In risposta al messaggio di fabiseb del 19/02/2017 alle 21:58:01
sicuro che non è rimasta distrattamente qualche utenza attaccata ? Io, per esempio, ho il terrore delle due luci interne a siluro, una vicino al portellone laterale e una dietro, che sono collegate alla batteria motoree a volte basta una pedata da un lato, o un carico che si muove dietro, per accenderle in maniera fissa, al punto che sto pensando di togliere le lampadine, tanto servono a ben poco . A meno che dopo un certo tempo, per quanto lungo, si spengano automaticamente, nel qual caso ho detto una fesseria . - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Viaggiare è un tipo di libertà incurabile Saluti, Fabrizio
Si spengono automaticamente dopo tot minuti...
Io ho un Globecar del 2011. Ho cambiato le batterie dei servizi nel giugno 2016 e quella motore nel settembre dello stesso anno. Ho cambiato quella motore per non rischiare visto che partivo per un lungo giro, ma forse è stato per un eccesso di prudenza. Queste batterie sono state caricate regolarmente una volta al mese e salvo che nel 2016 non hanno mai avuto problemi.
http://camperaptor.blogspot.it/
https://www.facebook.com/groups...
In risposta al messaggio di VittoVero del 19/02/2017 alle 23:01:38
Si spengono automaticamente dopo tot minuti... knausboxlife
Sul mio, che è lo stesso di Fabiseb, hanno tre posizioni: una rimane sempre spenta, una si spegne dopo pochi secondi, la terza rimane accesa. Comunque poi vado a controllare per maggior sicurezza.
In risposta al messaggio di fabiseb del 19/02/2017 alle 21:58:01
sicuro che non è rimasta distrattamente qualche utenza attaccata ? Io, per esempio, ho il terrore delle due luci interne a siluro, una vicino al portellone laterale e una dietro, che sono collegate alla batteria motoree a volte basta una pedata da un lato, o un carico che si muove dietro, per accenderle in maniera fissa, al punto che sto pensando di togliere le lampadine, tanto servono a ben poco . A meno che dopo un certo tempo, per quanto lungo, si spengano automaticamente, nel qual caso ho detto una fesseria . - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Viaggiare è un tipo di libertà incurabile Saluti, Fabrizio
anche io mi preoccupo di quella luce, tanto che ormai lascio un pezzo di oscurante alzato (al rimessaggio) per vedere che si spenga una volta inserito l'antifurto.
In risposta al messaggio di nascapatata del 20/02/2017 alle 10:28:24
anche io mi preoccupo di quella luce, tanto che ormai lascio un pezzo di oscurante alzato (al rimessaggio) per vedere che si spenga una volta inserito l'antifurto. cmq confermo che ha tre posizioni: spenta, temporizzata,sempre accesa. quanto alle batterie trovate scariche, se il camper è del 2015 sarei portato a pensare a qualche utenza rimasta accesa. Di condominio ne basta uno, per il resto c''è il camper
Confermo anche io: ho controllato due minuti fa. Premuto verso destra rimane sempre spento. In posizione centrale si accende all'apertura e si spegne dopo una decina di secondi circa. Premuto verso sinistra si accende e così rimane. Ora che ci penso, mi sembra anche che entrambe le luci funzionano in parallelo, cioè se sono in posizione centrale all'apertura del portellone scorrevole o del posteriore si accendono tutte e due; però di questo non sono sicuro al 100%, così mi è sembrato.
In risposta al messaggio di fabiseb del 20/02/2017 alle 12:45:48
Su questo ho un dubbio, il mio è knaus, ma adesso che mi ci fai riflettere il concessionario mi disse qualcosa a tal proposito, che per la garanzia fiat non era possibile collegare le due batterie, ma non ricordo se stavamoparlando del pannello solare o del caricabatterie, ma se fiat non vuole che si interagisca col suo impianto elettrico forse vale anche per il caricabatterie e per tutti gli allestitori. Potrei uscire a prendere le istruzioni in camper, cel'ho davanti casa, ma sono reduce da una bronchite e sono guardato avista, se mi azzardo a uscire le prendo - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Viaggiare è un tipo di libertà incurabile Saluti, Fabrizio
Dipende da come è fatto il circuito del tuo impianto, per quanto riguarda il mio Knaus è collegato con un caricabatterie CBE CB516 ed una scatola di distribuzione DS300 ed il pannello controllo PC100 come da schema
QUI
la scatola di distribuzione commuta attraverso il relè (70A) indicato tra la batteria B2 (servizi) e B1 (motore) da cui preleva anche il positivo sottochiave per sapere quando il mezzo è in moto.In risposta al messaggio di nascapatata del 20/02/2017 alle 14:38:09
Se il caricabatterie è il modello ebl 119 (schaudt), fa anche da parallelatore. incollo dal manuale Questo dispositivo permette una carica di mantenimento automatica della batteria di avviamento con max. 2 A, se la retea 230 V è collegata alla centralina elettrica. Se mi chiedi se la stessa funzione la faccia, collegato ad un pannello solare non so dirtelo. ciao
Scusa ma cosa vuol dire "carica di mantenimento 2 A"? Ma se la batteria è giù del tutto la ricarica per bene ?
