Facciamoci sentire anche noi con i Rapido

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Ciao a tutti 
volevo alcune info in merito ai pesi reali dei Rapido e cosa ne pensate dei nuovi  880F o 855F.
grazie a tutti

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Ciao a tutti a proposito di valutazioni questo è un 2012 in vendita in germania
dago

In risposta al messaggio di gabri63 del 18/10/2015 alle 11:50:04

Ciao a tutti  volevo alcune info in merito ai pesi reali dei Rapido e cosa ne pensate dei nuovi  880F o 855F. grazie a tutti

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Ciao ,come tutti i camper anche i Rapido sono al limite il mio che è un 9083 in assetto viaggio invernale con tutti i serbatoi  pieni e tutti i vestiti e vivande con solo ime a bordo pesato e siamo a 3620 in estate ho paura ha pesarlo
dago

In risposta al messaggio di dagop68 del 18/10/2015 alle 14:58:15

Ciao ,come tutti i camper anche i Rapido sono al limite il mio che è un 9083 in assetto viaggio invernale con tutti i serbatoi  pieni e tutti i vestiti e vivande con solo ime a bordo pesato e siamo a 3620 in estate ho paura ha pesarlo dago

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dicono di aver cambiato i materiali degli esterni  ,nella serie 8 non c'è il doppio pavimento , per contenere i  pesi ( e i costi )
la qualità complessiva viene pregiudicata secondo voi ?
gabriele

In risposta al messaggio di gabri63 del 18/10/2015 alle 21:09:17

dicono di aver cambiato i materiali degli esterni  ,nella serie 8 non c'è il doppio pavimento , per contenere i  pesi ( e i costi ) la qualità complessiva viene pregiudicata secondo voi ? gabriele

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FANNO PRIMA A METTERE I MOBILI DI CARTONE  COSI RISOLVONO IL PROBLEMA PESI 
rapido 997m

POI LA MAGGIO RARTE DEI CAMPER IN GERMANIA SONO OMOLOGATI 4,5  E POSSONO GUIDARE CON B  LORO!!!!!!!!! MANTRE NOI  SIAMO PIU FURBI !!!
rapido 997m

In risposta al messaggio di dancasa del 19/10/2015 alle 20:10:17

FANNO PRIMA A METTERE I MOBILI DI CARTONE  COSI RISOLVONO IL PROBLEMA PESI  rapido 997m

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Spero non sia proprio così scadente il materiale che usano per la serie 8 .
sto aspettando che mi immatricolino un 880F ,qualcuno lo possiede già ? impressioni .
ciao gabriele

Buongiorno a tutti i Rapidisti ... con l'occasione mi presento ... mi chiamo Armando e sono possessore del Rapido che vedete n foto un
997M del 2005 acquistato a maggio di quest'anno e del quale sono davvero stracontento.
Volevo chiedervi (rivolto sopratutto ai possessori Mercedes ) se il riscaldatore motore e cellula presente nello Sprinter si tratta di "Eberspaecher" e se si ,
se e' possibile fare qualche modifica per farlo partire anche a motore spento.
Chiedo perche' in giro un po' qua ed un po la' ho letto (tempo dietro) che alcuni camperisti hanno modificato il riscaldatore suddetto per l'accensione a motore spento
potendo cosi' riscaldare il motore prima della partenza (inverno in montagna) e perche' no usarlo come riscaldatore ausiliario.
Spero di non aver detto una grossa ca@@ata e che qualcuno magari che l'ha gia fatto possa istruirmi a tal caso.
Naturalmente prima di scrivere mi sono letto tutto il tread "rapidisti" ed e' un po come se vi "conoscessi" tutti  .
IO sono al terzo motorhome nella mia vita da camperista e piu' vado avanti e piu' penso di aver fatto davvero un grosso acquisto.
Naturalmente prima di comprarlo ho girato molto e  visto parecchi mezzi ..... di pari livello e marche differenti ... ma quando sono andato a vedere quello che poi ho comprato e' stato amore a prima vista (mio e sopratutto della moglie) ... complice anche la cura e l'attenzione che il precedente proprietario gli aveva   riservato.
Vabbe' ... la chiudo qui altrimenti ... non ne esco piu' e ringrazio gia' da adesso chi interverra' per rispondermi ....

