AZ System

sempre sognato un silver dream ma la patente ...

se è questo è bellissimo, ma dubito che sia omologato entro i 35 q.li

se fosse del 1998 ..forse quasi si 
.in quegli anni facevano i miracoli nell omologare con  patente entro i 3500kg 
Prova a chiedere forse il prezxo è cosi basso per un palese errore di omologazione entro i 3500 sai mai...

In risposta al messaggio di Chr75 del 17/02/2022 alle 13:07:30

La patente non è un problema, la C valida ce l'ho nel portafoglio, era la scarsità di informazioni del camper, e sul fatto che non si trova nulla. Poi lasciamo perdere il discorso sui km in due-tre anni. Sapete dirmi di più?

la patente può non essere un problema, il problema è se il mezzo è omologato 35 q.li ma ne pesa di più.
Ripeto, mezzo eccellente come meccanica (posteriore gemellato su Ford), scocca e arredo.

Premetto che non ho mai avuto un AZ, ma anni fa avrei tanto voluto e quindi mi ero informato sul marchio ed i modelli, andando anche in fabbrica a Preganziol. Se è quello indicato da PDR direi che ci sono alcune cose che non quadrano:
La scocca non è di un Silver Dream, sembra più quella di un Legend.
Non facevano modelli su Ford, in passato erano su Iveco e negli ultimi anni su Mercedes, anche se nell'ultimissimo periodo avevano tentato di rientrare nei costi, e forse nei pesi, con modelli a trazione anteriore su Renault.
L'ultimissimo periodo risale comunque a parecchi anni fa, non ricordo quando ma di sicuro nel 2018 la AZ non esisteva già più, purtroppo.

Aggiungo che, guardando le foto sul sito del venditore, l'allestimento interno non è quello tipico di AZ di un po' di anni fa, ma la scocca sicuramente sì. Se è a posto e ti piace vai tranquillo che è uno spettacolo di camper

In risposta al messaggio di Chr75 del 17/02/2022 alle 22:47:04

Grazie a tutti. Alla mia domanda perché dopo un anno il camper sta ancora li, il rivenditore mi risponde che è un camper che va capito. Cosa dovrei guardare se è tutto a posto? Appurato che gieffe ha sollevato più incongruenze

che certezze, cosa dovrebbe certificarmi il venditore visto che è un anno sicuro che non viene utilizzato. Sarebbe il mio acquisto importante diciamo, sia come denaro sia come camper.

...

quello in vendita con filmato non viene comunicato con che ptt massima è omologato

Io cercherei di capire chi è veramente l'allestitore, anche perché, se fosse omologato a 3.5 tons, con il nulla osta del produttore sarebbe possibile riomologarlo ad un peso maggiore tipo 3.85 o forse anche 4.2 tonnellate.
La meccanica Ford non la conosco per cui non mi pronuncio. Sulla monoscocca non ci dovrebbero essere problemi.
A me personalmente piace un sacco, se avesse il cambio automatico ci farei più di un pensiero per sostituire il mio.

Dalle foto non si capisce bene, ma non mi pare di vedere le ruote gemellate, non è che un Ford a trazione anteriore? In questo caso, visto il peso della scocca anche piuttosto sbilanciato verso il posteriore, potrebbe avere qualche limite di trazione, anche se sulle normali strade che percorriamo non sarà un problema.
Altra cosa che non vedo è il soffitto della cellula, AZ faceva un particolare doppio soffitto ventilato che aiutava il ricambio d'aria ed in estate manteneva più fresco l'interno.

In realtà dalle foto non vedo la nominata dinette avanzata anteriore, e possiamo notare che il vano cucina non ha piano d'appoggio, dal forno al piatto?

Il mezzo in oggetto  AZ System lo abbiamo visto oggi
ma le misure interne non erano adatte alle esigenze dei
nostri figli che sono molto alti e pertanto si è risolto
come sotto spiegato , anche perchè:

Il letto nautico era molto "corto" 1800 mm.
Il letto basculante era ad una sola piazza e 1700 mm.
e il secondo era da fare sulla dinette e pure questo corto
Il tavolo era si grande ma non tanto stabile
La cucina assai ridotta di spazio
Molti rivestimenti interni e paretine in tessuto assai "sporchevole"
Alcune imperfezioni nei collegamenti cabina cellula ,davano segnali ...
Forse il peso non rientrava nei 3,5 ql.
Il prezzo era trattabile del 10% ma dati i problemi sopra
abbiamo cambiata idea ...

con questa conclusione :

Siamo stati oggi dal concessionatio che citi sopra
Avevamo cercato un accordo ,che era a noi favorevole
per un mezzo e ci proponevamo di ritornare fra qualche giorno.
Ci avrebbe telefonato se qualcun altro lo avesse voluto.
Noi abbiamo cambiato idea e abbiamo optato per altro mezzo
più nuovo -più grande e sempre pronto , dotato di innumerevoli accessori
da altro conce sempre a Bo da R..a
avendolo contrattato e firmato ci siamo sentiti in dovere ,solo dopo due ore
che avevamo lasciato il primo concessionario  di :
TELEFONARE ed AVVISARE che il mezzo non ci interessava più
e che ,ovviamente  , poteva venderlo ancora in serata.

Precisando loro il perchè :
Il mezzo che avevamo visto per primo era bellissimo ma con misure di letti
e di spazi non adatti ai nostri ragazzi che sono alti quasi 2 mt.e che da soli
cominceranno la loro vita da camperisti separandosi da noi ,che continuiamo
a viaggiare con il nostro Kreos 8010.

Quello ordinato e che ritireranno i nostri figli la  settimana prossima ,
era arrivato a loro solo ieri dopo,mezzogiorno e appena lavato e controllato
era stato spostato in esposizione solamente questa mattina
e non ancora inserito sul loro sito !


Ed eccoci insieme a CamperOn Beer a Ledro dal 23-26 Aprile

Ho appena firmato per un AZ System 650 del 98, lo ritiriamo la prossima settimana.
Cercavano un mezzo più piccolo dell evovip 5 che avevamo. Lo abbiamo trovato bello non manca nulla. Vedremo.

C'è qualche altro possessore di questo marchio?