Che si è inventato Buerstner!

È sempre interessante vedere cosa si inventano I costruttori, vedi ora Burstner con il mobilio scorrevole o prima Genius Malibu con allungamento in vetroresina della scocca, per sopperire allo svantaggio volumetrico della meccanica Mercedes rispetto a quella Fiat. 
Al netto delle convinzioni e manie di ognuno sulla superiorità della stella, Ducato rimane insuperabile nel mondo dei van per lo spazio ricavabile a bordo. 
Basta salire a bordo prima su uno e poi sull'altro per rendersene conto, un video non  è certo sufficiente per rendersi conto della grande differenza.



 

In risposta al messaggio di Furio59 del 28/05/2026 alle 08:53:20

È sempre interessante vedere cosa si inventano I costruttori, vedi ora Burstner con il mobilio scorrevole o prima Genius Malibu con allungamento in vetroresina della scocca, per sopperire allo svantaggio volumetrico della

meccanica Mercedes rispetto a quella Fiat.  Al netto delle convinzioni e manie di ognuno sulla superiorità della stella, Ducato rimane insuperabile nel mondo dei van per lo spazio ricavabile a bordo.  Basta salire a bordo prima su uno e poi sull'altro per rendersene conto, un video non  è certo sufficiente per rendersi conto della grande differenza.  

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MB esteticamente è molto accattivante, ma posso sottoscrivere quello che sostieni. 
Fuori , soprattutto il 4X4 MB mi piace molto, ma dentro è veramente angusto. 
In fiera siamo saluti e risaliti su innumerevoli Van. Il Ducato tutta la vita. 
Aldo 

In risposta al messaggio di gianninotopo del 28/05/2026 alle 11:30:47

Sopperire alla differente volumetria mi sembra riduttivo: i pochi ducato di 6 metri con letti gemelli hanno la dinette ai minimi termini e il bagno grande come un frigorifero. Con questa soluzione mi sembra che gli spazi

siano un po' diversi.  quanto alle manie per la MB io continuo a vedere Ducato targati H.. che quando mettono la freccia si accendono le luci di retromarcia, Per non parlare della guidabilità, nonché della capillarità dell'assistenza. Inoltre, se si desidera un mezzo 4x4, il Ducato non è un'opzione.  

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Io ho un Ducato targato H e quando metto la freccia non si accendono le luci di retromarcia...ma dove l'hai visto...in sogno? 

In risposta al messaggio di Pedro2 del 28/05/2026 alle 21:01:33

Io ho un Ducato targato H e quando metto la freccia non si accendono le luci di retromarcia...ma dove l'hai visto...in sogno? 

Anche il mio è targato H però quando metto la freccia, mi si accendono tre lampadine su un lato, poi mi si spengono, poi mi si riaccendono, ecc... sarà quello il problema? 

Quindi per risparmiare 36 cm rispetto, ad esempio, al mio, ed avere frigo basso e più piccolo, niente armadio appenderia, una finestra in meno, meno spazio in alto, 4 ruote motrici, stella sul cofano, niente prolunga tavolo per il pranzo del passeggero, nessun garage, meno stivaggio.





(foto prese in rete)

Nella zona tratteggiata ci stanno sedie, tavolo, cassette di plastica, ammennicoli vari... e il piano tra i letti resta calpestabile.

In risposta al messaggio di mimmo69 del 29/05/2026 alle 13:47:02

Quindi per risparmiare 36 cm rispetto, ad esempio, al mio, ed avere frigo basso e più piccolo, niente armadio appenderia, una finestra in meno, meno spazio in alto, 4 ruote motrici, stella sul cofano, niente prolunga tavolo

per il pranzo del passeggero, nessun garage, meno stivaggio. (foto prese in rete) Nella zona tratteggiata ci stanno sedie, tavolo, cassette di plastica, ammennicoli vari... e il piano tra i letti resta calpestabile.

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36 cm mantenendo lo stesso passo e la stessa maneggevolezza tra l'altro.
Anche a me a volte si accendono le luci delle frecce, allora ho  chiesto ai carabinieri se potevano dirmi se funzionavano quando mettevo la freccia, mi hanno risposto:
ora si, ora no, ora si, ora no, ora si,ora no,...
Sono stati buoni a non farmi la multa!

Questa ennesima manovra di Burstner è, a mio avviso, l'ultimo episodio del chiaro tentativo del marchio (ma anche del gruppo) di smarcarsi dalla concorrenza. Del resto, cosa può fare un brand di medio-alto livello per cercare una fetta di acquirenti che comincia a latitare, o comincia a non vedere le differenze, quando ci sono, tra loro e gli altri ? 
Secondo me è una mossa molto ben fatta. Sfruttando la sinergia del gruppo hanno fatto un semintegrale innovativo di grande effetto e con gli interni del NiBi, veicolo, checché se ne dica, molto ambito. E, sempre il semintegrale, un po' di rottura con gli altri perchè ha proposto un design veramente innovativo e piacevole. Fra l'altro uscito con un prezzo apparente molto conveniente. Per il furgonato, secondo me, hanno fatto la stessa manovra, anche se a mio avviso prendere il base è estremamente riduttivo al limite della funzionalità. Non ho troppo approfondito perchè è un tema che non mi interessa, ma da qualcosa letto in rete e qualche superficiale considerazione mi pare che a metter quello che serve, il prezzo diventa molto vicino, quando non superiore, ad altri. Motorizzare Mercedes, va bene. Il Tedesco, che mi risulta essere il mercato più ricco, anche in questi mesi, predilige la meccanica Mercedes e, dove può la adotta. L'offerta c'è, se lo si vuole si può acquistare, altrimenti si rimane sul mercato. 
@Giannitopo, tutti questi Ducato recenti con impianti elettrici non funzionati non si vedono, può essere che qualcuno ci sia, ma normalmente si sistemano, fossero solo quelli i problemi. (in generale, non solo per Ducato) 

