Facciamoci sentire anche noi con i Rapido

Ciao Marco Grazie della solidarietà sportiva. Il mio mezzo 990 m e' lungo 7.45 mt ed è del 2009. Fine settimana al lavandou. Un abbraccio Valter

quote:Risposta al messaggio di gordo 57 inserito in data 29/04/2015  09:27:09 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Grazie Valter ... mostruosamente lungo per me! Ti invidio se vai a Le Lavandou! Ho avuto modo di fare alcune immersioni sui relitti della zona e me le ricordo ancora molto bene! FBL Marco

quote:Risposta al messaggio di nonnomarco2 inserito in data 29/04/2015  09:16:33 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao MARCO , BRANCION è un borgo veramente incantevole con una vista spettacolare sulle colline di BORGOGNA . La chiesa romanica di SAINT PIERRE risale al XII secolo e fu costruita sotto l'influenza dell'abbazia di CITEAUX . All'interno , oltre ai notevoli affreschi del XIII secolo , ospita la tomba di JOSSERAND IV di BRANCION , Signore del luogo e compagno d'armi del RE LUIGI IX ( il Santo , quello della SAINTE CHAPELLE) . JOSSERAND , morì nel 1250 in EGITTO durante la battaglia di MANSOURAH ( 7° Crociata ) . Ciao , PIERO

vista bel borgo di BRANCION con la chiesetta panoramica di SAINT PIERRE tomba di JOSSERAND IV ed alcuni affreschi del XIII secolo blasone del casato di BORGOGNA Ciao a tutti i RAPIDISTI, PIERO

quote:Risposta al messaggio di cucky48y inserito in data 29/04/2015  10:24:19 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Grazie Piero, posso completare i miei appunti. Al mattino presto mi ero un pò distratto all'interno della chiesetta perchè mi ero soffermato a chiacchierare con un vecchietto, senza poi fare delle foto se non alla tomba appunto di Josserand IV. In breve il vecchietto era un appassionato scultore che con l'aiuto di due omoni (uno con un cappello andino e l'altro a piedi scalzi!) stavano portando all'interno, scaricandole da un furgone Citroen degli anni '60, delle sculture in legno alte circa due metri per una esposizione; le sue opere raffigurano in modo stilizzato i "pleurants", quelle figure che si possono ammirare anche sotto diverse tombe dei signori medievali (esempio Filippo l'Ardito a Dijon). Scusate l'OT. FBL Marco

Salve ragazzi ! Allora questo weekend ho rotto il ghiaccio 2015 e abbiamo fatto un fine settimana lungo a Cavaliere nel Lavandou. Innanzitutto voglio dire che per la prima volta ho fatto il Tenda e mi sono trovato proprio bene, 70 km in meno rispetto al tutto autostradale , 20 min di attesa al semaforo all'andata e solo 3 min al ritorno. Purtroppo all'andata un semaforo alternato al paese prima di Breuil mi ha fatto perdere 40 min, era il 1 maggio quindi. Comunque volevo condividere che nell'area dove andiamo sempre (Cavaliere a 20 mt dal mare posto splendido) avevo in fila davanti e dietro 2 Carthago, beh guardavo il mio e guardavo quello dietro e pensavo, poi riguardavo il mio e quello davanti e ripensavo. Insomma ma io proprio non l'ho vista questa differenza estetica con quei mezzi, insomma, sempre più contento del mio bel 990M. Un salutone a tutti e alla prossima Valter

Ciao a tutti, sarei intenzionato all#39;acquisto del motorhome Rapido. Ho in lista diversi modelli e sono discretamente indeciso. Per lo meno ora almeno la marca l#39;ho scelta. 
Kolto combattito tra nuovo-usato-doppio pavimento-etc etc insomma tante variabili. 
queste le opzioni:
9097 anno 2007 su dicato 3.0
9083 DF anno 2011 su ducato 2.3
9083 DF anno 2007 su ducato 3.0
997 M anno 2007 su Mercedes 3.0 V6
983 DF anno 2008 su ducato 2.3
883 F nuovo su ducato 2.3

illuminatemi grazie ciao. 
 

