Alternativa ad Hymer MLT 570 Crossover

In risposta al messaggio di Vale2023 del 21/10/2023 alle 15:56:48

Ciao! Sto cercando un semintegrale 4x4, su Mercedes Sprinter, isolato per l’inverno, letti gemelli, che possa stare in libera per giorni, con garage per stivare le varie attrezzature… insomma, qualcosa da usare tanto,

a lungo e in diversi ambienti: trovo però solo lui o la versione spinta del nuovo Hymer ML-T 580…senza passare poi ai camion o ai piccoli Bimobil il cui costo è ovviamente fuori portata, oltre ad avere un mini garage dove non ci sta una bici intera. Chi mi aiuta?

...

C'è anche il 570 4x4, poco più corto, ma hai visto i prezzi, tutti sopra i 150k, ho provato a Siena evento Hymer per i 4x4 sia l'Adventure S che MLT 570 4x4, mio parere molto meglio il 570 4x4, più stabile e meno masse sospese,
Mi hanno proposto un 570 4x4 del 2023 usato, pochissimi km, se può interessarti contatta Massimiliano Cusmai a Magenta. 
Roberto 

https://www.gullivers.srl/4x4-1...

https://www.lastrada-mobile.de/...

pure campertre allestisce la versione 4x4.
Oppure prendi il mezzo che più ti piace e lo porti da 

https://iglhaut-allrad.de/de/fa...

 se non ho capito male la garanzia MB viene mantenuta ma €€€!
 

Non credo che il Gulliver arrivi ai livelli del bimobil ecampertre ha un mezzo in vetroresina sulla home del sito Comunque non credo che molti costruttori primari allestiscano sul 4x4 forse qualche americano

In risposta al messaggio di Vale2023 del 21/10/2023 alle 19:44:46

Ciao! il 570 che indichi tu è il Crossover… non fanno più il 580… L’Adventure S di che marchio è? Non lo trovo… grazie mille per la dritta, ma ho analizzato oggi il crossover in generale e se trovo qualcosa con

meno kg (scala, magari pure senza ruota di scorta e tenda) son soldoni a lungo andare in Diesel col prezzo odierno. Mi pare strano poi che da caratteristiche il grosso frigo a compressione non ha il congelatore quando da foto parrebbe. Van non li considero perché ho bisogno di spazio e isolazione.

...

Ciao, una curiosità, spendere 120/150 mila euro per un camper per poi preoccuparsi di togliere 100kg per risparmiare 200€ di gasolio in 5 anni non sembra un po’ estremo come ragionamento?

Inoltre reputo che la ruota di scorta su un 4X4, (immaginando i percorsi che si fanno se si vuole comprare un 4X4) sia un accessorio imprescindibile quindi fossi in te non ci rinuncerei, piuttosto altro ma non la ruota di scorta…

https://www.3ccartier.com/en/of...

x rok bellino!

In risposta al messaggio di Vale2023 del 28/10/2023 alle 18:53:30

Grazie mille! Per ora mi sto orientando appunto su qualcosa nato per l’off Road…l’Hymer in questione rimane un camper e quindi alla lunga fuori strada avrà diversi problemi come ho letto altrove… Questi che mi hai

segnalato sembrano interessanti: non amo i veicoli francesi ma sembrano accattivanti. Il problema è che sul sito non hanno manco una pianta o una scheda tecnica…

...

per lavoro ho avuto Ducato 4x4, Pajero, Unimog, ma senza ruota di scorta dove pensi di andare, ho bucato con tutti, tranne l’Unimog, poi sinceramente dove andavo io con il Ducato Dangel arrivavano anche i colleghi can il Ducato normale, io però consumavo il triplo di gasolio, come ti hanno già detto, valuta bene se ne vale la pena prendere un 4 ruote motrici, ho un’Audi quattro, consumicchia, ma abitando in Alto Adige i quattro ruote motrici sono di moda più che una scelta obbligata, un camper, se non hai intenzione di andare nel deserto, lo vedo come una spesa superflua con peso inutile, poi ognuno spende il proprio denaro come meglio crede, anche inutilmente con soddisfazione 

un camper 4x4 dovrebbe toglierti dagli impicci 
quando avevo un TP non ci pensavo nemmeno 
con la TA ora ogni tanto ci penso ma mi accontenterei di avere ri-avere un TP .non avendo in previsione viaggi su percorsi super impegnativi 

In risposta al messaggio di salito del 28/10/2023 alle 21:26:29

un camper 4x4 dovrebbe toglierti dagli impicci  quando avevo un TP non ci pensavo nemmeno  con la TA ora ogni tanto ci penso ma mi accontenterei di avere ri-avere un TP .non avendo in previsione viaggi su percorsi super impegnativi 

 un TP con blocco differenziale sarebbe ottimo quasi sempre

In risposta al messaggio di ex camionaro del 29/10/2023 alle 07:58:15

 un TP con blocco differenziale sarebbe ottimo quasi sempre

Sono d'accordo, è il famoso 4x3!
Con riferimento allo sprinter, per un uso saltuario,  una soluzione ampiamente sperimentata

https://arbusa.com/sprinters-ge...

https://youtu.be/eIs5_jjnFuM?si...

brasilero!