Benimar conosciamoci

Finalmente l'ho ritirato. Prima impressione molto positiva. Ho fatto una cinquantina di km per portarlo a casa.
​​​​​Su strada si comporta molto bene ho fatto un paio di rampe autostradali ed ha un rollio molto meno accentuato del mio vecchio 244 (che aveva anche le sospensioni ad aria). Il motore ha un tiro incredibile ed è molto silenzioso quindi mi sono trovato a velocità che di solito non tengo senza neanche accorgermene.
Ora spero di farvi un'uscita il prima possibile in modo da testare bene il tutto.

Siete persone di spirito vero !?!     me la fate fare una battuta?

Questo signore l'ho incontrato quest'estate a Wuerzburg, alla fine della Romantische strasse prima di entrare in Olanda dalla parte di Deventer. Non ho capito se fosse un noleggio o un mezzo appena uscito dalla concessionaria. Per la notte si sono messi sotto il ponte e poi al mattino... giù di silicone ! 
So che può capitare a tutti tant'è che io sto attendendo un mezzo della stessa famiglia... Quindi, accettate lo sfottò e fate un sorriso ! 

In risposta al messaggio di Paolo62 del 09/02/2018 alle 18:14:20

Siete persone di spirito vero !?!     me la fate fare una battuta? Questo signore l'ho incontrato quest'estate a Wuerzburg, alla fine della Romantische strasse prima di entrare in Olanda dalla parte di Deventer. Non ho

capito se fosse un noleggio o un mezzo appena uscito dalla concessionaria. Per la notte si sono messi sotto il ponte e poi al mattino... giù di silicone !  So che può capitare a tutti tant'è che io sto attendendo un mezzo della stessa famiglia... Quindi, accettate lo sfottò e fate un sorriso ! 

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azzarola però, ed è pure il modello di fascia più alta della casa 

Ciao a tutti, mi aggiungo nelle chiacchiere per una informazione... 
ho ritirato il mio nuovo tessoro lunedì (portato a casa sotto la neve e la pioggia e sembra io non abbia bisogno del silicone) però non sempre riesco ad aprire la porta della cellula, c'è qualche barbatrucco o mi tocca tornare dal concessionario? Da dentro non sembra avere problemi di sorta ma da fuori non sempre muove la maniglia come se fosse chiusa a chiave...
NB il motore è una tigre...
grazie per consigli...buoni km

In risposta al messaggio di Saluse del 09/02/2018 alle 21:59:12

Ciao a tutti, mi aggiungo nelle chiacchiere per una informazione...  ho ritirato il mio nuovo tessoro lunedì (portato a casa sotto la neve e la pioggia e sembra io non abbia bisogno del silicone) però non sempre riesco

ad aprire la porta della cellula, c'è qualche barbatrucco o mi tocca tornare dal concessionario? Da dentro non sembra avere problemi di sorta ma da fuori non sempre muove la maniglia come se fosse chiusa a chiave... NB il motore è una tigre... grazie per consigli...buoni km

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A me il conce ha detto di mettere il pollice sul bussolotto della serratura e fare leva così.. prova magari risolvi

In risposta al messaggio di Tequi del 10/02/2018 alle 08:09:24

A me il conce ha detto di mettere il pollice sul bussolotto della serratura e fare leva così.. prova magari risolvi

Confermo, premere con il pollice sul bussolotto e con l'indice tirare la leva della serratura.

Grazie! Domani provo...

A rileggere tutte le problematiche segnalate tra bandelle esterne che si crepano per il freddo ,siliconature non perfette mi viene da credere che all'esterno sia il suo punto debole con rifiniture e materiali di bassa qualità  e tenendolo sempre fuori  sotto il sole ,freddo ,acqua ,chissà tra 5-6 o anche 10 anni quali problematiche potranno sorgere ... nessuno lo può sapere non avendo testimonianza di chi ha questo mezzo dal 2008.  daltronde se il prezzo risulta molto competitivo da qualche parte avranno risparmiato , nel mio caso cercavo un nuovo da tenere minimo 10 anni e che sia affidabile nel tempo dovendolo tenere sempre all'esterno,qualche dubbio mi viene su questo mezzo sulla buona tenuta nel lungo periodo,perchè la qualità dei materiali  la si vede alla lunga.
certo che a vedere le attenzioni sulle rifiniture interne di alto livello  non verrebbe da pensare  che possano  avere  trascurato l'esterno...sarebbe assurdo farlo vista la tanta cura dei particolari sugli  interni. 

