Facciamoci sentire anche noi con i Rapido

In risposta al messaggio di Iqu1 del 03/05/2018 alle 21:47:04

Ciao Gabri. In effetti è sembrato strano anche a me (sapevo che per i mezzi di importazione i tempi erano di ca tre settimane). Ne approfitto per chiederti se sul tuo mezzo il piatto doccia è bianco e in temoformato. Il mio è arrivato con qualche macchia gialla (sospetto sia un problema di mescola).

ops,non so di che materiale è fatto ,a me sembra bianco omogeneo ,ma non ho ancora avuto modo di fare la doccia in camper ,
Ho partecipato al camper on fest a Cecina ,iscritto all'ultimo momento ,e la doccia in campeggio .
La prima impressione è cmq positiva 
saluti
 

Buon giorno, grazie per le informazioni. Sto aspettando da oltre 50 giorni la consegna del Rapido 680f alla quale il concessionario mi aveva garantito 15/20 giorni ed era in pronta consegna. 
Vito

In risposta al messaggio di appiccicoso del 08/05/2018 alle 06:56:19

Buon giorno, grazie per le informazioni. Sto aspettando da oltre 50 giorni la consegna del Rapido 680f alla quale il concessionario mi aveva garantito 15/20 giorni ed era in pronta consegna.  Vito

Ciao a tutti,
sono nuovo non avendo avuto prima un Rapido ma un Mobilvetta Icaro S12.
Per appiccicoso: non ti lamentare, io ho ordinato Il Rapido 855F a settembre 2017 a Parma, promesso per febbraio 2018, poi aprile 2018 ed ora sembra che nella settimana tra il 14 maggio ed il 17 maggio arrivi. Praticamente è stato partorito. Ed il Mobilvetta è stato ritirato ad ottobre 2017... Sono molto più che infuriato...

In risposta al messaggio di Gecos del 10/05/2018 alle 19:46:18

Ciao a tutti, sono nuovo non avendo avuto prima un Rapido ma un Mobilvetta Icaro S12. Per appiccicoso: non ti lamentare, io ho ordinato Il Rapido 855F a settembre 2017 a Parma, promesso per febbraio 2018, poi aprile 2018

ed ora sembra che nella settimana tra il 14 maggio ed il 17 maggio arrivi. Praticamente è stato partorito. Ed il Mobilvetta è stato ritirato ad ottobre 2017... Sono molto più che infuriato...

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benvenuto tra noi ,
anch'io ho aspettato  quasi come un parto . ordinato 9 settembre primo giorno di fiera a parma 2017 ,mi hanno lasciato usare il mio precedente 880 fin che ho voluto ,ritirato 896 F il 24 aprile con data prevista fine marzo .
Abbastanza puntuali dai ,sento in tanti che si lamentano x ritardi consegne . Il mio conc dice che la loro capacità massima è di circa 5000 veicoli annui tra i vari modelli,e non vogliono produrli fuori da Mayenne .Ho ridato fiducia a loro nel giro di 2 anni e mezzo.
Non so altri marchi se sono così pigri nelle consegne 
un saluto a tutti

Ciao Gabriele,
io ero e sono motociclista e diventato camperista 12 anni fa. Ho dovuto sudare sette camice per far digerire un motorhome a mia mogle amante dei mansardati ed ora sono e siamo in "fervente" attesa di poterci salire dentro e non arriva.... E devo combattere con il "te lo avevo detto" della mia dolce metà. Speriamo arrivi presto, sono snervanti i continui rinvii, meno male che almeno in moto ci andiamo e riesco a "distrarla"... :-)
Alberto

In risposta al messaggio di Gecos del 11/05/2018 alle 01:35:23

Ciao Gabriele, io ero e sono motociclista e diventato camperista 12 anni fa. Ho dovuto sudare sette camice per far digerire un motorhome a mia mogle amante dei mansardati ed ora sono e siamo in fervente attesa di poterci

salire dentro e non arriva.... E devo combattere con il te lo avevo detto della mia dolce metà. Speriamo arrivi presto, sono snervanti i continui rinvii, meno male che almeno in moto ci andiamo e riesco a distrarla... :-) Alberto

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Ciao Alberto ,
anch'io motociclista ,ma i viaggi più lunghi fatti in camper .È si snervante l'attesa cmq da mettere in considerazione se si acquista un nuovo modello .Questo 896 è il primo ordinato con gli optional che volevo ,l'880 era nuovo ma pronto in concessionaria da immatricolare,in 20 gg me lo avevano dato .I precedenti erano usati ,quindi anche quelli niente lunghe attese .
ormai siete agli sgoccioli dai ..
Buona giornata a tutti
 

