Evoluzione? Mah...

In risposta al messaggio di Antopat del 30/08/2019 alle 12:41:12

Ciao a tutti! Ho appena letto la presentazione dei nuovi modelli di una nota marca tedesca. Mostrano molta enfasi nel presentare le novità. In particolare, un nuovo furgonato con una nuova tinta: tutto nero! Bellissimo!

Ora direte che il sole picchia forte solo da noi, col nostro clima mediterraneo. Ma un paio di anni da, a Lubecca, ho trovato 36° e siamo nel profondo nord della Germania! Evoluzione? Per me è una profonda involuzione o, se prefertite, specchietti per le allodole. Antopat

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esatto, se hai notato negli ultimi anni in cui il furgonato sta andando di moda assomigliano sempre piu' ai semintegrali, perdendo , secondo me lo spirito per cui uno compra un furgone e non un cassone di polistirolo

Ho avuto un MH colore argento, era un forno, ora semintegrale bianco è tutta un altra cosa.
Sarano forse meno belli, ma secondo me i camper di qualsiasi tipologia devono essere bianchi.
In giro questa estate ho visto tantissimi furgonati, è la tipologia che vende sempre piu (anch'io il prossimo, se ci sarà, sarà furgonato) e erano dei piu disparati colori ma pochi bianchi. Mah, secondo me deve venire prima la frubilità che l apparire.
Sicuramente tutto bianco è un po piu scialbo, ma anche se non è che i piaccia troppo, un futuro furgonato lo prenderei bianco, salvo poi casomai fargli fare qualcosa sulle fiancate (ma tetto deve rimanere bianco) per farlo un po meno anonimo con il wrapping.

Per esempio a me piacerebba uno stile come questo...per farlo meno anonimo, ma il tetto bianco:





 

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 30/08/2019 alle 18:23:47

Ho avuto un MH colore argento, era un forno, ora semintegrale bianco è tutta un altra cosa. Sarano forse meno belli, ma secondo me i camper di qualsiasi tipologia devono essere bianchi. In giro questa estate ho visto tantissimi

furgonati, è la tipologia che vende sempre piu (anch'io il prossimo, se ci sarà, sarà furgonato) e erano dei piu disparati colori ma pochi bianchi. Mah, secondo me deve venire prima la frubilità che l apparire. Sicuramente tutto bianco è un po piu scialbo, ma anche se non è che i piaccia troppo, un futuro furgonato lo prenderei bianco, salvo poi casomai fargli fare qualcosa sulle fiancate (ma tetto deve rimanere bianco) per farlo un po meno anonimo con il wrapping. Per esempio a me piacerebba uno stile come questo...per farlo meno anonimo, ma il tetto bianco:  

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Ben tornato, non confondere un camper tradizionale con un furgonato, nelle scatolette di lamiera la circolazione dell'aria è molto più conformante  in pochi minuti ti raffresca l'ambiente e si possono creare correnti incredibili, quindi il colore influisce proprio poco. Il colore di un van deve servire a confondere, mimetizzare, proprio il contrario degli "scatoloni"un pò troppo appariscenti.

In risposta al messaggio di Mocambo del 31/08/2019 alle 10:08:55

Ben tornato, non confondere un camper tradizionale con un furgonato, nelle scatolette di lamiera la circolazione dell'aria è molto più conformante  in pochi minuti ti raffresca l'ambiente e si possono creare correnti incredibili,

quindi il colore influisce proprio poco. Il colore di un van deve servire a confondere, mimetizzare, proprio il contrario degli scatoloniun pò troppo appariscenti.

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Sì è vero, è come nelle auto, un'auto bianca e una nera esposte al sole agostano si riscaldano in ugual misura. Provare per credere.

In risposta al messaggio di Mocambo del 31/08/2019 alle 10:08:55

Ben tornato, non confondere un camper tradizionale con un furgonato, nelle scatolette di lamiera la circolazione dell'aria è molto più conformante  in pochi minuti ti raffresca l'ambiente e si possono creare correnti incredibili,

quindi il colore influisce proprio poco. Il colore di un van deve servire a confondere, mimetizzare, proprio il contrario degli scatoloniun pò troppo appariscenti.

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Anche il mio è scuro, ma è vero... quando entri dopo che è stato al sole, è bello caldino, ma basta pochissimo a farlo rinfrescare...
quest’estate mi è capitato diverse volte di avere a fianco camper tradizionali con l’aria condizionata accesa 24 ore al giorno... io al massimo uso una vemtolina usb da 10€

Ovviamente loro avranno avuto più fresco di me, ma per l’aria condizionata, non tanto per il colore

