Carthago Mondial 52

In risposta al messaggio di Gege01 del 20/02/2023 alle 16:34:39

Ciao a tutti, ho trovato il camper in oggetto del 2001 su meccanica Mercedes 616 CDi, cambio automatico e portata 60q. Prezzo 41000€ A bruciapelo vi chiedo: vendereste un Rimor Katamarano 50 di novembre 2018, Euro 6B,

40.000km per prendere un mezzo vecchio di 23 anni? Si? no? perché? Grazie a chi vorrà intervenire. Gegè (e non Gege01!) su Boeing 747 (Katamarano 50 MY19)

...

Non ci crederai fin quando non lo avrai provato, quanti anni luce è il tuo attuale Rimor avanti a quel Carthago, che poi bello non è. 
Roberto 
 

23 anni e quanti km ?
Automatico di che tipo?

Assolutamente NO, va bene che è meglio un mezzo più vecchio ma di qualità rispetto ad un nuovo entry-level, ma qui la differenza di età è davvero elevata. Il comfort di bordo del tuo lo rimpiangeresti alla terza uscita...

In risposta al messaggio di Gege01 del 20/02/2023 alle 16:34:39

Ciao a tutti, ho trovato il camper in oggetto del 2001 su meccanica Mercedes 616 CDi, cambio automatico e portata 60q. Prezzo 41000€ A bruciapelo vi chiedo: vendereste un Rimor Katamarano 50 di novembre 2018, Euro 6B,

40.000km per prendere un mezzo vecchio di 23 anni? Si? no? perché? Grazie a chi vorrà intervenire. Gegè (e non Gege01!) su Boeing 747 (Katamarano 50 MY19)

...

dipende dai motivi
i tuoi quali sono?
così a bruciapelo, no ,ma se spieghi le tue ragioni, ci possiamo discutere e trovare i pro e i contro

In risposta al messaggio di Gege01 del 20/02/2023 alle 19:04:52

I miei motivi sono principalmente la portata elevata, per evitare di viaggiare sempre al limite del peso ed evitare di tirare il rimorchio durante le vacanze estive.  Inoltre è full optional, con accessori che non potrei

permettermi nuovi, tipo piedini e generatore (a parte la questione peso, che sul mio non potrei neanche installare...) Inoltre il fatto di essere un Carthago con costruzione di qualità e riscaldamento Alde è un ulteriore vantaggio. Come svantaggio ci vedo la patente C (da fare), le dimensioni abbondanti, il fatto di avere solo 4 letti (noi siamo in 5) e la classe di inquinamento. ​​​​​​ Grazie a chi è intervenuto fin qui.

...

In 5 su un camper da 4 ?
Come lo risolvi ?

In risposta al messaggio di Gege01 del 20/02/2023 alle 19:04:52

I miei motivi sono principalmente la portata elevata, per evitare di viaggiare sempre al limite del peso ed evitare di tirare il rimorchio durante le vacanze estive.  Inoltre è full optional, con accessori che non potrei

permettermi nuovi, tipo piedini e generatore (a parte la questione peso, che sul mio non potrei neanche installare...) Inoltre il fatto di essere un Carthago con costruzione di qualità e riscaldamento Alde è un ulteriore vantaggio. Come svantaggio ci vedo la patente C (da fare), le dimensioni abbondanti, il fatto di avere solo 4 letti (noi siamo in 5) e la classe di inquinamento. ​​​​​​ Grazie a chi è intervenuto fin qui.

...

Avevo immaginato
Sicuramente carthago a livello cellula, qualitativamente è uguale, se non migliore del rimor del 2018
L'unica parte negativa è la meccanica per via delle sempre più stringenti norme

Magari 23 anni fa' era un bel camper...in tutto questo discorso la più contenta sarebbe la proprietaria del Carthago che si intascherebbe 41000 euro per una cariola di 23 anni fa'...e si comprerà un bel camper "nuovo" 

In risposta al messaggio di Gege01 del 20/02/2023 alle 19:09:22

Addirittura? Ritieni che qualitativamente il mio Rimor sia superiore al Carthago di 22 anni fa? Se si, mi spieghi il perché? (Nessuna polemica, solo voglia di conoscenza )

Se le conosci lo eviti,
Dovendo scegliere un camper di oltre 20 anni, guarderei VAS, 
Roberto 

Come mai un motore del genere è stato rifatto dopo soli 71000 km??
Andrea

Con tutto il rispetto per Carthago e simili ho solo espresso un "mio parere" riguardo questo camper poi ognuno di noi ha le sue ragioni e le sue convinzioni, se tu ritieni che per te sia meglio compralo, l'importante è che tu sia contento e i soldi sono i tuoi e ci fai quello che ti pare. Hai chiesto tu cosa ne pensiamo e ti ripeto che per me, soprattutto in questo momento storico per i camper con prezzi pazzi e assurdi, il più contento sarà il vecchio proprietario..
 

In risposta al messaggio di Pedro2 del 20/02/2023 alle 22:45:01

Con tutto il rispetto per Carthago e simili ho solo espresso un mio parere riguardo questo camper poi ognuno di noi ha le sue ragioni e le sue convinzioni, se tu ritieni che per te sia meglio compralo, l'importante è che

tu sia contento e i soldi sono i tuoi e ci fai quello che ti pare. Hai chiesto tu cosa ne pensiamo e ti ripeto che per me, soprattutto in questo momento storico per i camper con prezzi pazzi e assurdi, il più contento sarà il vecchio proprietario..  

...

Condivido, le auto di quella età si rottamano, i camper, stranamente, si vendono a peso d'oro.
Roberto 

Un Carthago?
Mondial?
Uno dei miei preferiti negli anni passati, insieme a Phoenix, Clou Trend e Concorde
Tutti Camper costruiti su un alto livello ma sempre da patente C 1
Camper del genere la Carthago oggi non ne fa piu e non sono il solo a dirlo..
Qualita in abbondanza, un confronto con un Rimor sulla qualita' della cellula sarebbe impietoso.
In Germania dove i Babyboomer non hanno problemi con la patente, Camper del genere sono ancora molto richiesti
Un Camper costruito per temperature rigide, molto rigide. 
Lo stavo comprando molti anni fa, poi ho desistito perche non mi piaceva il design interno e perche sono stato sempre troppo esitante.
Poche settimane fa ne ho visto uno di 8,30 metri su Iveco, un bestione ancora oggi e portava i suoi 20+ anni in modo eccellente. 
Il tempo passa cosi veloce, mi sembra pochi anni fa quando era sul mercato del nuovo, i Mondial erano Camper per utenti con tasche profonde.
Io insieme ai Clou Trendl (N+B) Phoenix e Concorde li sognavo.