Adria confronto tra semi integrale Compact e Van

In risposta al messaggio di Mirtillo1954 del 28/09/2019 alle 14:08:02

Ringrazio tutti dei commenti , per me molto interessanti ma riporto all'attualità del topic : i due mezzi a confronto sono del 2020, qualcosa è cambiato, un esempio credo che i due mezzi abbiano il bagno uguale , non poco

vero. Per quanto abbia guardato non esiste un semintegrale delle dimensioni in larghezza dell'Adria, d'altro canto fino a poco tempo fa , 2018/19 il van usciva veramente perdente nella dimette. Dico questo perché i mezzi si evolvono anche se non sempre in meglio. Infine una nota , ci sono brand come Carthago e Hymer di cui non si discute la qualità costruttiva ma che a me sembra facciano pagare il marchio in maniera esponenziale. Io sono sensibile al fascino del brand , per esempio ho un iPhone. Pero' qui balla qualche euro in più. Infine chiedo agli utilizzatori come si  rifà il letto trasversale su un semintegrale?

...

Da quest'anno anche Cardo produce una serie di semintegrali larghi solo 214, qui trovi quello da 6 metri

https://carado.de/it/modelli/va...

Noi abbiamo da diversi anni un Hymer Van 512, largo 214 e lungo 6 metri, è quello con il letto in coda traversale, inutile dire che ci troviamo benissimo pur essendo in tre. Viaggi veloce e passi dove i camper normali non passano. Il furgonato è ovviamente più stretto ma gli spazzi interni sono ben diversi.
Come si rifà il letto posteriore? Con pazienza e un po' di sudore ...alla fine usiamo un classico piumino con relativo sacco, molto minimal.

Comunque che io sappia dei semintegrali veramente stretti sul mercato sono rimasti solo gli Adria e i Carado, Hymer è salita a 222 cm.

Un bel servizio sui Carado stretti
https://magazine.camperonline.i...

Dimenticavo i bellissimi Dethleffs Globebus

Scusate … a parte il costo  a Parma sono salito sul nuovo City Suite della Wingamm ed ho constatato che la differenza di spazio fra un furgòn “normale” la si percepisce
 
Solo come discussione: monoscocca è meglio della lamiera ?? oppure ...
 
Grazie

In risposta al messaggio di Blessyou del 29/09/2019 alle 10:11:50

Scusate … a parte il costo  a Parma sono salito sul nuovo City Suite della Wingamm ed ho constatato che la differenza di spazio fra un furgòn “normale” la si percepisce   Solo come discussione: monoscocca è meglio della lamiera ?? oppure ...   Grazie

In fiera quelli è l’unico non van che mi è veramente piaciuto, ma è un caso un po’ a parte, prezzo incluso. 

Comunque chi preferisce il furgonato lo fa anche per la sicurezza della cellula e per il fatto che esteticamente “sembra meno” un camper.
il monoscocca lo reputo meglio dei camper tradizionali ma comunque quelle caratteristiche non c’è le hanno.

In risposta al messaggio di giorgioste del 29/09/2019 alle 11:41:12

In fiera quelli è l’unico non van che mi è veramente piaciuto, ma è un caso un po’ a parte, prezzo incluso.  Comunque chi preferisce il furgonato lo fa anche per la sicurezza della cellula e per il fatto che esteticamente “sembra meno” un camper. il monoscocca lo reputo meglio dei camper tradizionali ma comunque quelle caratteristiche non c’è le hanno.

Sono d’accordo
 
Anche un monoscocca è sicuro … non sarà come un lamierato ma è (più) meglio di un pannellato (fa anche rima ...)