Un rapidosaluto a tutti .... Armond.

 

In risposta al messaggio di armond39 del 25/11/2015 alle 14:47:55

Buongiorno a tutti i Rapidisti ... con l'occasione mi presento ... mi chiamo Armando e sono possessore del Rapido che vedete n foto un 997M del 2005 acquistato a maggio di quest'anno e del quale sono davvero stracontento.

Volevo chiedervi (rivolto sopratutto ai possessori Mercedes ) se il riscaldatore motore e cellula presente nello Sprinter si tratta di Eberspaecher e se si , se e' possibile fare qualche modifica per farlo partire anche a motore spento. Chiedo perche' in giro un po' qua ed un po la' ho letto (tempo dietro) che alcuni camperisti hanno modificato il riscaldatore suddetto per l'accensione a motore spento potendo cosi' riscaldare il motore prima della partenza (inverno in montagna) e perche' no usarlo come riscaldatore ausiliario. Spero di non aver detto una grossa ca@@ata e che qualcuno magari che l'ha gia fatto possa istruirmi a tal caso. Naturalmente prima di scrivere mi sono letto tutto il tread rapidisti ed e' un po come se vi conoscessi tutti  . IO sono al terzo motorhome nella mia vita da camperista e piu' vado avanti e piu' penso di aver fatto davvero un grosso acquisto. Naturalmente prima di comprarlo ho girato molto e  visto parecchi mezzi ..... di pari livello e marche differenti ... ma quando sono andato a vedere quello che poi ho comprato e' stato amore a prima vista (mio e sopratutto della moglie) ... complice anche la cura e l'attenzione che il precedente proprietario gli aveva   riservato. Vabbe' ... la chiudo qui altrimenti ... non ne esco piu' e ringrazio gia' da adesso chi interverra' per rispondermi .... Un rapidosaluto a tutti .... Armond.  

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  Ciao  ARMANDO,

benvenuto nel gruppo ,   anche se  siamo in pochi e sempre poco presenti ,  molti per ragionevoli impegni lavorativi , purtroppo . 

Non posso darti alcun chiarimento perchè posseggo felicemente un Fiat a TA .    Se leggono , ti potranno certamente aiutare  MARCO e  WALTER compatibilmente con i loro impegni lavorativi  .   Sono possessori felici di Mercedes , nonostante Walter sia dipendente Fiat ( la "classica"  serpe in seno ) .

Buoni viaggi ,
Piero 

ciao Aermando  ben venuto bella scelta .... io ho un 997m  questo che vedi  e anche io come te ne ho cambiati tanti  LAIKA  .HYMER .  CARTHAGO .  e devo dire  che  a mio parere  non sono paragonabili  a rapido serie m.  l'interno e tutto un altra cosa !! non sono felice  .. ma strafelicisimooooooo.. 

ritornando a quella domanda che hai fatto   .. di seri  la classe M monta la webasto  un sistema che  ti permette  il motore e il riscaldamento gabina in temperatura prima piu velocemente  ottimo per le basse temperature  .   . 1 si io ho fatto installare  il telecomando per far partire la Webasto  a motore spento  non e una modifica ma un chit che vendono a parte.    pero e una opptional  che fai partire mezzora prima della partenza . e parti con motore in temperatura ...  2  riguardo il riscaldamento della cellula con webasto in questione volevo fare la modifica per scaldare la cellula   ma con la webasto in dotazione su la classe m  . e un casino fare questa modifica e poi facendo la modifica  oltre al gasolio ha tanto consumo di corrente  e butta giu le batterie in un  10 ore . e io ne ho su 3 da 100h in parallelo . a mio parere non ne vale la pena esce una modifica  che non ha senso .  se vuoi un riscaldatore  secondario e meglio far montare  un  gia predisposto per quella funzione  . e mi sono informato  con 1200 aggiungi un   modello 2000 air top.  spero di esserti stato utile 
pero se il tuo monta gia la Eberspacher Airtronic  hai gia risolto il problema 

