In risposta al messaggio di diegomeggio69 del 03/03/2021 alle 10:12:40Vabbè,
No nello stacco delle batterie si guarda la sicurezza perché è come se spegni la luce
In risposta al messaggio di diegomeggio69 del 03/03/2021 alle 15:45:50Diego, in assoluto MPPT sfrutta tutta la energia disponibile ai capi dei pannelli, PWM ne perde una parte.
Compreso, anche se prendo come dato di fatto il discorso dei regolatori punto io ho montato un r20 tipo vecchio e volevo magari sostituirlo con un votronic mppt in modo da usare tutta la tensione corrente che i pannelli mandano.Il pannello arriva con il suo positivo e negativo direttamente al regolatore nell'impianto attuale mentre e il regolatore che prendi i negativi delle batterie. Il tuo discorso sui negativi dell'impianto solare Spero riguardi solo il pannello non il resto, e credo che consigli di mettere un interruttore bipolare tra il pannello e il regolatore in modo da poterlo escludere nel momento in cui sta con le batterie punto è corretto? Inoltre Cosa ne pensi del votronic mpp ti al posto del r20 che è su tecnologia pwm? Il tutto perché io ho un Booster Energy Energy Power Evolution è un 2 switch della nca o CNA Come la vuoi chiamare prima delle batterie servizi quindi pannelli vanno alle r20 e poi passando per la centralina fusibili Simo sei Ti di appoggio B1 B2 e massa vanno al booster o alla batteria motore punto Questo è quello che mi pare di aver intuito ma di certo ho solo l'impianto vicino alle batterie servizi con Booster e Dual Switch
In risposta al messaggio di miata63 del 03/03/2021 alle 16:40:50Va bene....
Diego, in assoluto MPPT sfrutta tutta la energia disponibile ai capi dei pannelli, PWM ne perde una parte. quindi se cambi il tuo MCR R20 con un MPPT male non fai a parità di tutto il resto. Io come regolatori preferiscoSteca e Voltronic, in particolare questi ultimi sono costruiti appositamente per l'uso in camper e hanno il grosso vantaggio che assorbono meno di 5 mA con pannelli al buio, limitando l'autoscarica delle batterie quando il rimessaggio è totalmente al buio, magari per mesi. Un interruttore in serie ai pannelli male non fa ma è sempre una complicazione in più da ricordare e con la mia scarsa memoria io preferisco evitarlo. PS: quando scrivi dettando il messaggio, rileggilo :)
In risposta al messaggio di miata63 del 03/03/2021 alle 16:40:50Non voglio polemizzare, ma una lettura magari veloce della discussione in ACCESSORI (Dimensionamento etc.) dove Emme48 da delle indicazioni che mi sembrano molto sensate e tecnicamente corrette vista la sua esperienza male non fà
Diego, in assoluto MPPT sfrutta tutta la energia disponibile ai capi dei pannelli, PWM ne perde una parte. quindi se cambi il tuo MCR R20 con un MPPT male non fai a parità di tutto il resto. Io come regolatori preferiscoSteca e Voltronic, in particolare questi ultimi sono costruiti appositamente per l'uso in camper e hanno il grosso vantaggio che assorbono meno di 5 mA con pannelli al buio, limitando l'autoscarica delle batterie quando il rimessaggio è totalmente al buio, magari per mesi. Un interruttore in serie ai pannelli male non fa ma è sempre una complicazione in più da ricordare e con la mia scarsa memoria io preferisco evitarlo. PS: quando scrivi dettando il messaggio, rileggilo :)
In risposta al messaggio di epsoncolor del 03/03/2021 alle 20:12:53Accessori carthago?
Non voglio polemizzare, ma una lettura magari veloce della discussione in ACCESSORI (Dimensionamento etc.) dove Emme48 da delle indicazioni che mi sembrano molto sensate e tecnicamente corrette vista la sua esperienza male non fà Giuseppe
In risposta al messaggio di diegomeggio69 del 03/03/2021 alle 20:34:12Ma, non so cosa risponderti!!
Accessori carthago?
In risposta al messaggio di epsoncolor del 03/03/2021 alle 21:42:44Ascolta, io sono nuovo e non conosco bene il tema scrivo su carthago perché ho un carthago quindi anche se ti offendi mi spiace ma non so come aiutarti a non farlo se non lo vuoi te. Ti richiedo, accessori è generico come ho visto o esiste uno specifico per carthago?
