Camper Puri & Nuovi Van - VelociCamperRaptor

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E' sufficiente mettere una guarnizione adesiva , quella per gli spifferi delle finestre, sul bordo inferiore della parte trasparente dell'oblò anche solo sul lato anteriore e per 1/2 dei laterali.

up!
Mauro,Deborah, Jurij e Zoe

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In risposta al messaggio di Paolobitta51 del 08/06/2016 alle 16:06:56

E' sufficiente mettere una guarnizione adesiva , quella per gli spifferi delle finestre, sul bordo inferiore della parte trasparente dell'oblò anche solo sul lato anteriore e per 1/2 dei laterali.

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Quindi mi sembra di aver capito che la guarnizione rimarrebbe attaccata al plexi in fase di apertura.
A meno che non si metta una guarnizione aggiuntiva a quella esistente che quando l'oblò si abbassa tocca direttamente con il plexi ,però mi sembra che ci sia  tanto spazio tra le due.....
Giusto?
andrea

In risposta al messaggio di tomnik del 11/06/2016 alle 18:04:36

Quindi mi sembra di aver capito che la guarnizione rimarrebbe attaccata al plexi in fase di apertura. A meno che non si metta una guarnizione aggiuntiva a quella esistente che quando l'oblò si abbassa tocca direttamente con il plexi ,però mi sembra che ci sia  tanto spazio tra le due..... Giusto?  andrea

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Il rumore nasce a livello della parte anteriore dell'oblò. Quindi bisogna impedire all'aria di passare tra la parte mobile e la parte fissa !!

Personalmente.ho perfettamente risolto, sagomando del comune  poliuretano antiurto,posizionato nella parte anteriore dell'oblo,in modo che sia in "battuta" sul trasparente e sulla base ,quando chiuso.
Ciao
 

In un primo tempo per i miei Mini Heki avevo fatto due quadrati 41*41 in gommapiuma da 4 cm di spessore. Toglievano il rumore, ma non mi andava di avere gli oblò "accecati" anche nelle soste di viaggio e quindi dover toglierli e rimetterli ogni volta. Per cui in un secondo tempo ho incollato, nella sede prevista sul coperchio trasparente, delle guarnizioni in neoprene acquistate in Rete. Vanno benissimo:  in viaggio non si sente nulla. In sosta si può mettere la prima posizione "con spiraglio" per gli eventuali problemi di aerazione.
 

http://elladamas.forumup.it/

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Li ho contattati oggi per informazioni su prezzo e tempi di applicazione.
Se arriva il mezzo, e' la prima cosa che faro', assieme alla fascia laterale sottoposta sempre in carbonio per creare una grafica/protezione al Furgo
knausboxlife

buongiorno a tutti oggi vi metto alcune foto di lavoretti che ho fatto cosi per condividere con voi le opinioni (si impara sempre) e magari qualche suggerimento.

“Diventare vecchi è obbligatorio - crescere è opzionale.”

In risposta al messaggio di AA430 del 16/06/2016 alle 08:02:04

buongiorno a tutti oggi vi metto alcune foto di lavoretti che ho fatto cosi per condividere con voi le opinioni (si impara sempre) e magari qualche suggerimento. “Diventare vecchi è obbligatorio - crescere è opzionale.”

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scusa se rompo....
riesci a metterle più grandi magari con una piccola spiegazione del lavoro fatto?
Mauro,Deborah, Jurij e Zoe

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non volevo "monopolizzare" troppo ma visto che le richiedi 

Retrocamera (Icartech in offerta)

vista laterale
va sostituito tutto il vetro del terzo stop e fatto passare il cavo dentro il foro lampadina esistente della parabola riflettente argentata interna allargandolo un po e poi spostato in uno scanso già esistente non da nessun fastidio (sembra fatto apposta) e la lampadina tenuta invece dal portalampada nero viene rimessa al suo posto quando si richiudono le due plastiche ( portalampade nero con parabole riflettenti)
la telecamera ha LED IR e resistenze anticondensa

vista dal monitor della radio in aggiunta ho messo vicino alla radio sul cruscotto un interruttore a 3 posizioni che su 1 lascia l'inserimento della retrocamera quando metto la retromarcia su 0 nessuna alimentazione alla telecamera, su 2 alimentazione diretta +12v alla telecamera per visionare anche in viaggio il portabici su gancio o il retro veicolo.