e vedi
rapido 997m

In risposta al messaggio di armond39 del 25/11/2015 alle 14:47:55

Buongiorno a tutti i Rapidisti ... con l'occasione mi presento ... mi chiamo Armando e sono possessore del Rapido che vedete n foto un 997M del 2005 acquistato a maggio di quest'anno e del quale sono davvero stracontento.

Volevo chiedervi (rivolto sopratutto ai possessori Mercedes ) se il riscaldatore motore e cellula presente nello Sprinter si tratta di Eberspaecher e se si , se e' possibile fare qualche modifica per farlo partire anche a motore spento. Chiedo perche' in giro un po' qua ed un po la' ho letto (tempo dietro) che alcuni camperisti hanno modificato il riscaldatore suddetto per l'accensione a motore spento potendo cosi' riscaldare il motore prima della partenza (inverno in montagna) e perche' no usarlo come riscaldatore ausiliario. Spero di non aver detto una grossa ca@@ata e che qualcuno magari che l'ha gia fatto possa istruirmi a tal caso. Naturalmente prima di scrivere mi sono letto tutto il tread rapidisti ed e' un po come se vi conoscessi tutti  . IO sono al terzo motorhome nella mia vita da camperista e piu' vado avanti e piu' penso di aver fatto davvero un grosso acquisto. Naturalmente prima di comprarlo ho girato molto e  visto parecchi mezzi ..... di pari livello e marche differenti ... ma quando sono andato a vedere quello che poi ho comprato e' stato amore a prima vista (mio e sopratutto della moglie) ... complice anche la cura e l'attenzione che il precedente proprietario gli aveva   riservato. Vabbe' ... la chiudo qui altrimenti ... non ne esco piu' e ringrazio gia' da adesso chi interverra' per rispondermi .... Un rapidosaluto a tutti .... Armond.  

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se del 2005 dovrebbe essere meccanica MB 316 cdi 2.7 5 cil 156 cv e di serie monta eberspacher con il limite di funzionamento solo a motore avviato.
Posso affermarlo con certezza perché ho un 986M.
So che é possibile, ma io non l'ho fatto, installare un kit eberspacher per il funzionamento a motore spento, oppure una modifica "fai da te" letta a suo tempo sulle pagine del forum di COL e che dovresti cercare sotto meccanica mettendo 316.

In risposta al messaggio di armond39 del 25/11/2015 alle 14:47:55

Buongiorno a tutti i Rapidisti ... con l'occasione mi presento ... mi chiamo Armando e sono possessore del Rapido che vedete n foto un 997M del 2005 acquistato a maggio di quest'anno e del quale sono davvero stracontento.

