Cerchi in lega per furgonati Malibu, Possl, ecc.

In risposta al messaggio di Rocchefeller del 15/10/2017 alle 09:43:35

Oppure montare delle minigonne laterali come montava il Possl anche ai nostri Malibu o Knauss credete sia possibile?

Certo che e' possibile, le ho viste su un Mes Italia, un van 636, ma hanno un costo un po' elevato..oltre 2000 euro
 Per il Bullbar anteriore credo che occorra l'omologazione qui in italia

Ciao Rocchefeller, visto che l'argomento è "trasversale" (cioè non legato ad un marchio in particolare), aggiungo il mio (umile) contributo:

Come ho già detto, ho appena ordinato un Hymercar Yellowstone (arriverà a Marzo), in versione Maxi e con i cerchi in lega Fiat, cioè questi:

Questo tipo di cerchi (codice ricambio Fiat 1382535080) sono per gomme 225/75 R16, ma disponibili solo per telaio (e quindi mozzi ruote) Maxi, perchè i fori di fissaggio sono "5x130"

Il cerchio in lega Fiat di questo tipo (che mi sembra quello della versione 4x4 che hai postato, ma senza le razze lucidate):

Ha il codice ricambio 1374083080 e a quanto ne so, è si per gomme 225/75 R16, ma per telaio Light, e quindi per mozzi ruota Light, cioè con i fori di fissaggio "5x118".

Riguardo a questi due tipi di cerchi, sono quasi certo che le cose stiano così (se qualcuno ha info differenti mi scuso in anticipo, ma io non le ho trovate), per cui un certo tipo di cerchio, può essere montato solo o sui mozzi Light, o sui mozzi Maxi e non si possono ovviamente scambiare, questo anche se su entrambi si possono montare le stesse gomme, cioè le 225/75 R16.
Per cui occhio a quello che potete montare sui vostri mozzi (che a questo punto dovete ben conoscere a livello di giro viti, o PDC, "118" o "130"), ripeto, questo per quanto riguarda i due cerchi Fiat di cui sopra, altri produttori sicuramente accontenteranno tutti indistintamente...
Ovviamente questo a parità di offset e tutto il resto, per cui su Ducato la sigla cerchi dovrebbe essere così:

Per Light con cerchi da 15" con gomme 215/70 R15
6JX15 ET68 5x118 71.1

Per Light con cerchi da 16", con gomme 225/75 R16
6JX16 ET68 5X118 71.1

Per Maxi con cerchi da 16", con gomme 225/75 R16
6JX16 ET68 5x130 78.1

Riguardo al BullBar, c'è una versione di Hymercar chiamata Crossover, per la quale è previsto a listino un opzione (540 euro) per montare proprio questo:

Ma tutti i concessionari Hymer con cui ho parlato, mi hanno detto che in Italia ci sono problemi di omologazione.
Questo è quello che mi hanno riferito, ma come sai, quando si arriva al dunque, forse le cose stanno diversamente.

PS Questo il pacchetto Crossover, comprensivo dei cerchi da 18" (con canale da 7.5") che vedi in foto


Ciao
 

In risposta al messaggio di Rocchefeller del 15/10/2017 alle 17:02:22

Grandissimo aiuto nanonet, grazie per le info, per esempio che pur avendo le ruote da 16 il mozzo differiva tra il light e maxi non lo sapevo, chissà il ducato 4x4 quale mozzo monta se da 5x118 o 5x130. PS bellissimo il

crossoyer, se il Malibu avesse avuto a listino una configurazione con cerchi da 17 o 18 pollici l'avrei presa, peccato che hymer, knaus e altre le propongono, non so perché Malibu no! grazie delle info

...

Il "dilemma" di quale mozzo monta il 4x4 lo vorrei risolvere anch'io, dato che nessun tecnico agli stand Fiat delle fiere mi è sembrato ferrato sull'argomento. La prossima volta mi presento col calibro e misuro il PDC.
Comunque ho cercato per mare e per terra, e riguardo al cerchio che ho postato (quello col PDC 118), al momento l'ho trovato sempre e solo col PDC 118, quindi per mozzi Light.
Stesso discorso per l'altro tipo di cerchio (quello che ho ordinato sul mio con PDC 130), l'ho trovato sempre e solo per mozzi Maxi, ho cercato ovunque, ma il risultato è sempre lo stesso.

Secondo me sul 4x4, hanno utilizzato i cerchi della versione light, quindi con PDC 118, forse per risparmiare sul peso totale, dato che la versione Maxi ti aumenta il peso da un minimo di +35kg ad un max di +85kg ( a seconda che omologhi un 3500kg o 4000kg), e dato che tutto il kit 4x4 aumenterà ulteriormente la massa complessiva di un bel pò, per rimanere "ragionevolmente" entro i 3500kg (quindi da patente B), hanno preferito allestire un light per non finire "schiacciati" al limite dei 3500kg o debordare e finire in un patente C (che pochi o nessuno comprerebbe).
Anche se il 4x4 l'ho visto abbastanza alto sui parafanghi, per cui qualcosa nelle sospensioni dovranno pur aver fatto, ma sui cerchi credo proprio che siano PDC 118

Ma è solo un mio pensiero... ma questo è un altro discorso.