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 30/08/2019 alle 18:23:47

Ho avuto un MH colore argento, era un forno, ora semintegrale bianco è tutta un altra cosa. Sarano forse meno belli, ma secondo me i camper di qualsiasi tipologia devono essere bianchi. In giro questa estate ho visto tantissimi

furgonati, è la tipologia che vende sempre piu (anch'io il prossimo, se ci sarà, sarà furgonato) e erano dei piu disparati colori ma pochi bianchi. Mah, secondo me deve venire prima la frubilità che l apparire. Sicuramente tutto bianco è un po piu scialbo, ma anche se non è che i piaccia troppo, un futuro furgonato lo prenderei bianco, salvo poi casomai fargli fare qualcosa sulle fiancate (ma tetto deve rimanere bianco) per farlo un po meno anonimo con il wrapping. Per esempio a me piacerebba uno stile come questo...per farlo meno anonimo, ma il tetto bianco:  

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Appena appena anonimo  

In risposta al messaggio di giorgioste del 31/08/2019 alle 15:17:11

Anche il mio è scuro, ma è vero... quando entri dopo che è stato al sole, è bello caldino, ma basta pochissimo a farlo rinfrescare... quest’estate mi è capitato diverse volte di avere a fianco camper tradizionali

con l’aria condizionata accesa 24 ore al giorno... io al massimo uso una vemtolina usb da 10€ Ovviamente loro avranno avuto più fresco di me, ma per l’aria condizionata, non tanto per il colore

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Sicuro?
Il mio van a coibentazione non penso tema rivali, ma quando fuori ci sono 38°C e dentro ne trovo 42÷44°C hai voglia a stare freschi, poi se per avere un pò di aria uno deve stare in "piazza" con portellone aperto, portelloni posteriori aperti, finestre spalancate, dove la privacy non esiste, ma non dirmi che poi dormi anche così?
Se fai libera si chiude tutto, tranne gli oblò a tetto, ed ecco che la temperatura sarà sempre elevata, la lamiera è un conduttore, assorbe il calore e poi lo cede, puoi aprire quello che vuoi, ma appena chiudi tutto la temperatura salirà, hai voglia a stare fresco!

PS: una volta mi piacerebbe incontrarvi, voi che avete il van sempre fresco in estate, che non scricchiola in viaggio, silenzioso come una mercedes classe S, confortevole in viaggio che si può parlare sottovoce a 130 km/h, che consuma poco niente, che si parcheggia dappertutto come una smart ecc. ecc. (senza polemica, neh, ma qui si infrangono spesso le leggi della fisica e del buon senso) .
 

In risposta al messaggio di IvanG del 31/08/2019 alle 17:41:54

Sicuro? Il mio van a coibentazione non penso tema rivali, ma quando fuori ci sono 38°C e dentro ne trovo 42÷44°C hai voglia a stare freschi, poi se per avere un pò di aria uno deve stare in piazza con portellone aperto,

portelloni posteriori aperti, finestre spalancate, dove la privacy non esiste, ma non dirmi che poi dormi anche così? Se fai libera si chiude tutto, tranne gli oblò a tetto, ed ecco che la temperatura sarà sempre elevata, la lamiera è un conduttore, assorbe il calore e poi lo cede, puoi aprire quello che vuoi, ma appena chiudi tutto la temperatura salirà, hai voglia a stare fresco! PS: una volta mi piacerebbe incontrarvi, voi che avete il van sempre fresco in estate, che non scricchiola in viaggio, silenzioso come una mercedes classe S, confortevole in viaggio che si può parlare sottovoce a 130 km/h, che consuma poco niente, che si parcheggia dappertutto come una smart ecc. ecc. (senza polemica, neh, ma qui si infrangono spesso le leggi della fisica e del buon senso) .  

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Ce l’hai con me?
Chi ha detto che dentro è più fresco che fuori?
Chi a detto che si parla sottovoce a 130?
Chi ha detto che si parcheggia come una smart?

Perché si deve essere sempre polemica o travisare qualsiasi cosa si scrive? 

Ho riportato solo un esempio per dire che a me il colore non sembra fare tutta questa differenza 

Sicuramente di giorno è caldo ma apro il portellone, metto la zanzariera, apro le finestre e si rinfresca... di notte il colore non fa differenza.

In risposta al messaggio di Antopat del 30/08/2019 alle 23:07:04

Ciao Tommaso! Già tornato? Ma se ricominci solo lunedì... (Scusate l'OT)

Si, incomincio Lunedì, così intanto mi sono "divertito" a tagliare l erba

In risposta al messaggio di Mocambo del 31/08/2019 alle 10:08:55

Ben tornato, non confondere un camper tradizionale con un furgonato, nelle scatolette di lamiera la circolazione dell'aria è molto più conformante  in pochi minuti ti raffresca l'ambiente e si possono creare correnti incredibili,

quindi il colore influisce proprio poco. Il colore di un van deve servire a confondere, mimetizzare, proprio il contrario degli scatoloniun pò troppo appariscenti.

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Io mi sono reso conto che se il mezzo si surriscalda dentro durante il giorno (parcheggiato chiuso al sole mentre si va in giro), poi anche se apri tutto, poi la notte quando fuori è fresco, dentro continua a emanare calore dagli arredi surriscaldati che accumulano calore, e si sta malissimo.
Sicuramente un furgonato accumula meno, ma visto che di notte piu che gli oblo non si puo tenetre aperto, se dentro c'è caldo si patisce.

