Camper Puri & Nuovi Van - VelociCamperRaptor

leggendo qua e la pare che sia stato uno zampirone e non un barbecue. Cambia poco .
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Viaggiare è un tipo di libertà incurabile
Saluti, Fabrizio

In risposta al messaggio di fabiseb del 04/07/2016 alle 16:26:12

leggendo qua e la pare che sia stato uno zampirone e non un barbecue. Cambia poco . - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Viaggiare è un tipo di libertà incurabile Saluti, Fabrizio

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conclusione (o quasi) lavori e lavoretti sul mio Helix: 

https://forum.camperonline.it/t...

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Ciao! Gianluca
Helix Izoard 555S

ok ho capito il vostro discorso sulla sicurezza niente da eccepire . ma chiedo visto e considerato che ho inserito una chiave di chiusura del gas e che verrà aperta solamente in caso di uso del fornello a gas e che essa è esente da accidentali aperture chiedo la differenza tra un rubinetto con attacco rapido x gas e un rubinetto con attacco aria usato x il gas . una risposta veramente tecnica è gradita ,non tanto x il gusto di SMARONARE ma una risposta da tecnico è quanto mi aspetto da questo forum visto che ci sono persone competenti , in fondo so benissimo che si dice GAS X IL GAS E ARIA X ARIA . HELIX x fare un nome . come sempre ringraziamenti anticipati .

carlo

In risposta al messaggio di marinox del 04/07/2016 alle 18:36:06

ok ho capito il vostro discorso sulla sicurezza niente da eccepire . ma chiedo visto e considerato che ho inserito una chiave di chiusura del gas e che verrà aperta solamente in caso di uso del fornello a gas e che essa

è esente da accidentali aperture chiedo la differenza tra un rubinetto con attacco rapido x gas e un rubinetto con attacco aria usato x il gas . una risposta veramente tecnica è gradita ,non tanto x il gusto di SMARONARE ma una risposta da tecnico è quanto mi aspetto da questo forum visto che ci sono persone competenti , in fondo so benissimo che si dice GAS X IL GAS E ARIA X ARIA . HELIX x fare un nome . come sempre ringraziamenti anticipati . carlo

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credo gli attacchi per il GPL debbano essere certificati  UNI EN 331
Mauro,Deborah, Jurij e Zoe

http://camperaptor.blogspot.it/

http://www.facebook.com/groups/...

hai ragione (in pratica) sul fatto che se non gli arriva gas non può esserci una perdita, però resta il fatto che hai modificato un impianto a norma di cui ora non hai certificazione. E nel tuo caso l'intervento non passa inosservato proprio perchè hai usato un raccordo che non è per il gas.
Anche io uso un raccordo aria, messo però su un tubo collegato direttamente e da solo alla bombola di scorta.
In questo modo non ho modificato alcun impianto ed essendo la bombola chiusa credo che poco importi cosa sia ad essa collegato.
Quando utilizzo la cucina esterna il vano bombole lo tengo aperto e il raccordo (punto debole del mio impianto fai da te) rimane fuori dal veicolo e lontano da fiamme e fonti di calore.
--- Dobbiamo andare e non fermarci finché non siamo arrivati. Dove andiamo? Non lo so, ma dobbiamo andare. (Jack Kerouac)

