Camper Puri & Nuovi Van - VelociCamperRaptor

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il freddo non lo soffrirai mai è solo una rottura gestire il gas tutti i WE (bombola mezza piena, ecc). Un Webasto con 1000 euro lo monti il problema rimangono gli scarichi.....
Un furgonato base per andare a sciare tutti i WE non lo vedo il massimo anche se non impossibile.
Un marchio italiano in particolare è molto apprezzato dagli sciatori "incalliti" e frequentatori della montagna in genere, qualcuno si è fatto montare anche l'efoy per poter avere autonomia per una intera settimana in libera....
Mauro,Deborah, Jurij e Zoe

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In risposta al messaggio di topanga del 12/07/2016 alle 10:24:25

il freddo non lo soffrirai mai è solo una rottura gestire il gas tutti i WE (bombola mezza piena, ecc). Un Webasto con 1000 euro lo monti il problema rimangono gli scarichi..... Un furgonato base per andare a sciare tutti

i WE non lo vedo il massimo anche se non impossibile. Un marchio italiano in particolare è molto apprezzato dagli sciatori incalliti e frequentatori della montagna in genere, qualcuno si è fatto montare anche l'efoy per poter avere autonomia per una intera settimana in libera.... Mauro,Deborah, Jurij e Zoe

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non sapendo sciare non dovremmo avere di questi problemi...
però ho fatto montare il serbatoio coibentato dalla fabbrica...per averlo anche riscaldato (e delle protezioni antifreddo al portellone) il sovrapprezzo era troppo...
dovesse servire lo farò montare in futuro.

onestamente non so dire se gli scarichi di possl siano progettati x il freddo...


 
Di condominio ne basta uno, per il resto c''è il camper

In risposta al messaggio di topanga del 12/07/2016 alle 10:24:25

il freddo non lo soffrirai mai è solo una rottura gestire il gas tutti i WE (bombola mezza piena, ecc). Un Webasto con 1000 euro lo monti il problema rimangono gli scarichi..... Un furgonato base per andare a sciare tutti

i WE non lo vedo il massimo anche se non impossibile. Un marchio italiano in particolare è molto apprezzato dagli sciatori incalliti e frequentatori della montagna in genere, qualcuno si è fatto montare anche l'efoy per poter avere autonomia per una intera settimana in libera.... Mauro,Deborah, Jurij e Zoe

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Il sebatoio grigie è appeso  sotto al furgone quindi no riscaldamento...posso inventarmi qualcosa da mettere per le soste lunghe tipo polistirene e strisce scaldanti...
io dico che il sunliving sia base ma in realtà non conosco la reale differenza tra questo ed altre marche...
un pò di 7strati per fasciare i punti giusti  tipo il portellone dietro, la copertura esterna del x250 che dovrebbe andare e l'immancabile radiatore ad olio a far compagnia possono aiutare...
M.

In risposta al messaggio di topanga del 12/07/2016 alle 10:24:25

il freddo non lo soffrirai mai è solo una rottura gestire il gas tutti i WE (bombola mezza piena, ecc). Un Webasto con 1000 euro lo monti il problema rimangono gli scarichi..... Un furgonato base per andare a sciare tutti

i WE non lo vedo il massimo anche se non impossibile. Un marchio italiano in particolare è molto apprezzato dagli sciatori incalliti e frequentatori della montagna in genere, qualcuno si è fatto montare anche l'efoy per poter avere autonomia per una intera settimana in libera.... Mauro,Deborah, Jurij e Zoe

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Il sebatoio grigie è appeso  sotto al furgone quindi no riscaldamento...posso inventarmi qualcosa da mettere per le soste lunghe tipo polistirene e strisce scaldanti...
io dico che il sunliving sia base ma in realtà non conosco la reale differenza tra questo ed altre marche...
un pò di 7strati per fasciare i punti giusti  tipo il portellone dietro, la copertura esterna del x250 che dovrebbe andare e l'immancabile radiatore ad olio a far compagnia possono aiutare...
M.