In risposta al messaggio di Shana del 13/05/2015 alle 13:31:54

Ciao a tutti, sarei intenzionato all#39;acquisto del motorhome Rapido. Ho in lista diversi modelli e sono discretamente indeciso. Per lo meno ora almeno la marca l#39;ho scelta.  Kolto combattito tra nuovo-usato-doppio pavimento-etc

etc insomma tante variabili.  queste le opzioni: 9097 anno 2007 su dicato 3.0 9083 DF anno 2011 su ducato 2.3 9083 DF anno 2007 su ducato 3.0 997 M anno 2007 su Mercedes 3.0 V6 983 DF anno 2008 su ducato 2.3 883 F nuovo su ducato 2.3 illuminatemi grazie ciao.   

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Ciao,
come puoi facilmente capire un'opinione non è mai facile da esprime.
Per prima cosa mi sento di dire:
- 883F con Ducato 2,3 è un entry-level della famiglia dei MH (chassis standard, finiture minime ecc)
- le serie 90.. DF invece sono già dei livelli superiori (telaio Alko, doppio pavimento ecc)
- i modelli M su mercedes sono considerati il top di gamma
- le misure dei modelli che hai citato sono diverse (tutti credo con letto trasversale e garage) da 6,90 a 7,40; nella scelta questo può influire.
- le motorizzazioni sono diverse ma anche con la stessa cilindrata CV/coppia possono essere diversi, soprattutto sui nuovi modelli. Attenzione agli usati con 3.0 perchè può cambiare la PTAC.
- sull'usato Rapido per la carrozzeria si và sul sicuro a meno di incidenti particolari; normalmente rimane tutta bella bianca.
- c'è poi l'aspetto economico: tra un 983 del 2007 ed un 883F nuovo ci ballano diverse migliaia di euri.
Tra Ducato con TA e Mercedes con TP addirittura 3.0 V6 scelgo il secondo tutta la vita. Ma questa è un'opinione personale conosciuta!!
FBL Marco

In risposta al messaggio di Shana del 13/05/2015 alle 13:31:54

Ciao a tutti, sarei intenzionato all#39;acquisto del motorhome Rapido. Ho in lista diversi modelli e sono discretamente indeciso. Per lo meno ora almeno la marca l#39;ho scelta.  Kolto combattito tra nuovo-usato-doppio pavimento-etc

etc insomma tante variabili.  queste le opzioni: 9097 anno 2007 su dicato 3.0 9083 DF anno 2011 su ducato 2.3 9083 DF anno 2007 su ducato 3.0 997 M anno 2007 su Mercedes 3.0 V6 983 DF anno 2008 su ducato 2.3 883 F nuovo su ducato 2.3 illuminatemi grazie ciao.   

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Ciao ,
ti ha già risposto MARCO in modo esauriente .
I modelli con tre cifre sono i più economici in termini di finiture , scelta di materiali ma soprattutto dotazioni .
I modelli a quattro cifre sono di gamma superiore , generalmente montati su telaio ALKO , con doppio pavimento .
Tra questi modelli che hai elencato il 9097 è lungo 7,39 mentre il 9083 è lungo 6,99 .  Devi chiarirti su quali possono essere i tuoi desideri anche in relazione alle disposizioni interne .,
Io in precedenza avevo un 9096 DF del 2008 poi sostituito nel 2010 con un 9083 DF per problemi di posti omologati ( 3 posti il primo e 4 il secondo ) . Considera anche che oltre alla lunghezza , cambia anche il passo : i 7,39 hanno il passo da 4,30 metri  mentre il 6,99 ha passo 4,035  con evidenti facilità di manovra e parcheggio .
MARCO , come anche VALTER , è un "fedelissimo" della trazione posteriore MERCEDES .  Io , con il mio Ducato 2300 , 130 cv  mi trovo benissimo .  Ora ho 39000 km. e va che è un piacere .( consumi  10 km. con un litro , se non superi i 110 km./h ) .
Buona scelta ,
PIERO

