In risposta al messaggio di sergio74 del 01/01/2018 alle 10:11:52Ma cosa ti è successo al cambio di così grave. Saluti Franco
Auguri di buon 2018 a tutti i carthaghisti e simpatizzanti , a quelli che sono felici del loro camperino e quelli che scoprono di aver preso un camper...dopo aver creduto alla favolina del concessionario di turno
In risposta al messaggio di Franco1947 del 01/01/2018 alle 12:17:15Mi sa che hai quotato il messaggio sbagliato...il mio manuale per ora è ok....sgrat sgrat
Ma cosa ti è successo al cambio di così grave. Saluti Franco
In risposta al messaggio di kreos 3003 del 01/01/2018 alle 09:19:56Dopo un paio di indecisioni nell'inserimento delle marce, l'8 Dicembre a Cogne si è bloccato in N con accensione di varie spie " Marcia non disponibile " " Avaria Cambio " etc., dopo aver smanettato con batteria e fusibili vari siamo riusciti a ritornare a casa. Primo controllo in officina con riallineamento e settaggi vari ma il 21 u.s. durante la marcia è andato in N ( per fortuna in un tratto di strada in cui sono riuscito ad accostare ) e si è bloccato nuovamente e solo l'uscita di un tecnico con examiner mi ha evitato la chiamata del carro attrezzi. Da allora vari contatti tra officina e Magneti Marelli ( costruttore dell'apparato) ma al momento nessuna soluzione. Certo il calendario non ci aiuta.
Cosa è successo al cambio ?
In risposta al messaggio di Freccia del 02/01/2018 alle 11:35:02Per semplice statistica che camper hai? Saluti Franco
Buongiorno Mi spiace Marco per il cambio io per adesso 8000km e tutto ok (Sgrat Sgrat) tienici aggiornati, invece io ho batezzato il vetro con un sasso che mi ha colpito in autostrada spero che Carglass lo ripara senza la sostituzione. Per la protezione motore Ducato 3000 anno 2016 ho quello completo di fabbrica Saluti è che il 2018 siano pieni di Km in camper!
In risposta al messaggio di Stargate del 01/01/2018 alle 22:03:29Cambio confortmatic da giugno 2016 ad oggi fatto 23000 km e zero problemi ( mi tocco )
Dopo un paio di indecisioni nell'inserimento delle marce, l'8 Dicembre a Cogne si è bloccato in N con accensione di varie spie Marcia non disponibile Avaria Cambio etc., dopo aver smanettato con batteria e fusibili varisiamo riusciti a ritornare a casa. Primo controllo in officina con riallineamento e settaggi vari ma il 21 u.s. durante la marcia è andato in N ( per fortuna in un tratto di strada in cui sono riuscito ad accostare ) e si è bloccato nuovamente e solo l'uscita di un tecnico con examiner mi ha evitato la chiamata del carro attrezzi. Da allora vari contatti tra officina e Magneti Marelli ( costruttore dell'apparato) ma al momento nessuna soluzione. Certo il calendario non ci aiuta. Che dire dopo aver percorso circa 60.000 Km con il precedente senza mai una sbavatura... questo episodio in un veicolo nuovo con solo 5.000 Km... mi fa perdere certezze.
In risposta al messaggio di Franco1947 del 02/01/2018 alle 11:54:49Ciao ho un Carthago C Line 4.9
Per semplice statistica che camper hai? Saluti Franco
In risposta al messaggio di Freccia del 02/01/2018 alle 13:35:38Anche noi abbiamo un C-Line 4.9, con cambio automatico.
Ciao ho un Carthago C Line 4.9
In risposta al messaggio di Kurt del 06/01/2018 alle 09:24:05Visto che abbiamo il motorhome dello stesso anno io ho un 4.2 cline di agosto 2017 volevo chiederti se il carica batteria cbe 516 e già quello agggiornato -3,io mi sono trovato ancora il vecchio modello,niente di grave ma il modello nuovo nel settaggio gel carica qualcosa in più inoltre è già in vendita da oltre 1 anno.Ti. consiglio tuttavia di controllare il corretto settaggio. perché il mio era su pb quindi trovo ancora una volta il lavoro dei tecnici Carthago poco professionale.saluti. Franco
A luglio 2017 presi un Arca America 2 con cambio automatico.. Mi sembrava la quinta essenza della goduria Lo ho poi dato indietro subito per pecche mostruose di costruzione, quindi ho preso il Carthago con cambiomanuale Tralasciando le pecche mostruose, ho notato che il vambio automatico( robotizzato Fiat) non è per nulla all' altezza della nuova politica Fca Lo consideRo una cosa nata vecchia e forse la Guido Simplex avrebbe fatto di meglio automatizzando un cambio manuale. Guido Simple officina meccanica che dava la possibilità a chi colpiti dalla polio, di guidare macchine con le marce, senza usare la frizione rendendole diciamo robottizate slt
In risposta al messaggio di isauri del 06/01/2018 alle 16:53:45Ciao
Ciao a tutti, dopo mesi di tentennamenti, ho deciso di cambiare i miscelatori cucina e bagno. Pronti via... Mi sono fermato perché non so togliere i cassetti della cucina (ho in I47 del 2008). So che ci sono già state indicazioni su come farlo ma non sono riuscito a trovarle. Qualcuno sa aiutarmi per favore?
In risposta al messaggio di Grillo5 del 06/01/2018 alle 09:15:35Si dai non siamo pessimisti...
Anche noi abbiamo un C-Line 4.9, con cambio automatico. Speriamo bene
In risposta al messaggio di Freccia del 07/01/2018 alle 16:39:00Ciao, qualche giorno fa ho scritto chiedendo a chi possiede un C-Tourer I148 il peso: nessuno che mi risponde? grazie.
Si dai non siamo pessimisti... per adesso completamente soddisfatto!!
In risposta al messaggio di ciaomar2000 del 08/01/2018 alle 19:48:29Ciao Mario,
Ciao, qualche giorno fa ho scritto chiedendo a chi possiede un C-Tourer I148 il peso: nessuno che mi risponde? grazie. Mario
http://www.carthago.com/fileadm...