Carthago

quote:Risposta al messaggio di gringo64 inserito in data 21/10/2014  21:00:19 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> In parte è giusto quello che ti ha consigliato il carrozziere [:)] invece dove ha sparato una azzata colossale è sulla stuccatura che col tempo sbolla [V][V][V] io lavoro nel nautico e di riparazioni sulle barche di alluminio ne ho viste in quantità [:0][:0] esistono stucchi epossidici specifici per l'alluminio [^][^] consiglio per questa riparazione cambia carroziere [:D][:D][:D] ClaudioLauraBertoMare

quote:Risposta al messaggio di claudiomare inserito in data 23/10/2014  08:03:55 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> il velista,che sarei io, conferma quello che ti ha raccomandato Claudio, infatti esistono componenti compositi specifici per alluminio, nel caso di Carthago rileverei un problema, vista la doppia parete di alluminio, c'è l'impossibilità di poter intervenire facilmente dall'interno per una riduzione della bolla, ricordo che ci sono specialisti che riparano in modo magistrale le bolle di grandine sulle carrozzerie auto, per cui date le grandi dilatazioni delle pareti laterali esposte al sole e al freddo, se la bolla è di grossa entità,lo stucco potrebbe non subire le stesse dinamiche,rischio è l'eventuale distacco. se il danno fosse di lieve entità,penso puoi ripararlo senza grossi problemi, sicuramente ti costerà molto ma molto meno della sostituzione, ricordati al momento della vendita di dichiarare questa riparazione,potrebbe rientrare in un vizio occulto. Roberto

argomento: una *****ta circa bozzi da grandine e altro, devo cercare su Youtube se c'è già qualcosa,vedrò in futuro di postare qualcosa io, c'è una tecnica per ridurre le bolle convesse sulle carrozzerie,certo la grandine di solito si presenta con forma molto circoscritta, chissà,che possa funzionare anche su una parete di un camper, devo rimediare un pezzo di parete liscia e fare le prove, la tecnica consiste nel scaldare con una pistola termica la bolla,per poi successivamente raffreddarla con un pezzo di ghiaccio secco, è un fax simile della cosi detta "callatina che fa il carrozziere,quando con il cannello scalda, ribatte martello e raffredda con acqua. Roberto

quote:Risposta al messaggio di Simon 722 inserito in data 21/10/2014  21:29:19 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Rimane un furgone vestito a festa [:D][:D][:D]

quote:Risposta al messaggio di Topolone inserito in data 23/10/2014  10:11:25 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Lo sto preparando per il book fotografico ,come mi hai consigliato è ora di cambiarlo[;)][;)][;)] Simon722

quote:Risposta al messaggio di latrofa124 inserito in data 23/10/2014  09:44:12 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> rimane solo un dubbio .. alzando la bolla ..dietro rimane una zona di vuoto dovuta allo schiacciamento della parte di isolante ... questo vuoto ,impossibile da riempire, come si comporta con le dilatazioni termiche?

quote:Risposta al messaggio di il gol inserito in data 23/10/2014  12:21:17 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> se fosse riempito di stucco, sicuramente è meglio, non ho bozzetti sul camper ,avrei provato, se lo avete provateci, tenete conto che alcuni camper con pareti lisce,mostrano nel tempo delle ondulazioni,sono dovute alle dilatazioni e a bassi spessori dell'alluminio, una volta erano gracati propio per questo motivo, poi la moda e la l'emulazione , purtroppo, c'è chi può e chi non può,

Salve. Un concessionario mi ha offerto un Carthago c-Tourer T 143 nuovo di fine serie con una buona permuta sul mio usato. Qualcuno che lo possiede ha qualche commento da fare su questo semintegrale con letti paralleli e un grande garage (e quindi un grande sbalzo..)? Grazie per una risposta

Io ho ordinato il tourer 142 T ed avevo anche preso in considerazione il 143 perché ora aveva il frigo non sotto il letto [xx(] poi però in conseguenza a quello non potevo ordinare la trasformazione letto con il tavolo che si abbassa.poi vedi tu chiaramente le tue esigenze

quote:Risposta al messaggio di fg7 inserito in data 23/10/2014  16:50:29 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Posso solo dirti che quando lo vidi prima a Ravensburg e poi a Parma me ne innamorai __________________________________________________________________ Ciao Giulio

quote:Risposta al messaggio di Simon 722 inserito in data 23/10/2014  12:13:02 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ti capisco...piace anche a me [:p]

quote:Risposta al messaggio di fg7 inserito in data 23/10/2014  16:50:29 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Se spunti un buon prezzo ed un ottima valutazione dell'usato prendilo ad occhi chiusi, ricordati che è vuoto di accessori ed è un mezzo che ha molto tempo di esposizione e anche datato. Eros _______ Trilly :-) _______

quote:Risposta al messaggio di fg7 inserito in data 23/10/2014  16:50:29 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ho acquistato un C turer 148h e ne sono soddisfatto, secondo me è un ottimo compromesso tra prezzo e qualità [;)] Paolo

Paolo quando penso al 22% di iva[:(!] e in più questi ci chiedono sempre più sacrifici[:0]Ma capisco che vado fuori argomento e poi mi in...zo[:I]Lasciamo stare[8)]

Sarei in procinto di cambiare mezzo[:D][8D] Vi chiedo un parere tra questi due! Charisma III 850 L, o Carthago Highline 59 LE ? Entrambi con portata 70q su Daily Davide

quote:Risposta al messaggio di Ironbiba inserito in data 24/10/2014  14:52:54 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Pensi di trovare una risposta [:0][:0] aqui [:D][:D][:D] con tutta sincerità riceverai risposte OBBIETTIVE [?][?][?] Comunque la mia la conosci già [;)] Davide non sei uno sprovveduto e sai e si che sai valutare le due cose in totos [:)][^][:)][^] Buona scelta Un abbraccio dal Portogallo ClaudioLauraBertoMare

Vediamo un pò ... Dopo attenta riflessione ecco il mio commento ; Se mi dovessero dire ti regaliamo un Charisma III o un Highline scelgo senza esitazione il Concorde MA..., un MA grosso come una casa. 1) C'è una differenza di prezzo di circa il 20% a sfavore del Charisma. 2) Il Carthago è esteticamente più armonioso 3) La Concorde non naviga in acque tranquille e il suo futuro è incerto. L'anno scorso hanno venduto 8 veicoli in Francia che immatricola circa tre volte quello che viene immatricolato in Italia. Se la media è quella fuori dalla Germania la vedo dura tenere su un'azienda solo con il mercato interno.

s che ho visitato [:p][:p][:p] ClaudioLauraBertoMare

quote:Risposta al messaggio di claudiomare inserito in data 24/10/2014  18:17:13 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> [}:)] vedo un perros agressivo [:D]

quote:Risposta al messaggio di Topolone inserito in data 24/10/2014  18:34:15 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> È il guardiano del campeggio [:D][:D][:D][:D]