ciao e benvenuto a shana
Come ti ha anticipato Piero anche io sono fautore del Mercedes (da dipendente Fiat !!) , in realtà quando nel 2011 cercavo un MH Rapido guardavo tutti i Ducato poi ci capitò a Mondovì un 990 M motorizzato 2.3 mi sembra, non il 3.0 che hai te in elenco.Aveva 2 anni e sembrava nuovo e così lo facemmo nostro, in quel momento era in ballottaggio con un 90xxDF (non mi ricordo il numero ma aveva il letto longitudinale , come il MB , amore di mia moglie) 0km di vicino Modena a pari prezzo , ma poi decidemmo (decise in reltà my wife) per l'attuale
Da allora in effetti ho notato , arrivando da Mc Louis su Ducato , una coppia decisamente più buona sulle salite . e adesso non cambierei più.
Confermo quanto indicatoti dai miei "colleghi" che le rifiniture e la sostanza si vedono da un entry level vs un Df o un Mercedes e sono d'accordo con Marco sulla scelta ipotizzata, visto come và il mio il 3.0 deve essere una bomba, da maneggiare con accuratezza però, sempre 35 qli ci si porta dietro
Anche io sono sui 10 km al litro però devo tenermi sui 95/100 per farli.
Certo che dipende anche dal prezzo del 997m che hai adocchiato in confronto con gli altri, però io escluderei sicuramente gli entry level
Ciao
Valter


 

Allora vediamo se riesco a convincermi. 
Siamo in 4, 2 bimbi piccoli, 2 anni e 4 anni. Tutti quelli che vendono l'omologato 3 posti ovviamente dicono che non ci sono problemi, che al massimo si paga la multa, insomma le solite cose all'italiana. Non sono per niente convinto di queste rassicurazioni. Mi sono solo informato presso il mio assicuratore che dice che senza rivalsa loro pagano comunque in caso di sinistro ma tutto il resto? Ok provare ad andare in europa cercando di rimanere nei 35 q.li ma provare ad andarci con il rischio di essere fuori peso e la certezza di non avere il 4 posto omologato non mi sembra una buona idea. Mi pare ci sia il fermo del mezzo e comunque in Italia il passeggero in più deve scendere.
A questo punto escluderei tutti gli omologati 3 posti e rimarrebbero
883F nuovo
9083 DF 2011

Tra questi due credo di propendere per il DF pur avendo forse una motoristica risicata. 

Peccato alcuni omologati 3 erano davvero belli. 

Qualche altro consiglio?
Quanto potrebbe essere un prezzo giusto per l'acquisto del 9083 sopra citato?

grazie ancora e ciao. 
 

In risposta al messaggio di Shana del 13/05/2015 alle 20:02:55

Allora vediamo se riesco a convincermi.  Siamo in 4, 2 bimbi piccoli, 2 anni e 4 anni. Tutti quelli che vendono l'omologato 3 posti ovviamente dicono che non ci sono problemi, che al massimo si paga la multa, insomma le

solite cose all'italiana. Non sono per niente convinto di queste rassicurazioni. Mi sono solo informato presso il mio assicuratore che dice che senza rivalsa loro pagano comunque in caso di sinistro ma tutto il resto? Ok provare ad andare in europa cercando di rimanere nei 35 q.li ma provare ad andarci con il rischio di essere fuori peso e la certezza di non avere il 4 posto omologato non mi sembra una buona idea. Mi pare ci sia il fermo del mezzo e comunque in Italia il passeggero in più deve scendere. A questo punto escluderei tutti gli omologati 3 posti e rimarrebbero 883F nuovo 9083 DF 2011 Tra questi due credo di propendere per il DF pur avendo forse una motoristica risicata.  Peccato alcuni omologati 3 erano davvero belli.  Qualche altro consiglio? Quanto potrebbe essere un prezzo giusto per l'acquisto del 9083 sopra citato? grazie ancora e ciao.   

