Camper Puri & Nuovi Van - VelociCamperRaptor

In risposta al messaggio di Rocchefeller del 18/10/2019 alle 21:17:33

Ciao amici, io ho un Malibu del 2018 e mentre vado il motore carica anche le batterie di servizio, tant'è vero che anche quando accendo la Truma Diesel metto in moto il motore per attenuare il consumo dello spunto di corrente iniziale al momento dell'accensione della stufa.

2018 fa parte dei vecchi modelli.

i nuovi ducato 2020 dovrebbe avere l'alternatore smart pure loro, ma non lo start e stop.
Anche Hymer sui nuovi mezzi (adesso non so quali) monta i votronic .

In risposta al messaggio di Grillo5 del 18/10/2019 alle 19:49:50

Ciao Ivan, mi vuoi dire che nei furgonati, andando non vengono caricate le bs? Tu parli di questo modello?

Il dubbio è venuto proprio a causa delnfat3cje Citroen pubblicizza nel suo pacchetto alternatore rinforzato e booster mentre lo stesso pacchetto oer Fiat non li mette dentro. La cosa strana è che non si trovano nemmeno come opzioni nel listino. 

Il concessionario mi ha detto che Fiat nom ne ha bisogni e che carica la BS.. 

Sostiene che Fiat ga detto xhe non capisce come mai Citroen specifica questa cosa... 

Il problema è che se vado su Fiat e poi mi trovo che non carica.. Mi girerebbero le scatole.. E sicuramente poi verrebbero fuori questioni inutili con concessionario... 

In risposta al messaggio di IvanG del 18/10/2019 alle 21:21:48

2018 fa parte dei vecchi modelli. i nuovi ducato 2020 dovrebbe avere l'alternatore smart pure loro, ma non lo start e stop. Anche Hymer sui nuovi mezzi (adesso non so quali) monta i votronic .

Smart vuol dire quindi che non ricarica Bs? 

In risposta al messaggio di giomiller del 18/10/2019 alle 21:38:20

Smart vuol dire quindi che non ricarica Bs? 

Non proprio, carica al massimo a 12,8v e poi stacca per minimizzare i consumi di carburante, ma il mio è diverso da Fiat.
Se scrivi in sant Google: alternatore intelligente,  escono molti siti utili a comprenderne il funzionamento.
 

In risposta al messaggio di IvanG del 18/10/2019 alle 21:56:17

Non proprio, carica al massimo a 12,8v e poi stacca per minimizzare i consumi di carburante, ma il mio è diverso da Fiat. Se scrivi in sant Google: alternatore intelligente,  escono molti siti utili a comprenderne il funzionamento.  

Cercato e letto... E Fiat sul ducato 2020 lo monta...ma capire se la BS si ricarica o no su camper... Non lo capisco...

Grazie 

In risposta al messaggio di giomiller del 18/10/2019 alle 22:29:00

Cercato e letto... E Fiat sul ducato 2020 lo monta...ma capire se la BS si ricarica o no su camper... Non lo capisco... Grazie 

Purtroppo mi fermo qui, non saprei cosa aggiungere per aiutarti.
 

In risposta al messaggio di IvanG del 18/10/2019 alle 22:32:17

Purtroppo mi fermo qui, non saprei cosa aggiungere per aiutarti.  

Grazie lo stesso 

Aspe3i più esperti.. 

In risposta al messaggio di IvanG del 18/10/2019 alle 21:21:48

2018 fa parte dei vecchi modelli. i nuovi ducato 2020 dovrebbe avere l'alternatore smart pure loro, ma non lo start e stop. Anche Hymer sui nuovi mezzi (adesso non so quali) monta i votronic .

Confermo, sul mio Ducato Eu6B (modello 2018) ho chiesto l'alternatore potenziato a 200A, ed in viaggio carica bene (mi fermo che le batterie sono sempre al massimo), quindi credo non si tratti della versione intelligente, ma quella "ignorante", almeno da quello che mi sembra di aver dedotto dalla ricarica, formalmente non lo posso garantire.
Sui modelli Eu6D Temp con AdBlue (2020) non so

Se per caso fosse necessario aggiungere un booster di ricarica BS, assicuratevi che possa gestire anche le batterie LiFePo4.
Purtroppo il mio ctek, che è ottimo sotto molti aspetti, non consente di ricaricare batterie Litio o similare.
Poi prenderei un modello da almeno 30 A di ricarica (se le batterie sono AGM) con sensore temperatura da applicare sulla BS (come il ctek) che in caso di surriscaldamento della batteria, abbassa la corrente (nel ctek interviene dai 25°C in su) .
Secondo me con batterie AGM di buona marca e con una ricarica da 30 A ora, si può benissimo fare a meno di andare sulle litio.
(ci sono batterie AGM come le Optima che con basse temperature (sotto 0°C) accettano anche 70/80A ora di ricarica, ma è importante avere il sensore di temperatura per monitorarne il surriscaldamento).

 

In risposta al messaggio di Grillo5 del 18/10/2019 alle 18:07:03

Scusate la mia domanda da principiante, ma il CP Plus, non è lo schermo che visualizza tutti i compandi della iNet per gestire la Truma? Non è compreso nel pachetto quando si sceglie la Combi 6E, oppure 6D+E?  

Meglio fare chiarezza.

Il CP Plus ha sostituito lo "storico" controllo a rotellina, e può fare le stesse cose che si potevano fare con la rotellina, oltre a qualche funzione in più (vedi avvio stufa/acqua calda temporizzato ecc).