Il forum chiama...io rispondo.
Non saprei dirti la differenza tecnica tra un raccordo rapido del gas e quello dell'aria poichè non mi sono mai posto il problema: ho sempre montato quelli del gas (che devono avere, come dice Topanga una omologazione apposta) per il gas e quelli dell'acqua per l'acqua. Ovviamente quelli dell'acqua, che devono trattenere un liquido, avranno delle specifiche diverse rispetto a quelli del gas che dovranno essere più restrittive e certificate trattandosi di elemento pericoloso. In commercio trovi degli attacchi apposta per il gas e può essere semplice sostituire quello che hai messo con uno omologato. C'è da dire che sovente gli attacchi esterni dell'acqua utilizzano a prescindere gli stessi del gas (magari per comodità...)
I problemi che vedo comunque non sono solo quelli. Su un autocaravan per legge non puoi usare per il gas raccordi sigillati con il teflon (o altro) su filetto. L'impianto deve essere con ogive oppure nella parte terminale ove si innesta un tubo flessibile con guarnizione piatta e tenuta di testa. Inoltre rimane il fatto che qualunque modifica su un impianto del gas deve essere fatta e dimostrata con documento (fattura o ricevuta) da personale tecnico qualificato che deve anche effettuare a lavoro finito una prova a tenuta. Nessuno ti dirà mai niente fino a quando non succederà qualcosa (magari mai), in tal caso l'assicurazione avrebbe gioco facile. Rimane il discorso della sicurezza personale ma qui entriamo nelle considerazioni morali e da "smaronatore" che non spettano a me.
Mario


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In risposta al messaggio di marinox del 04/07/2016 alle 18:36:06

ok ho capito il vostro discorso sulla sicurezza niente da eccepire . ma chiedo visto e considerato che ho inserito una chiave di chiusura del gas e che verrà aperta solamente in caso di uso del fornello a gas e che essa

è esente da accidentali aperture chiedo la differenza tra un rubinetto con attacco rapido x gas e un rubinetto con attacco aria usato x il gas . una risposta veramente tecnica è gradita ,non tanto x il gusto di SMARONARE ma una risposta da tecnico è quanto mi aspetto da questo forum visto che ci sono persone competenti , in fondo so benissimo che si dice GAS X IL GAS E ARIA X ARIA . HELIX x fare un nome . come sempre ringraziamenti anticipati . carlo

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Credo che oltre ai discorsi normativi,
la diversità possa essere nelle tenute -certificazione delle tenute e resistenza chimica delle stesse. .
Per quello che so gli attacchi rapidi per aria lavorano a "spinta" ovvero la pressione contribuisce a fare tenuta spingendo l'uggello nella posizione corretta e facendo così lavorare le tenute. Infatti , già capitato in ambito lavorativo , se usi un attacco rapido per aria con il vuoto spesso si hanno perdite . Visto le basse pressioni in gioco con il gas non vorrei che con il tempo si possa correre lo stesso rischio.
M.
 

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Ciao a tutti, scusate se rispondo solo ora ,l' utente sono io . Il portabici   ATERA strada dl3  l'ho usato per 10 gg durante un viaggio nel Salento. I portelloni si aprono completamente entrambi a patto di essere su terreno senza avvallamenti o dossi e di aver posizionato lo stesso leggermente (pochi gradi) inclinato verso dx. Altrimenti si apre completamente il portellone di dx mentre quello sx a 80° circa. Forse dovrei provare a cambiare posizione delle bici.  Un difetto che ho notato che durante il viaggio l'ho visto ( tramite retrocamera) un po' "ballerino" sia sui giunti autostradali che su asfalto rovinato (sarà normale? ).

In risposta al messaggio di racso del 06/07/2016 alle 16:12:12

Ciao a tutti, scusate se rispondo solo ora ,l' utente sono io . Il portabici   ATERA strada dl3  l'ho usato per 10 gg durante un viaggio nel Salento. I portelloni si aprono completamente entrambi a patto di essere su terreno

senza avvallamenti o dossi e di aver posizionato lo stesso leggermente (pochi gradi) inclinato verso dx. Altrimenti si apre completamente il portellone di dx mentre quello sx a 80° circa. Forse dovrei provare a cambiare posizione delle bici.  Un difetto che ho notato che durante il viaggio l'ho visto ( tramite retrocamera) un po' ballerino sia sui giunti autostradali che su asfalto rovinato (sarà normale? ).

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hai montato le cinghie?
Prima avevo il Thule e si muoveva molto di più rispetto a questo.
Mauro,Deborah, Jurij e Zoe

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In risposta al messaggio di topanga del 06/07/2016 alle 16:37:08

hai montato le cinghie? Prima avevo il Thule e si muoveva molto di più rispetto a questo. Mauro,Deborah, Jurij e Zoe

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No non le ho montate, al momento lo sto usando nella versione 3 posti quindi non dovrebbero servire o sbaglio?