Volevo chiedervi (rivolto sopratutto ai possessori Mercedes ) se il riscaldatore motore e cellula presente nello Sprinter si tratta di Eberspaecher e se si , se e' possibile fare qualche modifica per farlo partire anche a motore spento. Chiedo perche' in giro un po' qua ed un po la' ho letto (tempo dietro) che alcuni camperisti hanno modificato il riscaldatore suddetto per l'accensione a motore spento potendo cosi' riscaldare il motore prima della partenza (inverno in montagna) e perche' no usarlo come riscaldatore ausiliario. Spero di non aver detto una grossa ca@@ata e che qualcuno magari che l'ha gia fatto possa istruirmi a tal caso. Naturalmente prima di scrivere mi sono letto tutto il tread rapidisti ed e' un po come se vi conoscessi tutti  . IO sono al terzo motorhome nella mia vita da camperista e piu' vado avanti e piu' penso di aver fatto davvero un grosso acquisto. Naturalmente prima di comprarlo ho girato molto e  visto parecchi mezzi ..... di pari livello e marche differenti ... ma quando sono andato a vedere quello che poi ho comprato e' stato amore a prima vista (mio e sopratutto della moglie) ... complice anche la cura e l'attenzione che il precedente proprietario gli aveva   riservato. Vabbe' ... la chiudo qui altrimenti ... non ne esco piu' e ringrazio gia' da adesso chi interverra' per rispondermi .... Un rapidosaluto a tutti .... Armond.  

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ecco la modifica "fai da te"
https://www.camperonline.it/fai...

Eccomi qua .....
max leran .... si la meccanica e' proprio quella ... in effetti gia' avevo letto anni dietro la modifica in questione ma non riuscivo piu' a trovare il post..... anche se non ero certo ma quasi che si trattasse proprio dell'eberspacher .....GRAZIE

Piero...... grazie per il benvenuto ...con l'occasione abbiamo riportato un po' su il post ......

dancasa...... effettivamente gli interni sono fantastici abbiamo lo stesso modello quindi uguale disposizione anche se meccanica diversa .... la tua e' piu recente .
riscaldamento di serie il mio monta la truma 6 che ancora non provo in pieno inverno ma da quello che ho letto qui sul forum e' molto performante ... e poi la coibentazione del rapido dovrebbe fare il resto ...
abitando in una zona fredda ed essendo amante della montagna il funzionamento a motore spento dell'eberspacher sarebbe per me molto utile per scaldare il motore prima della partenza ..... e poi proprio per emergenza usarlo anche per scaldare ....
anche io ho montato due batterie 100a in parallelo con 2 pannelli poli da 100W con regolatore mppt ..... quindi almeno un fine settimana lo dovrei fare tranquillamente ..... se in libera ....
la guida con il cambio (semi) automatico  la trovo davvero rilassante e poi i consumi ridotti l'ultima uscita con 47 litri ho fatto 490 km ... la risposta del motore in salita e' sorprendente e per finire ..... in viaggio e' silenzioso ed in cellula non si sente il benche' minimo scricchiolio ... davvero.
Insomma prima di fare il passo ho aspettato e visto un po di mezzi anche perche' questo e' per i prossimi 10 anni .... il precedente proprietario lo ha trattato come un figlio ed essendo anche bravo manualmente lo ha mantenuto come nuovo.
io da quando l'ho preso ho cambiato le gomme (e' una mia fissa ) e montato pannelli e doppia batteria ... null'altro .
ora non mi resta che fare chilometri ...... e godermelo ......
grazie ancora .....Armond.



 

In risposta al messaggio di armond39 del 26/11/2015 alle 18:23:59

Eccomi qua ..... max leran .... si la meccanica e' proprio quella ... in effetti gia' avevo letto anni dietro la modifica in questione ma non riuscivo piu' a trovare il post..... anche se non ero certo ma quasi che si trattasse

