasciando chiuso il foro con una piccola protuberanza delle vecchie viti. Difficile operare col trapano, ho rotto un paio di punte finissime poi ci sono riuscito. Poi ho trapanato facilmente quel che rimaneva delle teste delle altre viti delle 2 fiamme rimanenti e mi sono ritrovato ancora i 4 monconi, stavolta ho operato diversamente:ho annegato nello sbloccante  S ….tol    i 4 monconi e mi sono dedicato fuori dal mezzo a pulire con la spazzola di acciaio l’interno delle 3 fiamme che erano completamente arrugginite . Pensate che tolte le fiamme sotto ognuna c’era una montagnola  di ruggine in polvere e scaglie, non so come potevano ancora funzionare! Ho pulito con un sottilissimo filetto di rame gli ugelli e la zona vicino con lo spazzolino da denti. Dopo una mezz’oretta ho tolto abbastanza comodamente i monconi delle viti con le pinze . Rimontato il tutto con viti in acciaio INOX, provato i fornelli, meraviglia!!!!! Si accendono immediatamente e hanno una fiamma pulita e omogenea che non ricordavo più!!!!!!! Saluti Mauro    

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Claudio

Dopo l'esperienza 'trapano', ho messo sul cellulare due allarmi semestrali: ogni sei mesi allento le viti e le stringo. Le trovo sempre perfettamente funzionanti.

Giovanni

Mi sembra una buona idea, anche perchè se è stato difficile trapanare quelle vecchie in ferro immagino queste nuove di acciaio......
Buona giornata a tutti
Mauro

In risposta al messaggio di emmesse del 09/02/2017 alle 10:19:47

Mi sembra una buona idea, anche perchè se è stato difficile trapanare quelle vecchie in ferro immagino queste nuove di acciaio...... Buona giornata a tutti Mauro

ho smontato anche io le viti, che si stanno ossidando e rovinando
ma le viti nuove dove le avete trovate ?
bisogna prendere le sue o vanno bene 6 viti uguali in acciaio ?

 Io sulle viti ci metto una pasta  *ceramica" che resiste fino a 1200 gradi , trovato dal ricambista di parti auto .