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Ciao fabiseb anch'io vorrei risolvere il "problema" del rumore dell'oblò: non è che mi faresti una foto  del profilo della guarnizione che hai montato? mi indicheresti anche il negozio sempre che  l'hai acquistata online. Grazie

In risposta al messaggio di racso del 06/07/2016 alle 16:44:06

No non le ho montate, al momento lo sto usando nella versione 3 posti quindi non dovrebbero servire o sbaglio?

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sono obbligatorie solo con la quarta bici ma montandole il portabici sembra  molto più stabile.
Posso garantire che anche se si muove il tutto è sicuro.
La prima volta che ho usato il Thule (in macchina) sono andato sul Baltico e guardavo sempre lo specchietto retrovisore perchè non mi sentivo sicuro, poi ho capito che è normale una certa "elasticità" per ammortizzare la leva che si forma su dossi e  buche.
Nel caso il manubrio tocchi i portelloni allora è il momento di preoccuparsi.....
Mauro,Deborah, Jurij e Zoe

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In risposta al messaggio di topanga del 06/07/2016 alle 17:03:39

sono obbligatorie solo con la quarta bici ma montandole il portabici sembra  molto più stabile. Posso garantire che anche se si muove il tutto è sicuro. La prima volta che ho usato il Thule (in macchina) sono andato sul

Baltico e guardavo sempre lo specchietto retrovisore perchè non mi sentivo sicuro, poi ho capito che è normale una certa elasticità per ammortizzare la leva che si forma su dossi e  buche. Nel caso il manubrio tocchi i portelloni allora è il momento di preoccuparsi..... Mauro,Deborah, Jurij e Zoe

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OK una curiosità ma le cinghie  dove vanno fissate? (non ho ancora aperto il cartone con il kit 4 bici  )

rispondo con un grazie a quanti mi hanno "illuminato" con risposte degne di questo forum , in particolare mi ha colpito la risposta di MACROCD  , egli fa riferimento a guarnizioni prettamente tecniche x il loro uso specifico , ma il  discorso PRESSIONE in essere su l'aria è CONVINCENTE , tanto convincente che spenderò qualche euro x ripristinare come GAS comanda . discutendo con voi mi è venuto a mente il problema alimentazione a GPL su motori a benzina che il GAS seccherebbe a danno delle guarnizioni di tenuta e che è buona norma ogni tanto viaggiare a benzina . ecco comunque risolto il problema  e comunque sia a vantaggio di tutti . 

carlo

In risposta al messaggio di racso del 06/07/2016 alle 17:00:00

Ciao fabiseb anch'io vorrei risolvere il problema del rumore dell'oblò: non è che mi faresti una foto  del profilo della guarnizione che hai montato? mi indicheresti anche il negozio sempre che  l'hai acquistata online. Grazie

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Ciao, avevo comprato la guarnizione su un sito di nautica che adesso non trovo, simile a questa  

http://www.imgmarine.com/manute...

, ma spendendo moooolto meno, questi mi sembrano cari arrabbiati, però c'è da dire che è un prodotto 3M , quindi sicuramente di buona qualità. Lasciami il tempo di chiedere a un amico se si ricorda il sito su cui l'avevo comprata io. Appena possibile ti faccio anche una foto ravvicinata .
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Viaggiare è un tipo di libertà incurabile
Saluti, Fabrizio

@racso , trovato.  Il sito è

www.spraystore.it

, è un sito nautico di vendita online molto spartano, esiste da parecchi anni e non l'hanno mai modificato, ma funziona. No riesco a metterti il  link preciso dell'articolo, ma se vai nel menù a sinistra  clicca su "ferramenta" e poi su "guarnizioni" . Io avevo ordinato la 

Guarnizione Rubber Seal EL 16mm

 , che è alta 9 mm , ma forse andrebbe meglio la 

Guarnizione Rubber Seal D

  che è più stretta ma alta 11 mm . Per il metraggio basta prendere la misura del bordo dell'oblò.  Per montarla è facilissimo, in piedi sulla panchetta sporgevo con mezzo busto fuori dal tetto, sono partito dal centro nella parte posteriore e ho incollato la guarnizione esternamente tutt'attorno  alla cornice dopo averla pulita e sgrassata bene con alcool . 