proprio dell'eberspacher .....GRAZIE Piero...... grazie per il benvenuto ...con l'occasione abbiamo riportato un po' su il post ...... dancasa...... effettivamente gli interni sono fantastici abbiamo lo stesso modello quindi uguale disposizione anche se meccanica diversa .... la tua e' piu recente . riscaldamento di serie il mio monta la truma 6 che ancora non provo in pieno inverno ma da quello che ho letto qui sul forum e' molto performante ... e poi la coibentazione del rapido dovrebbe fare il resto ... abitando in una zona fredda ed essendo amante della montagna il funzionamento a motore spento dell'eberspacher sarebbe per me molto utile per scaldare il motore prima della partenza ..... e poi proprio per emergenza usarlo anche per scaldare .... anche io ho montato due batterie 100a in parallelo con 2 pannelli poli da 100W con regolatore mppt ..... quindi almeno un fine settimana lo dovrei fare tranquillamente ..... se in libera .... la guida con il cambio (semi) automatico  la trovo davvero rilassante e poi i consumi ridotti l'ultima uscita con 47 litri ho fatto 490 km ... la risposta del motore in salita e' sorprendente e per finire ..... in viaggio e' silenzioso ed in cellula non si sente il benche' minimo scricchiolio ... davvero. Insomma prima di fare il passo ho aspettato e visto un po di mezzi anche perche' questo e' per i prossimi 10 anni .... il precedente proprietario lo ha trattato come un figlio ed essendo anche bravo manualmente lo ha mantenuto come nuovo. io da quando l'ho preso ho cambiato le gomme (e' una mia fissa ) e montato pannelli e doppia batteria ... null'altro . ora non mi resta che fare chilometri ...... e godermelo ...... grazie ancora .....Armond.  

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vedrai che ti da molte soddisfazioni  
rapido 997m

In risposta al messaggio di dancasa del 27/11/2015 alle 19:39:45

vedrai che ti da molte soddisfazioni   rapido 997m

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Si lo penso anch'io ......
a presto sentirci ...ciao ......

Eccola la serpe in seno , grazie Piero per l'appellativo, mi piace molto , mi sento nella parte !!
Cioè sono Valter, benvenuto Armando, quà siamo in pochi rapidisti Mercedesisti (?) , allora io ho un 990M comprato nel 2011 usato di 2 anni con soli 5000 km.
Non posso che unirmi alle lodi anche di dancasa , il mio è di una serie più nuova del tuo, come quello di dancasa, però con letto longitudinale invece che trasversale, una vera camera da letto che però penalizza un poco il salottino anteriore, ma le uscite ormai sono al 90% solo di noi due e quindi abbiamo privilegiato la comodità del fare il letto .
I mobili sono proprio belli e ci hanno colpito subito per la robustezza e per lo stile, anche a me mi ha colpito molto le prestazioni in salita, anche se io ho il solo cambio manuale a 6 marce.
per quanto riguarda il riscaldatore a motore io ce l'ho , dovrebbe essere proprio l'eberspacher ma non saprei dirtelo di sicuro, comunque funziona solo a motore in moto, avevo letto anche io sul forum di qualche smanettone che è intervenuto sull'impianto permettendone l'utilizzo anche a motore spento, o nel settore cellula o meccanica.
Comunque è stato proprio un bell'acquisto il tuo, ti divertirai, io invece devo aspettare che Boeri e Poletti si facciano un po i ...zi loro affinchè possa farmi assumere dalla ditta che risponde al nome Inps e poter scorrazzare un pò , magari in Marocco con i fidati amici Piero e Carla 
Benvenuto nel gruppo
Ciao
Valter

In risposta al messaggio di gordo 57 del 02/12/2015 alle 12:26:04

Eccola la serpe in seno , grazie Piero per l'appellativo, mi piace molto , mi sento nella parte !! Cioè sono Valter, benvenuto Armando, quà siamo in pochi rapidisti Mercedesisti (?) , allora io ho un 990M comprato nel 2011