Ciaoooo

In risposta al messaggio di Rocchefeller del 15/10/2017 alle 17:02:22

Grandissimo aiuto nanonet, grazie per le info, per esempio che pur avendo le ruote da 16 il mozzo differiva tra il light e maxi non lo sapevo, chissà il ducato 4x4 quale mozzo monta se da 5x118 o 5x130. PS bellissimo il

crossoyer, se il Malibu avesse avuto a listino una configurazione con cerchi da 17 o 18 pollici l'avrei presa, peccato che hymer, knaus e altre le propongono, non so perché Malibu no! grazie delle info

...

Per info, le ruote da 16" con PDC 118 (quindi per mozzi Light) sono state introdotte solo dal Ducato X290.
Per l'X250 (pur essendo compatibili), non c'era un'omologazione ufficiale Fiat, anche se ovviamente ogni allestitore omologa ciò che meglio crede.
Ad esempio questo Knaus C-Liner su Ducato X250 monta queste "scarpe"




Se lì sotto ci sia un Light o un Maxi non lo so e non ho indagato

In risposta al messaggio di Rocchefeller del 15/10/2017 alle 17:14:25

i BullBar della ditta Arrigoni  sono omologati con certificato europeo e telefonando ad alcune aziende che commercializzano questo tipo di prodotti dicono che non ci sono problemi a circolare, secondo voi possiamo circolare con questo tipo di BullBar?

Anch'io rimango in attesa di sapere news a riguardo....

In risposta al messaggio di Rocchefeller del 15/10/2017 alle 17:14:25

i BullBar della ditta Arrigoni  sono omologati con certificato europeo e telefonando ad alcune aziende che commercializzano questo tipo di prodotti dicono che non ci sono problemi a circolare, secondo voi possiamo circolare con questo tipo di BullBar?

il bull bar deve essere omologato e trascritto a libretto perché va a variare la Lunghezza FT del mezzo; sulla opportunità o meno di imbarcarsi nella fattibilità di una tale operazione io personalmente non lo farei mai perché ti scatta un metro in più sui traghetti

In risposta al messaggio di Rocchefeller del 15/10/2017 alle 09:15:51

Ciao amici camperisti, sono da molti anni camperista, ho deciso di cambiare il mio camper con il nuovo Malibu (consegna prevista ultima settimana di gennaio). Siccome sono amante oltre della praticità dell'estetica, vorrei

aprire una apposita sezione (visto che non ce n'è, di accessoristica Tuning, per rendere i nostri giocattolini più aggressivi e quindi postare qua tutte le cose che possano rendere più attraente ed esteticamente più appagante la vista dei nostri bei furgonati. voglio iniziare dai cerchi in lega, accessorio che già basta per dare quel tocco aggressivi al mezzo, ma sono ben accetti, BullBar, minigonne, distanziali, spoiler anteriori e posteriori, sottopedane inox, ecc, inizio io con le foto sui cerchi in lega, la domanda che faccio a chi è già in possesso del Malibu è:  Nel libretto di circolazione, chi ha di serie i cerchi da 16 pollici, oltre la misura 225/75-16 quale misura alternativa ha riportato, 235/60-r17 oppure 255/55r18? Per favore a chi non è amante del genere tuning o estetica chiedo di non intervenire con critiche ma di astenersi così come faccio io con argomenti che non mi interessano, buona giornata a tutti amici! Questo sotto è il cerchio originale Fiat che monta il nuovo ducato 4x4 dovrebbe essere di sedici.   Rocchefeller

...

Ciao Rocchfeller 
non credo che tu possa modificare il diametro dei cerchi (17" o 18") a posteriori, ti allego copia parziale del mio libretto malibu 600 light 

per quanto riguarda le modifiche bisogna stare attenti, ruote e cerchi ora con la nuova normativa si possono cambiare, per quanto riguarda il bullbar secondo la mia esperienza fuoristradistica non c'è omologazione europea che tenga,
questa ad esempio me l'hanno mandata in revisione

Bello il bull bar, ma, a parte mia moglie che  me ne direbbe di tutti i colori, il problema grosso sarebbe offrire un validdisimo cavillo alle compagnie di assicurazione per non pagare in caso di incidente. Chi vende fa il suo mestiere e vanta omologazioni varie, ma poi alla resa dei conti mica rispondono, la responsabilità è di chi li monta. Non per nulla sulle nostre strade sono praticamente scomparsi, una volta se ne vedevano .
 

In risposta al messaggio di Rocchefeller del 15/10/2017 alle 09:17:18

Eccolo qua

Bellissimi, bell'idea di postare foto degli eventuali accessori , comunque prova a vedere questo sito ,www.racing-ducato.de , sicuramente noi dobbiamo stare attenti alle modifiche per non incappare in sequestro libretto di circolazione , dobbiamo collaudare tutto o quasi .