Con la mia inesperienza continuo a non capire... mi han detto che il voltaggio non scende in maniera graduale, ma è tipo parabola: scende più velocemente all'inizio e poi staziona un po' di più verso i 12 volt. Ora te mi dici che a 12 volt le batterie sono scariche, quindi sono un po' confuso... Certo che se la carica delle batterie fosse indicato con una % forse sarebbe più comodo. Comunque due settimane in inverno mi sembra un buon risultato. Ho comprato un altro cavo da 20 m, così riesco a parcheggiare il furgone fuori dal garage (dentro purtroppo non ci sta) e lasciarlo collegato, sperando che nessun pirla mi romperà le scatole visto che il cavo passerà su un marciapiede...
http://yarighidone.blogspot.it
In risposta al messaggio di yarighidone del 22/02/2017 alle 13:05:03
Con la mia inesperienza continuo a non capire... mi han detto che il voltaggio non scende in maniera graduale, ma è tipo parabola: scende più velocemente all'inizio e poi staziona un po' di più verso i 12 volt. Ora temi dici che a 12 volt le batterie sono scariche, quindi sono un po' confuso... Certo che se la carica delle batterie fosse indicato con una % forse sarebbe più comodo. Comunque due settimane in inverno mi sembra un buon risultato. Ho comprato un altro cavo da 20 m, così riesco a parcheggiare il furgone fuori dal garage (dentro purtroppo non ci sta) e lasciarlo collegato, sperando che nessun pirla mi romperà le scatole visto che il cavo passerà su un marciapiede... Ieri ho preso una lampada a led con sensore e batteria ricaricabile per illuminare finalmente il gavone e sono molto soddisfatto tanto da averne prese altre più piccole da mettere negli armadietti... voi che soluzione avete adottato? ps. stamattina a torino ho visto un globecar campscout bianco, è di qualcuno di voi? Il mio blog di avventure:
Se è un marciapiede piuttosto frequentato te lo sconsiglierei, purtroppo. Valuta la possibilità che qualcuno ci inciampi.
Ti ringrazio dei consigli. Cercherò nei prossimi fine settimana di organizzarmi e capire anche se posso lasciare il caricabatteria sul camper e collegarlo alla 220 in modo tale da evitare di fare collegamenti tutte le volte
In risposta al messaggio di yarighidone del 22/02/2017 alle 13:05:03
Con la mia inesperienza continuo a non capire... mi han detto che il voltaggio non scende in maniera graduale, ma è tipo parabola: scende più velocemente all'inizio e poi staziona un po' di più verso i 12 volt. Ora temi dici che a 12 volt le batterie sono scariche, quindi sono un po' confuso... Certo che se la carica delle batterie fosse indicato con una % forse sarebbe più comodo. Comunque due settimane in inverno mi sembra un buon risultato. Ho comprato un altro cavo da 20 m, così riesco a parcheggiare il furgone fuori dal garage (dentro purtroppo non ci sta) e lasciarlo collegato, sperando che nessun pirla mi romperà le scatole visto che il cavo passerà su un marciapiede... Ieri ho preso una lampada a led con sensore e batteria ricaricabile per illuminare finalmente il gavone e sono molto soddisfatto tanto da averne prese altre più piccole da mettere negli armadietti... voi che soluzione avete adottato? ps. stamattina a torino ho visto un globecar campscout bianco, è di qualcuno di voi? Il mio blog di avventure:
Concordo con enzodc, occhio al cavo sul marciapiede, se è un marciapiede privato al massimo ti rompono e basta, ma se è su strada pubblica se a qualcuno gli gira male potrebbero chiamare i vigili e allora possono essere dolori ...
_______________________________________ Le persone non fanno i viaggi, sono i viaggi che fanno le persone (John Steinbeck) In risposta al messaggio di campersempre del 22/02/2017 alle 15:21:37
Concordo con enzodc, occhio al cavo sul marciapiede, se è un marciapiede privato al massimo ti rompono e basta, ma se è su strada pubblica se a qualcuno gli gira male potrebbero chiamare i vigili e allora possono essere dolori ... Saluti e buoni km a tutti. Bruno Le persone non fanno i viaggi, sono i viaggi che fanno le persone (John Steinbeck)
quoto, io in un marciapiede su strada pubblica, non lascerei mai incustodito un mio cavo con la 220V ...
In risposta al messaggio di maurigia del 22/02/2017 alle 15:50:24
Ciao, mi presento sono Maurizio, possiedo un camper Globecar Roadscaut, volevo chiedere se anche nei vostri van non è possibile girare le alette parasole del posto guida e passeggero lateralmente, grazie Maurizio.
È "colpa" dei Remis...
Ciao
In risposta al messaggio di peter1 del 22/02/2017 alle 13:26:29
Ti ringrazio dei consigli. Cercherò nei prossimi fine settimana di organizzarmi e capire anche se posso lasciare il caricabatteria sul camper e collegarlo alla 220 in modo tale da evitare di fare collegamenti tutte le volte Saluto tuttiPietro
Prego serve a questo il forum oggi hai chiesto tu informazioni domani io
connettore
In risposta al messaggio di yarighidone del 22/02/2017 alle 13:05:03
Con la mia inesperienza continuo a non capire... mi han detto che il voltaggio non scende in maniera graduale, ma è tipo parabola: scende più velocemente all'inizio e poi staziona un po' di più verso i 12 volt. Ora temi dici che a 12 volt le batterie sono scariche, quindi sono un po' confuso... Certo che se la carica delle batterie fosse indicato con una % forse sarebbe più comodo. Comunque due settimane in inverno mi sembra un buon risultato. Ho comprato un altro cavo da 20 m, così riesco a parcheggiare il furgone fuori dal garage (dentro purtroppo non ci sta) e lasciarlo collegato, sperando che nessun pirla mi romperà le scatole visto che il cavo passerà su un marciapiede... Ieri ho preso una lampada a led con sensore e batteria ricaricabile per illuminare finalmente il gavone e sono molto soddisfatto tanto da averne prese altre più piccole da mettere negli armadietti... voi che soluzione avete adottato? ps. stamattina a torino ho visto un globecar campscout bianco, è di qualcuno di voi? Il mio blog di avventure:
Non ci hai ancora detto che pannello solare hai e che regolatore (o almeno io non l'ho visto...).
