Camper Puri & Nuovi Van - VelociCamperRaptor

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Guarda non so se ti puo essere d'aiuto ma io ora Citroen Jumper 3000cc 180cv (modello pari al Fiat X250) prezzo migliore che ho trovato (gancio fisso) 700 eurooooooooooooooooo completo di omologazione naturalmente (che botta per un pezzo di ferraccio)
ISERAN 636

Se siete nelle vicinanze di Bollate sono disponibile a far provare il mio portabici settimana prossima.
andrea

Costantino64, le molle ad aria ,al posteriore,nel  caso di montaggio di un portamoto, credo che siano un obbligo.Quando giri senza il due ruote al seguito regoli a tuo piacimento il loro gonfiaggio
Ciao

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La sospensione posteriore è a 2 balestre o ad una sola balestra ? In ogni caso se carichi a sbalzo , il peso che grava sull'asse posteriore aumenta oltre che di quanto caricato sul portamoto anche per lo spostamento indietro del baricentro del mezzo. Vai a pesare gli assi singolarmente e il posteriore con la moto e senza e vedrai che il peso dietro non aumenta solo del peso della moto.

In risposta al messaggio di justintime64 del 23/06/2016 alle 11:24:14

Guarda non so se ti puo essere d'aiuto ma io ora Citroen Jumper 3000cc 180cv (modello pari al Fiat X250) prezzo migliore che ho trovato (gancio fisso) 700 eurooooooooooooooooo completo di omologazione naturalmente (che botta per un pezzo di ferraccio) ISERAN 636

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mi piacerebbe capire quanto incide il costo di prova e omologazione, perchè 700 euro mi sembrano tanti.
Io sono sempre indeciso se portamoto o portabici sul gancio per due bici elettriche ( ho sia lo scooter che le bici elettriche, ma in effetti lo scooter non lo uso quasi mai e vorrei venderlo ) ., oppure niente perchè non saprei come fare col cane. E intanto il tempo passa.
A proposito di portabici, ma quello dalla thule ?
 
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Viaggiare è un tipo di libertà incurabile
Saluti, Fabrizio

77 cm.
Knaus prevede  molle aggiuntive posteriori per immatricolazione a 35 qli del telaio Light
 
Mauro,Deborah, Jurij e Zoe

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In risposta al messaggio di titty59 del 23/06/2016 alle 11:49:34

Costantino64, le molle ad aria ,al posteriore,nel  caso di montaggio di un portamoto, credo che siano un obbligo.Quando giri senza il due ruote al seguito regoli a tuo piacimento il loro gonfiaggio Ciao

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Non sono daccordo, in questo caso i soffietti irrigidirebbero troppo il mezzo a meno di non fare un impianto sofisticato con dei vasi di espanzione in modo che siano veramente "molle ad aria", un bel foglio di balestra in più secondo me è meglio, infatti devi contrastare un peso in più aggiunto, quindi un carico fisso che poi aumenta quando ci carichi qualcosa.
Ciao
Davide

rispondo a tutti, la balestra è una sola e con il portamoto smontato e poco piu' di meta' serbatoio acqua il tampone di fine corsa appoggia leggermente quindi è gia' basso di serie. Mi hanno proposto i soffioni Alko in quanto con la loro conformazione e struttura sono un po piu' morbide delle altre marche.
Anche io pensavo di andare dal balestraio ma con i soffietti ho il vantaggio che scarico li posso tenere a bassa pressione mentre con il portamoto posso variare l'altezza in base alle eventuali rampe che devo fare.
Ma una vespa px come caspita la fisso al portamoto??????
Costantino

In risposta al messaggio di topanga del 23/06/2016 alle 12:40:19

77 cm. Knaus prevede  molle aggiuntive posteriori per immatricolazione a 35 qli del telaio Light   Mauro,Deborah, Jurij e Zoe  

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Mauro, 77 cm. posteriore con ruota da 15? e davanti quanto è alto?
 
Costantino

In risposta al messaggio di costantino64 del 23/06/2016 alle 14:48:38

Mauro, 77 cm. posteriore con ruota da 15? e davanti quanto è alto?   Costantino

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ruota da 15.
Non ho misurato davanti ma presumo siano tutti uguali i telai Light motore 2.3. Oggi misurato con serbatoio delle chiare pieno, e  gavone pieno a metà

Parcheggiando di fianco a Paolo&Paola avevevamo notato che il mio era leggermente più alto dietro, presumo dovuto alle molle aggiuntive Goldschmitt
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FLOATING PIERS - INFO

Buongiorno,
ci sono stati ieri, non in camper, purtroppo.

Devo dire che se qualcuno prenota o ha la fortuna di avere un posto per l'area di Sulzano è molto avvantaggiato.

AA GEROLO cell. 327 7355871

Anche in auto cmq è comodo, da li 400m a piedi e sei all'ingresso della passerella. Per prenotare posto auto, chiamare sempre in numero sopra. Ad oggi mi hanno detto che qualche posto c'è ancora per sabato e domenica, mentre parecchi posti ancora per settimana prossi,a.

Consiglio di andare la mattina molto presto, alle 7. In primis perchè c'è meno gente, in secondo luogo, ovviamente, perchè è all'aperto e sotto il sole si schiatta.

Cmq in auto ci sono altre possibilità (e forse anche in camper)... metto mappa...
P= area sosta Gerolo
SBARRA ROSSA= si passa solo se si ha prenotazione
FRECCIA ROSSA DESTRA= molti parcheggiavano lì, diverse possibilità. La sera o mattina presto credo non si faccia fatica. Gratuito, da lì è circa 1 km poco più all'inizio della passerella.