Ma, non so cosa risponderti!! Giuseppe
In risposta al messaggio di diegomeggio69 del 03/03/2021 alle 22:01:30Nella sezione “Accessori” di questo forum ci sono alcune discussioni sugli impianti di fotovoltaico.
Ascolta, io sono nuovo e non conosco bene il tema scrivo su carthago perché ho un carthago quindi anche se ti offendi mi spiace ma non so come aiutarti a non farlo se non lo vuoi te. Ti richiedo, accessori è generico come ho visto o esiste uno specifico per carthago?
In risposta al messaggio di massimo2020 del 04/03/2021 alle 09:46:12Ok grazie del info ho visto ieri qualcosa. È che tutto è partito dallo sgancio batteria....però non penso e spero sia un problema per il gruppo questi confrontoi.
Nella sezione “Accessori” di questo forum ci sono alcune discussioni sugli impianti di fotovoltaico. Si possono trovare spunti ed info interessanti.
In risposta al messaggio di diegomeggio69 del 06/04/2021 alle 09:31:29Ciao,
Ciao a tutti, avrei bisogno di un aiuto, qualcuno ha mai forato un tetto carthago per passare 4 cavi ( 2 da 6mm2 e 2 da 10mm2) di 2 pannelli solari? Per il camino frigo ne passano gia a bisogno e non vorrei smontarlorischiando di svegliare il can che dorme visto che va bene. Anche perché se non si toglie il frigo la vedo difficile portare i fili sul doppio pavimento. Inoltre pensavo di fare un quadro elettrico in poliestere 600x400x200) dietro nel gavone dove inserire l'EPE e dual battery switch ll piu un regolatore western duo 15B E di uno dei pannelli( 110w). Chi ha esperienza di quanto scalda un mppt così mi può consigliare se faccio bene o meno. Sto preparando una dima di questo. In attesa di qualche consiglio vi ringrazio. Diego.
In risposta al messaggio di miata63 del 06/04/2021 alle 10:19:31Grazie miata, ti allego uno schizzo vista fronte e fianco del posteriore del frigo. Spero lo capisca
Ciao, io il cavo dei pannelli l'ho fatto passare proprio dal camino dove già passavano i cavi della.parabola. non rischi di compromettere la tenuta perché non hai bisogno di togliere la parte di camino che è sigillatasul tetto ma a memoria, togli il cappello (4 viti) e passi attraverso un gommino nel quale devi praticare un foro per il nuovo cavo. non hai nemmeno bisogno di smontare il frigo, il cavo passa dietro e lo ritrovi aprendo la griglia posteriore del frigo stesso, poi attraverso le canalette esistenti vai dove vuoi. Gli Mppt scaldano poco, ricorda che per principio costruttivo i costruttori cercano di aumentare al massimo l'efficienza e il calore essendo energia che va persa, peggiora il valore di efficienza totale.
In risposta al messaggio di volvo960 del 06/04/2021 alle 00:01:56Ciao io ho un compact 138 del 2017. Per quanto riguarda il peso il mio si attesta a pieno carico sui 3300(pieno acqua e gasolio, bombole gas, dispensa piena, insomma pronto a partire per vacanza lunga) senza persone a bordo. Io come accessori ho il pannello solare, doppia batteria e poi i pacchetti Confort e telaio, non ho tendalino/parabola. Quindi il peso rispecchia fedelmente quanto indicato dalla casa. Per i pregi ti posso dire l'eccezionale coibentazione e omogeneità di temperatura interna durante l'inverno, la enorme maneggevolezza del mezzo dovuto al poco sbalzo e alla larghezza ridotta. I difetti (a parte qualche pecca risolta dal concessionario) ci sono alcune mancanze, tipo la centralina analogica, la mancanza di una qualunque luce all'apertura delle porte, e la formazione di parecchia condensa sul vetro del passeggero. Se vuoi altre info chiedi pure. Ciao
Buonasera a tutti. Se in questo thread c'è un possessore di un compact line 138 db volevo sapere avere qualche opinione su pregi e difetti e soprattutto indicazione sul peso reale. Grazie
In risposta al messaggio di miata63 del 06/04/2021 alle 10:19:31come vedi miata il problema e' cablarli bene dietro il frigo ( ora ce una guaina del pannello esistente volante e gli altri cavi in una canaletta ma se non smonti il frigo non riesci a inserirli) che non ci stai per la lamiera obliqua che ce appena sotto il camino. inoltre sul pianale del frigo i cavi esistenti passano su un foro a fianco bruciatore ( da pazzi potrebbero fondersi con il calore). dovrei praticare un altro foro e sinceramente non so con cosa visto i spazzi stretti. pensavo di mettere una scatola cbe k5 mi sembra sopra il sog ed entrare per di li. i cavi dei 2 nuovi pannelli sarebbero piu corti di parecchio anche.
