Vs preziosi consigli

20000€ per un America 401 del 91 con 100.000 km mi sembrano davvero tanti... Conta che un 400 del 96 con 50000Km in ottimo stato l'ho visto a 25000€... Se vuoi prova a sentire Hobbycaravan... Ne hanno due di cui uno splendido a 14500€ con generatore e clima. Ciao!

Ciao! Il Granduca 77 veniva 41990€ su Ford Tddi 115cv. Se quello che ti ha proposto è sul 137 cavalli (e mi auguro che sia così) il prezzo è abbastanza nella media. Giusto per un confronto, a Vercelli ce n'è uno del 2004 senza clima in cabina, senza oblò panoramico ma con il portabici a 34200€. Il mezzo è un buon veicolo, molto equilibrato come rapporto scocca meccanica, un buon fascia media. Ha alcuni particolari qualificanti come le finestre Seitz e il frigo da 135 litri, peccato però che adotti una stufa da 3000Kcla che su un allestimento così appare leggermente sottodimensionata. Per il resto è un buon veicolo, con pochi km e quindi quasi pari al nuovo. La disposizione è una di quelle intramontabili, con doppia dinette e letti a castello longitudinali, bagno con doccia separata. I materiali con cui è costruito sono nella media, pareti in alluminio coibentate con polistirolo, ma in questa fascia di prezzo le eccezioni a questa costruzione sono rarissime. E' sicuramente un mezzo molto vivibile, con un'ottima organizzazione degli spazi. I servizi sono ben realizzati, la cucina, in particolare, adotta il piano smev a 4 fuochi di derivazione quasi domestica. La mansarda ha una buona altezza, il che evita il senso di oppressione che a volte si trova. I pensili seguono una linea molto bombata che ne favorisce la capienza. Il bagno è ben realizzato, mobili in legno, doccia separata seppur con una tenda. L'unica cosa che non va è il thethford nel mezzo della parete posteriore: se fai montare un portabici mettilo di quelli che con un girabacchino si alzano (bikelift).. Per il resto di grandi controindicazioni non ce ne sono, il Granduca è migliorato sensibilmente nel corso degli anni, e i miglioramenti si vedono tutti. Fai attenzione a due cose: il serbatoio delle acque grigie non è coibentato e la stufa è una classica 3002. In optional c'era la C60 che è più appropriata per un allestimento del genere, ma comunque puoi stare tranquillo. Controlla solo che la meccanica sia il 135T350 Tdci e non il 115T350 perchè c'è una bella differenza in quanto a prestazioni. Per ora non mi viene in mente altro... Ciao!

No, il forno non era di serie, così come non lo era la stufa da 6000Kcal. Mi sembra una buona occasione... Poi conosci il proprietario, il mezzo è seminuovo e ha pochi km... Buon acquisto! Ciao!

x travel liner ti chiedo, vista la tua conoscenza sui camper, notizie positive e negative del mio Icaro S10 su Iveco 2800 del 2\2004 con divanetto contrapposto alla dinette. Grazie in anticipo. Calogero

Ciao! Scusa il ritardo, mi ero perso il post. Per prima cosa benventuto tra noi! La cosa importante ora non è quello che ti dico io ma che il tuo veicolo ti permetta di fare tanti viaggi e di avere tante soddisfazioni! Da nuovo veniva circa 30000€ + il sovrapprezzo per la meccanica 2.3JTD. E' un veicolo entry level che ha un'interessante organizzazione degli spazi mutuata dal Marlin con cui condivide praticamente tutto tranno qualche dettaglio. Sei al di sotto dei 6 metri e hai 4 posti letto sempre pronti. Magari non hai tanti fronzoli, però per iniziare credo che vada bene. La disposizione è molto azzeccata per 4 persone, mentre le dotazioni sono quelle standard. Mancano alcune cose tipo la finestra del letto a castello inferiore o il raccordo cabina abitacolo, ma si possono sempre far aggiungere. Con queste il tuo veicolo diventerebbe in pratica un Marlin. Ci sono degli amici qui sul forum (mi pare Teol) che hanno un veicolo analogo al tuo e che ti possono senz'altro dire pregi, difetti e soluzioni da loro adottate. Mi sembra importante il fatto che il primo proprietario abbia aggiunto diversi accessori. Se non vado errato non dovrebbe esserci di serie la canalizzazione dell'aria in mansarda che è una cosa che converrebbe aggiungere. Se vai sulla sezione FAI DA TE qui sl forum trovi immagini e procedimento. Di difetti ho sentito parlare di problemi alla distribuzione del calore della termoventilazione, ma poichè non ho provato personalmente il veicolo non posso dire di più! Ora penda a godertelo: man mano che lo usi capirai bene ciò che va e ciò che va modificato per adattarlo al meglio alle tue esigenze! Buoni Km e ancora benvenuto! Ciao! Michel

quote:x travel liner ti chiedo, vista la tua conoscenza sui camper, notizie positive e negative del mio Icaro S10 su Iveco 2800 del 2\2004 con divanetto contrapposto alla dinette. Grazie in anticipo. Calogero>

> Ciao! Il tuo è la versione G (la S aveva la doppia dinette). Che dire: è un gran bel veicolo con una linea molto riuscita sia esternamente che internamente. Dovresti avere il Daily35C15 che se da una parte non raggiunge le prestazioni del C18 dall'altra è comunque un buon motore. Lo sbalzo è un po' lungo perchè la porta posteriore ha obbligato a scegliere il passo 375 e non il 395 come l'S11. LA qualità c'era tutta, a cominciare dalle pareti a doppio rivestimento in alluminio, fascioni in alluminio, mansarda monoblocco in vtr. Bella la porta in acciaio fatta dalla mobilvetta, un'altra delle cose che sono purtroppo scomparse. All'interno la mansarda è bella ma non brilla per dimensioni (132 cm di larghezza). Stesso discorso per i letti posteriori ottimi in lunghezza (194 e 192cm) ma stretti (solo 60cm). Il living è molto molto bello e di buone dimensioni (il divano è ottimo, 194*80, il matrimoniale in dinette invece è un po' corto (181). E' molto vivibile in 4, meglio se ragazzi. La cucina è compatta e non ha un gran piano lavoro. Lo stivaggio è ottimo a livello dei pensili mentre l'armadio, soprattutto per un equipaggio al completo è un pelo piccolo. A livello di autonomia, purtroppo, non brillava: solo 70l di acqua potabile di serie (70 litri supplementari optional). Ottima invece la capacità di recupero, peccato però che sia in due serbatoi da 67*80l. Ciao!

Caro Travel liner,sempre ben disponibile e documentato, grazie, e se posso ti interrogherò qualche altra volte. Saluti Calogero. P.S. ancora non conosco bene il mio iveco 35c15.