In risposta al messaggio di macrocd del 12/07/2016 alle 14:36:16

Il sebatoio grigie è appeso  sotto al furgone quindi no riscaldamento...posso inventarmi qualcosa da mettere per le soste lunghe tipo polistirene e strisce scaldanti... io dico che il sunliving sia base ma in realtà non

conosco la reale differenza tra questo ed altre marche... un pò di 7strati per fasciare i punti giusti  tipo il portellone dietro, la copertura esterna del x250 che dovrebbe andare e l'immancabile radiatore ad olio a far compagnia possono aiutare... M.

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Credo nessuno di noi abbia mai usato il radiatore a olio e nemmeno sofferto il freddo.
La truma basta e avanza e con qualche piccolo accorgimento (liquidi nei serbatoi e scarichi, tappeti, oscurante termico, ecc) puoi ridurre di molto il consumo per ovviare alla necessità di gas
prova a vedere

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2012/11/pronti-per-linverno.html" target="_blank">

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Ciao, io ho usato il riscaldatore a olio da 600W l'ultima uscita con il mio ex Possl 2 WIN. Basta questo piccolo termosifone per scaldare la cellula a iosa, però se la temperatura è sopra lo zero di alcuni gradi, invece se siamo sotto di parecchio meglio far funzionare la Truma più che altro perchè scalda anche le tubazioni dell'acqua ed evita di far scattare la valvola di sicurezza se la temperatura nel vano della truma (se spenta) scende sotto la soglia di allerta, mi pare 4°C.

Problema freddo intenso l'avevo risolto con una grossa coperta di pile doppia appesa con bottoni automatici al pensile trasversale del portellone posteriore e anche a -16°C dentro si stava bene, Truma (modello C3002) quasi al massimo 8 su una scala da 1 a 9.

Nel serbatoio delle grigie ci metti un pò di sale e liquido antigelo, poi aspetti di svuotare quando rientri a casa così il calore generato dal motore che passa sotto la scocca riscalda, per modo di dire, e problemi di congelamento, per me, non si sono verificati.
Però io in inverno più di due giorni continuativi a temperature rigide non li ho fatti e magari con le grigie piene di acqua il problema è maggiore.

Ivan
 

Di solito , sul mansardato, uso il radiatore  nelle mezze stagioni e di inverno per fare una base  e limitare il consumo di gas..
 lo tengo in mezzo ai sedili  in modo da spezzare l'inevitabile freddo che entra dalla cabina, copertura esterna che offre sicuramente maggior protezione e quando fa molto freddo un'ulteriore giro di 7 strati  a semicerchio davanti ai sedili da
Sicuramente dovrò realizzare una copertura posteriore in modo da fare il cambio bombola senza  raffreddare troppo la cellula, ridurre l'apertura laterale ,,,
M

up!
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Un saluto a AA430 che stamattina sono partito presto e non ho fatto in tempo a salutarti. È stato piacevole esserci incontrati casualmente. 
P.S.:La famiglia col Dreamer di fronte a me lunedì gli montano il gancio traino per il portabici atera come il nostro e ha visto come funziona ed è rimasta entusiasta. 
andrea

In risposta al messaggio di tomnik del 16/07/2016 alle 14:55:44

Un saluto a AA430 che stamattina sono partito presto e non ho fatto in tempo a salutarti. È stato piacevole esserci incontrati casualmente.  P.S.:La famiglia col Dreamer di fronte a me lunedì gli montano il gancio traino per il portabici atera come il nostro e ha visto come funziona ed è rimasta entusiasta.  andrea

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Ciao tomnik io sono passato dopo la corsa e doccia ma eravate già partiti! Volevo farti vedere la soluzione di chiusura delle portiere anteriori con catenaccio a cremagliera ma ti faccio una foto e la posto. Ha fatto piacere anche a me incontrarti. Il dreamer l'ho sbirciato oggi è mi piaceva l'idea del castello singolo posteriore che io userei solo uno dei due letti.
a presto
“Diventare vecchi è obbligatorio - crescere è opzionale.”

Ci siamo quasi...

