Carthago

In risposta al messaggio di Henry76 del 11/09/2024 alle 10:42:26

Io sto pensando che appena uscito dalla garanzia una mappa va presa in considerazione. L'impressione è anche sul mio che sia strozzato e con una curva di coppia troppo spostata in alto. Anch'io non corro (autostrada 100

o 110 se proprio son tre corsie con poco traffico) ma avere più prontezza equivale ad avere più sicurezza. Immissioni, sorpassi (anche solo di una bici), salite. Sono tutte situazione in cui se ti togli dalla scatole e segui il flusso del traffico sei enormemente più sicuro.

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Sicuramente se farai "ottimizzare" la centralina ti troveranno attualmente meno CV e minore coppia del dichiarato.
Il mio dichiarati 150 CV e coppia 350 Nm aveva 127 CV e 304 Nm di coppia.
Ora invece è come da scheda tecnica +5%

In risposta al messaggio di massimo2020 del 11/09/2024 alle 14:52:05

Sicuramente se farai ottimizzare la centralina ti troveranno attualmente meno CV e minore coppia del dichiarato. Il mio dichiarati 150 CV e coppia 350 Nm aveva 127 CV e 304 Nm di coppia. Ora invece è come da scheda tecnica +5%

Il 2.2 serie 9 sembrerebbe non possibile mappare.
C'è poi tutto il fattore di sistemi antinquinamento e sensori vari.
Secondo me diventa complicato oltre che non legale. 
Aldo 

Ciao a tutti. Da due giorni possiedo un meraviglioso Chic I44 del 2007 con 90000km e telaio light, patente B.
E' da un po' che leggo il thread che parte dal 2007. Interessantissimo. L'unico problema è che non si vedono più le immagini. C'è qualcuno che magari negli anni ha "salvato" la discussione con le immagini integrate? Proprio i post di quegli anni mi spiegherebbero tante cose del mio motorhome...
Altrimenti vi romperò le scatole con le curiosità o domande che mi verranno nel tempo.
Grazie a chi vorrà rispondere e buona giornata a tutti!!
Matteo

In risposta al messaggio di matteorossetto del 17/10/2024 alle 12:37:15

Ciao a tutti. Da due giorni possiedo un meraviglioso Chic I44 del 2007 con 90000km e telaio light, patente B. E' da un po' che leggo il thread che parte dal 2007. Interessantissimo. L'unico problema è che non si vedono più

le immagini. C'è qualcuno che magari negli anni ha salvato la discussione con le immagini integrate? Proprio i post di quegli anni mi spiegherebbero tante cose del mio motorhome... Altrimenti vi romperò le scatole con le curiosità o domande che mi verranno nel tempo. Grazie a chi vorrà rispondere e buona giornata a tutti!! Matteo

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Benvenuto Matteo e complimenti per il tuo mezzo 

In risposta al messaggio di massimo2020 del 11/09/2024 alle 14:52:05

Sicuramente se farai ottimizzare la centralina ti troveranno attualmente meno CV e minore coppia del dichiarato. Il mio dichiarati 150 CV e coppia 350 Nm aveva 127 CV e 304 Nm di coppia. Ora invece è come da scheda tecnica +5%

Piano con gli smanettamenti , alle revisioni hanno iniziato a collegarsi alla presa OBD e controllano i parametri, se non conforme la revisione si brocca, questo mi è stato detto giorni fa in un centro revisioni dove sono stato  per la revisione dello scooter. Saluti . Gianni
 

Buongiorno a tutti
premesso che il mercatino accessori non è più presente su COL posto su marchi queste inserzioni, ho sostituito il MH e mi ritrovo con alcuni accesori che non posso utilizzare:
- TV Alphatonics 32” acceso 1 volta € 300,00

- moquette originale eLine 44 anno 2010 regalo a chi la viene a prendere.
- copertura Larcos vetri (parabrezza e vetri laterali) ovviamente per eLine anni 2010-2011€ 50,00
Se interessati contattatemi su mail di COL.
Marco

In risposta al messaggio di matteorossetto del 17/10/2024 alle 12:37:15

Ciao a tutti. Da due giorni possiedo un meraviglioso Chic I44 del 2007 con 90000km e telaio light, patente B. E' da un po' che leggo il thread che parte dal 2007. Interessantissimo. L'unico problema è che non si vedono più

le immagini. C'è qualcuno che magari negli anni ha salvato la discussione con le immagini integrate? Proprio i post di quegli anni mi spiegherebbero tante cose del mio motorhome... Altrimenti vi romperò le scatole con le curiosità o domande che mi verranno nel tempo. Grazie a chi vorrà rispondere e buona giornata a tutti!! Matteo