In risposta al messaggio di peter1 del 20/02/2017 alle 17:23:27
Scusa ma cosa vuol dire carica di mantenimento 2 A? Ma se la batteria è giù del tutto la ricarica per bene ? Saluto tuttiPietro
Ti direi una cosa imprecisa perchè non è materia mia (purtroppo).
http://www.schaudt-gmbh.de/de/s...
In risposta al messaggio di nascapatata del 20/02/2017 alle 17:39:56
Ti direi una cosa imprecisa perchè non è materia mia (purtroppo). Vedo che nel manuale ci sono le varie modalità di ricarica, ma credo siano tutte riferite alla batteria di servizio. per quella di avviamento leggo solocarica di mantenimento Carica di mantenimento corrente di carica max. 2 A Tensione di carica tipo UWbat 0,2 V ma ignoro completamente il significato. Se vuoi scaricare il manuale completo e poi scegli il codice articolo:9110421 (questo ovviamente è il mod. EBL 119, se ne hai un altro devi fare una ricerca tra quelli presenti nell'area download)
Grazie per il link. Ho scaricato il manuale ma non sono del tutto sicuro del modello. Quando ritornerò al rimessaggio verificherò. Mi sembra comunque uguale al mio. Non sono riuscito comunque a capire se la carica di mantenimento ricarica pienamente una batteria scarica. Per adesso in rete non ho trovato risposte esaurienti. Spero che qualcun altro del forum possa aiutarmi a capire.
In risposta al messaggio di peter1 del 20/02/2017 alle 18:21:31
Grazie per il link. Ho scaricato il manuale ma non sono del tutto sicuro del modello. Quando ritornerò al rimessaggio verificherò. Mi sembra comunque uguale al mio. Non sono riuscito comunque a capire se la carica di mantenimentoricarica pienamente una batteria scarica. Per adesso in rete non ho trovato risposte esaurienti. Spero che qualcun altro del forum possa aiutarmi a capire. Saluto tuttiPietro
Vado a senso,,,per me la risposta è si, purchè abbia il tempo di farlo...nè più nè meno come se tu una volta riavviata la batteria scarica della tua macchina (perchè magari hai dimenticato i fari accesi) ti metti a girare per farla ricaricare.
In risposta al messaggio di peter1 del 20/02/2017 alle 12:41:15
Mi confermate che il Possl quando è attaccato alla 220 carica anche la batteria motore? Saluto tuttiPietro
Sul mio 2Win con la 220 carica BM e BS contemporaneamente. Riguardo la durata delle stesse il mio mezzo e di fine 2011 (immatricolato 01/2012) ha ancora la BM e 1 BS originarie ancora funzionanti e speriamo che continuino ... sgrat-sgrat, la seconda BS l'ho messa 6 mesi dopo ed anche lei pare in buona salute ... sgart-sgrat.
_______________________________________ Le persone non fanno i viaggi, sono i viaggi che fanno le persone (John Steinbeck) In risposta al messaggio di peter1 del 20/02/2017 alle 18:21:31
Grazie per il link. Ho scaricato il manuale ma non sono del tutto sicuro del modello. Quando ritornerò al rimessaggio verificherò. Mi sembra comunque uguale al mio. Non sono riuscito comunque a capire se la carica di mantenimentoricarica pienamente una batteria scarica. Per adesso in rete non ho trovato risposte esaurienti. Spero che qualcun altro del forum possa aiutarmi a capire. Saluto tuttiPietro
La corrente di mantenimento non è sufficiente alla ricarica completa di una batteria ma solo al suo mantenimento appunto (contrasta il consumo derivante dalle piccole utenze collegate esempio l'antifurto le centraline varie ecc e l'autoscarica propria delle batterie comunque collegate ad un circuito che anche se tutto spento comunque è in tensione in minima parte a netto di eventuali "staccabatteria") metto il link a due approfondimenti in materia.
http://intecsrl.it/approfondime...
http://www.turismoitinerante.co...
http://yarighidone.blogspot.it
In risposta al messaggio di yarighidone del 21/02/2017 alle 11:22:56
Approfitto della discussione sulle batterie per chiedervi quanto tempo serve per caricare le mie due batterie dei servizi. Dopo due settimane scollegato le ho collegate un po' ma penso ci voglia almeno una notte per caricarle,infatti questa sera andrò in un'area sosta per rimetterle su... Ieri ho montato il terzo letto ricavato in dinette e devo dire che è una bella trovata! comodo e piuttosto spazioso considerando le dimensioni del mezzo (5,40)... ciao a tutti! Il mio blog di avventure:
a occhio, se ho capito qualcosa dei link postati, un paio di giorni attaccato alla 220 (solo carica, senza consumi).