Ciao, io il cavo dei pannelli l'ho fatto passare proprio dal camino dove già passavano i cavi della.parabola. non rischi di compromettere la tenuta perché non hai bisogno di togliere la parte di camino che è sigillatasul tetto ma a memoria, togli il cappello (4 viti) e passi attraverso un gommino nel quale devi praticare un foro per il nuovo cavo. non hai nemmeno bisogno di smontare il frigo, il cavo passa dietro e lo ritrovi aprendo la griglia posteriore del frigo stesso, poi attraverso le canalette esistenti vai dove vuoi. Gli Mppt scaldano poco, ricorda che per principio costruttivo i costruttori cercano di aumentare al massimo l'efficienza e il calore essendo energia che va persa, peggiora il valore di efficienza totale.
In risposta al messaggio di cristiano1973 del 06/04/2021 alle 10:38:25Ciao Cristiano, grazie della gentile risposta. Ho visto un camper come questo e mi intriga la questione dimensione peso e ingombri limitati pur tenendo un ottimo livello qualitativo. Ora devo capire se gli spazi saranno ritenuti "sufficienti" dalla moglie e la questione costi. Quello che mi pesa di più al momento è rinunciare alla praticità e comodità della truma diesel visto che sto che sto valutando alcuni usato. Se va in porto sicuramente ti disturberò ancora.
Ciao io ho un compact 138 del 2017. Per quanto riguarda il peso il mio si attesta a pieno carico sui 3300(pieno acqua e gasolio, bombole gas, dispensa piena, insomma pronto a partire per vacanza lunga) senza persone a bordo.Io come accessori ho il pannello solare, doppia batteria e poi i pacchetti Confort e telaio, non ho tendalino/parabola. Quindi il peso rispecchia fedelmente quanto indicato dalla casa. Per i pregi ti posso dire l'eccezionale coibentazione e omogeneità di temperatura interna durante l'inverno, la enorme maneggevolezza del mezzo dovuto al poco sbalzo e alla larghezza ridotta. I difetti (a parte qualche pecca risolta dal concessionario) ci sono alcune mancanze, tipo la centralina analogica, la mancanza di una qualunque luce all'apertura delle porte, e la formazione di parecchia condensa sul vetro del passeggero. Se vuoi altre info chiedi pure. Ciao
In risposta al messaggio di latrofa124 del 25/02/2021 alle 14:29:36roberto ora sto capendo cosa volevi dire....meglio tardi che mai
Se non entra acqua, che le fai a fare? Sono Sicuro se entra impermeabile, dopo la verifica è un colabrodo,dirò di più, uno stillicidio, di altri problemi, tanto per aumentare i loro già grassi guadagni, Ricorda, questi sono veicoli per camperisti fai da te o con il portafoglio gonfio, vedi tu. Roberto
In risposta al messaggio di diegomeggio69 del 06/04/2021 alle 10:53:11Diego,
come vedi miata il problema e' cablarli bene dietro il frigo ( ora ce una guaina del pannello esistente volante e gli altri cavi in una canaletta ma se non smonti il frigo non riesci a inserirli) che non ci stai per la lamieraobliqua che ce appena sotto il camino. inoltre sul pianale del frigo i cavi esistenti passano su un foro a fianco bruciatore ( da pazzi potrebbero fondersi con il calore). dovrei praticare un altro foro e sinceramente non so con cosa visto i spazzi stretti. pensavo di mettere una scatola cbe k5 mi sembra sopra il sog ed entrare per di li. i cavi dei 2 nuovi pannelli sarebbero piu corti di parecchio anche.
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