usato di 2 anni con soli 5000 km. Non posso che unirmi alle lodi anche di dancasa , il mio è di una serie più nuova del tuo, come quello di dancasa, però con letto longitudinale invece che trasversale, una vera camera da letto che però penalizza un poco il salottino anteriore, ma le uscite ormai sono al 90% solo di noi due e quindi abbiamo privilegiato la comodità del fare il letto . I mobili sono proprio belli e ci hanno colpito subito per la robustezza e per lo stile, anche a me mi ha colpito molto le prestazioni in salita, anche se io ho il solo cambio manuale a 6 marce. per quanto riguarda il riscaldatore a motore io ce l'ho , dovrebbe essere proprio l'eberspacher ma non saprei dirtelo di sicuro, comunque funziona solo a motore in moto, avevo letto anche io sul forum di qualche smanettone che è intervenuto sull'impianto permettendone l'utilizzo anche a motore spento, o nel settore cellula o meccanica. Comunque è stato proprio un bell'acquisto il tuo, ti divertirai, io invece devo aspettare che Boeri e Poletti si facciano un po i ...zi loro affinchè possa farmi assumere dalla ditta che risponde al nome Inps e poter scorrazzare un pò , magari in Marocco con i fidati amici Piero e Carla  Benvenuto nel gruppo Ciao Valter

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Ciao Valter e grazie per il benvenuto ,
sono tornato ieri sera da un bel giro tra Toscana e Umbria ,  e'stata la prima uscita con il freddo e devo dire che sono davvero contento sia della coibentazione che della truma 6 .
Il riscaldatore di cui si parlava e' proprio l'eberspacher e grazia a Max Leran ora sono in possesso dello schema per fare la modofica , cosa che non faro' io ma mi appoggiero' da un installatore della zona.
Per quanto riguarda "casa I.N.P.S." io dovro' aspettare almeno 8 anni se le cose rimangono cosi' ...altrimenti .... si vedra' .... e questo grazie a "Monti&Fornero" ..... ma pensiamo alla salute ed a girare in camper ..... .....

Rapidosaluto.... ciao Armond..

Hai ragione Armond . Non facciamoci rovinare l'esistenza da quella banda di incompetenti .
​capodanno con amici di Brescia a Mantova poi si vedrà dopo dove andare.
giusto farsi aiutare negli impianti prima di fare danni. Anche io faccio così.
bel giro hai fatto. Ancora un benvenuto e alla prossima

valter

Ciao a tutti,
mi chiamo Gianluca, e assieme a Sara e ai miei piccoli Giovanni e Giulia siamo da poco diventati possessori di un Rapido 963F.
Lo abbiamo ritirtao 20 giorni fa, e fatta solo un uscita per il ponte dell'immacolata.
Vengo da un masardato di 7 mt e questo mi pare una bicicletta al confronto, anche grazie al telaio Alko che monta.
L'unica cosa devo rivedere la copertura termica che mi hanno dato in dotazione (lo abbiamo preso usato), devo dire che rispetto all'altro ha una dispersione termica più elevata, per cui penso di prendere la copertura termica esterna completa di paramotore.
La Combi montata scalda bene il posteriore ma la cabina mi rimane un tantino freddina per cui pensavo a questa soluzione, voi avete consigi in merito?
Ciao, e grazie,.
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Sono la naturale evoluzione di un motociclista che ha messo su famiglia...
Aumentano i figli e aumentano le ruote!!!

Una buona giornata a tutti!
Ebbene si! eccomi di ritorno, forse sono riuscito a scrollarmi di dosso questo periodo estremamente intenso sia di lavoro che di sistemazioni a casa che mi hanno anche costretto a sospendere l'impegno in Prot.Civ.
Un benvenuto ai nuovi: Armond39 con il suo bel 997M e Gwoofer con il suo efficiente 963F.
Come in tanti sanno ho un 962M del 2002 su MB315 ed ho sempre dichiarato di non voler abbandonare la meccanica MB. Sono stato a zonzo per il ponte dell'immacolata con un Laika su Ducato Al-Ko da 150cv  che ho sempre guidato io e in tutta franchezza ho molto apprezzato la dolcezza di guida e la silenziosità rispetto al mio. Ovvio 13 anni di aggiornamenti di meccanica si fanno sentire.Però in ripresa e non appena c'è un pò di salita, MB fà ancora la differenza!
Adesso inizio a lavorare sulla nostra (mia e di Anna) piccola settimana di inizio anno.
FBL
Marco