In risposta al messaggio di IvanG del 31/08/2019 alle 17:29:33

Appena appena anonimo  

Anche mia moglie dice che non le sembra molto adatto a un 60enne (e semmai lo prenderò sarò almeno 65-enne) con la barbetta bianca, la pancetta e gli occhiali . Ma dentro sono sempre il monello 20 enne....molto dentro
Poi ha detto: "però se ti piace..." e in quel momento ho capito di avere sposato la moglie perfetta

L involuzione è nata quando hanno messo sul mercato quei grandi OBLOO ( ebbene si lo scrivo come  si scriveva nel 70' ) da tetto Inizialmente tutti a dire  WOWWWW.
Ma incredibilmente  sono  la + grande stupidata  creata per un  veicolo  da svago, fosse solo per i nostri climi ( che poi sembrano essere arrivati pure a nordiche latitudini) .
 slt 

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 31/08/2019 alle 17:58:31

Io mi sono reso conto che se il mezzo si surriscalda dentro durante il giorno (parcheggiato chiuso al sole mentre si va in giro), poi anche se apri tutto, poi la notte quando fuori è fresco, dentro continua a emanare calore

dagli arredi surriscaldati che accumulano calore, e si sta malissimo. Sicuramente un furgonato accumula meno, ma visto che di notte piu che gli oblo non si puo tenetre aperto, se dentro c'è caldo si patisce.

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Tommaso è' quello che constato anche io, ma qui c'è chi afferma che: "... ma basta pochissimo a farlo rinfrescare...".

L'inerzia termica non esiste!

 

In risposta al messaggio di IvanG del 31/08/2019 alle 18:17:21

Tommaso è' quello che constato anche io, ma qui c'è chi afferma che: ... ma basta pochissimo a farlo rinfrescare.... L'inerzia termica non esiste!  

Neanche avessi  parlato di millisecondi

Bah

Sarà che io soffro il caldo, ma per me sia il furgonato precedente anche se ottimamente coibentato che il semintegrale che abbiamo adesso sono 2 forni crematori.
Ovviamente entrambi bianchi.
Infatti per le vacanze estive si va sempre a nord a cercare il fresco.
Con colori più scuri non può che peggiorare.

Però il mondo è bello perchè è vario e quindi se la gente vuole i camper neri ora ci sono ... 

In risposta al messaggio di Sergione66 del 31/08/2019 alle 21:24:26

Sarà che io soffro il caldo, ma per me sia il furgonato precedente anche se ottimamente coibentato che il semintegrale che abbiamo adesso sono 2 forni crematori. Ovviamente entrambi bianchi. Infatti per le vacanze estive

si va sempre a nord a cercare il fresco. Con colori più scuri non può che peggiorare. Però il mondo è bello perchè è vario e quindi se la gente vuole i camper neri ora ci sono ... 

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Anche per me la vacanza in camper è incompatibile con le temperature estive Italiane (Alpi a parte) e quindi obbligatorio andare al Nord Europa...ma molto a nord. Secondo me la vita in camper è sopportabile sotto i 27° e piacevole sotto i 20° .

In risposta al messaggio di Antopat del 31/08/2019 alle 18:42:15

Confesso che ho fatto un pensierino sull'acquisto di un furgonato. Questa estate però ho fatto visita ad un concessionario che ne aveva alcuni in esposizione, per lo più Possl, che credo sia un marchio di buona qualità

e di notevole esperienza, non certo l'ultimo arrivato sul mercato a sfruttare la moda imperante... Ebbene, sotto il solleone estivo il soffitto al tatto era piuttosto caldo, credo a causa della lamiera esterna che, si sa, trasmette bene il calore...La notte il calore accumulato dagli arredi interni, dai cassetti, dai gavoni viene restituito...all'interno del camper. Parlo per esperienza provata sul mio mezzo che ha il tetto in vetroresina e un buon isolamento. Ora immagino che lo stesso fenomeno avvenga, moltiplicato, anche su un furgonato. E allora anche se apri tutte le finestre e pure il portellone, fai poco credo.

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Quando lascio il camper parcheggiato al sole accendo il Fantastic Vent in aspirazione alla massima velocità e gli altri oblo in fessura (da cui rientra la stessa quantita di aria estratta).
Con un ricambio di aria di 32m3 al minuto, in pratica non riesce a accumularsi calore all interno e quando torno, anche dopo una intera giornata, la temperatura interna del camper è come quella esterna all ombra o al massimo un grado in piu. Poi quando arrivo apro tutto, ma intanto non si è accumulato supercalore.

Se piove il FV si chiude da solo e gli altri oblo in fessura non fanno entrare acqua.

Senza FV invece si raggiungerebbero all interno temperature da altoforno che poi si accumula negli arredi...che la rilasciano per tutta la notte e anche spalancare tuto serve quasi ttta la notte per disperdere il caldo.