P.S. , come vedi sono riuscito a metterti il link diretto
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Viaggiare è un tipo di libertà incurabile
Saluti, Fabrizio

In risposta al messaggio di fabiseb del 06/07/2016 alle 22:48:18

@racso , trovato.  Il sito è www.spraystore.it , è un sito nautico di vendita online molto spartano, esiste da parecchi anni e non l'hanno mai modificato, ma funziona. No riesco a metterti il  link preciso dell'articolo,

ma se vai nel menù a sinistra  clicca su ferramenta e poi su guarnizioni . Io avevo ordinato la Guarnizione Rubber Seal EL 16mm , che è alta 9 mm , ma forse andrebbe meglio la Guarnizione Rubber Seal D  che è più stretta ma alta 11 mm . Per il metraggio basta prendere la misura del bordo dell'oblò.  Per montarla è facilissimo, in piedi sulla panchetta sporgevo con mezzo busto fuori dal tetto, sono partito dal centro nella parte posteriore e ho incollato la guarnizione esternamente tutt'attorno  alla cornice dopo averla pulita e sgrassata bene con alcool .  P.S. , come vedi sono riuscito a metterti il link diretto - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Viaggiare è un tipo di libertà incurabile Saluti, Fabrizio

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Grazie gentilissimo  un'ultima cosa,se ho capito bene si monta sul sulla parte trasparente?
 

In risposta al messaggio di racso del 06/07/2016 alle 23:03:40

Grazie gentilissimo  un'ultima cosa,se ho capito bene si monta sul sulla parte trasparente?  

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no, io l'ho montata sulla parte "opaca", cioè esternamente alla cornice della parte fissa, non della parte mobile . Logicamente non c'è una regola, io ho fatto così, ma altri hanno trovato altre soluzioni.  Se hai pazienza appena vado in garage ti faccio una foto da vicino.
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Viaggiare è un tipo di libertà incurabile
Saluti, Fabrizio

In risposta al messaggio di fabiseb del 06/07/2016 alle 23:15:00

no, io l'ho montata sulla parte opaca, cioè esternamente alla cornice della parte fissa, non della parte mobile . Logicamente non c'è una regola, io ho fatto così, ma altri hanno trovato altre soluzioni.  Se hai pazienza

appena vado in garage ti faccio una foto da vicino. - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Viaggiare è un tipo di libertà incurabile Saluti, Fabrizio

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Ma questo spoiler della Fiamma potrebbe andare bene?   

http://www.fiamma.it/IT/prodott...

Io non sono bravo con le ricerche, ma di tutto questo se ne era parlato  circa un anno fa, forse anche un po' prima, credo che sia una discussione ciclica legata al periodo di consegna dei raptor nuovi..  Mi ricordo vagamente che avevo scartato l'ipotesi del deflettore ma non ricordo i motivi, forse qualcuno non era rimasto soddisfatto, o forse era solo la mia personale avversione per i prodotti di quella marca che spesso trovo di scarsa qualità, o forse perchè ritenevo che avrebbe dato fastidio nel lavare il camper, non ricordo. Prova ad andare indietro nella discussione , se ricordo bene, aprile 2015 .
Comunque si, dovrebbe andar bene, è fatto proprio per quello scopo . Dovrebbe esistere  anche una guarnizione originale dell'oblò, ma quando l'ho letto ormai avevo già fatto, e non saprei dove si possa comprare .

P.S. forse ho trovato la vecchia discussione, prova a leggere da questa pagina in poi : 

https://forum.camperonline.it/t...

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Saluti, Fabrizio