Da non crederci!!!!
Dopo essermi incontrato casualmente con AA430 e visto le differenze dei nostri ganci traino con lo stesso portabici ho notato che tutto dipende dal gancio traino....e quando sono tornato dalle vacanze ieri mi sono preso un ora per vedere tutte le soluzioni...e cosa scopro????
Che adesso riesco ad aprire completamente il portellone di dx e quello di sx quasi fino a 90 gradi, mettendo la mia mountain bike rivolta verso dx guardandolo da dietro  cosi spostando leggermente la ruota riesco ad aprirlo tutto, invece com'era messa prima toccava sul cambio della ruota dietro e arrivava circa a 90 gradi.Mi ricordo che l'avevo provata questa soluzione ma si vede che come seconda bici ne avevo messa una che non mi consentiva di girare leggermente la ruota della prima bici per aprire completamente il portellone.
Non potevo scoprirlo prima....era cosi elementare....meglio tardi che mai
 
andrea

Buonasera, pulendo il camper oggi mi sono accorto che vi è parecchio calcare sulla carrozzeria dove si carica l'acqua  e non si leva con il semplice shampoo avete anche voi lo stesso problema?  consigli ? grazie in anticipo

In risposta al messaggio di extasydj del 19/07/2016 alle 21:56:03

Buonasera, pulendo il camper oggi mi sono accorto che vi è parecchio calcare sulla carrozzeria dove si carica l'acqua  e non si leva con il semplice shampoo avete anche voi lo stesso problema?  consigli ? grazie in anticipo

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Il mio Knaus ha L'attacco rapido quindi non fuoriesce acqua quando riempio le chiare
Mauro,Deborah, Jurij e Zoe

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In risposta al messaggio di topanga del 19/07/2016 alle 22:25:18

Il mio Knaus ha L'attacco rapido quindi non fuoriesce acqua quando riempio le chiare Mauro,Deborah, Jurij e Zoe

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com'è l'attacco rapido ?

Buonasera a tutti volevo condividere alcune immagini di un'escursione fatta domenica scorsa in "Val di Fumo" in Trentino:



Parcheggio situato alla fine della Val di Daone e inizio Val di Fumo, è presente un pozzetto per lo scarico WC e i bagni pubblici.


Vista sulla Cima Carè Alto.










Alcuni scorci della Val di Fumo.
 

In risposta al messaggio di extasydj del 19/07/2016 alle 21:56:03

Buonasera, pulendo il camper oggi mi sono accorto che vi è parecchio calcare sulla carrozzeria dove si carica l'acqua  e non si leva con il semplice shampoo avete anche voi lo stesso problema?  consigli ? grazie in anticipo

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Per un ottimo risultato prova con la cera liquida polish della 3M quella rosa, una passata con ovatta imbevuta, poi aspetti che si asciughi e ripassi con un altro pezzo di ovatta.
Ciao
Ivan
 

In risposta al messaggio di extasydj del 19/07/2016 alle 22:28:57

com'è l'attacco rapido ?

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oggi faccio una foto
Mauro,Deborah, Jurij e Zoe

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In risposta al messaggio di racso del 19/07/2016 alle 22:44:45

Buonasera a tutti volevo condividere alcune immagini di un'escursione fatta domenica scorsa in Val di Fumo in Trentino: Parcheggio situato alla fine della Val di Daone e inizio Val di Fumo, è presente un pozzetto per lo scarico WC e i bagni pubblici. Vista sulla Cima Carè Alto. Alcuni scorci della Val di Fumo.  

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Bella valle, ma non c'era nessuno?
Ciao
Ivan

In risposta al messaggio di racso del 19/07/2016 alle 22:44:45

Buonasera a tutti volevo condividere alcune immagini di un'escursione fatta domenica scorsa in Val di Fumo in Trentino: Parcheggio situato alla fine della Val di Daone e inizio Val di Fumo, è presente un pozzetto per lo scarico WC e i bagni pubblici. Vista sulla Cima Carè Alto. Alcuni scorci della Val di Fumo.  

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Ecco qualche foto della ciclabile delle Dolomiti a cui eri interessato, per qualsiasi informazione chiedi pure


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