Oltre alle funzioni "basiche", è predisposto per fare molto di più (PAGANDO), dipende il livello di opzioni che hai installato sul tuo camper.
Oltre alla stufa (quindi gestione riscaldamento ed acqua calda, di qualsiasi tipo di stufa, a gas o nafta), può controllare un eventuale condizionatore Truma (tipo l'Aventa o il Saphir, sempre prodotti Truma).

A tutto questo puoi aggiungere il sistema iNet, in sintesi hai la possibilità di controllarli da remoto (tramite la app Truma installata sul tuo smartphone), ad esempio puoi avviare la stufa/clima quando sei ancora lontano dal camper e decidere la temperatura.
Dalla app puoi anche interrogare il Level Ceck delle bombole (se hai montato il sensore + trasmettitore) per sapere da remoto quanto gas residuo ti rimane.

Per farla breve, tutto ciò che riguarda il discorso iNet, sono opzioni aggiuntive che fanno capo all'iNet Box, una "scatoletta" che ti permette di controllare da remoto tutto ciò di cui ti ho parlato, ed occorre inserire una SIM telefonica, che ti permette di far "parlare" il tuo smartphone" con la "scatoletta" e di conseguenza comandare tutto il tuo impianto.

In conclusione, il tuo CP Plus "base" fa le stesse cose della rotellina (e qualcosa in più), ma se vuoi avere tutto il resto, devi aggiungere l'INet Box (costo circa 350 euro), e tutto quello che ci sta dietro (SIM, trasmettitore per i level ceck ecc).
L'etichetta "iNet Ready" che vedi sul CP PLus, non è altro che la conferma che quel CP Plus (e la stufa) sono predisposti per ricevere/montare successivamente l'Inet Box.

Se sul pannello del CP Plus non c'è l'etichetta "iNet Ready", e vuoi montare l'Inet Box, dovrai sborsare un bel pò di soldi in più, perchè la scheda elettronica della stufa deve essere sostituita

PREDISPOSTO (dal 2015)


NON PREDISPOSTO (prima del 2015)

https://www.truma.com/it/it/pro...

In risposta al messaggio di nanonet del 19/10/2019 alle 10:22:42

Confermo, sul mio Ducato Eu6B (modello 2018) ho chiesto l'alternatore potenziato a 200A, ed in viaggio carica bene (mi fermo che le batterie sono sempre al massimo), quindi credo non si tratti della versione intelligente,

ma quella ignorante, almeno da quello che mi sembra di aver dedotto dalla ricarica, formalmente non lo posso garantire. Sui modelli Eu6D Temp con AdBlue (2020) non so

...

Grazie 

Altra domanda... 

Pacchetto Citroen Light.. Su possl.. 

Lo trovo come opzione sui mezzi possl che ati guardando ma dal catalogo possl nom trovo il costo.. Qualcuno ha qualche dato?

Descrizione 
Pack Citroen Light ( cruise control + traction plus + luci diurne led + volante in pelle. Incluso sensore pressione pneumatici, hill descent control e gomme 4 stagioni )

Ciao chiedo info a chi ha possl con bagno centrale(r)
Mai avuto problemi del piano doccia? 

Ciao chiedo info a chi ha possl con bagno centrale(r)
Mai avuto problemi del piano doccia? 

In risposta al messaggio di giomiller del 19/10/2019 alle 21:00:12

Ciao chiedo info a chi ha possl con bagno centrale(r) Mai avuto problemi del piano doccia? 

L'ho testato a nolo per oltre 70gg, nessun inconveniente rilevato, ampio e di veloce e semplice manutenzione.
Unica accortezza  il tenere pulite le guide a pavimento che tendono ad attirare la polvere.

In risposta al messaggio di fabio55 del 20/10/2019 alle 16:55:53

L'ho testato a nolo per oltre 70gg, nessun inconveniente rilevato, ampio e di veloce e semplice manutenzione. Unica accortezza  il tenere pulite le guide a pavimento che tendono ad attirare la polvere.

grazie

si la pulizia ci sta perché essendo un bagno dove fai la doccia secondo me un po si deve asciugare (quindi pulire)

grazie

scusa 70 gg di nolo consecutivi?

In risposta al messaggio di fabio55 del 20/10/2019 alle 16:55:53

L'ho testato a nolo per oltre 70gg, nessun inconveniente rilevato, ampio e di veloce e semplice manutenzione. Unica accortezza  il tenere pulite le guide a pavimento che tendono ad attirare la polvere.

scusa un'altra cortesia
ma durante la doccia si bagna il WC o c'è qualchecosa che copra quel lato li?

 

In risposta al messaggio di giomiller del 21/10/2019 alle 08:09:18

scusa un'altra cortesia ma durante la doccia si bagna il WC o c'è qualchecosa che copra quel lato li?  

Tiri la tendina che è avvolta  su se stessa lateralmente, l'ampiezza del vano impedisce alla stessa di interferire con chi è in doccia ed essendo abbondante in altezza "cade" senza alcun problema nel catino, dotato di 2 scarichi in modo da funzionare indipendentemente dal posizionamento del mezzo.
 

In risposta al messaggio di giomiller del 21/10/2019 alle 08:09:18

scusa un'altra cortesia ma durante la doccia si bagna il WC o c'è qualchecosa che copra quel lato li?  

Dai video che ho visto, c'è una porta a soffietto che si tira.
Ma ho visto solo video e non di persona.

In risposta al messaggio di Grillo5 del 21/10/2019 alle 08:16:42

Dai video che ho visto, c'è una porta a soffietto che si tira. Ma ho visto solo video e non di persona.

C'è una tenda che, quando fai la doccia, separa la zona bagno: la puoi notare ripiegata sulla destra tra il lavandino e la serrandina
Giuseppe