Buonasera. Tornato oggi dopo un w.e. , mi sono dovuto infilare sotto il camper per capire perche’ il serbatoio delle grige coibentato spandeva. Guasto presto individuato nella rottura del tappo di ispezione. A parte chiedermi come sia possibile, e’ stata l’occasione per vedere come e’ realizzata la coibentazione. Tra il guscio esterno e il serbatoio interno non c’e’ alcun isolante. Sono possessore di un 855. Sarei curioso di sapere come sono coibentati i vostri modelli. Grazie

Ciao,
appena me lo consegnano, 855F, te lo so dire.Alla fine è arrivato in concessionaria....9 mesi....
Alberto

In risposta al messaggio di Gecos del 28/05/2018 alle 00:35:58

Ciao, appena me lo consegnano, 855F, te lo so dire.Alla fine è arrivato in concessionaria....9 mesi.... Alberto

Esperienza personale...
Il mio non è coibentato ma ho fatto mettere una resistenza per sperare di ovviare all'impossibilità di aprire la saracinesca.
Esito non mi si è mai congelato niente. Con un po' di attenzione, mi programmo ma l'acqua grigia alla fine anche a -12 non mi si è mai congelata a tal punto da non consentirmi lo scarico, magari non completo... ma niente di preoccupante.
In una occasione, apro la saracinesca e non scende niente: mi sono messo a cenare con la resistenza accesa e, dopo circa 1 oretta, sono riuscito a scarica

In risposta al messaggio di Iqu1 del 27/05/2018 alle 22:26:42

Buonasera. Tornato oggi dopo un w.e. , mi sono dovuto infilare sotto il camper per capire perche’ il serbatoio delle grige coibentato spandeva. Guasto presto individuato nella rottura del tappo di ispezione. A parte chiedermi

come sia possibile, e’ stata l’occasione per vedere come e’ realizzata la coibentazione. Tra il guscio esterno e il serbatoio interno non c’e’ alcun isolante. Sono possessore di un 855. Sarei curioso di sapere come sono coibentati i vostri modelli. Grazie

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come ha fatto a rompersi il tappo di ispezione ?
come sia fatto l'isolamento non ancora verificato ,lo fanno pagare optional.Rispetto all'altro ha la valvola interna all'isolamento ,l'880 era esterna. Credo che anche solo una camera d'aria possa già fare da isolante ,lo scopriremo questo inverno e casomai ci lamentiamo 
 

Ciao Gabriele, sembra non sia la prima volta che si rompe il tappo (forse viene serrato eccessivamente in fabbrica e poi le vibrazioni fanno il resto). Per quanto riguarda l'isolamento del serbatoio, voglio provare a seguire un consiglio letto su un altro forum: accendo il riscaldamento della truma e verifico se c'è una canalizzazione di aria calda nell' intercapedine (al tempo mi era stato detto di no ma la cosa mi suona strana... a logica, o coibento con isolanti o lascio libera l'intercapedine per fare passare l'aria). Altra cosa che devo imparare è l'uso della resistenza elettrica (sempre accesa quando fa freddo, accesa solo un'ora prima dello scarico, rischio surriscaldamento...sensore termico di protezione...?... mi sa che prima o poi scrivo direttamente a Rapido).
Nell'unica esperienza finora fatta (capodanno a Brunico), quando si è trattato di effettuare lo scarico, la valvola era bloccata. Devo dire tuttavia che non avevo lasciato sempre accesa la resistenza e forse si era semplicemente ghiacciata la manopola di apertura (lo deduco dal fatto che dopo circa due ore di viaggio ho scaricato normalmente).

In risposta al messaggio di Iqu1 del 28/05/2018 alle 23:38:28

Ciao Gabriele, sembra non sia la prima volta che si rompe il tappo (forse viene serrato eccessivamente in fabbrica e poi le vibrazioni fanno il resto). Per quanto riguarda l'isolamento del serbatoio, voglio provare a seguire

un consiglio letto su un altro forum: accendo il riscaldamento della truma e verifico se c'è una canalizzazione di aria calda nell' intercapedine (al tempo mi era stato detto di no ma la cosa mi suona strana... a logica, o coibento con isolanti o lascio libera l'intercapedine per fare passare l'aria). Altra cosa che devo imparare è l'uso della resistenza elettrica (sempre accesa quando fa freddo, accesa solo un'ora prima dello scarico, rischio surriscaldamento...sensore termico di protezione...?... mi sa che prima o poi scrivo direttamente a Rapido). Nell'unica esperienza finora fatta (capodanno a Brunico), quando si è trattato di effettuare lo scarico, la valvola era bloccata. Devo dire tuttavia che non avevo lasciato sempre accesa la resistenza e forse si era semplicemente ghiacciata la manopola di apertura (lo deduco dal fatto che dopo circa due ore di viaggio ho scaricato normalmente).