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Ciao e benvenuto,
ottimo mezzo, io ho un I47 dello stesso anno,  praticamente è lo stesso veicolo solo un po' più lungo.
Lo conosco molto bene, se vuoi indicazioni chiedi pure.
ciao

Salve a tutti. Come reperire un qualsiasi manuale o documentazione del chic i-3.8 e relativo pannello di controllo. Ho provato sul web in tutti i modi ma non riesco. Qualcuno mi può aiutare? Grazie

Salve a tutti. Come reperire un qualsiasi manuale o documentazione del chic i-3.8 e relativo pannello di controllo. Ho provato sul web in tutti i modi ma non riesco. Qualcuno mi può aiutare? Grazie

Due domande per i possessori di Compactline in vista delle vacanze sulla neve:

- si possono montare catene normali o servono i costosi e scomodi "ragni"?;
- che soluzione avete trovato per le protezioni termiche del parabrezza?

Grazie mille!!

In risposta al messaggio di Henry76 del 04/11/2024 alle 16:30:03

Due domande per i possessori di Compactline in vista delle vacanze sulla neve: - si possono montare catene normali o servono i costosi e scomodi ragni?; - che soluzione avete trovato per le protezioni termiche del parabrezza? Grazie mille!!

Da ignorante io honle catene konig normali trapiantate dal precedente semintegrale,  mai usate,  con pneumatici 4 stagioni Continental Vancontact camper,  onestamente ho dato per scontato che essendo Ducato si potessero installare. 
Come copertura io sono spessissimo in montagna in ogni stagione e ho acquistato Larcos il solo pezzo vetri , quella da -18  più leggera. 
per me è una azienda di prima categoria,  serietà assoluta. 
Aldo

In risposta al messaggio di Henry76 del 04/11/2024 alle 16:30:03

Due domande per i possessori di Compactline in vista delle vacanze sulla neve: - si possono montare catene normali o servono i costosi e scomodi ragni?; - che soluzione avete trovato per le protezioni termiche del parabrezza? Grazie mille!!

Ciao, io ho le catene konig 16mm e già testate si montano tranquillamente, per la copertura esterna fino all'inverno scorso usavo quella che mi avevano dato con il mezzo (usato) non so che marca fosse però si è crepata e quindi ho preso la Larcos -18, ottimo prodotto testata proprio questo weekend anche se non freddissimo.

In risposta al messaggio di steucky4 del 04/11/2024 alle 17:38:08

Ciao, io ho le catene konig 16mm e già testate si montano tranquillamente, per la copertura esterna fino all'inverno scorso usavo quella che mi avevano dato con il mezzo (usato) non so che marca fosse però si è crepata e quindi ho preso la Larcos -18, ottimo prodotto testata proprio questo weekend anche se non freddissimo.

Dovrei avere anch'io le 16mm. Magari faccio un test prima di partire. Trovarsi in mezzo ad una nevicata e non saper montare le catene è il male assoluto! :-)

In risposta al messaggio di Trave71 del 04/11/2024 alle 17:26:49

Da ignorante io honle catene konig normali trapiantate dal precedente semintegrale,  mai usate,  con pneumatici 4 stagioni Continental Vancontact camper,  onestamente ho dato per scontato che essendo Ducato si potessero

installare.  Come copertura io sono spessissimo in montagna in ogni stagione e ho acquistato Larcos il solo pezzo vetri , quella da -18  più leggera.  per me è una azienda di prima categoria,  serietà assoluta.  Aldo

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Appena ordinate le Continental invernali: investimento da 1.000 euro ma non viglio rischiare nulla.
Sul precedente camper mi ero trovato benissimo e ho montato le catene solo una volta per uscire dal parcheggio (40 cm. di neve!).

La copertura della Larcos ha bisogno di "fermi" che vanno incollati alla parete laterale del camper? Mi rompe un po' deturpare la linea con sti nodi appesi. 

In risposta al messaggio di Henry76 del 04/11/2024 alle 19:04:12

Dovrei avere anch'io le 16mm. Magari faccio un test prima di partire. Trovarsi in mezzo ad una nevicata e non saper montare le catene è il male assoluto! :-)

Sempre meglio provare con calma a casa 

In risposta al messaggio di Henry76 del 04/11/2024 alle 19:06:56

Appena ordinate le Continental invernali: investimento da 1.000 euro ma non viglio rischiare nulla. Sul precedente camper mi ero trovato benissimo e ho montato le catene solo una volta per uscire dal parcheggio (40 cm. di

neve!). La copertura della Larcos ha bisogno di fermi che vanno incollati alla parete laterale del camper? Mi rompe un po' deturpare la linea con sti nodi appesi. 