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Non mi sento di condividere la tua affermazione quando dici che la motorizzazione 2300 cc.  130 cv  è "risicata" .
Ho sempre scelto questa motorizzazione sia sul vecchio 9096 DF che sul nuovo 9083 DF e viaggio senza alcun problema e non per questioni di risparmio .
Il vecchio 9096 mi portò tranquillamente , oltre a tanti viaggi in Europa , in MAROCCO nel 2010 e l'anno prima a SAMARCANDA con 13500 km. facendo una media di consumi veramente invidiabile .
Anche questo 9083 , mi ha già portato due volte in MAROCCO oltre , naturalmente , a tantissimi viaggi in Europa .   Non lo cambierei per nessun motivo .
Vedo e leggo che quasi tutti , sono concentrati sui cavalli e sulla coppia che "non bastano mai" .  Io , sarò controcorrente ma sono ben felice e gratificato del mio 130 cv.
Inoltre il 3000 cc.  , oltre a costare e consumare di più , pesa anche 50 kg. in più il che non è affatto trascurabile .
Buona scelta ,
PIERO

Eccolo ......in MAROCCO  alla laguna di NAIYLA


 

Ciao Piero, in effetti il mio pensiero é scaturito per sentiti pareri e non per esperienza diretta, quindi prezioso anche il tuo parere.

Grazie ciao

In risposta al messaggio di Shana del 13/05/2015 alle 22:09:24

Ciao Piero, in effetti il mio pensiero é scaturito per sentiti pareri e non per esperienza diretta, quindi prezioso anche il tuo parere. Grazie ciao

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Ciao a tutti per esperienza il 130 cv è molto risicato per un mezzo come il 9083, in montagna ha molti problemi,ideale invece il 150 cv giusto compromesso.
dago

In risposta al messaggio di dagop68 del 14/05/2015 alle 07:31:54

Ciao a tutti per esperienza il 130 cv è molto risicato per un mezzo come il 9083, in montagna ha molti problemi,ideale invece il 150 cv giusto compromesso. dago

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Non metto in dubbio che i 20 cavalli in più possano essere una maggiore risorsa di spinta .  Io personalmente non ho mai riscontrato questi "molti problemi in montagna" : abito a ridosso delle Alpi Marittime e faccio mediamente un paio di volte all'anno il Colle della Maddalena per andare in Francia e salgo meravigliosamente bene .
Ognuno poi , se la gode come vuole .  Io , per quello che faccio , sto molto bene con il 130 cv .
PIERO

Buon giorno a tutti.  so che ci sono molti camperisti giovani,e non si ricordano quando si andava in giro  co 70hp.  Io ho inizziato con un OM. 68HP,  poi con un ducato  98hp,  poi un iveco 170hp, ed ora un ducato 130,  certo la differenza si sente, ma come dice Piero il 130hp da abb. sodisfazioni. anche quando faccio  le dolomiti ecol consumo  sono sui 10km al lt ( poi siamo in ferie) saluti minelik.
ANGELO

ha ragione Piero quando dice che il 3.0 pesa 50 kg di + , che se non mi ricordo male, sono proprio la motivazione della riduzione a 3 posti omologati.
Hai ragione Shana sul rischio legato all'omologazione a 3p , che io invece ho preso , con il pensiero che la figlia con il ragazzo , ormai 24 enni , venissero poche volte.
In effetti sono venuti un pò più di poche volte ma ormai si stanno diradando i loro "interventi" e quindi con la moglie sono tranquillo, però eravamo sempre pronti a far nascondere qualcuno in bagno eventualmente 
E' un peccato lasciar fuori quei mezzi della tua lista iniziale , però una volta fatta la scelta penso che non sussistano dubbi sullo scegliere il DF, per il telaio Alko e per la migliore robustezza interna
Sulla motorizzazione non mi soffermerei troppo , è un ottimo compromesso e un ottimo motore, il mio problema con il Mc louis mansardato che avevo e che uscivamo in 6 + 2 cani +armamentari vari che mi facevano pesare un casino e non dovevo aspettare le montagne per arrancare ma mi bastavano le salite da colline autostradali che mi facevano scalare a volte fino in terza, ma ripeto ero un elefante.
Poi nel 2011 il problema dei battito ai semiassi , che ho sofferto anche io, doveva essere già stato risolto.
Il prezzo giusto potrebbe essere tra i 40 e i 45 , il mio 990M acquistato di 2 anni lo pagai 60
salutone a tutti
Valter


 

Grazie per il giovane io abito in valle d'Aosta e qui di salite c'è ne sono! Oramai la totalità dei motorhome è dotata di motore 150 cv con geometria variabile un motivo ci sarà. Buona giornata 
dago