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Ciao , su 880 il concessionario mi aveva montato la resistenza elettrica ,A Livigno l'avevo tenuta sempre accesa ma quando volevo scaricare era bloccata la valvola perché esterna .Avevo isolato io il tubo di scarico e la valvola e già andavo meglio .In fiera lo scorso anno davano optional alla serie 8 il serbatoio coimbentato e come funzioni esattamente ancora non so .La canalizzazione aria nella intercapedine serbatoio ce l'avevo nel Matrix del 2011 ma avevo la levetta interna per poterla aprirla o chiuderla. Su 896 levetta x regolare aria esternamente non ne vedo .
buona giornata 

In risposta al messaggio di Iqu1 del 28/05/2018 alle 23:38:28

Ciao Gabriele, sembra non sia la prima volta che si rompe il tappo (forse viene serrato eccessivamente in fabbrica e poi le vibrazioni fanno il resto). Per quanto riguarda l'isolamento del serbatoio, voglio provare a seguire

un consiglio letto su un altro forum: accendo il riscaldamento della truma e verifico se c'è una canalizzazione di aria calda nell' intercapedine (al tempo mi era stato detto di no ma la cosa mi suona strana... a logica, o coibento con isolanti o lascio libera l'intercapedine per fare passare l'aria). Altra cosa che devo imparare è l'uso della resistenza elettrica (sempre accesa quando fa freddo, accesa solo un'ora prima dello scarico, rischio surriscaldamento...sensore termico di protezione...?... mi sa che prima o poi scrivo direttamente a Rapido). Nell'unica esperienza finora fatta (capodanno a Brunico), quando si è trattato di effettuare lo scarico, la valvola era bloccata. Devo dire tuttavia che non avevo lasciato sempre accesa la resistenza e forse si era semplicemente ghiacciata la manopola di apertura (lo deduco dal fatto che dopo circa due ore di viaggio ho scaricato normalmente).

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Questo come si presenta il serbatoio delle grigie .Esternamente solo plastica ,essendo coimbentato e pensando ad una copertura tipo polistirolo all'esterno ho chiesto al conc se era coimbentato visto che l'ho pagato ..mi ha detto di si ..vedi la valvola integrata ! Non ho più approfondito come lo hanno fatto .

Salve a tutti I "rapidisti".

Ho un 9083, motorhome del 2010, telaio alko, fiat, doppio pavimento, poco più di 50.000 km.

Preso usato 2 anni fa, assolutamente stracontento del mezzo, ad oggi nessun problema serio. 

Però ho una domanda, da porre a chi ha mezzi simili.

Nella parte posteriore, quella che va dalla cucina al letto trasversale su garage, c'è una pedana di legno, che genera un piano rialzato di circa 10/15 cm, piano che prosegue anche nel bagno.

Ora, in viaggio sento degli scricchiolii fastidiosi, provenire da quella zona, al 99% da quella pedana. Ne sono quasi certo perchè anche camminandoci sopra, a volte negli spostamenti di peso, sento gli stessi scricchiolii.

Altri hanno avuto lo stesso problema?

Come avete risolto?

​

Ecco, la pedana incriminata è quella di legno a righe...

In risposta al messaggio di samstef del 30/08/2019 alle 22:50:47

Ecco, la pedana incriminata è quella di legno a righe...

Ciao,
mi spiace ma io ho un 855F del 2018 e quella pedana non la ha. Beato te che sei contento... a me si sta smontando piano pano (secondo me fatto con i piedi e in furia nonostante averlo atteso 10 mesi). Se potessi tornare indietro...

Ma il mio ha 10 anni a gennaio prossimo, per ora sono contento. Prima avevo un Laika serie x, questo è superiore, in primis come coibentazione. 

Vorrei però provare a risolvere il fastidio dello scricchiolio....possibilmente senza dover smontare mezzo camper....

Ciao,
ho un 962M del 2002 ma che ha lo stesso tipo di rialzo e di pedana per accedere al letto trasversale. Nel rialzo ho il riscaldatore supplementare. Pensavo che tale rialzo fosse necessario per far stare sotto il differenziale ma se è presente anche su Fiat Alko allora ha solo la funzione di alzare per essere a livello con piatto stampato del toilette/doccia. Qualche scricchiolio lo sento anche io quando cammino. Lo smontaggio non è difficile perchè l'ho fatto per cambiare la bocchetta del riscaldatore: prova se per caso si è allentata qualche vite.

In risposta al messaggio di Gecos del 31/08/2019 alle 01:12:59

Ciao, mi spiace ma io ho un 855F del 2018 e quella pedana non la ha. Beato te che sei contento... a me si sta smontando piano pano (secondo me fatto con i piedi e in furia nonostante averlo atteso 10 mesi). Se potessi tornare indietro...

Ciao ,l'855 si sta smontando piano piano ?
che tipi di problemi hai e di che zona sei ? Qualche guaio l'ho avuto ,ma  li hanno risolti in garanzia,se parli di generici scrichiolli ,quelli bisogna armarsi di pazienza e fare una ricerca ''fai da te'' 
saluti