A disposizione, Simo


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Simone
Helix Camper Galibier 620S

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In risposta al messaggio di simo il 4 del 23/06/2016 alle 15:24:34

FLOATING PIERS - INFO Buongiorno, ci sono stati ieri, non in camper, purtroppo. Devo dire che se qualcuno prenota o ha la fortuna di avere un posto per l'area di Sulzano è molto avvantaggiato. AA GEROLOMarisa Gervasoni

Parcheggio GeroloSulzano (BS)cell. 327 7355871 Anche in auto cmq è comodo, da li 400m a piedi e sei all'ingresso della passerella. Per prenotare posto auto, chiamare sempre in numero sopra. Ad oggi mi hanno detto che qualche posto c'è ancora per sabato e domenica, mentre parecchi posti ancora per settimana prossi,a. Consiglio di andare la mattina molto presto, alle 7. In primis perchè c'è meno gente, in secondo luogo, ovviamente, perchè è all'aperto e sotto il sole si schiatta. Cmq in auto ci sono altre possibilità (e forse anche in camper)... metto mappa... P= area sosta Gerolo SBARRA ROSSA= si passa solo se si ha prenotazione FRECCIA ROSSA DESTRA= molti parcheggiavano lì, diverse possibilità. La sera o mattina presto credo non si faccia fatica. Gratuito, da lì è circa 1 km poco più all'inizio della passerella. A disposizione, Simo Simone Helix Camper Galibier 620S

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Per un pelo non ci siamo incontrati!!!!
noi abbiamo cambiato itinerario all'ultimo momento visto quello che si leggeva su internet. Avevo provato il 21/06 a prenotare traghetti, parcheggi ecc ma mi davano disponibilità dal 24/06 non prima.
Ero disposto a dormire nel parcheggio della stazione di Bornato Calino per poi prendere il treno per Salzano (per fortuna non fatto visto che hanno soppresso la fermata di Salzano il 22/06)...
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In risposta al messaggio di fabiseb del 23/06/2016 alle 12:22:39

mi piacerebbe capire quanto incide il costo di prova e omologazione, perchè 700 euro mi sembrano tanti. Io sono sempre indeciso se portamoto o portabici sul gancio per due bici elettriche ( ho sia lo scooter che le bici

elettriche, ma in effetti lo scooter non lo uso quasi mai e vorrei venderlo ) ., oppure niente perchè non saprei come fare col cane. E intanto il tempo passa. A proposito di portabici, ma quello dalla thule ?   - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Viaggiare è un tipo di libertà incurabile Saluti, Fabrizio

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Ho chiesto ad un'agenzia.......il costo è di circa 100 /120 euro.
Se invece fai da te (collaudi direttamente tu con documentazione di avvenuta installazione a regola d'arte) sei intorno alle 80 euro....
Per il Thule sembra che (Mauro l'ah gia testato) che possa essere usato solo per 3 bici e non prevede la possibilità di aggiungere la 4° slitta
ISERAN 636

In risposta al messaggio di justintime64 del 23/06/2016 alle 15:46:08

Ho chiesto ad un'agenzia.......il costo è di circa 100 /120 euro. Se invece fai da te (collaudi direttamente tu con documentazione di avvenuta installazione a regola d'arte) sei intorno alle 80 euro.... Per il Thule sembra che (Mauro l'ah gia testato) che possa essere usato solo per 3 bici e non prevede la possibilità di aggiungere la 4° slitta ISERAN 636

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esiste il Thule  che può trasportare  4 bici....
da valutare scheda tecnica

http://www.ebay.it/itm/THULE-92...

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La diatriba su foglio di balestra in piu' o soffietti,è un po' una costante in caso di problematiche di carico sul posteriore .Personalmente ,sono al 4 mezzo e solo su quest'ultimo non le ho montate poichè ho il posteriore ,piu' scarico dell'anteriore,ma in caso di montaggio di portamoto ,sarebbe una accoppiate a mio avviso imprescindibile.Un foglio di balestra è per sempre ,una molla ad aria ,..ne decido io la "carica" in base a quanto carico.Diciamo che magari un telaio maxi sarebbe sicuramente una base  migliore in caso di nontaggiodi  portamoto, ma dal mio punto di vista le molle ad aria ben regolate ,sono in questo caso, obbligatorie.
Ciao

"Ma una vespa px come caspita la fisso al portamoto?"



Azz, volevo fare una foto e poi l'ho dimenticato: proprio l'atro giorno (domenica /lunedì ) ero anche io a Sulzano al parcheggio gerolo,  ( dove tra l'altro tornerò sicuramente a christo finito perchè il posto merita, ) e c'era un camper con una splendida vespa primavera sul portamoto. In pratica aveva due cinghie col cricchetto che tenevano ferma la pedana .
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Viaggiare è un tipo di libertà incurabile
Saluti, Fabrizio

In risposta al messaggio di costantino64 del 23/06/2016 alle 14:48:38

Mauro, 77 cm. posteriore con ruota da 15? e davanti quanto è alto?   Costantino

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Anteriore 75

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Io ho il modello x250 e la misura, prima di montare le al-ko, era di 75/76 cm passando (come hai fatto tu) dal centro ruota al bordo del parafango

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Io ho speso 700€ compreso il collaudo per un gancio Westfalia rimovibile

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Grazie Mauro, come al solito tu sei disponibilissimo, siamo noi "complicati" per non dire xxxxsinati  sarebbe una cosa utile a molti colleghi il nostro incontro, eventualmente ci sentiamo per vie brevi.