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Ottimo investimento le gomme invernali a patto di sfruttarle , sul precedente camper avevo i 2 treni ed effettivamente sulla neve avevano un ottima tenuta però quando sono invecchiate ( battistrada ancora ottimo ma circa 5/6 anni) purtroppo non avevano più lo stesso grip.
Su questo ho montato Michelin all season consapevole che non è la stessa cosa ed anche provato a Livigno sotto una nevicata, servono le catene, ma ho considerato che purtroppo in inverno faccio poche uscite e non avrebbe avuto senso .
Considera che ho un’ officina di famiglia ed in questo periodo vendo e monto gomme continuamente.

per quanto riguarda la copertura in dotazione ti danno i ganci adesivi, non sono male.

buona serata 

In risposta al messaggio di Henry76 del 04/11/2024 alle 19:06:56

Appena ordinate le Continental invernali: investimento da 1.000 euro ma non viglio rischiare nulla. Sul precedente camper mi ero trovato benissimo e ho montato le catene solo una volta per uscire dal parcheggio (40 cm. di

neve!). La copertura della Larcos ha bisogno di fermi che vanno incollati alla parete laterale del camper? Mi rompe un po' deturpare la linea con sti nodi appesi. 

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Invernali pure o 4S?
Io ho le 4S Continental Vancontact camper,  ho fatto togliere le Agilis subito,  un concessionario prima del ritiro. 
Le ho provate lo scorso inverno e non sono male.
Almeno trazione e frenata,  naturalmente se fondo ghiacciato servono le catene. 
Ti confermo che purtroppo ci sono gli attacchi da incollare... avevo valutato le ventose , ma quells che ho acquistato stanno su 5 min...
Aldo 

In risposta al messaggio di Trave71 del 05/11/2024 alle 14:24:18

Invernali pure o 4S? Io ho le 4S Continental Vancontact camper,  ho fatto togliere le Agilis subito,  un concessionario prima del ritiro.  Le ho provate lo scorso inverno e non sono male. Almeno trazione e frenata,  naturalmente

se fondo ghiacciato servono le catene.  Ti confermo che purtroppo ci sono gli attacchi da incollare... avevo valutato le ventose , ma quells che ho acquistato stanno su 5 min... Aldo 

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Invernali 100%.
Mi hanno salvato da un paio di situazioni scomode e potenzialmente pericolose. Visto il costo dei nostri camper e che dentro c’è la famiglia intera preferisco non rischiare. È un po’ folle spendere 1000 euro per 12 giorni di utilizzo reale ma non voglio proprio rischiare.

Per la copertura ho visto che Larcos ne fa una per motorhome nuova che sembra non avere i ganci. Mi sa che li chiamo e chiedo informazioni. Di sicuro costa un rene anche quella..

In risposta al messaggio di steucky4 del 04/11/2024 alle 22:03:59

Ottimo investimento le gomme invernali a patto di sfruttarle , sul precedente camper avevo i 2 treni ed effettivamente sulla neve avevano un ottima tenuta però quando sono invecchiate ( battistrada ancora ottimo ma circa

5/6 anni) purtroppo non avevano più lo stesso grip. Su questo ho montato Michelin all season consapevole che non è la stessa cosa ed anche provato a Livigno sotto una nevicata, servono le catene, ma ho considerato che purtroppo in inverno faccio poche uscite e non avrebbe avuto senso . Considera che ho un’ officina di famiglia ed in questo periodo vendo e monto gomme continuamente. per quanto riguarda la copertura in dotazione ti danno i ganci adesivi, non sono male. buona serata 

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Grazie mille dei suggerimenti 

In risposta al messaggio di Trave71 del 04/11/2024 alle 17:26:49

Da ignorante io honle catene konig normali trapiantate dal precedente semintegrale,  mai usate,  con pneumatici 4 stagioni Continental Vancontact camper,  onestamente ho dato per scontato che essendo Ducato si potessero

installare.  Come copertura io sono spessissimo in montagna in ogni stagione e ho acquistato Larcos il solo pezzo vetri , quella da -18  più leggera.  per me è una azienda di prima categoria,  serietà assoluta.  Aldo

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Buonasera, torno con l'annosa richiesta di conoscere il parere sulle gomme: devo sostituire, per vetustà, le Michelin Agilis sul mio C Tourer I 142 (cerchi di 15'): il mio gommista mi propone, oltre alle Michelin, le Continental Vanco Camper oppure le Kleber: il camper è molto rumoroso, pur avendo montato le molle ad aria (posteriori) e sostituiti gli ammortizzatori (sia davanti che dietro) con altri di produzione di una nota ditta toscana artigiana, Chiedo se via siano gomme più morbide che possano un po' agevolare il viaggio.
Grazie.
Stefano