attacco a ventosa per antenna satellitare (non avevo montato anche LNB per le prove tecniche) il supporto è molto stabile e la barra può essere inclinata a seconda della superficie di appoggio (es vetro anteriore)


presa gas esterna con connettore rapido derivata sulla linea di alimentazione gas del frigo (dietro la griglia di ventilazione) c'è proprio una giunta dritta che sembra messa li apposta svitato due dadi da 17 e messo la presa con rubinetto funziona perfettamente, l'unico "disagio" è dover aprire la griglia di ventilazione del frigo che comunque grigliando in estate favorisce il passaggio di aria ed il raffreddamento. Intanto provo cosi poi in caso modifico la griglia per il passaggio del tubo o faccio una derivazione esterna migliore se sento il bisogno.
Nel vecchio camper l'avevo uguale e smontavo la griglia quando mi serviva usare il BBQ esterno è andata benissimo e mai sofferto per anni ora vedremo con questo.
@Topanga ho preso il portabici Atera Strada DL3 ma le porte non si aprono..... se non allentando anche la maniglia di presa sulla sfera traino e smuovendolo un pò per far passare le due porte in apertura e chiusura. Questa operazione non è però fattibile a portabici carico.....
E' comunque talmente rapido il carico e scarico delle bici che non è problematico se si dovesse aprire del tutto le porte mentre una leggera apertura per prendere le cose più a portata di mano è possibile anche con portabici e bici montate.
 
“Diventare vecchi è obbligatorio - crescere è opzionale.”

In risposta al messaggio di AA430 del 16/06/2016 alle 08:58:17

non volevo monopolizzare troppo ma visto che le richiedi  Retrocamera (Icartech in offerta) vista laterale va sostituito tutto il vetro del terzo stop e fatto passare il cavo dentro il foro lampadina esistente della parabola

riflettente argentata interna allargandolo un po e poi spostato in uno scanso già esistente non da nessun fastidio (sembra fatto apposta) e la lampadina tenuta invece dal portalampada nero viene rimessa al suo posto quando si richiudono le due plastiche ( portalampade nero con parabole riflettenti) la telecamera ha LED IR e resistenze anticondensa vista dal monitor della radio in aggiunta ho messo vicino alla radio sul cruscotto un interruttore a 3 posizioni che su 1 lascia l'inserimento della retrocamera quando metto la retromarcia su 0 nessuna alimentazione alla telecamera, su 2 alimentazione diretta +12v alla telecamera per visionare anche in viaggio il portabici su gancio o il retro veicolo. attacco a ventosa per antenna satellitare (non avevo montato anche LNB per le prove tecniche) il supporto è molto stabile e la barra può essere inclinata a seconda della superficie di appoggio (es vetro anteriore) presa gas esterna con connettore rapido derivata sulla linea di alimentazione gas del frigo (dietro la griglia di ventilazione) c'è proprio una giunta dritta che sembra messa li apposta svitato due dadi da 17 e messo la presa con rubinetto funziona perfettamente, l'unico disagio è dover aprire la griglia di ventilazione del frigo che comunque grigliando in estate favorisce il passaggio di aria ed il raffreddamento. Intanto provo cosi poi in caso modifico la griglia per il passaggio del tubo o faccio una derivazione esterna migliore se sento il bisogno. Nel vecchio camper l'avevo uguale e smontavo la griglia quando mi serviva usare il BBQ esterno è andata benissimo e mai sofferto per anni ora vedremo con questo. @Topanga ho preso il portabici Atera Strada DL3 ma le porte non si aprono..... se non allentando anche la maniglia di presa sulla sfera traino e smuovendolo un pò per far passare le due porte in apertura e chiusura. Questa operazione non è però fattibile a portabici carico..... E' comunque talmente rapido il carico e scarico delle bici che non è problematico se si dovesse aprire del tutto le porte mentre una leggera apertura per prendere le cose più a portata di mano è possibile anche con portabici e bici montate.   “Diventare vecchi è obbligatorio - crescere è opzionale.”

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puoi mettere una foto del tipo di gancio?
A Monzambano lo abbiamo provato su quello di un altro utente (gancio removibile con presa incorporata) e i portelloni si aprivano quasi a 90°
Sul mio ho dovuto abbassare il gancio per poter aprire i portelloni (ci sono 2 altezze). Altro suggerimento è stato quello di sostituire il "collo d'oca" del gancio con uno più basso ma più lungo di qualche cm (si allontana dai portelloni) con la stessa portata.
Se poi il problema è che si appoggia a terra da aperto allora devi "alzare" il camper (prova con i cunei per capire) e poi decidi
Mauro,Deborah, Jurij e Zoe

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In risposta al messaggio di topanga del 16/06/2016 alle 10:27:04

puoi mettere una foto del tipo di gancio? A Monzambano lo abbiamo provato su quello di un altro utente (gancio removibile con presa incorporata) e i portelloni si aprivano quasi a 90° Sul mio ho dovuto abbassare il gancio

per poter aprire i portelloni (ci sono 2 altezze). Altro suggerimento è stato quello di sostituire il collo d'oca del gancio con uno più basso ma più lungo di qualche cm (si allontana dai portelloni) con la stessa portata. Se poi il problema è che si appoggia a terra da aperto allora devi alzare il camper (prova con i cunei per capire) e poi decidi Mauro,Deborah, Jurij e Zoe

