In risposta al messaggio di explorer2 del 14/11/2017 alle 20:32:06Le mie sentite condoglianze
Buffon è disperato.... sta aspettando il trattore che dovrebbe trainare il suo Ducato fuori dal prato! come se non bastasse, aveva appena montato i Mak mod.fuoco ed ha scoperto che poteva risparmiare qualche kg
In risposta al messaggio di Franco1947 del 14/11/2017 alle 12:26:28Mi permetto di dirti che il modello Mak Load non è omologato tutti gli altri si invece, intendo che come mozzo e fori lo puoi montare sul ducato ma in caso di incidente se volessero vedere il pelo nel l'uovo non è omologato
Buongiorno a tutti. Ho sentito molto parlare in questi anni della sostituzione dei cerchi in acciaio con altri in lega a prescindere della misura 15 o 16 pollici rilevando in molti casi valori di peso errati. Io ho appenasostituito sul mio 4.2 le gomme estive Michelin Camping Car Agilis 225 75 16 che pesano 13.8 kg mentre i cerchi pesano 16.2 kg per un totale di 30kg. Le gomme invernali invece NokianWR3. 225 75 16 pesano 15.5 kg E qui viene il bello perché ho notato personalmente differenze di peso dei vari modelli di cerchi in lega della ,Max che vi evidenzio: Mak da 16 mod Fuoco. 13kg Mak da 16 mod Aria. 12.5kg Max da 16 mod Load a 5 razze sempre per Ducato havvy con interasse fori 130mm. 9.8kg Non ho potuto pesare i cerchi in lega originali Fiat per ducato Havvy che presumo pesino 14kg Facendo 2 calcoli alla luce di questi valori di peso effettuati con pesatura professionale con i cerchi in lega Max modello Load si possono risparmiare ben 25.6kg escluse le coppe in plastica.
In risposta al messaggio di vespa250 del 15/11/2017 alle 23:04:16Mi sa che dovrai andare in Fiat Professional per l’analisi dell’errore.
Ciao a tutti, dopo aver cercato a lungo ho finalmente trovato un carthago 142 QB omologato 5 come era necessario per i nostri 3 figli! L'ho provato...stupendo. Il ns precedente era un arca masardato...mammaia che differenza!Ho riscontrato 2 problemi durante il viaggio concessionaro - casa: - il cruise control non si inseriva nonostante girassi la levetta....poi dopo una sosta all'accensione si è accesa la spia verde...e contemporaneamnte anche quella di una chiave gialla e dell'airbag (rossa)...spie peraltro che restano lievemente accese anche spegnendo il motore.... - nello stesso tempo la telecamera posteriore (originale carhago) ha smesso di funzionare (prima si inseriva in automatico inserendo la retro. Il concessionario è un po lontano...domani lo chiamo...ma se qcno avesse un suggerimento sarei felice di provvedere da solo risparmiando circa 500 km! PS carthago 142 qb del 10/2013 30000km usato...tenuto bene..almeno sembrava! Grazie a tutti E
In risposta al messaggio di Rocchefeller del 16/11/2017 alle 07:29:45Grazie della info tuttavia il modello Fuoco non lo comprerei in considerazione del peso 13kg contro i 9.8kg del load
Mi permetto di dirti che il modello Mak Load non è omologato tutti gli altri si invece, intendo che come mozzo e fori lo puoi montare sul ducato ma in caso di incidente se volessero vedere il pelo nel l'uovo non è omologato
In risposta al messaggio di penile26 del 16/11/2017 alle 07:47:23Grazie. Controllato la telecamera...in realtà mi sembra sia su c1. In effetti avevo visto che restava acceso il monitor...e l avevo spento.
Mi sa che dovrai andare in Fiat Professional per l’analisi dell’errore. per la telecamera magari hai toccato i tasti del monitor e sei sul C2, controlla. Lei va sempre a prescindere dalla retro o meno, è sempre accesa. ciao
In risposta al messaggio di vespa250 del 16/11/2017 alle 08:33:49per le spie .. da come descrivi la cosa (spie che rimangono lievemente accese dopo aver spento il motore), potrebbe trattarsi del "classico" problema del quadro strumenti dei ducato di quelle annate. In garanzia cambiavano il quadro senza batter ciglio, fuori garanzia in alcuni casi sono andati incontro al cliente con agevolazioni sul prezzo del ricambio. Se devi pagare a prezzo pieno tieniti le spie accese, che è meglio.
