Carthago

quote:Risposta al messaggio di maxserra inserito in data 27/11/2014  23:23:21 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Perfetto...dalle mie parti sanno lavorare...ed onestamente[;)]....mica come in altri posti[:(]. Vedrai la prox estate i miglioramenti di efficenza del frigorifero. Ciao Max

Sto entrando nella decisione finale [8)][8)] riparare o cambiare [:)][^][;)] Oggi mi sono fatto un ragalino per festeggiare la "LIBERAZIONEDELLACLAUDIOMAREDAI TIRANNISANGUISUGAPARASSITARI" preingresso invernale 180 x 180 [:p][:p]

quote:Risposta al messaggio di claudiomare inserito in data 28/11/2014  19:14:45 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> [:)][;)] __________________________________________________________________ Ciao Giulio

quote:Risposta al messaggio di claudiomare inserito in data 28/11/2014  19:14:45 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Grazie per le indicazioni che mi hai inviato tempestivamente sulla Spagna!

quote:Risposta al messaggio di claudiomare inserito in data 28/11/2014  19:14:45 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> 10 a uno che la decisione in cuor tuo è già presa: Cambiare. Quanto vale ritrovarsi fra le mani un nuovo fallato? Ricominciare da capo nello smontare lo smontabile. Speriamo che ci sia qualcuno interessato al tuo mezzo incidentato. Ciao da Nonno Gianfranco e Nonna Marisa Under the sun all is new

Buon giorno, una informazione, devo ordinare il cerchio con gomma di scorta x il mio tourer con telaio heavy, il mozzo dove và il cerchio è 78 giusto? Il gommista mi chiedeva appunto 70 o 78, subbongo che 70 sia per telaio light mentre 78 per telaio heavy. grazie Alan www.robadacamper.com

quote:Risposta al messaggio di daffogatto inserito in data 29/11/2014  10:40:39 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Penso sia meglio leggerlo su uno dei 4 cerchi che hai __________________________________________________________________ Ciao Giulio

c line 50,possibile che con motorizzazione 2300 150cv stenti ad andare sopra i 100km/h, ho l'impressione che sia seduto, non prende giri di 6a, sarà che è nuovo? con pochi km all'attivo? deve sciogliersi? la cosa mi preoccupa non poco ,pensando a quando sarà veramente carico, ma che si deve viaggiare solo di 5a, Roberto

[quote][i]Risposta al messaggio di latrofa124 inserito in data 29/11/2014  14:25:08 (Visualizza messaggio in nuova finestra[/ E allora..?

Modificato da explorer2 il 30/11/2014 alle 08:08:24

quote:Risposta al messaggio di latrofa124 inserito in data 22/11/2014  19:45:33 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ma non avevi un E Line44? Eros _______ Trilly :-) _______

Salve a tutti, da fine luglio conduco il mio nuovo m.h., un c line 50 2330 cc 150 cv con portata 45 q (il mio precedente m.h. era un rapido 9096 df 3000 cc). la mia esperienza con il precedente motore è stata di circa 70.000 km estremamente positiva. Il passaggio al 2330 cc 150 cv devo dire che è stato impercettibile :qualche vantaggio nei consumi, nelle lunghe salite autostradali una certa diifficolta a tenere brillantemente la sesta, cosa che era facile con il 3000. Quindi dal mio punto di vista personale e esperenziale non percepisco minimamente tutti i problemi da tè evidenziati. Saluti , Maurizio

quote:Risposta al messaggio di latrofa124 inserito in data 29/11/2014  14:25:08 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>

quote:Risposta al messaggio di eros inserito in data 29/11/2014  14:53:48 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ma infatti... boh __________________________________________________________________ Ciao Giulio

quote:Risposta al messaggio di Sandvik inserito in data 29/11/2014  18:12:49 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> E' il classico esempio di...Troll...che ci prende per il cuxo...ma un bel gioco dura poco... Non replicate ai provocatori...