In risposta al messaggio di masivo del 27/05/2026 alle 17:00:00

A me me pare Na stru...ta Non capisco questo continuo insistere a camperizzare per 4 persone, furgoni che già in 2 si è troppi.. Voglio vedere nel tempo l' affidabilità di quelle guide.

In risposta al messaggio di masivo del 27/05/2026 alle 17:00:00

A me me pare Na stru...ta Non capisco questo continuo insistere a camperizzare per 4 persone, furgoni che già in 2 si è troppi.. Voglio vedere nel tempo l' affidabilità di quelle guide.

ti quoto, anche per una persona è scomodo, tutto striminzito
oggi faccio la foto del lavello della cucina, una porcheria unica, quello del bagno poi è inutilizzabile

dimmi te, comandi gas e accensione nel lavello, ti sembra una furbata? 
per usarlo ho coperto con uno straccio, in modo non si bagnasse
quello del bagno ancora peggio

sembra il lavello della Barby, il bello è che li vendono cari, e sono anche entusiasti chi li ha acquistati, compreso mio figlio

In risposta al messaggio di Furio59 del 29/05/2026 alle 14:58:17

36 cm mantenendo lo stesso passo e la stessa maneggevolezza tra l'altro. Anche a me a volte si accendono le luci delle frecce, allora ho  chiesto ai carabinieri se potevano dirmi se funzionavano quando mettevo la freccia, mi hanno risposto: ora si, ora no, ora si, ora no, ora si,ora no,... Sono stati buoni a non farmi la multa!

Furio sono 43cm in meno perchè il Mercedes L2 (che loro chiamano standard) è 593 con passo da 366 quindi è sensibilmente più agile di un Ducato L3 o L4

In risposta al messaggio di gianninotopo del 02/06/2026 alle 09:17:55

Il messaggio è fuorviante, non ha nulla a che fare col mezzo oggetto della discussione che ha un lavandino ampio sia nella zona cucina che in quella bagno capisco però perché gli allettitori si guardino bene dal proporre

piante innovative; almeno per quanto riguarda il mercato rappresentato su questo forum, probabilmente molto tradizionalista, non sembrerebbe pronto a recepire. Personalmente trovo una disposizione assurda quella del letto trasversale ma tanto più quella dei letti gemelli alti e quindi non utilizzabili come dinette. Che si dovrete poi fare con tutto sto stivaggio

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 il bagno con lavandino abbattibile lo ho avuto per 10 anni sul Marostica, credimi non è il massimo, sei sempre li ad asciugare, alza e abbassa, su questo oltretutto devi spostare anche il wc e parete, compralo e tienilo 10/15 anni e mi saprai dire l’effettiva comodità 

In risposta al messaggio di Hecktor2 del 02/06/2026 alle 10:35:17

 il bagno con lavandino abbattibile lo ho avuto per 10 anni sul Marostica, credimi non è il massimo, sei sempre li ad asciugare, alza e abbassa, su questo oltretutto devi spostare anche il wc e parete, compralo e tienilo 10/15 anni e mi saprai dire l’effettiva comodità 

Secondo me non arriva a 10 anni con i continui spostamenti del bagno e le sue tubazioni.

In risposta al messaggio di gianninotopo del 27/05/2026 alle 10:33:39

Ma l'avete visto questo? Secondo me, Tra i furgonati commerciali, è il mezzo definitivo! Anche off-road  

Off road è una parola grossa, quando leggo 4x4 pretendo:
- Motore lungitudinale (un motore trasversale TA col 4x4... derivato non fa per me)
- Marce ridotte (i passaggi difficili sullo sconnesso non si risolvono con la rincorsa)
- Bloccaggio differenziale almeno posteriore (quello centrale non conta)
- Nulla fino a 60 cm di quota che sia sensibile all'acqua (per i guadi)

Io ho un 4x4 Iveco Daily di 5 metri con passo 280, matrimoniale sempre pronto ampio gavone (215 x 125 x 85h), bagno con doccia, dinette e cucina.
Questo che innovazioni avrebbe?

In risposta al messaggio di Emme48 del 07/06/2026 alle 07:27:29

Off road è una parola grossa, quando leggo 4x4 pretendo: - Motore lungitudinale (un motore trasversale TA col 4x4... derivato non fa per me) - Marce ridotte (i passaggi difficili sullo sconnesso non si risolvono con la rincorsa)

- Bloccaggio differenziale almeno posteriore (quello centrale non conta) - Nulla fino a 60 cm di quota che sia sensibile all'acqua (per i guadi) Io ho un 4x4 Iveco Daily di 5 metri con passo 280, matrimoniale sempre pronto ampio gavone (215 x 125 x 85h), bagno con doccia, dinette e cucina. Questo che innovazioni avrebbe?

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Saluti.