In risposta al messaggio di liveline del 10/02/2018 alle 09:48:06

A rileggere tutte le problematiche segnalate tra bandelle esterne che si crepano per il freddo ,siliconature non perfette mi viene da credere che all'esterno sia il suo punto debole con rifiniture e materiali di bassa qualità

 e tenendolo sempre fuori  sotto il sole ,freddo ,acqua ,chissà tra 5-6 o anche 10 anni quali problematiche potranno sorgere ... nessuno lo può sapere non avendo testimonianza di chi ha questo mezzo dal 2008.  daltronde se il prezzo risulta molto competitivo da qualche parte avranno risparmiato , nel mio caso cercavo un nuovo da tenere minimo 10 anni e che sia affidabile nel tempo dovendolo tenere sempre all'esterno,qualche dubbio mi viene su questo mezzo sulla buona tenuta nel lungo periodo,perchè la qualità dei materiali  la si vede alla lunga. certo che a vedere le attenzioni sulle rifiniture interne di alto livello  non verrebbe da pensare  che possano  avere  trascurato l'esterno...sarebbe assurdo farlo vista la tanta cura dei particolari sugli  interni. 

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Il tuo mi sembra un approccio un po' estremo. 
In ogni caso quando si spendono tutti questi soldi per un mezzo bisogna essere convinti se non al primo intoppo la vivi come una tragedia.. 

In risposta al messaggio di Tequi del 10/02/2018 alle 10:02:20

Il tuo mi sembra un approccio un po' estremo.  In ogni caso quando si spendono tutti questi soldi per un mezzo bisogna essere convinti se non al primo intoppo la vivi come una tragedia.. 

la mia era una riflessione personale tratta anche da possibili problematiche di sfortuna , quindi continuo a seguirvi interessato all'acquisto di questo mezzo ,ma  non avendo mai preso un camper nuovo per fare il grande passo poi si guarda un po a tutto la cifra in ballo rimane importante e nel mio caso devo cercare di prendere un mezzo che mi duri nel tempo non posso cambiare camper ogni 5 anni .  non ho fretta tanto il mio attuale camper può portarmi a spasso ancora per molto tempo ...però nel frattempo analizzo e valuto la mia futura preda 

In risposta al messaggio di liveline del 10/02/2018 alle 10:11:15

la mia era una riflessione personale tratta anche da possibili problematiche di sfortuna , quindi continuo a seguirvi interessato all'acquisto di questo mezzo ,ma  non avendo mai preso un camper nuovo per fare il grande

passo poi si guarda un po a tutto la cifra in ballo rimane importante e nel mio caso devo cercare di prendere un mezzo che mi duri nel tempo non posso cambiare camper ogni 5 anni .  non ho fretta tanto il mio attuale camper può portarmi a spasso ancora per molto tempo ...però nel frattempo analizzo e valuto la mia futura preda 

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Chiaro, ma se speri di trovare una marce che nn ha mai avuto un problema temo che il tuo attuale lo terrai per sempre.. 
Parlo anche di marche blasonate.. basta che ti fai un giro sul topico dei Carthago o dei Laika per rendetene conto.. 

In risposta al messaggio di Tequi del 10/02/2018 alle 10:44:58

Chiaro, ma se speri di trovare una marce che nn ha mai avuto un problema temo che il tuo attuale lo terrai per sempre..  Parlo anche di marche blasonate.. basta che ti fai un giro sul topico dei Carthago o dei Laika per rendetene conto.. 

ne sono consapevole... la magagna può sempre succedere ,purchè non diventi un  vizio  metodico su tutta la linea dovuto a materiali scadenti...