quote:Risposta al messaggio di explorer2 inserito in data 29/11/2014  20:01:45 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> [:D][:D][:D][:D][:D][:D] ClaudioLauraBertoMare

quote:Risposta al messaggio di domo inserito in data 29/11/2014  08:12:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Vero sono più propenso a cambiarlo [;)] vediamo la trattativa come evolve [:)][^] Ho intenzione di cambiare misura bho vediamo [:D][:D] Un grande [:X] a Marisa ClaudioLauraBertoMare

quote:Risposta al messaggio di eros inserito in data 29/11/2014  14:53:48 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> sei dell'Agenzia delle <<<<<<Entrate.

quote:Risposta al messaggio di mauga inserito in data 29/11/2014  17:12:17 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Grazie della risposta,per gli altri no comment,ma che tristezza, sempre la solita regia, intanto il parere mi viene da un amico che ho consigliato a prendere quel veicolo,[:(!] il consiglio personale era per un 3000,poi la scelta per il 2300 è stata obbligata da quel veicolo disponibile in pronta consegna, non l'ho ancora provato personalmente, comunque spero di farlo per il fine settimana. sostanzialmente parliamo, per ora, dello stesso problema , provenendo addirittura da uno stesso precedente veicolo Rapido, Parla di questa difficoltà a tenere la 6a,per necessariamente scalare quasi sempre in 5a, certamente rispetto al 3000 necessita di un periodo di adattamento, Rumorini anteriori e vari già segnalati, anche lui un nuovo cartafallato?, per questi vedrò il da farsi. Statemi tutti bene. Roberto

quote:Risposta al messaggio di latrofa124 inserito in data 22/11/2014  19:45:33 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Sono parole tue e non mie dire di possedere un E Line 44, rileggi. Hai letto? È vero? Ricordati quello che scrivi almeno cosi eviti di dire favolate. Ciao, Eros _______ Trilly :-) _______

Risposta al messaggio di latrofa124 inserito in data 30/11/2014  09:15:33

quote:intanto il parere mi viene da un amico che ho consigliato a prendere quel veicolo>

> Hai consigliato AD UN AMICO di prendere un C-Line ? Ma davvero hai consigliato AD UN AMICO di prendere un C-Line ? INCREDIBILE ! Eppure non piu' tardi di una settimana fa dicevi cosi'

quote: ... la mia modesta considerazione riguardo al prodotto Carthago, luogo di costruzione a parte,anche il prezzo dice la sua, la scala dei valori tecnici dice tutto Tourer -C line - e line - ecc, ecc, certo sulle fiancate c'è lo stesso marchio, non vorrei che in certi casi lo si pagasse, senza avere valore aggiunto.>

> A cui il nostro Claudiomare, molto ha risposto

quote:Ma sapere che L'amico Latrofa124 è uno "sparacaxxate" soffre della sindrome del "sotuttoioetenonsaiuncaxxo" è uno che si fa prendere le "DITADALLATASTIERA" Ogni ctanto ci capitano questi soggetti, ma che vuoi fare ... >

> Vedi che te le cerchi anche tu ! [:D] Su da bravo, modera "quei ditini" sulla tastiera e prima di scrivere ... attiva tutte le sinapsi. [:D] Consiglia al tuo amico di mettere al bando la timidezza e di postare qui, lui direttamente, i suoi problemi, qualcuno saprà dare buoni consigli. Perchè deve avvalersi di intermediari ? e ... non dirci che non ha internet o non è capace di utilizzare i formum ...[:)] Io intanto posso dire, al tuo amico, che con il mio miserrimo C-LINE 4.2 (si un povero C-LINE costruito da manopera di seconda categoria/terzomondista slovena), montato su 2300 / 150 cv, viaggio tranquillamente, senza problemi di alcun genere, anche su per i passi alpini più arditi ... a pieno carico. Buona domenica --------------------------------------------------------------------------------------- Buona strada Cristian Non è il mondan romore altro ch'un fiato di vento, ch'or vien quinci or vien quindi, e muta nome perchè muta lato

Di rientro dall'Austria con il turer 148h 2300 150hp,riguardo i 100km/h, bisogna impegnarsi x non superarli, non credevo che questa meccanica fosse così azzeccata, x non parlare dei modesti consumi...[;)][^] Paolo