In risposta al messaggio di Dilo95 del 27/08/2026 alle 01:28:37dovresti dire anche dove lo terresti, se al coperto o all’esterno.
Buonasera a tutti i camperisti, Sono nuovo qui nel forum, anche se da un po' di tempo vi seguo. Siamo una coppia di 30 anni, io ex camperista, anni fa in famiglia abbiamo posseduto un Arca America '92 401 con cui miero trovato molto bene. Ora vorrei riavvicinarmi al mondo del camper acquistando un semintegrale usato poichè credo che sia la scelta più sensata per le nostre esigenze. Come requisiti innanzi tutto c'è il budget, che è fissato a circa 40k, ma se si riuscisse a starci anche un po' sotto non farebbe male. Altri requisiti che vorremmo soddisfare sono: - Camper di fascia medio/alta (Arca - Laika - Hymer... aiutatemi non sono più aggiornato :D) per andare sul sicuro - Garage per trasportare piccolo scooter (o solo se il camper è sotto i 6,5 m portamoto esterno) - Lunghezza attorno ai 6,5 m (sicuramente sotto a 7 m) - Buona coibentazione per eventuale uso invernale Altro aspetto che costituirebbe titolo preferenziale per la scelta sarebbe un bagno con doccia separata, anche se non è proprio un paletto. A titolo di esempio avrei individuato come modelli: - Arca P 695 GLM (di cui però ho letto pareri contrastanti riguardo alla qualità) - Laika Kreos 3010 - Laika X 610 / X 640 / X 660 - Hymer Tramp CL / SL Più che scegliere in base alla disposizione della pianta interna o all'estetica, preferirei qualcosa che mi dia affidabilità, sia al livello di cellula, sia di meccanica. Vorrei infine restare come anzianità non oltre i 20 anni massimo massimo... diciamo range 2006/2012 è quello su cui mi sto orientando. Se avete qualche consiglio riguardo ai modelli sopra elencati, o ad altri da prendere in considerazione sarei molto felice! Grazie in anticipo a tutti.
In risposta al messaggio di Hecktor2 del 27/08/2026 alle 06:50:32Ciao Hecktor2 grazie della risposta. Il camper lo terrei in rimessaggio camper coperto, qui a Roma.
dovresti dire anche dove lo terresti, se al coperto o all’esterno. il garage ha pro e contro, nel mio modo di vedere ha più contro, sbalzo posteriore, troppo posto per lo stivaggio, di conseguenza ti porteresti di tutto,la moto puzza, poco o tanto puzza. riguardo alla doccia separata, ruba posto, valuta un bagno comodo e pratico, comunque andrete nelle strutture, le docce le fate li, il resto nel camper, è molto più igienico, almeno noi ci comportiamo così. noi abbiamo gancio di traino e porta moto, se facciamo un viaggio itinerante non serve portarsi niente, usiamo i mezzi pubblici ed il camper è più leggero e corto, se stanziale serve la moto o bici, per cui valuta cosa intendi fare con il camper per la meccanica, io ho preso in considerazione solo mezzi con meccanica Mercedes, garantiscono il ricambio in 48 ore lavorative in tutta Europa, devo anche precisare che fortunatamente non mi è mai servito questo servizio
In risposta al messaggio di Dilo95 del 27/08/2026 alle 10:52:00devi tenere presente che in libera lasciare un camper incustodito, oggi come oggi è parecchio rischioso.
Ciao Hecktor2 grazie della risposta. Il camper lo terrei in rimessaggio camper coperto, qui a Roma. Per quanto riguarda la doccia, la nostra idea sarebbe quella di fare parecchia sosta libera e itinerante durante le vacanze,nonchè anche weekend in libera, per quello avevo in mente una doccia separata... Per il garage non ho nessuna esperienza a riguardo, infatti è la cosa che mi mette più dubbio sulla scelta, poichè ho avuto solo esperienza con un camper senza garage e con portabici esterno... La mia idea era di utilizzare lo scooterino sia se dovessi fare stanziale in camping, sia se facessi libera, magari se vado a visitare qualche città o se mi sposto da una spiaggia all'altra non so... Qualcuno ha esperienza riguardo all'utilizzo del garage con uno scooter in libera, e sa dirmi se è veramente utile o se solo un peso in più? La domanda che ci stiamo ponendo principalmente è: risparmiare qualcosa in lunghezza veramente ti fa togliere l'utilità di avere uno scooter, o comunque dove vai col 6 metri vai anche col 6,5 e quindi tanto vale averlo appresso per poi girarci in loco? Quanto è pratico scendere e risalire uno scooter dal garage avendo nell'ottica di farlo anche in libera? PS: sto notando che si trovano pochi semintegrali nella fascia intorno ai 6,2/6,5 metri, e anche qui potenzialmente con garage presente in diversi modelli... il grosso del mercato è tutto sopra ai 6,5, per quello pensavo che a questo punto tanto vale avere un garage...
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