Grazie. Controllato la telecamera...in realtà mi sembra sia su c1. In effetti avevo visto che restava acceso il monitor...e l avevo spento. per le spie spero basti un bel reset della centralina...altrimenti prevedo qchecasino.... Un' ultima cosa: la portiera autista ha un piccolo gioco. Se la strada è sconnessa fa rumore e vibra. Pensate che possa essere sufficiente una guarnizione supplementare? La porta mi sembra ben ancorata senza giochi suo cardini. Grazie
In risposta al messaggio di sergio74 del 16/11/2017 alle 10:30:43Confermo quanto dice Sergio, il quadro strumenti sul mio Carthaghino del ottobre 2013 cambiato una volta in garanzia nel 2015, ieri ha rifatto il difetto, che ho notato è sparito modificando la velocità con la leva del cruise, in parole povere, ero in autostrada, accendo il cruise e compaiono alcune lucine in sottofondo, lo disinserisco, lo reinserisco e aumento la velocita azionando la leva e non l'acceleratore a pedale, le spie si sono d'incanto spente, misteri gloriosi e gaudiosi....per la telecamera retro, anche la mia ogni tanto non si inserisce, risolvo passandola in camera 2 e riportandola in camera 1 e rifunziona. Chi ci capisce è bravlo
per le spie .. da come descrivi la cosa (spie che rimangono lievemente accese dopo aver spento il motore), potrebbe trattarsi del classico problema del quadro strumenti dei ducato di quelle annate. In garanzia cambiavanoil quadro senza batter ciglio, fuori garanzia in alcuni casi sono andati incontro al cliente con agevolazioni sul prezzo del ricambio. Se devi pagare a prezzo pieno tieniti le spie accese, che è meglio. Comunque vai in Fiat per verificare se si tratta del quadro che ha problemi oppure che non ci siano veramente delle anomalie nel motore. Ah... oltretutto dopo aver sostituito il quadro in garanzia, passato qualche anno il problema si ripresenta.
In risposta al messaggio di maxserra del 16/11/2017 alle 13:50:29Quindi conviene lasciare tutto così per quanto riguarda il ducato, mentre per la telecamera potrebbe valere la pena aggiungere una collegata ad una nuova autoradio 2din?
Confermo quanto dice Sergio, il quadro strumenti sul mio Carthaghino del ottobre 2013 cambiato una volta in garanzia nel 2015, ieri ha rifatto il difetto, che ho notato è sparito modificando la velocità con la leva delcruise, in parole povere, ero in autostrada, accendo il cruise e compaiono alcune lucine in sottofondo, lo disinserisco, lo reinserisco e aumento la velocita azionando la leva e non l'acceleratore a pedale, le spie si sono d'incanto spente, misteri gloriosi e gaudiosi....per la telecamera retro, anche la mia ogni tanto non si inserisce, risolvo passandola in camera 2 e riportandola in camera 1 e rifunziona. Chi ci capisce è bravlo
In risposta al messaggio di Franco1947 del 16/11/2017 alle 08:08:33I kg in più dei fuoco corrispondono a “sostanza” di materiale, infatti sono omologati NAD per 1.350 kg (2.700 X asse).
Grazie della info tuttavia il modello Fuoco non lo comprerei in considerazione del peso 13kg contro i 9.8kg del load
In risposta al messaggio di explorer2 del 16/11/2017 alle 19:09:51Non credo che dipenda dalla sostanza come dici tu ma presumo dal tipo di materiale comunque anche il modello LOAD e omologato NAD per un carico di 1350
I kg in più dei fuoco corrispondono a “sostanza” di materiale, infatti sono omologati NAD per 1.350 kg (2.700 X asse).
In risposta al messaggio di Bertolotto del 16/11/2017 alle 20:08:54
Facendo un discorso molto generico, il peso specifico dell'alluminio è inferiore a quello del ferro, ma se vogliamo avere la stessa prestazione bisogna usarne una quantità maggiore, per cui alla fine il peso fra due oggetti,uno di alluminio e uno di ferro che vengono impiegati per lo stesso scopo, è quasi uguale. Altre caratteristiche, tipo la rigidità, sono invece ben diverse
In risposta al messaggio di explorer2 del 16/11/2017 alle 20:29:32Non discuto su quanto le hanno scritto dalla Max tuttavia in occasione del recente salone del camper di torino ho potuto parlare con rappresentanti della Max che erano presenti con un loro stand e mi hanno confermato che anche il modello Load heavy si può montare sul ducato ed ha le stesse misure del modello Fuoco compreso ET 68
copio ed incollo la risposta di mak, da me interpellata in merito ai cerchi corretti da montare sul mio ducato heavy: “Il cerchio corretto per il suo camper è 6.5x16 Fuoco ET68 5x130 Omologato a 1350 kg per ruota (2700 kg per asse) Se le hanno proposto altri cerchi o cerchi con carichi più bassi o ET inferiore a ET65 non sono corretti.”
In risposta al messaggio di Federthago del 17/11/2017 alle 08:16:47Ciao Federico,
A quali venditori hai chiesto? Anni fa ho cambiato la cartuccia di un rubinetto miscelatore del bagno uguale a quella in foto, la presi da un rivenditore di prodotti per idraulica e la pagai 4€. Se può esserti utile...
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