https://www.amazon.it/KKmoon-0-...
In risposta al messaggio di yarighidone del 22/02/2017 alle 13:05:03
Con la mia inesperienza continuo a non capire... mi han detto che il voltaggio non scende in maniera graduale, ma è tipo parabola: scende più velocemente all'inizio e poi staziona un po' di più verso i 12 volt. Ora temi dici che a 12 volt le batterie sono scariche, quindi sono un po' confuso... Certo che se la carica delle batterie fosse indicato con una % forse sarebbe più comodo. Comunque due settimane in inverno mi sembra un buon risultato. Ho comprato un altro cavo da 20 m, così riesco a parcheggiare il furgone fuori dal garage (dentro purtroppo non ci sta) e lasciarlo collegato, sperando che nessun pirla mi romperà le scatole visto che il cavo passerà su un marciapiede... Ieri ho preso una lampada a led con sensore e batteria ricaricabile per illuminare finalmente il gavone e sono molto soddisfatto tanto da averne prese altre più piccole da mettere negli armadietti... voi che soluzione avete adottato? ps. stamattina a torino ho visto un globecar campscout bianco, è di qualcuno di voi? Il mio blog di avventure:
Ciao
Ciao anche gli altri ti hanno dato il mio stesso consiglio, il Panasonic è un pannello con tenologia ibrida e rende di più in ogni condizione rispetto a uno classico, in più lo devi abbinare obblicatoriamente a un regolatore MPPT che ti permette sempre di spremere la massima potenza dal pannello.
, così limiti la botta di corrente nel caso di BS scariche quando hai il camper in moto e gestisci la carica in modo corretto (c'è anche la sonda di temperatura). In risposta al messaggio di giornifelici del 22/02/2017 alle 16:09:39
È colpa dei Remis... CarloVa viaggiamo in Europa su Kyros 5 prestige la vita è un viaggio, chi viaggia vive 2 volte!
Anche a me piacerebbe sapere se qualcuno è riuscito a risolvere questo problema.
Giorgio
In risposta al messaggio di maurigia del 22/02/2017 alle 15:50:24
Ciao, mi presento sono Maurizio, possiedo un camper Globecar Roadscaut, volevo chiedere se anche nei vostri van non è possibile girare le alette parasole del posto guida e passeggero lateralmente, grazie Maurizio.
non ci ho mai fatto caso..... forse perche' non li abbassa nemmeno nemmeno quando ho il sole di fronte
In risposta al messaggio di Phaserit del 22/02/2017 alle 16:25:56
Non ci hai ancora detto che pannello solare hai e che regolatore (o almeno io non l'ho visto...). Comunque giusto per avere una indicazione di massima, visto che dentro una batteria non ci siamo e nessuno può sapere conprecisione quando è scarica (anche col densimetro non è una sicurezza) ho comprato questo: Quando mi arriva e lo monto vi dico come va... Ciao Davide
ma I manager della NDS come va? soldi buttati?
In risposta al messaggio di VittoVero del 22/02/2017 alle 19:37:58
non ci ho mai fatto caso..... forse perche' non li abbassa nemmeno nemmeno quando ho il sole di fronte knausboxlife
Il problema non c'è col sole di fronte ma di lato.
Giorgio
In risposta al messaggio di VittoVero del 22/02/2017 alle 19:41:45
ma I manager della NDS come va? soldi buttati? knausboxlife
Io l’ho acquistato a Maggio 2016 e dopo pochi mesi NON funziona più il display
(fortunatamente il sistema funziona) ... 
___________________________________
vâr pussée la tòlla de l''òr
In risposta al messaggio di Blessyou del 22/02/2017 alle 21:41:36
Io l’ho acquistato a Maggio 2016 e dopo pochi mesi NON funziona più il display (fortunatamente il sistema funziona) ... È ancora in garanzia, ma purtroppo non sostituiscono solo il Display … si deve inviare TUTTO il sistema in assistenza Ciao a tüccvâr pussée la tòlla de l''òr
Val la pena fare la spesa??
In risposta al messaggio di VittoVero del 22/02/2017 alle 19:41:45
ma I manager della NDS come va? soldi buttati? knausboxlife
Soldi buttati, le batterie devono stare in parallelo secco con fusibili più vicino possibile al polo positivo.
In risposta al messaggio di Blessyou del 22/02/2017 alle 21:41:36
Io l’ho acquistato a Maggio 2016 e dopo pochi mesi NON funziona più il display (fortunatamente il sistema funziona) ... È ancora in garanzia, ma purtroppo non sostituiscono solo il Display … si deve inviare TUTTO il sistema in assistenza Ciao a tüccvâr pussée la tòlla de l''òr
Toglilo metti le batterie in parallelo secco e vedrai che ti ringrazieranno...