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Il gancio è il removibile Wesftalia di primo equipaggiamento Fiat (uscito dalla fabbrica cosi)
purtroppo non è possibile sostituirlo con altro collo d'oca per via del sistema di aggancio e non ha regolazioni di altezza (tipo i fori dei ganci fissi) 
il portabici da completamente "estratto" non tocca per terra avanza ancora spazio, il problema è che l'angolo del binario di alluminio del portabici per poco non permette l'apertura completa del portellone su un lato per pochi mm basta fare leggermente leva sul portabici e il portellone passa sull'altro lato qualche mm in più e anche facendo leva non passa  il portellone. Devo allentare la maniglia di morsa sulla sfera ed inclinare leggermente il portabici per aprire il portellone.
Ho in mente di fare un giro in carrozzeria a far regolare di poco in altezza i portelloni e forse risolvo
 
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In risposta al messaggio di AA430 del 16/06/2016 alle 10:42:21

Il gancio è il removibile Wesftalia di primo equipaggiamento Fiat (uscito dalla fabbrica cosi) purtroppo non è possibile sostituirlo con altro collo d'oca per via del sistema di aggancio e non ha regolazioni di altezza

(tipo i fori dei ganci fissi)  il portabici da completamente estratto non tocca per terra avanza ancora spazio, il problema è che l'angolo del binario di alluminio del portabici per poco non permette l'apertura completa del portellone su un lato per pochi mm basta fare leggermente leva sul portabici e il portellone passa sull'altro lato qualche mm in più e anche facendo leva non passa  il portellone. Devo allentare la maniglia di morsa sulla sfera ed inclinare leggermente il portabici per aprire il portellone. Ho in mente di fare un giro in carrozzeria a far regolare di poco in altezza i portelloni e forse risolvo   “Diventare vecchi è obbligatorio - crescere è opzionale.”

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hai provato con TUTTE (+ peso sul portabici abbassato)le bici caricate?
Hai provato a montare leggermente storto (non parallelo al paraurti posteriore) il portabici?
Ricorda che quando monti le bici gli ingombri cambiano (se carichi la prima bici rivolta da una parte o da un'altra le distanze dal portellone cambiano, se carichi per prima una bici con ruote da 20" o da 28" lo stesso...) questo vale anche per la distanza dei manubri dal portellone in caso di dossi/buche non visti ad alta velocità....
Ti conviene fare varie prove (anche in viaggio) e poi decidere.
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Ciao, anch'io ho quel gancio e col portabici Atera non apro le porte mentre provato il tuo, Mauro, tutto funzionava alla meraviglia.
credo abbiano modificato il portabici forse per evitare toccasse terra quando "aperto" o forse hanno messo qualche pezzo più spesso....
bisognerebbe osservare il tuo assieme al mio per capire le differenze che sicuramente ci sono
 

In risposta al messaggio di adri63 del 17/06/2016 alle 14:13:11

Ciao, anch'io ho quel gancio e col portabici Atera non apro le porte mentre provato il tuo, Mauro, tutto funzionava alla meraviglia. credo abbiano modificato il portabici forse per evitare toccasse terra quando aperto o forse hanno messo qualche pezzo più spesso.... bisognerebbe osservare il tuo assieme al mio per capire le differenze che sicuramente ci sono  

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probabilmente si ....anche se un altro utente del forum lo ha acquistato in aprile (dopo aver provato il mio a Monzambano) e i portelloni si aprono, il gancio è removibile anche se diverso dal vostro.
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Mm mm quindi potrebbe essere imputabile alla forma quadrangolare del gancio Westfalia.... Potete confermare che chi apre le porte posteriori col portabici montato ed abbassato ha il gancio che subito sotto la sfera é tondeggiante?
Rimane da capire per quale motivo il portabici di Mauro "Topanga" provato sul mio furgonato, permettesse la fruizione completa delle aperture posteriori......

andrea

up!
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avete visto il nuovo banner di Helix????
piano piano si scoprono nuove cose.. https://www.camperonline.it/helix/
PARMA PAD 3  STAND A038 numero mezzi?
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per quanto riguarda il rumore dall'oblò superiore, stasera avendo il raptor sotto casa ho fatto una foto della mia soluzione. Un giro di guarnizione in gomma ( o neoprene, non so ) col profilo a semicerchio e vuota in mezzo. Il rumore è diminuito sensibilmente ed è ormai ininfluente nel rumorosissimo   ducato fiat . 


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Viaggiare è un tipo di libertà incurabile
Saluti, Fabrizio