In risposta al messaggio di liveline del 10/02/2018 alle 10:11:15

la mia era una riflessione personale tratta anche da possibili problematiche di sfortuna , quindi continuo a seguirvi interessato all'acquisto di questo mezzo ,ma  non avendo mai preso un camper nuovo per fare il grande

passo poi si guarda un po a tutto la cifra in ballo rimane importante e nel mio caso devo cercare di prendere un mezzo che mi duri nel tempo non posso cambiare camper ogni 5 anni .  non ho fretta tanto il mio attuale camper può portarmi a spasso ancora per molto tempo ...però nel frattempo analizzo e valuto la mia futura preda 

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Mah... io ho ritirato il mio nuovo Tessoro 442 a marzo 2016, quindi poco meno di due anni fa. Finora, dopo aver percorso circa 15000 km, non ho riscontrato nemmeno un problema (sgrat sgrat), anzi devo dire che ho avuto modo di apprezzare sia la buona qualità della cellula che l'esuberanza della meccanica. Mi sento quindi di rassicurare chi teme brutte sorprese. Le possibilità che ce ne siano, speriamo di no, non sono superiori a quelle che si avrebbero su mezzi più blasonati.

Concordo con quanto dice Tequi, il camper esente da problemi non esiste. L'importante per me, oltre ovviamente alla tipologia di mezzo preferito, è verificare i 3 "fondamentali" scocca, motore e impiantistica. 
Come è noto Benimar è del gruppo Trigano. Se vai a controllare il sito Challenge o Chausson troverai la stessa descrizione della tecnica costruttiva della scocca.
C'è chi addirittura dice che qualche veicolo Benimar esce dalle fabbriche francesi anziché spagnole.

In risposta al messaggio di Saluse del 10/02/2018 alle 08:52:15

Grazie! Domani provo...

Ciao a tutti,  rientro ora da due gg a 1500 mt e -16'C. Sono riuscita ad aprire la porta dall'esteno grazie ai vostri consigli e ben due pollici sul bussolotto ma non so se per il freddo chiudendo da dentro faticava ad agganciarsi e dovevamo dare anche due o tre colpi decisi col magone di "tirare giù la struttura". È capitato anche a voi e poi col tempo si è "ammorbidito "?
per il resto tutto ha funzionato e con una batteria abbiamo fatto due notti, il motore è partito al primo colpo ed in montagna è tutto un altro guidare...
saluti

In risposta al messaggio di Saluse del 13/02/2018 alle 22:56:17

Ciao a tutti,  rientro ora da due gg a 1500 mt e -16'C. Sono riuscita ad aprire la porta dall'esteno grazie ai vostri consigli e ben due pollici sul bussolotto ma non so se per il freddo chiudendo da dentro faticava ad agganciarsi

e dovevamo dare anche due o tre colpi decisi col magone di tirare giù la struttura. È capitato anche a voi e poi col tempo si è ammorbidito ? per il resto tutto ha funzionato e con una batteria abbiamo fatto due notti, il motore è partito al primo colpo ed in montagna è tutto un altro guidare... saluti

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La mia si chiude semplicemente accompagnandola, probabilmente va registrata la serratura

In risposta al messaggio di Tequi del 04/10/2017 alle 12:05:29

azz.. speriamo di essere più fortunato.. stesso mezzo.. stesso motore (solo da 170cv)...

Anche noi problema agli iniettori su Ford 170cv

In risposta al messaggio di Cikita7 del 22/02/2018 alle 19:27:17

Anche noi problema agli iniettori su Ford 170cv

Dopo quanti km ti è successo? ti sei bloccato per strada?
Tiziano

noi abbiamo comprato 3 anni fa usato di 2 anni un Mileo 242 (per noi primo camper) e ci stiamo trovando bene, ci aveva molto colpito i colori degli interni. Forse l'unico difetto che stiamo avendo sono su alcune giunture interne nelle pareti: per coprire i 2 pannelli hanno messo un bordino, in qualche punto sembra che si "scolla"
IL ns. ha ancora il letto basculante manuale ma sinceramente lo preferisco a quello elettrico che mi offrivano nel modello nuovo che avevo visto per via di possibili guasti e per l'aumento di consumi elettrici (se si ama stare in libera)

per curiosità un giorno ho voluto provare a smontare i fanali posteriori del mio Benimar Mileo 242 (del 2013) e mi sono accorto che tutti 3+3+2  fanalini tondi hanno le 2 viti che girano a vuoto!! quando dovrò sostituire una lampadina come potrò risolvere il problema? per i possessori di Benimar (ma anche Challenger o Chausson che spesso montavano gli stessi fanalini) avete riscontrato questo problema? soluzioni?