Io ho sempre utilizzato il Power Switch della NDS che non aveva tanti fronzoli e mi sono sempre trovato bene. Sull'ultimo mezzo che mi sono fatto ho voluto provare l'I-Manager ma ho avuto lo stesso problema di Blessyou. Acquistato a Marzo 2016, due settimane fa si è impallato lo schermo. Ora ho rimontato un Power Switch che avevo e ho mandato l'I-Manager in assistenza (a spese mie ). Vediamo cosa fanno e cosa mi dicono. Mi piaceva perchè oltre a dare il voltaggio delle batterie mi indicava i consumi e approssimativamente la capacità residua delle batterie ma mi sa che dovrò rinunciarci. Aspetto il risultato dell'operazione di verifica da parte dell'NDS e il suo sviluppo per valutarlo definitivamente e decidere se ho buttato via i soldi oppure no. Certo che sentire che il guaio non è successo solo a me mi rende un po' prevenuto sul risultato.
No, assolutamente
___________________________________
vâr pussée la tòlla de l''òr
Davide,
___________________________________
vâr pussée la tòlla de l''òr
In risposta al messaggio di nemesis del 23/02/2017 alle 08:36:11
Io ho sempre utilizzato il Power Switch della NDS che non aveva tanti fronzoli e mi sono sempre trovato bene. Sull'ultimo mezzo che mi sono fatto ho voluto provare l'I-Manager ma ho avuto lo stesso problema di Blessyou. Acquistatoa Marzo 2016, due settimane fa si è impallato lo schermo. Ora ho rimontato un Power Switch che avevo e ho mandato l'I-Manager in assistenza (a spese mie ). Vediamo cosa fanno e cosa mi dicono. Mi piaceva perchè oltre a dare il voltaggio delle batterie mi indicava i consumi e approssimativamente la capacità residua delle batterie ma mi sa che dovrò rinunciarci. Aspetto il risultato dell'operazione di verifica da parte dell'NDS e il suo sviluppo per valutarlo definitivamente e decidere se ho buttato via i soldi oppure no. Certo che sentire che il guaio non è successo solo a me mi rende un po' prevenuto sul risultato. Per quanto riguarda il parallelo secco delle batterie...beh..io la penso diversamente. Ma ognuno ha le sue idee. Mario
Che piacere scoprire che abbiamo avuto lo stesso problema con il display
___________________________________
vâr pussée la tòlla de l''òr
In risposta al messaggio di nemesis del 23/02/2017 alle 08:36:11
Io ho sempre utilizzato il Power Switch della NDS che non aveva tanti fronzoli e mi sono sempre trovato bene. Sull'ultimo mezzo che mi sono fatto ho voluto provare l'I-Manager ma ho avuto lo stesso problema di Blessyou. Acquistatoa Marzo 2016, due settimane fa si è impallato lo schermo. Ora ho rimontato un Power Switch che avevo e ho mandato l'I-Manager in assistenza (a spese mie ). Vediamo cosa fanno e cosa mi dicono. Mi piaceva perchè oltre a dare il voltaggio delle batterie mi indicava i consumi e approssimativamente la capacità residua delle batterie ma mi sa che dovrò rinunciarci. Aspetto il risultato dell'operazione di verifica da parte dell'NDS e il suo sviluppo per valutarlo definitivamente e decidere se ho buttato via i soldi oppure no. Certo che sentire che il guaio non è successo solo a me mi rende un po' prevenuto sul risultato. Per quanto riguarda il parallelo secco delle batterie...beh..io la penso diversamente. Ma ognuno ha le sue idee. Mario
Ciao Mario,
In risposta al messaggio di maurigia del 23/02/2017 alle 09:53:07
Pensavo che altri Van montassero alette alternative, sagomate in modo da poter ruotare, Maurizio.
Anche io speravo ci fossero alette alternative. Avevo anche l'idea di "schiacciarle" verticalmente in modo che si potessero piegare, ma dovrei trovarne di usate per fare degli esperimenti... ma quelle che trovo usate sono al più per l'x250 mentre il mio è un x290.
Giorgio
http://elladamas.forumup.it/
http://yarighidone.blogspot.it
/2017/02/nel-bosco-due-passi-da-torino.html" target="_blank">http://yarighidone.blogspot.it
/...http://yarighidone.blogspot.it
In risposta al messaggio di yarighidone del 23/02/2017 alle 23:58:55
Grazie a tutti delle info, non pensavo fosse cosi complesso trovare una colonnina in settimana :D Ieri giretto in Panoramica a Torino: Il mio blog di avventure:
Quando si dice in solitaria ... Oltre i cinghiali, da quelle parti, tra Baldissero ed il PIno, forse una ventina di anni fa o forse meno, si raccontava che qualcuno aveva visto girare nei boschi una pantera, si come Baghera, non si sa da dove fosse uscita, ma se ne parlò per diverso tempo. Non so più che fine fece, sempre che fosse veramente esistita. Vedi di non trovare qualche cucciolata in giro assieme ai cinghiali ...
qui
trovate un post di un utente del forum che spiega molto dettagliatamente il ciclo di carica (e anche la corrente di mantenimento) per una batteria dal caricabatterie a fasi solitamente installato nei veicoli più recenti. Si vedono le fasi di ricarica e di mantenimento.In risposta al messaggio di pobss del 24/02/2017 alle 10:50:00
ciao a tutti, il mio frigo perde sempre acqua... ho notato che dopo la partenza da una sosta, quindi prima con frigo alimentato a gas poi alimentato a 12v, mi crea una fastidiosa condensa che esce e per fortuna si raccogliedentro il piatto doccia centrale del globecar! è stata fatta la doccia centrale per questo motivo? forse il frigo non funziona a 12v? avete qualche consiglio? grazie
Il frigo dovrebbe avere un foro per lo scarico della condensa verso il raccoglitore posto nella parte posteriore
http://elladamas.forumup.it/
In risposta al messaggio di Armando del 24/02/2017 alle 15:54:45
A proposito del foro di scarico dell'acqua di condensa, mi pare che nel Dometic a compressore da 65 litri (quello montato sul Pössl ad esempio) non ci sia. Oppure mi è sfuggito? Altri che abbiano questo frigo possono illuminarmi? Grazie PS Cercando in Rete, il modello è: MDC65 Armando
no, non c'è, capisco che sia meno necessario perchè ha un funzionamento costante e produce meno condensa di un trivalente, ma considero che sia una pecca, sembra quasi cha abbiano preso un frigobar casalingo e lo abbiano sbattuto su un camper, non un frigo studiato apposta . A me una volta , avendolo spento per errore toccando il termostato, si è allagato il pavimento. Da allora faccio attenzione .
In risposta al messaggio di fabiseb del 24/02/2017 alle 17:32:28
no, non c'è, capisco che sia meno necessario perchè ha un funzionamento costante e produce meno condensa di un trivalente, ma considero che sia una pecca, sembra quasi cha abbiano preso un frigobar casalingo e lo abbianosbattuto su un camper, non un frigo studiato apposta . A me una volta , avendolo spento per errore toccando il termostato, si è allagato il pavimento. Da allora faccio attenzione . - - - - - - - - - - - - - - - - - - -Viaggiare è un tipo di libertà incurabileSaluti, Fabrizio
Se ti può consolare anche sul mo Vitrifrigo 75LT non c'è lo scarico della condensa.
http://elladamas.forumup.it/