Affarone o fregatura?

In risposta al messaggio di Clint del 25/04/2023 alle 18:51:27

Il frontale, pezzo unico che arriva sino al tetto, comprensivo di parabrezza deve essere richiesto alla casa madre. Essendo un pezzo molto grosso ci saranno delle spese di spedizione molto elevate. Conviene chiedere alla casa madre se è fattibile la riparazione. 

Nel caso specifico il problema è il telaio storto che mai si potrà raddrizzare. 

Bisogna capire come e quanto è storto, se sono solo piegate le parti più sporgenti sul muso è una cosa se tutto il telaio che è diventato obliquo e' ben più grave e probabilmente irrimediabile.

Se il danno non era grave, lo avrebbero gia' riparato.
 

In risposta al messaggio di mausone46 del 26/04/2023 alle 00:15:43

Se il danno non era grave, lo avrebbero gia' riparato.  

Esatto. 
Oltre che solo smontando tutto si vedrà il vero danno.
Aldo 

Per essere un affare proponigli 30k + passaggio.
 

In risposta al messaggio di Sergione66 del 26/04/2023 alle 09:16:49

Per essere un affare proponigli 30k + passaggio.  

bisognerebbe verificare con il produttore del telaio (AL-KO) se la cabina (scudato) sia imbullonata ai longheroni come succede nei cabinati; in caso affermativo si potrebbe chiedere quanto costa uno "scudo" nuovo e "nudo" da far ripunzonare in MCTC.
Se tutto ciò fosse possibile non offrirei più di 5.000 €, ci vogliono migliaia di ore di lavoro per ricomporre quel "puzzle", oltre a prendere un frontale completo in Carthago

In risposta al messaggio di Sergione66 del 26/04/2023 alle 09:16:49

Per essere un affare proponigli 30k + passaggio.  

Troppi euri max 15000

In risposta al messaggio di Clint del 26/04/2023 alle 12:26:57

Troppi euri max 15000

Giusto anche perché non è detto torni bene, e poi perché non l’ha riparato e poi venduto?
Quello secondo me non è riparabile, se il telaio è storto… dentro non sta nulla in ordine

Cinque mila euro costa solo il vetro 

In risposta al messaggio di Grinza del 26/04/2023 alle 12:53:59

Giusto anche perché non è detto torni bene, e poi perché non l’ha riparato e poi venduto? Quello secondo me non è riparabile, se il telaio è storto… dentro non sta nulla in ordine Cinque mila euro costa solo il vetro 

Bisogna considerare anche in che condizioni è l'interno del mezzo. 



 

In risposta al messaggio di Clint del 26/04/2023 alle 17:12:49

Bisogna considerare anche in che condizioni è l'interno del mezzo.   

l'interno può anche essere immacolato, ma , come ho detto, dopo la riparazione ( che di sicuro non sarà poco) se ti mandano a revisione speciale e non passa ( già capitato su una volvo ad un mio amico) avrai dei begli interni  per i polli
Il prezzo giusto per quel veicolo è quello che si riesce a prendere smembrrandolo
Stufa, finestre, frigo, oblò, motore, cambio, ecc

Il fatto che ci siano solo foto dell'esterno del mezzo è non delle condizioni interne, la dice molto molto lunga... 

Il prezzo sta calando...

E' un camper che da nuovo costa 140.000 euro, se fossi un meccanico lo comprerei.

In risposta al messaggio di Giuliopgn del 01/05/2023 alle 21:54:00

E' un camper che da nuovo costa 140.000 euro, se fossi un meccanico lo comprerei.

Pensa, ce l'ha un meccanico, e lo vende​​​​​​
Forse che forse non vale la pena? 

La mia prima macchina me l'avevano venduta per buona, ho scoperto dopo che era incidentata e con il telaio raddrizzato. A ogni curva accentuata dovevo stare attento perché andava in testacoda. Però ho imparato a gestire le sbandate 

In risposta al messaggio di ezio59 del 02/05/2023 alle 12:34:54

La mia prima macchina me l'avevano venduta per buona, ho scoperto dopo che era incidentata e con il telaio raddrizzato. A ogni curva accentuata dovevo stare attento perché andava in testacoda. Però ho imparato a gestire le sbandate 

Non tutti i mali vengono per nuocere

In risposta al messaggio di impiegatodelvolante del 02/05/2023 alle 10:44:38

Pensa, ce l'ha un meccanico, e lo vende​​​​​​ Forse che forse non vale la pena? 

Lo conosci?
Informandosi bene, non è un meccanico ma un commerciante d'auto, trasferitosi in Italia dall'Est nel 1999, non ha nessun dipendente, chi glielo sistema?

In risposta al messaggio di Giuliopgn del 02/05/2023 alle 21:26:56

Lo conosci? Informandosi bene, non è un meccanico ma un commerciante d'auto, trasferitosi in Italia dall'Est nel 1999, non ha nessun dipendente, chi glielo sistema?

Sì comunque, uno che ha a che fare con carrozzieri, che sicuramente paga meno che un normale cittadino

Se lavora da solo come commerciante su un sito di 5.000 mq non avrebbe nemmeno il tempo di guardarlo bene, è un classico commerciante, compra, vende, guadagna, non si sbatte a fare quello che non è il suo.

In risposta al messaggio di Giuliopgn del 02/05/2023 alle 21:35:16

Se lavora da solo come commerciante su un sito di 5.000 mq non avrebbe nemmeno il tempo di guardarlo bene, è un classico commerciante, compra, vende, guadagna, non si sbatte a fare quello che non è il suo.

Mica lo deve sistemare lui
Figurati se un commerciante rinuncia ad un l'auto guadagno
Sa benissimo che quel camper è una rogna e se ne stasbarazzando, infatti hagia abbassato il prezzo